Огляд Dunlop SP Sport Maxx TT
Відносна оцінка лише з відгуків власників
Краща за 41% літніх шин, які ми оцінюємо.
Власники 58 · 301 відгук проаналізовано
Як ми рахуємо оцінкиDunlop SP Sport Maxx TT має відносну оцінку 61 зі 100 серед літніх шин. 6 тестів із загальним заліком: перемог — 0, місць у трійці — 2. Оцінка власників — 58 зі 100 (відгуків: 301). 42% купили б її знову.
Що кажуть власники
Результатів дорожніх тестів ще немає, тож усі оцінки тут — з відгуків власників, знайдених в інтернеті.
Як ми рахуємо оцінки
- Відносна оцінка
- 0–100. Поєднує дорожні тести (60%) і відгуки власників (40%) за кожною категорією — однаково на всіх сторінках TireWheelGuide. Якщо одного з двох немає, відсутню половину оцінюємо за наявною, тож оцінка лишається ближчою до середньої. Потрібен щонайменше один дорожній тест або п’ять відгуків власників.
- Дорожні тести
- 0–100 для кожної категорії, за опублікованими тестами; новіші тести важать більше. Кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, тож перемога над сильними суперниками важить більше. Середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100; якщо тестів лише один-два, оцінка лишається ближчою до 70. Рядки дисциплін показують результат у % від найкращої шини в тому тесті.
- Відгуки власників
- 0–100 за відгуками власників, знайденими в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінюють на кожному сайті; шкала та сама, що й у дорожніх тестів: середня протестована шина отримує 70. Якщо відгуків мало, оцінка лишається близькою до середньої.
За відгуками власників
58/100Оцінка з 301 проаналізованого відгуку власника за шкалою дорожніх тестів: середня протестована шина — 70.
Що подобається і не подобається власникам
Теми з 301 відгуку власника, знайденого в інтернеті.
Відгуки водіїв про Dunlop SP Sport Maxx TT дуже суперечливі: одним подобаються керованість на сухій дорозі та вражаючий ресурс, інші скаржаться на високий дорожній шум, жорсткість ходу та нестабільну поведінку на мокрій дорозі. Багато водіїв хвалять чітку реакцію керма та довговічність на звичайних авто для щоденних поїздок і менших BMW, але чимала частина власників попереджає про швидкий знос протектора на важчих автомобілях або за активної їзди.
Плюси
- Чудове зчеплення на сухій дорозі та точна стійкість у поворотах
- Жорсткі боковини забезпечують інформативне кермо та впевненість
- Ресурс протектора й пробіг для багатьох водіїв у щоденній їзді вищі за середні
- Хороша стабільність на високій швидкості та помірна витрата пального
Мінуси
- Високий дорожній шум і гул у салоні на швидкості понад 80 км/год
- Жорстка їзда з низькою плавністю ходу, особливо на версіях run-flat
- Нестабільне або слабке зчеплення на мокрій, вологій чи холодній дорозі
- Швидкий знос протектора на передній осі на важчих автомобілях або за динамічної їзди
Варто знати
- Водії менших моделей BMW (зокрема 1 Series і 3 Series) часто залишали позитивні відгуки про стабільність, а дехто проїхав на них більше, ніж на шинах конкурентів.
- Власники хетчбеків Mazda 3 часто вказували, що шини не відповідають заводській шумоізоляції автомобіля, через що скаржилися на надмірний дорожній шум.
- Водії важчих фургонів або модифікованих авто (наприклад, VW Caravelle) відзначали значно швидший знос протектора на передній осі під великим навантаженням.
6 опублікованих тестів
Місце в кожному тесті. Відкрийте тест, щоб побачити результати за дисциплінами.
2011 Auto Express Ultra High Performance tire Test · 225/45 R17
7-ме з 10
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
Джерело: Auto Express
2011 AMS Ultra High Performance tire Test · 225/45 R17
6-те з 11
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
Джерело: Auto Motor und Sport
2011 Autobild Max Performance Summer tire Test · 225/40 r18
7-ме з 10
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
Джерело: Auto Bild
2011 Auto Zeitung Max Performance tire Test · 225/45 r17
3-тє з 14
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
Джерело: Auto Zeitung
2010 Auto Express Ultra High Performance tire Test · 225/45 r18
4-те з 11
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
Джерело: Auto Express
2010 Autocar tire Test - RWD · 225/45 r17
2-ге з 6
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
Джерело: Autocar
Dunlop SP Sport Maxx TT — характеристики та розміри
Кожен розмір веде на свою сторінку: найкращі шини цього розміру та авто, на які його ставлять.
| Характеристики | |
|---|---|
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | B у 50% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | D у 50% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 69–72 дБ |
Що кажуть власники
З Reddit, форумів та обговорень. На оцінки вище не впливає.
Dunlop SP Sport Maxx TT загалом хвалять за тиху поведінку на дорозі, гідне зчеплення на сухому й мокрому та надійну роботу на треку й на холодній дорозі порівняно із заводськими шинами спортивного спрямування. Деякі водії зауважують відносно м'які боковини під час активних слаломних заїздів на важчих авто або обмежене зчеплення, поки шини не прогріються. Загалом водії вважають їх здібними й комфортними літніми шинами, які поєднують продуктивність із придатністю до щоденної їзди.
З 19 обговорень і коментарів.
Відгуки наших читачів
Водії, які їздять на цих шинах, — своїми словами. Ми перевіряємо кожен відгук перед публікацією.
Поки що немає відгуків наших читачів
Їздите на Dunlop SP Sport Maxx TT? Розкажіть іншим водіям, як вона тримає дорогу, наскільки комфортна і як зношується.
Написати відгук
Дякуємо! Ваш відгук з’явиться тут після перевірки — зазвичай протягом кількох днів.
Dunlop SP Sport Maxx TT у порівняннях
Інші шини, варті уваги
Упорядковано за нашою відносною оцінкою з урахуванням того, скільки відгуків і тестів за нею стоїть.
Найкраще оцінені літні шини
89
86
86
