tirewheelguide
Порівняння Оновлено:

Bridgestone Dueler A/T RH-S vs General Grabber A/TX — порівняння

Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 0 тестів і 27 + 373 відгуків власників. Як ми оцінюємо

Grabber A/TX впевнено попереду, 69–64

Bridgestone Dueler A/T RH-S
Шина ABridgestone

Dueler A/T RH-S

Позашляхові (A/T)

± 8

Тести – · поки немає Власники 62 · 27 відгуків

General Grabber A/TX
Шина BGeneral

Grabber A/TX

Позашляхові (A/T)

± 7

Тести – · поки немає Власники 68 · 373 відгуки

“275/60r20 General Grabber A/Tx. Вирішив показати, як виглядає мій пікап із трохи більшим розміром шин, раптом комусь цікаво. Без лівелу, штатна підвіска. На мій погляд, шини гарно виглядають.”

Категорія за категорією

Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.

  1. 64

    Сухе покриття

    Grabber A/TX +4
    68
    Чому така оцінка
    ДжерелоDueler A/T RH-SGrabber A/TX
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 65 (оцінка)≈ 68 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6268

    Dueler A/T RH-S: 60% × 65,4 (оцінка) + 40% × 61,7 = 64

    Grabber A/TX: 60% × 67,9 (оцінка) + 40% × 67,9 = 68

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Dueler A/T RH-S. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Grabber A/TX. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).

  2. 66

    Мокре покриття

    Grabber A/TX +7
    73
    Чому така оцінка
    ДжерелоDueler A/T RH-SGrabber A/TX
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 67 (оцінка)≈ 73 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6474

    Dueler A/T RH-S: 60% × 67,1 (оцінка) + 40% × 64,1 = 66

    Grabber A/TX: 60% × 72,5 (оцінка) + 40% × 74 = 73

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Dueler A/T RH-S. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Grabber A/TX. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).

  3. 63

    Сніг

    Grabber A/TX +5
    68
    Чому така оцінка
    ДжерелоDueler A/T RH-SGrabber A/TX
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 67 (оцінка)≈ 69 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті5967

    Dueler A/T RH-S: 60% × 66,7 (оцінка) + 40% × 58,6 = 63

    Grabber A/TX: 60% × 69,3 (оцінка) + 40% × 66,8 = 68

    Немає тестів за категорією «сніг» для Dueler A/T RH-S. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).

    Немає тестів за категорією «сніг» для Grabber A/TX. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).

  4. 61

    Комфорт

    Нарівні
    61
    Чому така оцінка
    ДжерелоDueler A/T RH-SGrabber A/TX
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 66 (оцінка)≈ 67 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті5858

    Dueler A/T RH-S: 40% × 66,4 (оцінка) + 60% × 57,6 = 61

    Grabber A/TX: 40% × 66,5 (оцінка) + 60% × 58 = 61

    Немає тестів за категорією «комфорт» для Dueler A/T RH-S. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).

    Немає тестів за категорією «комфорт» для Grabber A/TX. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).

  5. 64

    Акустичний комфорт

    Нарівні
    64
    Чому така оцінка
    ДжерелоDueler A/T RH-SGrabber A/TX
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 66 (оцінка)≈ 66 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6159

    Dueler A/T RH-S: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 61,2 = 64

    Grabber A/TX: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 59,4 = 64

    Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Dueler A/T RH-S чи Grabber A/TX. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  6. 64

    Зносостійкість

    Grabber A/TX +6
    70
    Чому така оцінка
    ДжерелоDueler A/T RH-SGrabber A/TX
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 65 (оцінка)≈ 69 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6372

    Dueler A/T RH-S: 60% × 65,2 (оцінка) + 40% × 62,9 = 64

    Grabber A/TX: 60% × 68,6 (оцінка) + 40% × 72,4 = 70

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Dueler A/T RH-S. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Grabber A/TX. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).

  7. –

    Керованість (власники)

    Немає порівняння
    59
    Чому така оцінка
    ДжерелоDueler A/T RH-SGrabber A/TX
    Відгуки, знайдені в інтернеті–59
Оцінки коротко
КатегоріяBridgestone Dueler A/T RH-SGeneral Grabber A/TX
Відносна оцінка 64 69
Сухе покриття 64 68
Мокре покриття 66 73
Сніг 63 68
Комфорт 61 61
Акустичний комфорт 64 64
Зносостійкість 64 70
Керованість (власники) – 59

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Перераховано
Загальна оцінка
± 8

Dueler A/T RH-S

± 7

Grabber A/TX

До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A Dueler A/T RH-S

Плюси

  • Винятковий ресурс протектора та великий кілометраж: багато водіїв повідомляють про пробіги від 50 000 до понад 90 000 миль
  • Плавна та напрочуд тиха їзда як для всюдихідної шини
  • Конкурентна, доступна ціна порівняно з іншими альтернативами преміумкласу

Мінуси

  • Деякі водії зазначають, що зчеплення на мокрій дорозі гірше, ніж у конкуруючих варіантів на зразок Michelin
  • Дещо підвищений шум від дороги через агресивний малюнок протектора
  • Схильність забивати та затримувати дрібні камінці в канавках протектора
Усі теми власників в огляді Dueler A/T RH-S

Шина B Grabber A/TX

Плюси

  • Чудове зчеплення на снігу та в зимових умовах (маркування 3PMSF — три піки та сніжинка)
  • Дивовижно низький дорожній шум і висока плавність ходу для агресивної всесезонної позашляхової шини
  • Надійне зчеплення на мокрій і сухій дорозі, впевнена керованість

Мінуси

  • Помітне збільшення витрати пального
  • Протектор підхоплює дрібне каміння та гальку й викидає їх
  • Неоднозначні відгуки щодо зносостійкості та ресурсу протектора
Усі теми власників в огляді Grabber A/TX

Що кажуть реальні власники

З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці

Шина A

Bridgestone Dueler A/T RH-S

Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.

Шина B

General Grabber A/TX

Позитивні

Про General Grabber A/TX відгуки здебільшого позитивні: власники часто хвалять зимове зчеплення на снігу й льоду та тихий хід по трасі. Покупцям подобається, що шини є в легших стандартних індексах навантаження, а ціна конкурентна порівняно з такими суперниками, як BFG KO2. Серед дрібних недоліків називають більшу витрату пального на важчих версіях LT і схильність протектора підхоплювати та розкидати гравій.

ram-trx.com ·3 голоси ·2025-01-03

“Нарешті в нас перша снігова буря цієї зими. На землі 8 дюймів свіжого снігу, а під ним півдюйма льоду (спочатку йшов дощ, потім сніг). Перші враження від General Grabber A/TX добрі. Набагато тихіші за заводські шини на трасі, і гарне зчеплення на снігу та льоду.”

Переклад з англійської
f150forum.com

“Набридло, що мої заводські шини здаються замалими після мого ліфта на 2 дюйми, тож минулого тижня я нарешті поставив нові. На попередньому пікапі в мене були KO2, і я збирався знову взяти їх, але потрібного розміру за пристойну ціну локально не знайшов. Почав читати відгуки на TireRack, і General Grabber A/Tx має найвищий рейтинг. Мені дуже сподобалися і вигляд, і ціна, тож мій місцевий Tire Discounters замовив мені комплект. Вони чудові. Дуже тихі й плавні. Я взяв LT285/60 20 (33,5") і вони заповнюють колісні арки так, як треба.”

Переклад з англійської
5thgenrams.com ·1 голос ·2019-12-16

“Мені поставили Grabber A/TX у суботу ввечері, а в неділю зранку я прокинувся від свіжих 3" снігу. Цього недостатньо, щоб дороги розчищали, тож він швидко ущільнився й обледенів. Мені довелося кілька разів їздити з дому й назад по вулицях району, які ближче до вечора по суті перетворилися на лід. Було й кілька миль траси. Жодного разу я не втратив контроль над пікапом. Увесь час був у 2x4. Антибуксувальна система вмикалася лише тоді, коли я давив газ у повороті, щоб перевірити межу зчеплення. І навіть тоді пікап не збивався з траєкторії. У мене Grabber A/T2 на Subaru (чомусь без маркування для снігу в моєму розмірі). Ці шини були чудові на снігу. Ці A/TX ще кращі, враховуючи 2x4 і порожній кузов. Дуже рекомендую всім, хто шукає чудову шину для щоденної їзди, яку не потрібно міняти взимку.”

Переклад з англійської
Головні теми
#Зчеплення на снігу й льоду#Шум на трасі#Стандартні індекси навантаження#Вплив на витрату пального#Підхоплювання каміння#Плавність ходу й тиск

На основі 37 дописів спільноти

Характеристики поруч

Параметр A · Bridgestone Dueler A/T RH-S B · General Grabber A/TX
КатегоріяПозашляхові (A/T)Позашляхові (A/T)
Тип автоПозашляховик і 4x4Позашляховик і 4x4
Доступні розміри1044
Діаметри дисків17″ – 20″15″ – 22″
Етикетка ЄС: зчеплення на мокромуD у 50% розмірів—
Етикетка ЄС: енергоефективністьC у 50% розмірів—
Етикетка ЄС: зовнішній шум71–72 дБ—
Глибина протектора11,1 mm (14/32″)14 - 17/32″
UTQG—640 A A - B
Гарантія пробігу64.000 km—
БоковинаBlackwallBlack Side Wall - Raised White Lettering
Макс. тиск3,0 bar (44 psi)2,4–5,5 bar (35 - 80 psi)
Спільні розміри88

Яку ж купити?

Bridgestone Dueler A/T RH-S

General Grabber A/TX

Переможець: General Grabber A/TX — краща за показниками: мокре покриття, зносостійкість і сніг. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.

Обирайте шину B Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі

General Grabber A/TX має 73 проти 66 у категорії «мокре покриття».

Обирайте шину B Вам потрібен найдовший ресурс протектора

General Grabber A/TX має 70 проти 64 у категорії «зносостійкість».

Обирайте шину B Ви їздите сніжними зимами

General Grabber A/TX має 68 проти 63 у категорії «сніг».

Обирайте шину B Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі

General Grabber A/TX має 68 проти 64 у категорії «сухе покриття».

Шина A · Bridgestone Dueler A/T RH-S
Шина B · General Grabber A/TX

Dueler A/T RH-S чи Grabber A/TX?

Яка краща на мокрому, Dueler A/T RH-S чи Grabber A/TX?

General Grabber A/TX, 73 проти 66 за нашою оцінкою «мокре покриття».

Яка краще тримає суху дорогу, Dueler A/T RH-S чи Grabber A/TX?

General Grabber A/TX, 68 проти 64 за нашою оцінкою «сухе покриття».

Яка краща на снігу, Dueler A/T RH-S чи Grabber A/TX?

General Grabber A/TX, 68 проти 63 за нашою оцінкою «сніг».

Яка тихіша, Dueler A/T RH-S чи Grabber A/TX?

Жодна, за нашими даними: 64 проти 64 за оцінкою «акустичний комфорт», різниця менша за 3 бали.

Яка комфортніша, Dueler A/T RH-S чи Grabber A/TX?

Жодна, за нашими даними: 61 проти 61 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.

Яка довше служить, Dueler A/T RH-S чи Grabber A/TX?

General Grabber A/TX, 70 проти 64 за нашою оцінкою «зносостійкість».

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика