Порівняння Оновлено:

BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 vs Goodyear Wrangler Duratrac RT — порівняння

Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 1 + 0 тестів і 200 + 196 відгуків власників. Як ми оцінюємо

Wrangler Duratrac RT впевнено попереду, 79–66

BFGoodrich All-Terrain T/A KO3
Шина ABFGoodrich

All-Terrain T/A KO3

Позашляхові (A/T)

± 9

Тести 56 · 1 тест Власники 76 · 200 відгуків

Найкращий результат: 7-е місце з 30 у 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test (керованість на снігу (оцінка тестувальника))

Goodyear Wrangler Duratrac RT
Шина BGoodyear

Wrangler Duratrac RT

Всесезонні шини

± 7

Тести – · поки немає Власники 84 · 196 відгуків

Категорія за категорією

Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.

  1. 62

    Сухе покриття

    Wrangler Duratrac RT +18
    80
    Чому така оцінка
    ДжерелоAll-Terrain T/A KO3Wrangler Duratrac RT
    Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів54≈ 76 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті7587
    Гальмування на сухому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–089%89%
    Коло на сухому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–193%96%

    All-Terrain T/A KO3: 60% × 53,6 + 40% × 74,9 = 62

    Wrangler Duratrac RT: 60% × 75,7 (оцінка) + 40% × 86,5 = 80

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Wrangler Duratrac RT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).

  2. 63

    Мокре покриття

    Wrangler Duratrac RT +20
    83
    Чому така оцінка
    ДжерелоAll-Terrain T/A KO3Wrangler Duratrac RT
    Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів54≈ 80 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті7688
    Гальмування на мокрому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–086%82%
    Коло на мокрому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–084%82%
    Керованість на мокрому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–089%88%

    All-Terrain T/A KO3: 60% × 54,1 + 40% × 75,7 = 63

    Wrangler Duratrac RT: 60% × 80,2 (оцінка) + 40% × 88 = 83

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Wrangler Duratrac RT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).

  3. 66

    Сніг

    Wrangler Duratrac RT +13
    79
    Чому така оцінка
    ДжерелоAll-Terrain T/A KO3Wrangler Duratrac RT
    Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів60≈ 75 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті7585
    Гальмування на льоду (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–176%90%
    Розгін на льоду (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–187%98%
    Гальмування на снігу (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–194%96%
    Керованість на снігу (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–193%94%
    Розгін на снігу (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–179%87%
    Керованість на снігу (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–088%79%

    All-Terrain T/A KO3: 60% × 59,7 + 40% × 75,3 = 66

    Wrangler Duratrac RT: 60% × 75 (оцінка) + 40% × 84,9 = 79

    Немає тестів за категорією «сніг» для Wrangler Duratrac RT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).

  4. 65

    Комфорт

    Wrangler Duratrac RT +8
    73
    Чому така оцінка
    ДжерелоAll-Terrain T/A KO3Wrangler Duratrac RT
    Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів60≈ 70 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6875
    Комфорт (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–180%87%

    All-Terrain T/A KO3: 40% × 60,4 + 60% × 68 = 65

    Wrangler Duratrac RT: 40% × 70,1 (оцінка) + 60% × 75,3 = 73

    Немає тестів за категорією «комфорт» для Wrangler Duratrac RT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,21).

  5. 63

    Акустичний комфорт

    Wrangler Duratrac RT +7
    70
    Чому така оцінка
    ДжерелоAll-Terrain T/A KO3Wrangler Duratrac RT
    Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів63≈ 66 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6374
    Шум (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–177%80%

    All-Terrain T/A KO3: 60% × 62,5 + 40% × 62,5 = 63

    Wrangler Duratrac RT: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 74,3 = 70

    Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Wrangler Duratrac RT. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  6. 76

    Зносостійкість

    Wrangler Duratrac RT +2
    78
    Чому така оцінка
    ДжерелоAll-Terrain T/A KO3Wrangler Duratrac RT
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 72 (оцінка)≈ 73 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті8286

    All-Terrain T/A KO3: 60% × 72,1 (оцінка) + 40% × 82,2 = 76

    Wrangler Duratrac RT: 60% × 73,4 (оцінка) + 40% × 85,8 = 78

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для All-Terrain T/A KO3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Wrangler Duratrac RT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).

  7. 75

    Керованість (власники)

    All-Terrain T/A KO3 +1
    74
    Чому така оцінка
    ДжерелоAll-Terrain T/A KO3Wrangler Duratrac RT
    Відгуки, знайдені в інтернеті7574
Оцінки коротко
BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 vs Goodyear Wrangler Duratrac RT: оцінки за категоріями (0–100)
КатегоріяBFGoodrich All-Terrain T/A KO3Goodyear Wrangler Duratrac RT
Відносна оцінка 66 79
Сухе покриття 62 80
Мокре покриття 63 83
Сніг 66 79
Комфорт 65 73
Акустичний комфорт 63 70
Зносостійкість 76 78
Керованість (власники) 75 74

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
± 9

All-Terrain T/A KO3

± 7

Wrangler Duratrac RT

Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки

Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.

У загальних заліках спільних тестів (усього 2) BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 та Goodyear Wrangler Duratrac RT мають рахунок 20.

ДисциплінаКатегоріяAll-Terrain T/A KO3Wrangler Duratrac RTΔПорівняння
Гальмування на сухому Сухе покриття 89% 89% 0,0 0–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test · 265/70 R17
Коло на сухому Сухе покриття 93% 96% −2,7 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test · 265/70 R17
Гальмування на мокрому Мокре покриття 86% 82% +3,6 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test · 265/70 R17
Коло на мокрому Мокре покриття 84% 82% +1,6 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test · 265/70 R17
Керованість на мокрому Мокре покриття 89% 88% +1,1 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test · 265/70 R17
Гальмування на льоду Сніг 76% 90% −13,6 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test · 265/70 R17
Розгін на льоду Сніг 87% 98% −11,1 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test · 265/70 R17
Гальмування на снігу Сніг 94% 96% −2,6 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test · 265/70 R17
Керованість на снігу Сніг 93% 94% −1,0 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test · 265/70 R17
Керованість на снігу (оцінка тестувальника) Сніг 88% 79% +8,8 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test · 265/70 R17
Розгін на снігу Сніг 79% 87% −7,7 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test · 265/70 R17
Комфорт (оцінка тестувальника) Комфорт 80% 87% −6,7 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test · 265/70 R17
Шум (оцінка тестувальника) Акустичний комфорт 77% 80% −3,3 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test · 265/70 R17
Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку)
Поведінка на дорозі (оцінка тестувальника) Інші 100% 87% +13,3 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test · 265/70 R17
Загальне місце Загалом #7/30 #17/30 – 2–0 в 2 спільних тестах Найновіший: 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test · 265/70 R17

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A All-Terrain T/A KO3

Плюси

  • Значно тихіша та комфортніша їзда дорогою порівняно з KO2 та заводськими альтернативами
  • Виняткове зчеплення поза дорогами на ґрунті, гравії та важких лісових стежках
  • Потужні гальмівні характеристики на різних покриттях, зокрема на снігу та ґрунті

Мінуси

  • Деякі водії повідомляють про постійні проблеми з балансуванням і високим силовим биттям шини, що призводить до биття керма
  • Слабке зчеплення на льоду, що є звичним для стандартних всюдихідних шин, які не призначені спеціально для зими
  • Повільніша реакція керма в нульовій зоні порівняно з конкуруючими шинами для легких вантажівок
Усі теми власників в огляді All-Terrain T/A KO3

Шина B Wrangler Duratrac RT

Плюси

  • Чудове зчеплення на глибокому снігу, льоду та в зимових умовах
  • Агресивний, міцний малюнок протектора, що додає авто вигляду
  • Несподівано низький дорожній шум для агресивної всесезонної шини для бездоріжжя

Мінуси

  • Дещо жорсткіша їзда через міцні 3-шарові боковини
  • Трохи більша витрата пального
  • Помітний гул шин на певних швидкостях
Усі теми власників в огляді Wrangler Duratrac RT

Характеристики поруч

Параметр A · BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 B · Goodyear Wrangler Duratrac RT
КатегоріяПозашляхові (A/T)Всесезонні шини
Тип автоПозашляховик і 4x4Позашляховик і 4x4
Доступні розміри9244
Діаметри дисків15″ – 22″16″ – 22″
Етикетка ЄС: зчеплення на мокромуCD у 50% розмірів
Етикетка ЄС: енергоефективністьEE у 50% розмірів
Етикетка ЄС: зовнішній шум74–75 дБ74–75 дБ
Глибина протектора15 - 16/32″16 - 18/32″
Гарантія пробігу80.000 km80.000 km
БоковинаBlack Side Wall - Raised White LetteringSerrated Black Lettering
Макс. тиск2,4–5,5 bar (35 - 80 psi)3,4–5,5 bar (50 - 80 psi)
Спільні розміри4141

Яку ж купити?

BFGoodrich All-Terrain T/A KO3

Goodyear Wrangler Duratrac RT

Переможець: Goodyear Wrangler Duratrac RT — краща за показниками: мокре покриття, сухе покриття і сніг. Там, де BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 попереду, перевага менша за 3 бали.

Обирайте шину B Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі

Goodyear Wrangler Duratrac RT має 83 проти 63 у категорії «мокре покриття».

Обирайте шину B Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі

Goodyear Wrangler Duratrac RT має 80 проти 62 у категорії «сухе покриття».

Обирайте шину B Ви їздите сніжними зимами

Goodyear Wrangler Duratrac RT має 79 проти 66 у категорії «сніг».

Обирайте шину B Вам потрібна максимальна комфортність

Goodyear Wrangler Duratrac RT має 73 проти 65 у категорії «комфорт».

Шина A · BFGoodrich All-Terrain T/A KO3
Шина B · Goodyear Wrangler Duratrac RT

All-Terrain T/A KO3 чи Wrangler Duratrac RT?

Яка краща на мокрому, All-Terrain T/A KO3 чи Wrangler Duratrac RT?

Goodyear Wrangler Duratrac RT, 83 проти 63 за нашою оцінкою «мокре покриття».

Яка краще тримає суху дорогу, All-Terrain T/A KO3 чи Wrangler Duratrac RT?

Goodyear Wrangler Duratrac RT, 80 проти 62 за нашою оцінкою «сухе покриття».

Яка краща на снігу, All-Terrain T/A KO3 чи Wrangler Duratrac RT?

Goodyear Wrangler Duratrac RT, 79 проти 66 за нашою оцінкою «сніг».

Яка тихіша, All-Terrain T/A KO3 чи Wrangler Duratrac RT?

Goodyear Wrangler Duratrac RT, 70 проти 63 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».

Яка комфортніша, All-Terrain T/A KO3 чи Wrangler Duratrac RT?

Goodyear Wrangler Duratrac RT, 73 проти 65 за нашою оцінкою «комфорт».

Яка довше служить, All-Terrain T/A KO3 чи Wrangler Duratrac RT?

Жодна, за нашими даними: 76 проти 78 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика