General AltiMAX RT, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної EU-етикетки.
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 1 + 0 тестів і 1 961 + 11 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Надто близько: Dueler H/P Sport 66, AltiMAX RT 65.
Тести 72 · 1 тест Власники 62 · 1 961 відгук
Найкращий результат: 3-е місце з 10 у 2017 Auto Bild Summer SUV Tyre Test (керованість на сухому)
“Три шини Bridgestone Dueler з невеликим залишком протектору. 🛞 Bridgestone Dueler H/P Sport AS BL245/60R18 три Читати далі”
Тести – · поки немає Власники 63 · 11 відгуків
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Dueler H/P Sport | AltiMAX RT |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 73 | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 60 | 64 |
Dueler H/P Sport: 60% × 72,8 + 40% × 60,3 = 68
AltiMAX RT: 60% × 66,1 (оцінка) + 40% × 63,7 = 65
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для AltiMAX RT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
| Джерело | Dueler H/P Sport | AltiMAX RT |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 70 | ≈ 68 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 64 | 66 |
Dueler H/P Sport: 60% × 70,3 + 40% × 64,4 = 68
AltiMAX RT: 60% × 67,7 (оцінка) + 40% × 66 = 67
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для AltiMAX RT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
| Джерело | Dueler H/P Sport | AltiMAX RT |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 69 (оцінка) | ≈ 65 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 66 | 55 |
Dueler H/P Sport: 60% × 68,5 (оцінка) + 40% × 65,8 = 67
AltiMAX RT: 60% × 65 (оцінка) + 40% × 55 = 61
Немає тестів за категорією «сніг» для Dueler H/P Sport. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
Немає тестів за категорією «сніг» для AltiMAX RT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
| Джерело | Dueler H/P Sport | AltiMAX RT |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 67 (оцінка) | ≈ 68 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 56 | 62 |
Dueler H/P Sport: 60% × 66,9 (оцінка) + 40% × 56,2 = 63
AltiMAX RT: 60% × 67,8 (оцінка) + 40% × 61,5 = 65
Немає тестів за категорією «комфорт» для Dueler H/P Sport чи AltiMAX RT. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Dueler H/P Sport | AltiMAX RT |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 67 (оцінка) | ≈ 67 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 66 | 65 |
Dueler H/P Sport: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 66,1 = 67
AltiMAX RT: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 64,8 = 66
Немає тестів за категорією «шум» для Dueler H/P Sport чи AltiMAX RT. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Dueler H/P Sport | AltiMAX RT |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 64 (оцінка) | ≈ 65 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 61 | 64 |
Dueler H/P Sport: 60% × 64,1 (оцінка) + 40% × 60,7 = 63
AltiMAX RT: 60% × 65,1 (оцінка) + 40% × 63,8 = 65
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Dueler H/P Sport. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для AltiMAX RT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
| Джерело | Dueler H/P Sport | AltiMAX RT |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 57 | 64 |
| Категорія | Bridgestone Dueler H/P Sport | General AltiMAX RT |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 66 | 65 |
| Сухе покриття | 68 | 65 |
| Мокре покриття | 68 | 67 |
| Сніг | 67 | 61 |
| Комфорт | 63 | 65 |
| Шум | 67 | 66 |
| Зносостійкість | 63 | 65 |
| Керованість (власники) | 57 | 64 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Dueler H/P Sport
AltiMAX RT
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Відгуки спільноти про Bridgestone Dueler H/P Sport розділилися: власники хвалять її характеристики на сухому й мокрому покритті, а також плавний хід трасою на певних авто. Проте поширені скарги стосуються надмірного шуму від дороги на шосе та слабкого зчеплення взимку або на снігу. Крім того, деякі покупці сумніваються в її вигоді через вищу роздрібну ціну порівняно з альтернативними брендами.
“BIMMERPOST / Оголошення Бажана ціна: Не вказано Цікавить товар: Маю комплект Bridgestone Dueler H/P Sport RFT зі свого 2008 X5 з пробігом 13 000 миль. Цей комплект різноширокий на 20" (315/35 ззаду і 275/40 спереду). Я перейшов на Conti DWS через якість їзди та неможливість їздити на них у сніг. Вони продаються комплектом за $100.00 або по $30.00 за окрему шину. Бажано самовивіз у Норфолку, штат Вірджинія, але можу відправити вам за ваш рахунок. Задля чесності: у задню праву 10 000 миль тому поставили джгут, проблем немає. Краще продам якомусь власнику X5, ніж здати перекупнику вживаної гуми.”
Переклад з англійської
“Три шини Bridgestone Dueler з невеликим залишком протектору. 🛞 Bridgestone Dueler H/P Sport AS BL245/60R18 три Читати далі”
Переклад з англійської
“це взагалі не схоже на шину для будь-якого снігу, зачепитися там нічим. правильна назва = Bridgestone DUELER H/P SPORT AS і якщо прокрутити вниз, можна побачити погані оцінки на снігу та льоду в порівнянні з хорошими оцінками на мокрій дорозі на власних тестах а сайту з оглядами Bridgestone*Dueler H/P Sport AS ________ ваша інша згадана альтернатива не виглядає набагато кращою на снігу, хоча вона й отримує кращі оцінки на тестах на сайті з оглядами. Ви не думали просто придбати окремий комплект зимових шин на власних дисках,... так, як рекомендують у звітах споживачів, щоб заощадити гроші та життя (якщо ви дійсно живете там, де буває зимовий сніг,... а не їздите на засніжену гору пізнього весняного дня). Pirelli*Scorpion Verde All Season”
Переклад з англійської
На основі 10 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Bridgestone Dueler H/P Sport | B · General AltiMAX RT |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Всесезонні шини · Туристичні |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 52 | — |
| Діаметри дисків | 16″ – 21″ | — |
| Глибина протектора | 7,9 mm (10/32″) | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | 300 A A | 440 A A |
| Гарантія пробігу | — | 113.000 km |
| Боковина | Blackwall | Blackwall |
| Макс. тиск | 3,5 bar (51 psi) | 3,0 bar (44 psi) |
Bridgestone Dueler H/P Sport
General AltiMAX RT
Надто близько: Bridgestone Dueler H/P Sport та General AltiMAX RT відрізняються менш ніж на 2 бали. Bridgestone Dueler H/P Sport краща за показниками: сніг і сухе покриття. General AltiMAX RT краща за показниками: керованість. General AltiMAX RT поки спирається на мало даних (0 тестів, 11 відгуків), тож результат попередній.
General AltiMAX RT має 64 проти 57 у категорії «керованість».
Bridgestone Dueler H/P Sport має 67 проти 61 у категорії «сніг».
Bridgestone Dueler H/P Sport має 68 проти 65 у категорії «сухе покриття».
Жодна, за нашими даними: 68 проти 67 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.
Bridgestone Dueler H/P Sport, 68 проти 65 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Bridgestone Dueler H/P Sport, 67 проти 61 за нашою оцінкою «сніг».
Жодна, за нашими даними: 67 проти 66 за оцінкою «шум», різниця менша за 3 бали.
Жодна, за нашими даними: 63 проти 65 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Жодна, за нашими даними: 63 проти 65 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
