tirewheelguide

Michelin Power Cup Evo, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної етикетки ЄС.

Порівняння Оновлено:

Michelin Power Cup Evo vs Michelin Power GP — порівняння

Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 1 + 0 тестів і 2 + 6 відгуків власників. Як ми оцінюємо

Power GP впевнено попереду, 77–68

Michelin Power Cup Evo
Шина AMichelin

Power Cup Evo

Літні шини

± 9Попередня оцінка

Тести 67 · 1 тест Власники 67 · 2 відгуки

Michelin Power GP
Шина BMichelin

Power GP

Літні шини

± 8Попередня оцінка

Тести – · поки немає Власники 81 · 6 відгуків

Категорія за категорією

Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.

  1. 68

    Сухе покриття

    Power GP +11
    79
    Чому така оцінка
    ДжерелоPower Cup EvoPower GP
    Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів67≈ 75 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6986

    Power Cup Evo: 60% × 67 + 40% × 69,3 = 68

    Power GP: 60% × 75,3 (оцінка) + 40% × 85,7 = 79

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Power GP. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).

  2. 69

    Мокре покриття

    Power GP +8
    77
    Чому така оцінка
    ДжерелоPower Cup EvoPower GP
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 70 (оцінка)≈ 76 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6980

    Power Cup Evo: 60% × 69,8 (оцінка) + 40% × 69 = 69

    Power GP: 60% × 75,6 (оцінка) + 40% × 79,5 = 77

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Power Cup Evo. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Power GP. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).

  3. 67

    Комфорт

    Power GP +10
    77
    Чому така оцінка
    ДжерелоPower Cup EvoPower GP
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 68 (оцінка)≈ 71 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6781

    Power Cup Evo: 40% × 68,4 (оцінка) + 60% × 66,9 = 67

    Power GP: 40% × 71,3 (оцінка) + 60% × 81,1 = 77

    Немає тестів за категорією «комфорт» для Power Cup Evo. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).

    Немає тестів за категорією «комфорт» для Power GP. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).

  4. 64

    Зносостійкість

    Power GP +8
    72
    Чому така оцінка
    ДжерелоPower Cup EvoPower GP
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 65 (оцінка)≈ 70 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6375

    Power Cup Evo: 60% × 65,2 (оцінка) + 40% × 62,9 = 64

    Power GP: 60% × 69,7 (оцінка) + 40% × 75,4 = 72

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Power Cup Evo. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Power GP. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).

  5. 69

    Керованість (власники)

    Power GP +16
    85
    Чому така оцінка
    ДжерелоPower Cup EvoPower GP
    Відгуки, знайдені в інтернеті6985
Оцінки коротко
КатегоріяMichelin Power Cup EvoMichelin Power GP
Відносна оцінка 68 77
Сухе покриття 68 79
Мокре покриття 69 77
Комфорт 67 77
Зносостійкість 64 72
Керованість (власники) 69 85

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
± 9

Power Cup Evo

± 8

Power GP

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A Power Cup Evo

Плюси

  • Чудове зчеплення і керованість на сухій дорозі
  • Характеристики на рівні спеціальних слік-шин
  • Добре підходить для спортивних шасі

Мінуси

  • Слабші властивості на мокрій дорозі порівняно з всесезонними або спеціальними дощовими шинами
  • Поступається універсальнішим вуличним шинам, як-от Pilot Sport 4S
  • Може швидко зношуватися, залежно від того, наскільки агресивно їздити
Усі теми власників в огляді Power Cup Evo

Шина B Power GP

Плюси

  • Швидко прогрівається, тож водій одразу почувається впевнено
  • Чудове зчеплення на сухому асфальті та зрозуміла інформативність
  • На мокрій і вологій дорозі поводиться краще, ніж конкуренти

Мінуси

  • Невеликий ресурс протектора: деякі власники міняли шини вже за 5000–6000 км
  • Можливий нерівномірний знос або вибоїни на краях протектора
  • Орієнтація на високі характеристики може не влаштувати тих, для кого головне — максимальний пробіг
Усі теми власників в огляді Power GP

Характеристики поруч

Параметр A · Michelin Power Cup Evo B · Michelin Power GP
КатегоріяЛітні шиниЛітні шини
Тип автоМотоциклМотоцикл

Яку ж купити?

Michelin Power Cup Evo

Michelin Power GP

Переможець: Michelin Power GP — краща за показниками: керованість, сухе покриття і комфорт. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Michelin Power Cup Evo поки спирається на мало даних (1 тест, 2 відгуки), тож результат попередній. Michelin Power GP поки спирається на мало даних (0 тестів, 6 відгуків), тож результат попередній.

Обирайте шину B Вам подобається гостра, чуйна керованість

Michelin Power GP має 85 проти 69 у категорії «керованість».

Обирайте шину B Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі

Michelin Power GP має 79 проти 68 у категорії «сухе покриття».

Обирайте шину B Вам потрібна максимальна комфортність

Michelin Power GP має 77 проти 67 у категорії «комфорт».

Обирайте шину B Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі

Michelin Power GP має 77 проти 69 у категорії «мокре покриття».

Шина A · Michelin Power Cup Evo
Шина B · Michelin Power GP

Power Cup Evo чи Power GP?

Яка краща на мокрому, Power Cup Evo чи Power GP?

Michelin Power GP, 77 проти 69 за нашою оцінкою «мокре покриття».

Яка краще тримає суху дорогу, Power Cup Evo чи Power GP?

Michelin Power GP, 79 проти 68 за нашою оцінкою «сухе покриття».

Яка комфортніша, Power Cup Evo чи Power GP?

Michelin Power GP, 77 проти 67 за нашою оцінкою «комфорт».

Яка довше служить, Power Cup Evo чи Power GP?

Michelin Power GP, 72 проти 64 за нашою оцінкою «зносостійкість».

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика