Тести – · поки немає Власники 71 · 97 відгуків
Bridgestone Adrenalin RE003 vs Dunlop SP Sport Maxx TT — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 0 тестів і 97 + 300 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Adrenalin RE003 впевнено попереду, 71–64
Тести – · поки немає Власники 60 · 300 відгуків
“Я маю Maxx TT на своїй машинці вже десь 1000 Km, включно з двома слаломними заїздами. Я дуже задоволений комфортом їзди та зчепленням на сухому покритті. Вони набагато тихіші за штатну гуму. Ще не мав можливості проїхатися мокрою дорогою.”
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
74
Сухе покриття
Adrenalin RE003 +866Чому така оцінка
Джерело Adrenalin RE003 SP Sport Maxx TT Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 71 (оцінка) ≈ 66 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 77 65 Adrenalin RE003: 60% × 71,5 (оцінка) + 40% × 77,1 = 74
SP Sport Maxx TT: 60% × 66,5 (оцінка) + 40% × 64,6 = 66
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Adrenalin RE003. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для SP Sport Maxx TT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
-
72
Мокре покриття
Adrenalin RE003 +666Чому така оцінка
Джерело Adrenalin RE003 SP Sport Maxx TT Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 71 (оцінка) ≈ 67 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 73 64 Adrenalin RE003: 60% × 71,4 (оцінка) + 40% × 72,7 = 72
SP Sport Maxx TT: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 64 = 66
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Adrenalin RE003. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для SP Sport Maxx TT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
-
68
Комфорт
Adrenalin RE003 +761Чому така оцінка
Джерело Adrenalin RE003 SP Sport Maxx TT Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 69 (оцінка) ≈ 66 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 66 53 Adrenalin RE003: 60% × 68,6 (оцінка) + 40% × 66,2 = 68
SP Sport Maxx TT: 60% × 66,4 (оцінка) + 40% × 53,3 = 61
Немає тестів за категорією «комфорт» для Adrenalin RE003 чи SP Sport Maxx TT. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
63
Зносостійкість
Adrenalin RE003 +558Чому така оцінка
Джерело Adrenalin RE003 SP Sport Maxx TT Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 64 (оцінка) ≈ 62 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 62 53 Adrenalin RE003: 60% × 64,4 (оцінка) + 40% × 61,5 = 63
SP Sport Maxx TT: 60% × 61,8 (оцінка) + 40% × 53,2 = 58
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Adrenalin RE003. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для SP Sport Maxx TT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
-
76
Керованість (власники)
Adrenalin RE003 +1561Чому така оцінка
Джерело Adrenalin RE003 SP Sport Maxx TT Відгуки, знайдені в інтернеті 76 61
Оцінки коротко
| Категорія | Bridgestone Adrenalin RE003 | Dunlop SP Sport Maxx TT |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 71 | 64 |
| Сухе покриття | 74 | 66 |
| Мокре покриття | 72 | 66 |
| Комфорт | 68 | 61 |
| Зносостійкість | 63 | 58 |
| Керованість (власники) | 76 | 61 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Adrenalin RE003
SP Sport Maxx TT
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Adrenalin RE003
Плюси
- Виняткове зчеплення на сухому покритті та стабільність у поворотах
- Прямий та інформативний зворотний зв'язок на кермі
- Чудове співвідношення ціни та якості порівняно з преміальними конкурентами
Мінуси
- Нестабільна поведінка в дощову погоду, особливо щодо стійкості до аквапланування
- Помітний шум від дороги, який посилюється зношуванням шини
- Ресурс протектора може розчарувати власників важких авто або водіїв з агресивним стилем їзди
Шина B SP Sport Maxx TT
Плюси
- Виняткове зчеплення на сухому покритті та точна стабільність у поворотах
- Жорсткі боковини, що забезпечують чіткий зворотний зв'язок на кермі та впевненість
- Кращий за середній ресурс протектора та пробіг для багатьох повсякденних водіїв
Мінуси
- Високий рівень шуму від дороги та гул у салоні на швидкостях понад 50 mph
- Жорсткий, некомфортний хід, особливо у версіях run-flat
- Нестабільне або слабке зчеплення у мокрих, вологих чи холодних погодних умовах
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Bridgestone Adrenalin RE003
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Dunlop SP Sport Maxx TT
Члени спільноти загалом хвалять Dunlop SP Sport Maxx TT за тиху поведінку на дорозі, пристойне зчеплення на сухому й мокрому покритті, а також за солідну їзду на треку та в холодну погоду порівняно зі штатною спортивною гумою. Деякі водії відзначають відносно м'які боковини під час агрессивного проходження слалому на важких автомобілях або обмежене зчеплення до прогріву шин. Загалом водії вважають її спроможною та комфортною літньою шиною, яка поєднує в собі продуктивність і зручність щоденного використання.
“У нас ці шини на моєму 18 Grand Sport та 17 Z51 Convertible моєї дружини, їздимо в Огайо. Дуже задоволені цими шинами! Мабуть, мали б бути оригінальними (OEM) для цих авто. Керуються дуже добре. Не кидають гравій на автомобілі, як рідні шини. Зчеплення в холодну погоду дуже хороше! Стокові MPSS лякають нижче 50 градусів. Ми мали хороший досвід із покупкою та встановленням у одного ритейлера.”
Переклад з англійської
“У Гонконзі, якщо ваш стиль агресивний, sport maxx замало, я використовую AD08, та й RE11 непогані”
Переклад з англійської
“Після 3 заїздів в автослаломі можу сказати, що боковина занадто м'яка для цього важкого автомобіля. У мене передні шини накачані до 39 psi на холодну. Наступного разу спробую вищий тиск, щоб подивитися, чи зможе це зменшити крени шин і зберегти зчеплення. Що стосується повсякденної їзди, то це чудові тихі літні шини. На мокрій дорозі вони теж везуть добре.”
Переклад з англійської
На основі 19 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Bridgestone Adrenalin RE003 | B · Dunlop SP Sport Maxx TT |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | — | 5 |
| Діаметри дисків | — | 16″ – 18″ |
Яку ж купити?
Bridgestone Adrenalin RE003
Dunlop SP Sport Maxx TT
Переможець: Bridgestone Adrenalin RE003 — краща за показниками: керованість, сухе покриття і комфорт. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Bridgestone Adrenalin RE003 має 76 проти 61 у категорії «керованість».
Bridgestone Adrenalin RE003 має 74 проти 66 у категорії «сухе покриття».
Bridgestone Adrenalin RE003 має 68 проти 61 у категорії «комфорт».
Bridgestone Adrenalin RE003 має 72 проти 66 у категорії «мокре покриття».
Adrenalin RE003 чи SP Sport Maxx TT?
Яка краща на мокрому, Adrenalin RE003 чи SP Sport Maxx TT?
Bridgestone Adrenalin RE003, 72 проти 66 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Adrenalin RE003 чи SP Sport Maxx TT?
Bridgestone Adrenalin RE003, 74 проти 66 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка комфортніша, Adrenalin RE003 чи SP Sport Maxx TT?
Bridgestone Adrenalin RE003, 68 проти 61 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Adrenalin RE003 чи SP Sport Maxx TT?
Bridgestone Adrenalin RE003, 63 проти 58 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика