Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 1 тестів і 990 + 493 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Grabber HTS60 впевнено попереду, 76–58
Тести – · поки немає Власники 52 · 990 відгуків
“Вони в мене на Silverado 2500HD 2001 року вже близько 50000 миль, і були чудові. Приємний рівномірний знос і дуже мало шуму. Куплю їх знову, коли прийде час міняти шини. Протектора на них ще вдосталь.”
Тести – · 1 тест Власники 80 · 493 відгуки
Найкращий результат: 3-е місце з 13 у 2022 Consumer Reports All Season Truck Tires (ресурс протектора в тесті (милі))
“Привіт усім, виявилося, що в одній з моїх General Grabber прокол, і в сервісі просять поміняти всі 4... Коли дійшло до вибору нових шин, мені сказали, що це просто шини Gerneral Grabber HTS60... тобто вони не обов'язково відрізняються від будь-яких звичайних Grabber, які ставили б на звичайний пікап із ДВЗ. Хтось може це підтвердити? Якщо так, чи хтось пробував іншу всесезонну шину, наприклад Michelin Defender LTX? Цікаво, чи не втратимо ми дуже багато в запасі ходу... Дякую!”
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Grabber HTS | Grabber HTS60 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 62 (оцінка) | ≈ 73 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 53 | 80 |
Grabber HTS: 60% × 61,7 (оцінка) + 40% × 52,8 = 58
Grabber HTS60: 60% × 73,1 (оцінка) + 40% × 80,4 = 76
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Grabber HTS. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Grabber HTS60. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
| Джерело | Grabber HTS | Grabber HTS60 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 63 (оцінка) | ≈ 76 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 57 | 81 |
Grabber HTS: 60% × 63,2 (оцінка) + 40% × 56,9 = 61
Grabber HTS60: 60% × 76,4 (оцінка) + 40% × 81,1 = 78
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Grabber HTS. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Grabber HTS60. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | Grabber HTS | Grabber HTS60 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 64 (оцінка) | ≈ 71 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 49 | 72 |
Grabber HTS: 60% × 63,7 (оцінка) + 40% × 48,9 = 58
Grabber HTS60: 60% × 71,2 (оцінка) + 40% × 72,4 = 72
Немає тестів за категорією «сніг» для Grabber HTS. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
Немає тестів за категорією «сніг» для Grabber HTS60. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
| Джерело | Grabber HTS | Grabber HTS60 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 65 (оцінка) | ≈ 71 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 48 | 81 |
Grabber HTS: 40% × 64,5 (оцінка) + 60% × 48 = 55
Grabber HTS60: 40% × 71,2 (оцінка) + 60% × 80,5 = 77
Немає тестів за категорією «комфорт» для Grabber HTS. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для Grabber HTS60. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | Grabber HTS | Grabber HTS60 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 66 (оцінка) | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 55 | 83 |
Grabber HTS: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 55,2 = 62
Grabber HTS60: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 83,2 = 73
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Grabber HTS чи Grabber HTS60. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Grabber HTS | Grabber HTS60 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів | ≈ 59 (оцінка) | 74 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 46 | 83 |
Grabber HTS: 60% × 59,2 (оцінка) + 40% × 46,1 = 54
Grabber HTS60: 60% × 73,7 + 40% × 82,9 = 77
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Grabber HTS. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | Grabber HTS | Grabber HTS60 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 53 | 78 |
| Категорія | General Grabber HTS | General Grabber HTS60 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 58 | 76 |
| Сухе покриття | 58 | 76 |
| Мокре покриття | 61 | 78 |
| Сніг | 58 | 72 |
| Комфорт | 55 | 77 |
| Акустичний комфорт | 62 | 73 |
| Зносостійкість | 54 | 77 |
| Керованість (власники) | 53 | 78 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Grabber HTS
Grabber HTS60
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Про General Grabber HTS відгуки здебільшого схвальні: водії часто хвалять тихий хід, комфорт на трасі, зчеплення на мокрому та доступну ціну. Найчастіші нарікання стосуються швидшого за заявлений зносу протектора та подекуди нестабільності й «вільності» шини під великим навантаженням. Кілька користувачів також зауважують, що в помірних умовах шини поводяться добре, але в суворі зими краще мати повноцінні зимові шини.
“Нове взуття — General Grabber HTS 60 на Santa Fe 2009 року. Другий власник у нашій родині після дідуся, 124 тис. і досі тримається Читати далі”
Переклад з англійської
“Ну, у мене вони на Chevy Silverado 4x4 2003 року. Поставив на 42 тис., а тепер на 52 тис. вони виглядають так, ніби зношені наполовину!! Шина з плавним ходом, мало шуму, чудова на дощі й снігу, рівномірний знос (їздив при 39 фунтах тиску / 35 psi взимку), але на цю зиму, судячи з вигляду, вони будуть «сумнівні»..... Ох. Я ще й переставляв їх кожні 6 тис. миль. Ні.... Grabber HTS я б не купив знову. BOB in PA.”
Переклад з англійської
“Я великий шанувальник шин General узагалі в категорії помірного бюджету... це шини з чудовим співвідношенням ціни й користі, і вони належать Continental. Grabber HTS 60 — чудова шина... якщо тобі не доводиться мати справу із зимовими умовами. Альтернатива, якою, як я бачив, люди надзвичайно задоволені, — Nexen Roadian HTX2 або Cooper Discoverer AT3 4S... але в наших краях «3-сезонні» шини (а саме такі всесезонні шини сьогодні й є) зазвичай використовують дуже рідко, натомість дуже люблять шини для будь-якої погоди або ставлять всесезонні разом із повноцінними зимовими/снігостійкими шинами.”
Переклад з англійської
На основі 50 дописів спільноти
Про General Grabber HTS 60 відгуки здебільшого позитивні: власники відзначають низьку ціну, тихий хід і добру економічність як щодо пального, так і щодо електроенергії порівняно з позашляховими шинами. Їх хвалять як доступні шини для траси, здатні тягнути легкий причіп, але деякі користувачі згадують побоювання щодо зчеплення взимку, аквапланування на мокрому при наполовину зношеному протекторі та поодинокі проблеми з балансуванням чи дефекти боковин.
“Щойно помітив на одному з фото шини, що на заводі додали близько 10 фунтів свинцю для балансування. Здається, могли б зробити це краще... Бачу кольорову крапку на шині й задумався, що вона означає. Знайшов там таку цікаву інформацію: Цитата: Де розміщені фарбні крапки? Цитата: Жовті крапки показують, де шина найлегша, тобто найлегшу точку шини. Жовта крапка має збігатися з ніпелем, який є найважчою точкою диска, і бути безпосередньо біля нього. Червоні крапки показують, де шина найплоскіша, тобто найнижчу точку шини. Червона крапка має бути прямо навпроти найвищої точки диска, яка зазвичай позначена кольоровою крапкою або виїмкою на диску. Якщо на шині є і жовта, і червона крапка, під час балансування шини червона крапка має пріоритет. Цікаво, чи заводські працівники взагалі намагаються робити це правильно?”
Переклад з англійської
“General Grabber HTS60 це найвигідніша шина за співвідношенням ціни й якості, доступна нині для економії енергії. Хоча її зносостійкість не найкраща в класі, на шину діє гарантія на пробіг, що допомагає компенсувати витрати на заміну й робить вартість володіння протягом усього терміну дуже привабливою. Що ще важливіше, численні відгуки власників Rivian свідчать, що HTS60 забезпечує ефективність, порівнянну із заводською 21-дюймовою дорожньою шиною, а подекуди й вищу, і значно перевершує заводську 20-дюймову всюдихідну шину. У поєднанні з низькою ціною, малою вагою, тихим ходом і гарною поведінкою на дорозі HTS60 виділяється як один із найдешевших варіантів для досягнення майже максимальної ефективності.”
Переклад з англійської
“Нове взуття сьогодні !! General Grabber HTS60 275/55/R20 117T. Дуже добрі оцінки й на 400 $ дешевше, ніж Michelin, які я хотів. Discount Tire підлаштував ціну під Sams Club, бо їх чекали ще 2 тижні.”
Переклад з англійської
На основі 38 дописів спільноти
| Параметр | A · General Grabber HTS | B · General Grabber HTS60 |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Всесезонні шини |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 9 | 39 |
| Діаметри дисків | 15″ – 20″ | 15″ – 22″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | C | C у 63% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | D | D у 80% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 71 дБ | 71–75 дБ |
| Глибина протектора | 11 - 13/32″ | 10 - 14/32″ |
| Боковина | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering |
| Макс. тиск | 3,0–5,5 bar (44 - 80 psi) | 3,0–5,5 bar (44 - 80 psi) |
| Спільні розміри | 4 | 4 |
General Grabber HTS
General Grabber HTS60
Переможець: General Grabber HTS60 — краща за показниками: керованість, зносостійкість і комфорт. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
General Grabber HTS60 має 78 проти 53 у категорії «керованість».
General Grabber HTS60 має 77 проти 54 у категорії «зносостійкість».
General Grabber HTS60 має 77 проти 55 у категорії «комфорт».
General Grabber HTS60 має 76 проти 58 у категорії «сухе покриття».
General Grabber HTS60, 78 проти 61 за нашою оцінкою «мокре покриття».
General Grabber HTS60, 76 проти 58 за нашою оцінкою «сухе покриття».
General Grabber HTS60, 72 проти 58 за нашою оцінкою «сніг».
General Grabber HTS60, 73 проти 62 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
General Grabber HTS60, 77 проти 55 за нашою оцінкою «комфорт».
General Grabber HTS60, 77 проти 54 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
