Тести 63 · 1 тест Власники 65 · 3 відгуки
Bridgestone Battlax Sport Touring T31 vs Michelin Power GP — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 1 + 0 тестів і 3 + 6 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Power GP впевнено попереду, 77–66
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
65
Сухе покриття
Power GP +1479Чому така оцінка
Джерело Battlax Sport Touring T31 Power GP Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів 63 ≈ 75 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 68 86 Battlax Sport Touring T31: 60% × 62,9 + 40% × 68 = 65
Power GP: 60% × 75,2 (оцінка) + 40% × 85,6 = 79
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Power GP. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
-
69
Мокре покриття
Power GP +877Чому така оцінка
Джерело Battlax Sport Touring T31 Power GP Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 70 (оцінка) ≈ 76 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 69 80 Battlax Sport Touring T31: 60% × 69,5 (оцінка) + 40% × 68,5 = 69
Power GP: 60% × 75,5 (оцінка) + 40% × 79,5 = 77
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Battlax Sport Touring T31. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Power GP. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
65
Комфорт
Power GP +1277Чому така оцінка
Джерело Battlax Sport Touring T31 Power GP Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 68 (оцінка) ≈ 71 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 63 81 Battlax Sport Touring T31: 40% × 67,6 (оцінка) + 60% × 63,3 = 65
Power GP: 40% × 71,1 (оцінка) + 60% × 81,1 = 77
Немає тестів за категорією «комфорт» для Battlax Sport Touring T31. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для Power GP. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
-
62
Зносостійкість
Power GP +1072Чому така оцінка
Джерело Battlax Sport Touring T31 Power GP Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 64 (оцінка) ≈ 70 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 60 75 Battlax Sport Touring T31: 60% × 64,1 (оцінка) + 40% × 59,8 = 62
Power GP: 60% × 69,7 (оцінка) + 40% × 75,4 = 72
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Battlax Sport Touring T31. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Power GP. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
68
Керованість (власники)
Power GP +1785Чому така оцінка
Джерело Battlax Sport Touring T31 Power GP Відгуки, знайдені в інтернеті 68 85
Оцінки коротко
| Категорія | Bridgestone Battlax Sport Touring T31 | Michelin Power GP |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 66 | 77 |
| Сухе покриття | 65 | 79 |
| Мокре покриття | 69 | 77 |
| Комфорт | 65 | 77 |
| Зносостійкість | 62 | 72 |
| Керованість (власники) | 68 | 85 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Battlax Sport Touring T31
Power GP
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Battlax Sport Touring T31
Плюси
- Високе зчеплення на сухому гладкому покритті
- Висока інформативність і добрий зворотний зв'язок із дорогою
- Дає змогу триматися в темпі зі спортивними мотоциклами
Мінуси
- Схильність підстрибувати та поводитися нестабільно на нерівній дорозі з поганим покриттям
- Зворотний зв'язок часом вводить в оману й створює хибне відчуття ковзання
- Зчеплення на мокрій дорозі хороше, але поступається спеціалізованим спортивним шинам
Шина B Power GP
Плюси
- Швидко прогрівається, тож водій одразу почувається впевнено
- Чудове зчеплення на сухому асфальті та зрозуміла інформативність
- На мокрій і вологій дорозі поводиться краще, ніж конкуренти
Мінуси
- Невеликий ресурс протектора: деякі власники міняли шини вже за 5000–6000 км
- Можливий нерівномірний знос або вибоїни на краях протектора
- Орієнтація на високі характеристики може не влаштувати тих, для кого головне — максимальний пробіг
Характеристики поруч
| Параметр | A · Bridgestone Battlax Sport Touring T31 | B · Michelin Power GP |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Мотоцикл | Мотоцикл |
Яку ж купити?
Bridgestone Battlax Sport Touring T31
Michelin Power GP
Переможець: Michelin Power GP — краща за показниками: керованість, сухе покриття і комфорт. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Bridgestone Battlax Sport Touring T31 поки спирається на мало даних (1 тест, 3 відгуки), тож результат попередній. Michelin Power GP поки спирається на мало даних (0 тестів, 6 відгуків), тож результат попередній.
Michelin Power GP має 85 проти 68 у категорії «керованість».
Michelin Power GP має 79 проти 65 у категорії «сухе покриття».
Michelin Power GP має 77 проти 65 у категорії «комфорт».
Michelin Power GP має 72 проти 62 у категорії «зносостійкість».
Battlax Sport Touring T31 чи Power GP?
Яка краща на мокрому, Battlax Sport Touring T31 чи Power GP?
Michelin Power GP, 77 проти 69 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Battlax Sport Touring T31 чи Power GP?
Michelin Power GP, 79 проти 65 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка комфортніша, Battlax Sport Touring T31 чи Power GP?
Michelin Power GP, 77 проти 65 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Battlax Sport Touring T31 чи Power GP?
Michelin Power GP, 72 проти 62 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика