tirewheelguide

Goodyear Wrangler AT/S, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної EU-етикетки.

Порівняння Оновлено

Bridgestone Dueler A/T Revo 3 vs Goodyear Wrangler AT/S — порівняння

Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 1 + 0 тестів і 27 + 2 відгуків власників. Як ми оцінюємо

Goodyear Wrangler AT/S
Шина BGoodyear

Wrangler AT/S

All-Terrain

Тести – · поки немає Власники – · 2 відгуки (потрібно щонайменше 5)

Категорія за категорією

Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.

  1. 76

    Сухе покриття

    Немає порівняння
    –
    Чому така оцінка
    ДжерелоDueler A/T Revo 3Wrangler AT/S
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 73 (оцінка)–
    Відгуки, знайдені в інтернеті80–

    Dueler A/T Revo 3: 60% × 73,2 (оцінка) + 40% × 80,3 = 76

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Dueler A/T Revo 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).

  2. 80

    Мокре покриття

    Немає порівняння
    –
    Чому така оцінка
    ДжерелоDueler A/T Revo 3Wrangler AT/S
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 78 (оцінка)–
    Відгуки, знайдені в інтернеті84–

    Dueler A/T Revo 3: 60% × 77,9 (оцінка) + 40% × 83,7 = 80

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Dueler A/T Revo 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).

  3. 77

    Сніг

    Немає порівняння
    –
    Чому така оцінка
    ДжерелоDueler A/T Revo 3Wrangler AT/S
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 74 (оцінка)–
    Відгуки, знайдені в інтернеті80–

    Dueler A/T Revo 3: 60% × 74,2 (оцінка) + 40% × 80 = 77

    Немає тестів за категорією «сніг» для Dueler A/T Revo 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).

  4. 77

    Комфорт

    Немає порівняння
    –
    Чому така оцінка
    ДжерелоDueler A/T Revo 3Wrangler AT/S
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 71 (оцінка)–
    Відгуки, знайдені в інтернеті81–

    Dueler A/T Revo 3: 40% × 71,2 (оцінка) + 60% × 80,5 = 77

    Немає тестів за категорією «комфорт» для Dueler A/T Revo 3. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  5. 73

    Акустичний комфорт

    Немає порівняння
    –
    Чому така оцінка
    ДжерелоDueler A/T Revo 3Wrangler AT/S
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 67 (оцінка)–
    Відгуки, знайдені в інтернеті83–

    Dueler A/T Revo 3: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 82,5 = 73

    Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Dueler A/T Revo 3. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  6. 73

    Зносостійкість

    Немає порівняння
    –
    Чому така оцінка
    ДжерелоDueler A/T Revo 3Wrangler AT/S
    Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів67–
    Відгуки, знайдені в інтернеті81–

    Dueler A/T Revo 3: 60% × 66,8 + 40% × 81,4 = 73

  7. 77

    Керованість (власники)

    Немає порівняння
    –
    Чому така оцінка
    ДжерелоDueler A/T Revo 3Wrangler AT/S
    Відгуки, знайдені в інтернеті77–
Оцінки коротко
КатегоріяBridgestone Dueler A/T Revo 3Goodyear Wrangler AT/S
Відносна оцінка 77 –
Сухе покриття 76 –
Мокре покриття 80 –
Сніг 77 –
Комфорт 77 –
Акустичний комфорт 73 –
Зносостійкість 73 –
Керованість (власники) 77 –

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
± 8

Dueler A/T Revo 3

Wrangler AT/S

До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A Dueler A/T Revo 3

Плюси

  • Надзвичайно низький дорожній шум для всесезонних шин для бездоріжжя
  • Чудово поводяться на мокрій дорозі та снігу
  • Плавний і комфортний хід на трасі

Мінуси

  • Спершу боковини можуть здаватися трохи жорсткуватими (потрібно трохи підкоригувати тиск)
  • Поодинокі повідомлення про нерівномірний знос і проблеми зі зчепленням через браковані комплекти
Усі теми власників в огляді Dueler A/T Revo 3

Шина B Wrangler AT/S

Ще недостатньо відгуків власників, щоб виділити теми.

Характеристики поруч

Параметр A · Bridgestone Dueler A/T Revo 3 B · Goodyear Wrangler AT/S
КатегоріяAll-TerrainAll-Terrain
Тип автоПозашляховик і 4x4Позашляховик і 4x4
Доступні розміри141
Діаметри дисків16″ – 20″15″
Глибина протектора9,5 mm (12/32″)13 - 15/32″
UTQG540 A B360 A B
Гарантія пробігу97.000 km—
БоковинаBlackwallBlack Side Wall - Raised Outline White Lettering
Макс. тиск3,0 bar (44 psi)3,0–4,5 bar (44 - 65 psi)

Яку ж купити?

Bridgestone Dueler A/T Revo 3

Goodyear Wrangler AT/S

Лише для Bridgestone Dueler A/T Revo 3 достатньо даних тестів і відгуків для відносної оцінки, тож переможця поки немає.

Шина A · Bridgestone Dueler A/T Revo 3
Шина B · Goodyear Wrangler AT/S

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика