Тести – · 1 тест Власники 74 · 32 відгуки
Найкращий результат: 6-е місце з 13 у 2022 Consumer Reports All Season Truck Tires (ресурс протектора в тесті (милі))
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 1 + 0 тестів і 32 + 990 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Dueler H/L Alenza Plus впевнено попереду, 73–58
Тести – · 1 тест Власники 74 · 32 відгуки
Найкращий результат: 6-е місце з 13 у 2022 Consumer Reports All Season Truck Tires (ресурс протектора в тесті (милі))
Тести – · поки немає Власники 52 · 990 відгуків
“Так, Michelin мені не по кишені. Сьогодні поїхав у Sears, щоб поставити або Falken, або ще один комплект Grabber HTS, і, виявляється, у їхніх онлайн-цінах не враховано збір ~25 $ за доставку/обробку, який вони беруть з кожної шини, тож я пішов.”
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Dueler H/L Alenza Plus | Grabber HTS |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 72 (оцінка) | ≈ 62 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 77 | 53 |
Dueler H/L Alenza Plus: 60% × 71,6 (оцінка) + 40% × 76,6 = 74
Grabber HTS: 60% × 61,7 (оцінка) + 40% × 52,8 = 58
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Dueler H/L Alenza Plus. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Grabber HTS. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
| Джерело | Dueler H/L Alenza Plus | Grabber HTS |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 73 (оцінка) | ≈ 63 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 75 | 57 |
Dueler H/L Alenza Plus: 60% × 73 (оцінка) + 40% × 74,8 = 74
Grabber HTS: 60% × 63,2 (оцінка) + 40% × 56,9 = 61
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Dueler H/L Alenza Plus. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Grabber HTS. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | Dueler H/L Alenza Plus | Grabber HTS |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 70 (оцінка) | ≈ 64 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 69 | 49 |
Dueler H/L Alenza Plus: 60% × 70,1 (оцінка) + 40% × 69,2 = 70
Grabber HTS: 60% × 63,7 (оцінка) + 40% × 48,9 = 58
Немає тестів за категорією «сніг» для Dueler H/L Alenza Plus. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
Немає тестів за категорією «сніг» для Grabber HTS. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
| Джерело | Dueler H/L Alenza Plus | Grabber HTS |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 70 (оцінка) | ≈ 65 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 76 | 48 |
Dueler H/L Alenza Plus: 40% × 70,3 (оцінка) + 60% × 76,3 = 74
Grabber HTS: 40% × 64,5 (оцінка) + 60% × 48 = 55
Немає тестів за категорією «комфорт» для Dueler H/L Alenza Plus. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для Grabber HTS. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | Dueler H/L Alenza Plus | Grabber HTS |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 66 (оцінка) | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 72 | 55 |
Dueler H/L Alenza Plus: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 71,9 = 69
Grabber HTS: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 55,2 = 62
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Dueler H/L Alenza Plus чи Grabber HTS. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Dueler H/L Alenza Plus | Grabber HTS |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 70 | ≈ 59 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 76 | 46 |
Dueler H/L Alenza Plus: 60% × 69,5 + 40% × 76,3 = 72
Grabber HTS: 60% × 59,2 (оцінка) + 40% × 46,1 = 54
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Grabber HTS. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | Dueler H/L Alenza Plus | Grabber HTS |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 71 | 53 |
| Категорія | Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus | General Grabber HTS |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 73 | 58 |
| Сухе покриття | 74 | 58 |
| Мокре покриття | 74 | 61 |
| Сніг | 70 | 58 |
| Комфорт | 74 | 55 |
| Акустичний комфорт | 69 | 62 |
| Зносостійкість | 72 | 54 |
| Керованість (власники) | 71 | 53 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Dueler H/L Alenza Plus
Grabber HTS
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Про General Grabber HTS відгуки здебільшого схвальні: водії часто хвалять тихий хід, комфорт на трасі, зчеплення на мокрому та доступну ціну. Найчастіші нарікання стосуються швидшого за заявлений зносу протектора та подекуди нестабільності й «вільності» шини під великим навантаженням. Кілька користувачів також зауважують, що в помірних умовах шини поводяться добре, але в суворі зими краще мати повноцінні зимові шини.
“Нове взуття — General Grabber HTS 60 на Santa Fe 2009 року. Другий власник у нашій родині після дідуся, 124 тис. і досі тримається Читати далі”
Переклад з англійської
“Ну, у мене вони на Chevy Silverado 4x4 2003 року. Поставив на 42 тис., а тепер на 52 тис. вони виглядають так, ніби зношені наполовину!! Шина з плавним ходом, мало шуму, чудова на дощі й снігу, рівномірний знос (їздив при 39 фунтах тиску / 35 psi взимку), але на цю зиму, судячи з вигляду, вони будуть «сумнівні»..... Ох. Я ще й переставляв їх кожні 6 тис. миль. Ні.... Grabber HTS я б не купив знову. BOB in PA.”
Переклад з англійської
“Я великий шанувальник шин General узагалі в категорії помірного бюджету... це шини з чудовим співвідношенням ціни й користі, і вони належать Continental. Grabber HTS 60 — чудова шина... якщо тобі не доводиться мати справу із зимовими умовами. Альтернатива, якою, як я бачив, люди надзвичайно задоволені, — Nexen Roadian HTX2 або Cooper Discoverer AT3 4S... але в наших краях «3-сезонні» шини (а саме такі всесезонні шини сьогодні й є) зазвичай використовують дуже рідко, натомість дуже люблять шини для будь-якої погоди або ставлять всесезонні разом із повноцінними зимовими/снігостійкими шинами.”
Переклад з англійської
На основі 50 дописів спільноти
| Параметр | A · Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus | B · General Grabber HTS |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Всесезонні шини |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 3 | 9 |
| Діаметри дисків | 17″ – 20″ | 15″ – 20″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | — | C |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | — | D |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | — | 71 дБ |
| Глибина протектора | 10,3 mm (13/32″) | 11 - 13/32″ |
| UTQG | 800 A A | — |
| Гарантія пробігу | 129.000 km | — |
| Боковина | Blackwall | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering |
| Макс. тиск | 3,0 bar (44 psi) | 3,0–5,5 bar (44 - 80 psi) |
| Спільні розміри | 1 | 1 |
Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus
General Grabber HTS
Переможець: Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus — краща за показниками: комфорт, зносостійкість і керованість. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus має 74 проти 55 у категорії «комфорт».
Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus має 72 проти 54 у категорії «зносостійкість».
Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus має 71 проти 53 у категорії «керованість».
Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus має 74 проти 58 у категорії «сухе покриття».
Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus, 74 проти 61 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus, 74 проти 58 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus, 70 проти 58 за нашою оцінкою «сніг».
Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus, 69 проти 62 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus, 74 проти 55 за нашою оцінкою «комфорт».
Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus, 72 проти 54 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика