Тести – · поки немає Власники 56 · 46 відгуків
Bridgestone DriveGuard vs Continental ContiSportContact 5 SSR — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 0 тестів і 46 + 14 відгуків власників. Як ми оцінюємо
DriveGuard попереду, 62–58 Мінімальна перевага
Тести – · поки немає Власники 50 · 14 відгуків
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
64
Сухе покриття
DriveGuard +658Чому така оцінка
Джерело DriveGuard ContiSportContact 5 SSR Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 66 (оцінка) ≈ 61 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 63 52 DriveGuard: 60% × 65,7 (оцінка) + 40% × 62,5 = 64
ContiSportContact 5 SSR: 60% × 61,4 (оцінка) + 40% × 52,1 = 58
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для DriveGuard. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для ContiSportContact 5 SSR. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
-
70
Мокре покриття
DriveGuard +763Чому така оцінка
Джерело DriveGuard ContiSportContact 5 SSR Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 70 (оцінка) ≈ 65 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 69 60 DriveGuard: 60% × 69,9 (оцінка) + 40% × 69,2 = 70
ContiSportContact 5 SSR: 60% × 64,8 (оцінка) + 40% × 60 = 63
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для DriveGuard. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для ContiSportContact 5 SSR. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
59
Сніг
DriveGuard +356Чому така оцінка
Джерело DriveGuard ContiSportContact 5 SSR Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 64 (оцінка) ≈ 62 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 52 48 DriveGuard: 60% × 63,6 (оцінка) + 40% × 51,6 = 59
ContiSportContact 5 SSR: 60% × 62,1 (оцінка) + 40% × 47,5 = 56
Немає тестів за категорією «сніг» для DriveGuard. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).
Немає тестів за категорією «сніг» для ContiSportContact 5 SSR. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).
-
59
Комфорт
DriveGuard +950Чому така оцінка
Джерело DriveGuard ContiSportContact 5 SSR Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 67 (оцінка) ≈ 64 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 55 40 DriveGuard: 40% × 66,5 (оцінка) + 60% × 54,7 = 59
ContiSportContact 5 SSR: 40% × 63,9 (оцінка) + 60% × 40,4 = 50
Немає тестів за категорією «комфорт» для DriveGuard чи ContiSportContact 5 SSR. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
65
Акустичний комфорт
DriveGuard +362Чому така оцінка
Джерело DriveGuard ContiSportContact 5 SSR Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 67 (оцінка) ≈ 67 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 63 56 DriveGuard: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 62,6 = 65
ContiSportContact 5 SSR: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 56,1 = 62
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для DriveGuard чи ContiSportContact 5 SSR. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
47
Зносостійкість
ContiSportContact 5 SSR +350Чому така оцінка
Джерело DriveGuard ContiSportContact 5 SSR Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 55 (оцінка) ≈ 57 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 35 40 DriveGuard: 60% × 55,2 (оцінка) + 40% × 35 = 47
ContiSportContact 5 SSR: 60% × 56,8 (оцінка) + 40% × 39,5 = 50
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для DriveGuard. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для ContiSportContact 5 SSR. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
-
61
Керованість (власники)
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело DriveGuard ContiSportContact 5 SSR Відгуки, знайдені в інтернеті 61 –
Оцінки коротко
| Категорія | Bridgestone DriveGuard | Continental ContiSportContact 5 SSR |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 62 | 58 |
| Сухе покриття | 64 | 58 |
| Мокре покриття | 70 | 63 |
| Сніг | 59 | 56 |
| Комфорт | 59 | 50 |
| Акустичний комфорт | 65 | 62 |
| Зносостійкість | 47 | 50 |
| Керованість (власники) | 61 | – |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
DriveGuard
ContiSportContact 5 SSR
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A DriveGuard
Плюси
- Вища плавність ходу та менший шум порівняно зі штатними шинами run-flat
- Добре зчеплення на сухій і мокрій дорозі, впевнена керованість
- Технологія run-flat дає спокій на випадок раптового проколу
Мінуси
- Надзвичайно швидкий знос протектора: багато власників повідомляють, що шини стирались до кордів або до межі допустимого зносу за 13 000–21 000 км
- Погане зчеплення взимку, особливо на льоду та глибокому снігу
- З часом, у міру зносу, з'являються гучний дорожній шум, гул або низькочастотні вібрації
Шина B ContiSportContact 5 SSR
Ще недостатньо відгуків власників, щоб виділити теми.
Характеристики поруч
| Параметр | A · Bridgestone DriveGuard | B · Continental ContiSportContact 5 SSR |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 14 | 25 |
| Діаметри дисків | 15″ – 18″ | 17″ – 20″ |
| Глибина протектора | 7,1 mm (9/32″) | 7,1 mm (9/32″) |
| UTQG | 640 A A | 280 - 420 A - AA A |
| Боковина | Blackwall | Black Side Wall |
| Макс. тиск | 3,5 bar (51 psi) | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
| Спільні розміри | 3 | 3 |
Яку ж купити?
Bridgestone DriveGuard
Continental ContiSportContact 5 SSR
Невелика перевага: Bridgestone DriveGuard — краща за комфорт, мокре покриття і сухе покриття. Обирайте Continental ContiSportContact 5 SSR, якщо для вас найважливіше: зносостійкість. Continental ContiSportContact 5 SSR поки спирається на мало даних (0 тестів, 14 відгуків), тож результат попередній.
Bridgestone DriveGuard має 59 проти 50 у категорії «комфорт».
Bridgestone DriveGuard має 70 проти 63 у категорії «мокре покриття».
Bridgestone DriveGuard має 64 проти 58 у категорії «сухе покриття».
Bridgestone DriveGuard має 59 проти 56 у категорії «сніг».
DriveGuard чи ContiSportContact 5 SSR?
Яка краща на мокрому, DriveGuard чи ContiSportContact 5 SSR?
Bridgestone DriveGuard, 70 проти 63 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, DriveGuard чи ContiSportContact 5 SSR?
Bridgestone DriveGuard, 64 проти 58 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка краща на снігу, DriveGuard чи ContiSportContact 5 SSR?
Bridgestone DriveGuard, 59 проти 56 за нашою оцінкою «сніг».
Яка тихіша, DriveGuard чи ContiSportContact 5 SSR?
Bridgestone DriveGuard, 65 проти 62 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Яка комфортніша, DriveGuard чи ContiSportContact 5 SSR?
Bridgestone DriveGuard, 59 проти 50 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, DriveGuard чи ContiSportContact 5 SSR?
Continental ContiSportContact 5 SSR, 50 проти 47 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика