Тести – · поки немає Власники 74 · 5 відгуків
Bridgestone Battlax SC vs Michelin Power GP — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 0 тестів і 5 + 6 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Power GP попереду, 78–74 Мінімальна перевага
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
78
Сухе покриття
Power GP +280Чому така оцінка
Джерело Battlax SC Power GP Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 74 (оцінка) ≈ 76 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 83 86 Battlax SC: 60% × 74,5 (оцінка) + 40% × 83,3 = 78
Power GP: 60% × 75,7 (оцінка) + 40% × 86,2 = 80
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Battlax SC. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Power GP. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
-
74
Мокре покриття
Power GP +377Чому така оцінка
Джерело Battlax SC Power GP Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 74 (оцінка) ≈ 76 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 76 80 Battlax SC: 60% × 73,6 (оцінка) + 40% × 75,8 = 74
Power GP: 60% × 75,7 (оцінка) + 40% × 79,7 = 77
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Battlax SC. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Power GP. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
76
Комфорт
Power GP +278Чому така оцінка
Джерело Battlax SC Power GP Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 71 (оцінка) ≈ 71 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 79 82 Battlax SC: 40% × 70,9 (оцінка) + 60% × 78,9 = 76
Power GP: 40% × 71,4 (оцінка) + 60% × 81,7 = 78
Немає тестів за категорією «комфорт» для Battlax SC чи Power GP. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
62
Зносостійкість
Power GP +1072Чому така оцінка
Джерело Battlax SC Power GP Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 64 (оцінка) ≈ 69 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 60 75 Battlax SC: 60% × 64 (оцінка) + 40% × 60,1 = 62
Power GP: 60% × 69,3 (оцінка) + 40% × 75,3 = 72
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Battlax SC. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Power GP. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
-
83
Керованість (власники)
Power GP +285Чому така оцінка
Джерело Battlax SC Power GP Відгуки, знайдені в інтернеті 83 85
Оцінки коротко
| Категорія | Bridgestone Battlax SC | Michelin Power GP |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 74 | 78 |
| Сухе покриття | 78 | 80 |
| Мокре покриття | 74 | 77 |
| Комфорт | 76 | 78 |
| Зносостійкість | 62 | 72 |
| Керованість (власники) | 83 | 85 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Battlax SC
Power GP
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Battlax SC
Плюси
- Винятково чудове зчеплення на сухому покритті та стійкість у поворотах
- Плавніший хід і вищий комфорт на нерівному асфальті
- Передбачувана керованість та інформативність порівняно із заводськими шинами
Мінуси
- Швидкий знос заднього колеса
- Малий ресурс: часто доводиться міняти менш ніж за 4 800 км
- Часта заміна для тих, хто їздить щодня
Шина B Power GP
Плюси
- Швидко прогрівається, тож водій одразу почувається впевнено
- Чудове зчеплення на сухому асфальті та зрозуміла інформативність
- На мокрій і вологій дорозі поводиться краще, ніж конкуренти
Мінуси
- Невеликий ресурс протектора: деякі власники міняли шини вже за 5000–6000 км
- Можливий нерівномірний знос або вибоїни на краях протектора
- Орієнтація на високі характеристики може не влаштувати тих, для кого головне — максимальний пробіг
Характеристики поруч
| Параметр | A · Bridgestone Battlax SC | B · Michelin Power GP |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Мотоцикл | Мотоцикл |
Яку ж купити?
Bridgestone Battlax SC
Michelin Power GP
Невелика перевага: Michelin Power GP — краща за зносостійкість і мокре покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Bridgestone Battlax SC поки спирається на мало даних (0 тестів, 5 відгуків), тож результат попередній. Michelin Power GP поки спирається на мало даних (0 тестів, 6 відгуків), тож результат попередній.
Michelin Power GP має 72 проти 62 у категорії «зносостійкість».
Michelin Power GP має 77 проти 74 у категорії «мокре покриття».
Battlax SC чи Power GP?
Яка краща на мокрому, Battlax SC чи Power GP?
Michelin Power GP, 77 проти 74 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Battlax SC чи Power GP?
Жодна, за нашими даними: 78 проти 80 за оцінкою «сухе покриття», різниця менша за 3 бали.
Яка комфортніша, Battlax SC чи Power GP?
Жодна, за нашими даними: 76 проти 78 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Яка довше служить, Battlax SC чи Power GP?
Michelin Power GP, 72 проти 62 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика