Тести – · 1 тест Власники 74 · 32 відгуки
Найкращий результат: 6-е місце з 13 у 2022 Consumer Reports All Season Truck Tires (ресурс протектора в тесті (милі))
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 1 + 1 тестів і 32 + 493 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Grabber HTS60 попереду, 76–73 Мінімальна перевага
Тести – · 1 тест Власники 74 · 32 відгуки
Найкращий результат: 6-е місце з 13 у 2022 Consumer Reports All Season Truck Tires (ресурс протектора в тесті (милі))
Тести – · 1 тест Власники 80 · 493 відгуки
Найкращий результат: 3-е місце з 13 у 2022 Consumer Reports All Season Truck Tires (ресурс протектора в тесті (милі))
“Не шина для Lightning, але ось фото бракованої шини, яка була на моєму Focus. На шинах було менше тисячі миль. Я знаю, що тиск був у нормі, бо постійно його перевіряю, і лампа TPMS не горіла. Я знайшов ділянку протектора. Вона прокотилася повз мене, коли я гальмував на міжштатній трасі. Жодних проколів чи деформацій я не знайшов.”
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Dueler H/L Alenza Plus | Grabber HTS60 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 72 (оцінка) | ≈ 73 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 77 | 80 |
Dueler H/L Alenza Plus: 60% × 71,6 (оцінка) + 40% × 76,6 = 74
Grabber HTS60: 60% × 73,1 (оцінка) + 40% × 80,4 = 76
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Dueler H/L Alenza Plus. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Grabber HTS60. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
| Джерело | Dueler H/L Alenza Plus | Grabber HTS60 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 73 (оцінка) | ≈ 76 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 75 | 81 |
Dueler H/L Alenza Plus: 60% × 73 (оцінка) + 40% × 74,8 = 74
Grabber HTS60: 60% × 76,4 (оцінка) + 40% × 81,1 = 78
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Dueler H/L Alenza Plus. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Grabber HTS60. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | Dueler H/L Alenza Plus | Grabber HTS60 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 70 (оцінка) | ≈ 71 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 69 | 72 |
Dueler H/L Alenza Plus: 60% × 70,1 (оцінка) + 40% × 69,2 = 70
Grabber HTS60: 60% × 71,2 (оцінка) + 40% × 72,4 = 72
Немає тестів за категорією «сніг» для Dueler H/L Alenza Plus. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
Немає тестів за категорією «сніг» для Grabber HTS60. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
| Джерело | Dueler H/L Alenza Plus | Grabber HTS60 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 70 (оцінка) | ≈ 71 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 76 | 81 |
Dueler H/L Alenza Plus: 40% × 70,3 (оцінка) + 60% × 76,3 = 74
Grabber HTS60: 40% × 71,2 (оцінка) + 60% × 80,5 = 77
Немає тестів за категорією «комфорт» для Dueler H/L Alenza Plus. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для Grabber HTS60. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | Dueler H/L Alenza Plus | Grabber HTS60 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 66 (оцінка) | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 72 | 83 |
Dueler H/L Alenza Plus: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 71,9 = 69
Grabber HTS60: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 83,2 = 73
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Dueler H/L Alenza Plus чи Grabber HTS60. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Dueler H/L Alenza Plus | Grabber HTS60 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 1 тестів | 70 | 74 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 76 | 83 |
| Ресурс протектора в тесті (милі) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 68% | 79% |
Dueler H/L Alenza Plus: 60% × 69,5 + 40% × 76,3 = 72
Grabber HTS60: 60% × 73,7 + 40% × 82,9 = 77
| Джерело | Dueler H/L Alenza Plus | Grabber HTS60 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 71 | 78 |
| Категорія | Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus | General Grabber HTS60 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 73 | 76 |
| Сухе покриття | 74 | 76 |
| Мокре покриття | 74 | 78 |
| Сніг | 70 | 72 |
| Комфорт | 74 | 77 |
| Акустичний комфорт | 69 | 73 |
| Зносостійкість | 72 | 77 |
| Керованість (власники) | 71 | 78 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Dueler H/L Alenza Plus
Grabber HTS60
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
У загальних заліках спільних тестів (усього 1) Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus та General Grabber HTS60 мають рахунок 01.
| Дисципліна | Категорія | Dueler H/L Alenza Plus | Grabber HTS60 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Ресурс протектора в тесті (милі) | Зносостійкість | 68% | 79% | −10,6 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2022 Consumer Reports All Season Truck Tires · 215/60R17 |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #6/13 | #2/13 | – | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2022 Consumer Reports All Season Truck Tires · 215/60R17 |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Про General Grabber HTS 60 відгуки здебільшого позитивні: власники відзначають низьку ціну, тихий хід і добру економічність як щодо пального, так і щодо електроенергії порівняно з позашляховими шинами. Їх хвалять як доступні шини для траси, здатні тягнути легкий причіп, але деякі користувачі згадують побоювання щодо зчеплення взимку, аквапланування на мокрому при наполовину зношеному протекторі та поодинокі проблеми з балансуванням чи дефекти боковин.
“Зараз у мене Grabber HTS 60 на Lariat, і вони добре їдуть і керуються. Вони мені так сподобалися, що коли я міняв свій XLT 23 року на теперішній Lariat, я залишив шини собі. Те саме з Michelin: вони змінили суміш у Defender, і тепер це набагато жорсткіша шина.”
Переклад з англійської
“Якщо ти не їздиш по бездоріжжю, я б порадив General Grabber HTS60. Я щойно поставив 4 штуки на свій XLT SC 5.0 4x4 2014 року за 780 $ під ключ у місцевому незалежному шиномонтажі в Делавері. Вони стояли на пікапі, коли я його купив, і це вже другий комплект, який я ставлю. Тихі, і хороші на мокрому та помірному снігу. Проблем із буксируванням мого човна, Leisurecat 26 футів, немає. Човен із повним завантаженням важить близько 6100.”
Переклад з англійської
“У нас на 24 cclb з цими шинами 38 тис. миль, і приблизно третина з них з буксируванням нашого «п'ятого колеса»; повний привід з причепом мені знадобився лише раз, коли я з'їхав лівими колесами причепа з бетонного майданчика в пісок на кемпінгу на пляжі. Єдиний інший раз, коли був потрібен повний привід, — коли ми потрапили в снігову бурю, їдучи без вантажу. Шини зносилися добре, досить тихі й їдуть пристойно. Якщо вирішиш їх поміняти, я б із радістю забрав їх у тебе”
Переклад з англійської
На основі 38 дописів спільноти
| Параметр | A · Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus | B · General Grabber HTS60 |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Всесезонні шини |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 3 | 39 |
| Діаметри дисків | 17″ – 20″ | 15″ – 22″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | — | C у 63% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | — | D у 80% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | — | 71–75 дБ |
| Глибина протектора | 10,3 mm (13/32″) | 10 - 14/32″ |
| UTQG | 800 A A | — |
| Гарантія пробігу | 129.000 km | — |
| Боковина | Blackwall | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering |
| Макс. тиск | 3,0 bar (44 psi) | 3,0–5,5 bar (44 - 80 psi) |
| Спільні розміри | 1 | 1 |
Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus
General Grabber HTS60
Невелика перевага: General Grabber HTS60 — краща за керованість, зносостійкість і мокре покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
General Grabber HTS60 має 78 проти 71 у категорії «керованість».
General Grabber HTS60 має 77 проти 72 у категорії «зносостійкість».
General Grabber HTS60 має 78 проти 74 у категорії «мокре покриття».
General Grabber HTS60 має 73 проти 69 у категорії «акустичний комфорт».
General Grabber HTS60, 78 проти 74 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Жодна, за нашими даними: 74 проти 76 за оцінкою «сухе покриття», різниця менша за 3 бали.
Жодна, за нашими даними: 70 проти 72 за оцінкою «сніг», різниця менша за 3 бали.
General Grabber HTS60, 73 проти 69 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
General Grabber HTS60, 77 проти 74 за нашою оцінкою «комфорт».
General Grabber HTS60, 77 проти 72 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика