Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 0 тестів і 1 044 + 7 відгуків власників. Як ми оцінюємо
4x4 SportContact попереду, 63–60 Мінімальна перевага
Тести – · поки немає Власники 55 · 1 044 відгуки
“Багато наших машин постачаються з цим Bridgestone. Часто потребують заміни вже на 30 тис. км. Вони також дуже чутливі до розвалу-сходження, навіть через невелике відхилення шини зношуватимуться нерівномірно і стануть гучними. Але все одно краще за Dunlop.”
Тести – · поки немає Власники 60 · 7 відгуків
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Alenza 001 | 4x4 SportContact |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 63 (оцінка) | ≈ 68 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 57 | 67 |
Alenza 001: 60% × 63,5 (оцінка) + 40% × 57,1 = 61
4x4 SportContact: 60% × 67,7 (оцінка) + 40% × 67,1 = 67
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Alenza 001. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для 4x4 SportContact. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
| Джерело | Alenza 001 | 4x4 SportContact |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 65 (оцінка) | ≈ 68 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 61 | 65 |
Alenza 001: 60% × 65,5 (оцінка) + 40% × 61,2 = 64
4x4 SportContact: 60% × 67,5 (оцінка) + 40% × 64,9 = 66
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Alenza 001. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для 4x4 SportContact. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | Alenza 001 | 4x4 SportContact |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 65 (оцінка) | ≈ 68 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 47 | 63 |
Alenza 001: 40% × 65,1 (оцінка) + 60% × 47,1 = 54
4x4 SportContact: 40% × 68 (оцінка) + 60% × 63,2 = 65
Немає тестів за категорією «комфорт» для Alenza 001 чи 4x4 SportContact. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Alenza 001 | 4x4 SportContact |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 60 (оцінка) | ≈ 59 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 49 | 46 |
Alenza 001: 60% × 60,1 (оцінка) + 40% × 48,7 = 56
4x4 SportContact: 60% × 59 (оцінка) + 40% × 45,7 = 54
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Alenza 001. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для 4x4 SportContact. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
| Джерело | Alenza 001 | 4x4 SportContact |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 58 | 59 |
| Категорія | Bridgestone Alenza 001 | Continental 4x4 SportContact |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 60 | 63 |
| Сухе покриття | 61 | 67 |
| Мокре покриття | 64 | 66 |
| Комфорт | 54 | 65 |
| Зносостійкість | 56 | 54 |
| Керованість (власники) | 58 | 59 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Alenza 001
4x4 SportContact
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Думки власників щодо Bridgestone Alenza 001 розділилися: це багато в чому залежить від того, чи є шина варіантом з технологією Run-Flat і як вона використовується. Багато водіїв цінують її міцне зчеплення на сухому та мокрому покритті, стабільну керованість і пристойну довговічність за умови правильного догляду, але критики часто нарікають на шум від дороги, гул або жорстку їзду на нерівному асфальті, а також слабкі характеристики в холодну погоду чи на снігу.
“Opinions on Michelin primacy tour A/S or keeping Bridgestone Alenza 001 Its time for me to replace the tires on my iX and I'm unsure about if dropping to the touring tire would ruin the handling of the iX and drop the range. Currently on a set of Alenza 001 and I have liked their feel, handling and over all use. But for some extra tread life, would going to the primacy tours be worth it? Worried that the car would feel worse with a loss of grip and that the higher tread would reduce the range. Since I do several road trips a year which require 2-4 charging stops, I'd rather not add an extra one from a loss of 20-30 miles of total range because of tires. Anyone have experience with the Michelin primacy tour A/S? This is on a 2023 iX with the 21" wheels.”
Переклад з англійської
“Багато наших машин постачаються з цим Bridgestone. Часто потребують заміни вже на 30 тис. км. Вони також дуже чутливі до розвалу-сходження, навіть через невелике відхилення шини зношуватимуться нерівномірно і стануть гучними. Але все одно краще за Dunlop.”
Переклад з англійської
“Якщо ви не їздите агресивно і вам потрібна хороша універсальна всесезонна шина, це чудовий вибір. Єдина причина, чому її переважно називають шиною для SUV — тому що вона йде в оригінальній комплектації на купу SUV, таких як highlander тощо, і, ймовірно, має відповідний індекс навантаження. Вона підходить для LC, оскільки LC важить стільки ж або більше, ніж більшість кросоверів/SUV, таких як grand highlander. примітка: якщо ви взяли Alenza 001, яка є шиною типу runflat, вона буде гучною, як і всі шини run flat.”
Переклад з англійської
На основі 23 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Bridgestone Alenza 001 | B · Continental 4x4 SportContact |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 73 | 2 |
| Діаметри дисків | 16″ – 22″ | 19″ – 20″ |
| Глибина протектора | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 400 A A | — |
| Боковина | Blackwall | — |
| Макс. тиск | 3,5 bar (51 psi) | — |
Bridgestone Alenza 001
Continental 4x4 SportContact
Невелика перевага: Continental 4x4 SportContact — краща за комфорт і сухе покриття. Там, де Bridgestone Alenza 001 попереду, перевага менша за 3 бали. Continental 4x4 SportContact поки спирається на мало даних (0 тестів, 7 відгуків), тож результат попередній.
Continental 4x4 SportContact має 65 проти 54 у категорії «комфорт».
Continental 4x4 SportContact має 67 проти 61 у категорії «сухе покриття».
Жодна, за нашими даними: 64 проти 66 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.
Continental 4x4 SportContact, 67 проти 61 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Continental 4x4 SportContact, 65 проти 54 за нашою оцінкою «комфорт».
Жодна, за нашими даними: 56 проти 54 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
