Тести – · поки немає Власники 70 · 16 відгуків
Michelin Power Cup Evo, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної етикетки ЄС.
Порівняння
Оновлено:
Bridgestone Battlax Hypersport S22 vs Michelin Power Cup Evo — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 1 тестів і 16 + 2 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Battlax Hypersport S22 попереду, 71–68 Мінімальна перевага
Тести 67 · 1 тест Власники 67 · 2 відгуки
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
75
Сухе покриття
Battlax Hypersport S22 +768Чому така оцінка
Джерело Battlax Hypersport S22 Power Cup Evo Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 72 (оцінка) 67 Відгуки, знайдені в інтернеті 79 69 Battlax Hypersport S22: 60% × 72,4 (оцінка) + 40% × 78,7 = 75
Power Cup Evo: 60% × 67 + 40% × 69,3 = 68
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Battlax Hypersport S22. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
-
71
Мокре покриття
Battlax Hypersport S22 +269Чому така оцінка
Джерело Battlax Hypersport S22 Power Cup Evo Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 71 (оцінка) ≈ 70 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 72 69 Battlax Hypersport S22: 60% × 71,2 (оцінка) + 40% × 71,6 = 71
Power Cup Evo: 60% × 69,8 (оцінка) + 40% × 69 = 69
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Battlax Hypersport S22. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Power Cup Evo. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
69
Комфорт
Battlax Hypersport S22 +267Чому така оцінка
Джерело Battlax Hypersport S22 Power Cup Evo Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 69 (оцінка) ≈ 68 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 70 67 Battlax Hypersport S22: 40% × 68,9 (оцінка) + 60% × 69,6 = 69
Power Cup Evo: 40% × 68,4 (оцінка) + 60% × 66,9 = 67
Немає тестів за категорією «комфорт» для Battlax Hypersport S22. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для Power Cup Evo. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
-
60
Зносостійкість
Power Cup Evo +464Чому така оцінка
Джерело Battlax Hypersport S22 Power Cup Evo Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 63 (оцінка) ≈ 65 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 56 63 Battlax Hypersport S22: 60% × 62,8 (оцінка) + 40% × 56 = 60
Power Cup Evo: 60% × 65,2 (оцінка) + 40% × 62,9 = 64
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Battlax Hypersport S22. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Power Cup Evo. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
78
Керованість (власники)
Battlax Hypersport S22 +969Чому така оцінка
Джерело Battlax Hypersport S22 Power Cup Evo Відгуки, знайдені в інтернеті 78 69
Оцінки коротко
| Категорія | Bridgestone Battlax Hypersport S22 | Michelin Power Cup Evo |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 71 | 68 |
| Сухе покриття | 75 | 68 |
| Мокре покриття | 71 | 69 |
| Комфорт | 69 | 67 |
| Зносостійкість | 60 | 64 |
| Керованість (власники) | 78 | 69 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
71
/ 100
Battlax Hypersport S22
68
/ 100
Power Cup Evo
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Battlax Hypersport S22
Плюси
- Чудове зчеплення на сухій дорозі та стабільність у поворотах
- Швидка й легка реакція на повороті керма з високою точністю траєкторії
- Вражаюча поведінка на мокрому асфальті та стабільність для гіперспортивної шини
Мінуси
- Швидкий знос задньої шини та швидке сплощення центральної частини на прямих дорогах
- Менший загальний ресурс протектора порівняно з деякими конкурентними спортивними шинами
- Подекуди повідомляють про погіршене зчеплення або зривання в занос на мокрій дорозі чи на холодних шинах
Шина B Power Cup Evo
Плюси
- Чудове зчеплення і керованість на сухій дорозі
- Характеристики на рівні спеціальних слік-шин
- Добре підходить для спортивних шасі
Мінуси
- Слабші властивості на мокрій дорозі порівняно з всесезонними або спеціальними дощовими шинами
- Поступається універсальнішим вуличним шинам, як-от Pilot Sport 4S
- Може швидко зношуватися, залежно від того, наскільки агресивно їздити
Характеристики поруч
| Параметр | A · Bridgestone Battlax Hypersport S22 | B · Michelin Power Cup Evo |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Мотоцикл | Мотоцикл |
Яку ж купити?
71
/ 100
Bridgestone Battlax Hypersport S22
68
/ 100
Michelin Power Cup Evo
Невелика перевага: Bridgestone Battlax Hypersport S22 — краща за керованість і сухе покриття. Обирайте Michelin Power Cup Evo, якщо для вас найважливіше: зносостійкість. Bridgestone Battlax Hypersport S22 поки спирається на мало даних (0 тестів, 16 відгуків), тож результат попередній. Michelin Power Cup Evo поки спирається на мало даних (1 тест, 2 відгуки), тож результат попередній.
Обирайте шину A
Вам подобається гостра, чуйна керованість
Bridgestone Battlax Hypersport S22 має 78 проти 69 у категорії «керованість».
Обирайте шину A
Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі
Bridgestone Battlax Hypersport S22 має 75 проти 68 у категорії «сухе покриття».
Обирайте шину B
Вам потрібен найдовший ресурс протектора
Michelin Power Cup Evo має 64 проти 60 у категорії «зносостійкість».
Шина A · Bridgestone Battlax Hypersport S22
Шина B · Michelin Power Cup Evo
Battlax Hypersport S22 чи Power Cup Evo?
Яка краща на мокрому, Battlax Hypersport S22 чи Power Cup Evo?
Жодна, за нашими даними: 71 проти 69 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.
Яка краще тримає суху дорогу, Battlax Hypersport S22 чи Power Cup Evo?
Bridgestone Battlax Hypersport S22, 75 проти 68 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка комфортніша, Battlax Hypersport S22 чи Power Cup Evo?
Жодна, за нашими даними: 69 проти 67 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Яка довше служить, Battlax Hypersport S22 чи Power Cup Evo?
Michelin Power Cup Evo, 64 проти 60 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика