Тести 67 · 1 тест Власники 68 · 2 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 9 у 2018 AZ SUV Winter Tyre Test (акустичний комфорт)
Порівняння
Оновлено:
Bridgestone Blizzak LM80 EVO vs Hankook Winter i cept evo2 — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 1 + 5 тестів і 2 + 28 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Winter i cept evo2 попереду, 69–67 Мінімальна перевага
Тести 67 · 5 тестів Власники 71 · 28 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 10 у 2017 Sport Auto Winter Tyre Test (гальмування на снігу)
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
66
Сухе покриття
Winter i cept evo2 +167Чому така оцінка
Джерело Blizzak LM80 EVO Winter i cept evo2 Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 5 тестів 64 65 Відгуки, знайдені в інтернеті 71 71 Blizzak LM80 EVO: 60% × 63,6 + 40% × 70,6 = 66
Winter i cept evo2: 60% × 64,8 + 40% × 70,8 = 67
-
64
Мокре покриття
Winter i cept evo2 +771Чому така оцінка
Джерело Blizzak LM80 EVO Winter i cept evo2 Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 5 тестів 63 70 Відгуки, знайдені в інтернеті 67 73 Blizzak LM80 EVO: 60% × 62,6 + 40% × 67,3 = 64
Winter i cept evo2: 60% × 70,2 + 40% × 73,4 = 71
-
72
Сніг
Blizzak LM80 EVO +270Чому така оцінка
Джерело Blizzak LM80 EVO Winter i cept evo2 Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 5 тестів 73 72 Відгуки, знайдені в інтернеті ≈ 71 (оцінка) 66 Blizzak LM80 EVO: 60% × 72,7 + 40% × 71,2 (оцінка) = 72
Winter i cept evo2: 60% × 72 + 40% × 66,1 = 70
Немає оцінок власників за категорією «сніг» для Blizzak LM80 EVO. Половину власників оцінено з результату тестів — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
-
65
Комфорт
Winter i cept evo2 +570Чому така оцінка
Джерело Blizzak LM80 EVO Winter i cept evo2 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 68 (оцінка) ≈ 69 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 64 71 Blizzak LM80 EVO: 40% × 67,7 (оцінка) + 60% × 63,9 = 65
Winter i cept evo2: 40% × 69 (оцінка) + 60% × 70,6 = 70
Немає тестів за категорією «комфорт» для Blizzak LM80 EVO. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для Winter i cept evo2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
-
72
Акустичний комфорт
Blizzak LM80 EVO +1755Чому така оцінка
Джерело Blizzak LM80 EVO Winter i cept evo2 Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 4 тестів 76 47 Відгуки, знайдені в інтернеті ≈ 66 (оцінка) ≈ 66 (оцінка) Blizzak LM80 EVO: 60% × 75,7 + 40% × 66,4 (оцінка) = 72
Winter i cept evo2: 60% × 47,4 + 40% × 66,4 (оцінка) = 55
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Blizzak LM80 EVO чи Winter i cept evo2. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
-
–
Зносостійкість
Немає порівняння70Чому така оцінка
Джерело Blizzak LM80 EVO Winter i cept evo2 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів – 67 Відгуки, знайдені в інтернеті – 73 Winter i cept evo2: 60% × 67,3 + 40% × 72,8 = 70
-
66
Керованість (власники)
Winter i cept evo2 +773Чому така оцінка
Джерело Blizzak LM80 EVO Winter i cept evo2 Відгуки, знайдені в інтернеті 66 73 -
67
Економічність
Blizzak LM80 EVO +859Чому така оцінка
Джерело Blizzak LM80 EVO Winter i cept evo2 Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 4 тестів 67 59
Оцінки коротко
| Категорія | Bridgestone Blizzak LM80 EVO | Hankook Winter i cept evo2 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 67 | 69 |
| Сухе покриття | 66 | 67 |
| Мокре покриття | 64 | 71 |
| Сніг | 72 | 70 |
| Комфорт | 65 | 70 |
| Акустичний комфорт | 72 | 55 |
| Зносостійкість | – | 70 |
| Керованість (власники) | 66 | 73 |
| Економічність | 67 | 59 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
67
/ 100
Blizzak LM80 EVO
69
/ 100
Winter i cept evo2
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Blizzak LM80 EVO | Winter i cept evo2 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 93% #9/9 · 2018 AZ SUV Winter Tyre Test | 91% #11/11 · 2019 19 Inch Performance Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 99% #4/9 · 2018 AZ SUV Winter Tyre Test | 98% #7/11 · 2019 19 Inch Performance Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 93% #7/9 · 2018 AZ SUV Winter Tyre Test | 93% #9/11 · 2019 19 Inch Performance Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 86% #8/9 · 2018 AZ SUV Winter Tyre Test | 96% #3/11 · 2019 19 Inch Performance Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 93% #8/9 · 2018 AZ SUV Winter Tyre Test | 98% #3/11 · 2019 19 Inch Performance Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Гальмування на снігу | Сніг | 100% #1/9 · 2018 AZ SUV Winter Tyre Test | 97% #5/11 · 2019 19 Inch Performance Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на снігу | Сніг | 98% #6/9 · 2018 AZ SUV Winter Tyre Test | 99% #5/11 · 2019 19 Inch Performance Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 100% #1/9 · 2018 AZ SUV Winter Tyre Test | 93% #11/11 · 2019 19 Inch Performance Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Опір коченню | Економічність | 87% #5/9 · 2018 AZ SUV Winter Tyre Test | 78% #11/11 · 2019 19 Inch Performance Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Ціна | Вартість | 45% #6/9 · 2018 AZ SUV Winter Tyre Test | 75% #5/11 · 2019 19 Inch Performance Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Загальне місце | Загалом | #6/9 2018 AZ SUV Winter Tyre Test | #5/11 2019 19 Inch Performance Winter Tyre Test | – | Різні тести |
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Blizzak LM80 EVO
Плюси
- Чудово почуваються на снігу та в альпійських умовах
- Надійне зчеплення на сухому покритті
- Впевнена поведінка на ґрунтових і розбитих дорогах
Мінуси
- Дорожній шум вищий, ніж у літніх шин
- Іноді втрачають зчеплення на холодному мокрому покритті
- Відчувається нестача преміальної вишуканості
Шина B Winter i cept evo2
Плюси
- Вражаюче зчеплення на снігу та льоду
- Висока плавність ходу та низький шум
- Хороше співвідношення ціни та якості порівняно з дорожчими преміальними аналогами
Мінуси
- М'які боковини або «розхитане» відчуття на сухій дорозі, особливо за тепліших зимових температур
- Зі старінням шини протягом кількох сезонів її властивості та зчеплення помітно погіршуються
- На задньопривідних авто шині буває важко передати на дорогу великий крутний момент чи потужність
Характеристики поруч
| Параметр | A · Bridgestone Blizzak LM80 EVO | B · Hankook Winter i cept evo2 |
|---|---|---|
| Категорія | Зимові шини | Зимові шини |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 34 | 79 |
| Діаметри дисків | 15″ – 20″ | 15″ – 22″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | C | C у 87% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | D у 86% розмірів | D у 80% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 68–73 дБ | 70–75 дБ |
| Спільні розміри | 6 | 6 |
Яку ж купити?
67
/ 100
Bridgestone Blizzak LM80 EVO
69
/ 100
Hankook Winter i cept evo2
Невелика перевага: Hankook Winter i cept evo2 — краща за мокре покриття, керованість і комфорт. Обирайте Bridgestone Blizzak LM80 EVO, якщо для вас найважливіше: акустичний комфорт і економічність. Bridgestone Blizzak LM80 EVO поки спирається на мало даних (1 тест, 2 відгуки), тож результат попередній.
Обирайте шину A
Вам потрібен тихіший салон
Bridgestone Blizzak LM80 EVO має 72 проти 55 у категорії «акустичний комфорт».
Обирайте шину A
Вам потрібна менша витрата пального чи енергії
Bridgestone Blizzak LM80 EVO має 67 проти 59 у категорії «економічність».
Обирайте шину B
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Hankook Winter i cept evo2 має 71 проти 64 у категорії «мокре покриття».
Обирайте шину B
Вам подобається гостра, чуйна керованість
Hankook Winter i cept evo2 має 73 проти 66 у категорії «керованість».
Шина A · Bridgestone Blizzak LM80 EVO
Шина B · Hankook Winter i cept evo2
Blizzak LM80 EVO чи Winter i cept evo2?
Яка краща на мокрому, Blizzak LM80 EVO чи Winter i cept evo2?
Hankook Winter i cept evo2, 71 проти 64 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Blizzak LM80 EVO чи Winter i cept evo2?
Жодна, за нашими даними: 66 проти 67 за оцінкою «сухе покриття», різниця менша за 3 бали.
Яка краща на снігу, Blizzak LM80 EVO чи Winter i cept evo2?
Жодна, за нашими даними: 72 проти 70 за оцінкою «сніг», різниця менша за 3 бали.
Яка тихіша, Blizzak LM80 EVO чи Winter i cept evo2?
Bridgestone Blizzak LM80 EVO, 72 проти 55 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Яка комфортніша, Blizzak LM80 EVO чи Winter i cept evo2?
Hankook Winter i cept evo2, 70 проти 65 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка має менший опір коченню, Blizzak LM80 EVO чи Winter i cept evo2?
Bridgestone Blizzak LM80 EVO, 67 проти 59 за нашою оцінкою «економічність».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика