Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 10 тестів і 1 053 + 40 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Primacy 4+ впевнено попереду, 78–59
Тести – · поки немає Власники 53 · 1 053 відгуки
“Багато наших машин йдуть із цими Bridgestone. Часто потребують заміни вже на 30k km. Також дуже чутливі до розвалу-сходження: навіть невелике відхилення — і шини зношуються нерівномірно й стають шумними. Але все одно кращі за Dunlop.”
Тести 85 · 10 тестів Власники 71 · 40 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 16 у 2024 ADAC Summer Tyre Test (стирання)
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Alenza 001 | Primacy 4+ |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 9 тестів | ≈ 63 (оцінка) | 82 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 55 | 71 |
Alenza 001: 60% × 62,5 (оцінка) + 40% × 54,9 = 59
Primacy 4+: 60% × 82,4 + 40% × 71,1 = 78
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Alenza 001. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
| Джерело | Alenza 001 | Primacy 4+ |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 9 тестів | ≈ 65 (оцінка) | 82 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 60 | 75 |
Alenza 001: 60% × 64,8 (оцінка) + 40% × 59,8 = 63
Primacy 4+: 60% × 82,1 + 40% × 74,6 = 79
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Alenza 001. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | Alenza 001 | Primacy 4+ |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів | ≈ 64 (оцінка) | 73 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 46 | 69 |
Alenza 001: 40% × 64,1 (оцінка) + 60% × 45,9 = 53
Primacy 4+: 40% × 72,8 + 60% × 69,3 = 71
Немає тестів за категорією «комфорт» для Alenza 001. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | Alenza 001 | Primacy 4+ |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 7 тестів | – | 76 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | – | ≈ 66 (оцінка) |
Primacy 4+: 60% × 76,2 + 40% × 66,3 (оцінка) = 72
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Primacy 4+. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | Alenza 001 | Primacy 4+ |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 4 тестів | ≈ 60 (оцінка) | 95 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 47 | 70 |
Alenza 001: 60% × 59,7 (оцінка) + 40% × 47,4 = 55
Primacy 4+: 60% × 94,9 + 40% × 69,6 = 85
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Alenza 001. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | Alenza 001 | Primacy 4+ |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 55 | 67 |
| Джерело | Alenza 001 | Primacy 4+ |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 8 тестів | – | 78 |
| Категорія | Bridgestone Alenza 001 | Michelin Primacy 4+ |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 59 | 78 |
| Сухе покриття | 59 | 78 |
| Мокре покриття | 63 | 79 |
| Комфорт | 53 | 71 |
| Акустичний комфорт | – | 72 |
| Зносостійкість | 55 | 85 |
| Керованість (власники) | 55 | 67 |
| Економічність | – | 78 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Alenza 001
Primacy 4+
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Думки про Bridgestone Alenza 001 розділилися, багато в чому залежно від того, чи це версії Run-flat. Багато водіїв хвалять керованість на сухому й мокрому, стійкість у поворотах і початковий комфорт, а інші критикують жорсткий хід, шум, дрібну вібрацію керма на грубому асфальті та доволі швидкий знос. Як заводські шини на швидкісних SUV і кросоверах, вони загалом справляються в теплу погоду, але погано підходять для холоду, снігу чи довгого ресурсу протектора.
“Думки про Michelin Primacy Tour A/S чи залишити Bridgestone Alenza 001. Мені час міняти шини на моєму iX, і я не певен, чи перехід на туристичні шини не зіпсує керованість iX і не зменшить запас ходу. Зараз стоїть комплект Alenza 001, мені подобається їхній відгук, керованість і загалом користування. Але заради більшого ресурсу протектора, чи варто переходити на Primacy Tour? Переживаю, що машина відчуватиметься гірше через втрату зчеплення, а вищий протектор зменшить запас ходу. Оскільки я кілька разів на рік їжджу в далекі подорожі, де треба 2–4 зарядки, не хотів би додавати ще одну через втрату 20–30 миль загального запасу ходу через шини. Чи є в когось досвід із Michelin Primacy Tour A/S? Це 2023 iX з 21-дюймовими дисками.”
Переклад з англійської
“Багато наших машин йдуть із цими Bridgestone. Часто потребують заміни вже на 30k km. Також дуже чутливі до розвалу-сходження: навіть невелике відхилення — і шини зношуються нерівномірно й стають шумними. Але все одно кращі за Dunlop.”
Переклад з англійської
“Якщо ти не їздиш на машині агресивно й потрібна хороша універсальна всепогодна шина, це чудовий вибір. Єдина причина, чому її переважно називають шиною для SUV, — що вона йде заводською на купі позашляховиків на кшталт highlander тощо і, ймовірно, має відповідний індекс навантаження. Для LC вона підходить, бо LC важить стільки ж або більше, ніж більшість кросоверів/SUV, як-от grand highlander. edit: якщо ти взяв Alenza 001, яка є runflat шиною, вона буде гучною, як і всі run flat шини.”
Переклад з англійської
На основі 23 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Bridgestone Alenza 001 | B · Michelin Primacy 4+ |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 73 | 66 |
| Діаметри дисків | 16″ – 22″ | 16″ – 21″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | B у 61% розмірів | A |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | C у 36% розмірів | C у 62% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 66–75 дБ | 68–72 дБ |
| Глибина протектора | 7,9 mm (10/32″) | — |
| Боковина | Blackwall | — |
| Макс. тиск | 3,5 bar (51 psi) | — |
| Спільні розміри | 18 | 18 |
Bridgestone Alenza 001
Michelin Primacy 4+
Переможець: Michelin Primacy 4+ — краща за показниками: зносостійкість, сухе покриття і комфорт. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Michelin Primacy 4+ має 85 проти 55 у категорії «зносостійкість».
Michelin Primacy 4+ має 78 проти 59 у категорії «сухе покриття».
Michelin Primacy 4+ має 71 проти 53 у категорії «комфорт».
Michelin Primacy 4+ має 79 проти 63 у категорії «мокре покриття».
Michelin Primacy 4+, 79 проти 63 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Michelin Primacy 4+, 78 проти 59 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Michelin Primacy 4+, 71 проти 53 за нашою оцінкою «комфорт».
Michelin Primacy 4+, 85 проти 55 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
