Тести – · поки немає Власники 76 · 8 відгуків
Bridgestone Potenza GIII vs Goodyear Eagle Sport All-Season — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 0 тестів і 8 + 544 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Potenza GIII впевнено попереду, 75–68
Тести – · поки немає Власники 66 · 544 відгуки
“Бери. У магазині GY діє знижка до $120. Це нова, перероблена версія Eagle GT. Кращі зносостійкість, зчеплення і комфорт ходу.”
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
77
Сухе покриття
Potenza GIII +671Чому така оцінка
Джерело Potenza GIII Eagle Sport All-Season Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 74 (оцінка) ≈ 70 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 82 73 Potenza GIII: 60% × 73,8 (оцінка) + 40% × 81,9 = 77
Eagle Sport All-Season: 60% × 70 (оцінка) + 40% × 72,9 = 71
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Potenza GIII. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Eagle Sport All-Season. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
-
78
Мокре покриття
Potenza GIII +969Чому така оцінка
Джерело Potenza GIII Eagle Sport All-Season Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 76 (оцінка) ≈ 70 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 80 69 Potenza GIII: 60% × 75,8 (оцінка) + 40% × 80 = 78
Eagle Sport All-Season: 60% × 69,8 (оцінка) + 40% × 69 = 69
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Potenza GIII. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Eagle Sport All-Season. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
–
Сніг
Немає порівняння58Чому така оцінка
Джерело Potenza GIII Eagle Sport All-Season Професійні тести (оцінка TWG) – ≈ 64 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті – 49 Eagle Sport All-Season: 60% × 63,9 (оцінка) + 40% × 49,4 = 58
Немає тестів за категорією «сніг» для Eagle Sport All-Season. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
-
67
Комфорт
Potenza GIII +562Чому така оцінка
Джерело Potenza GIII Eagle Sport All-Season Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 68 (оцінка) ≈ 67 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 67 59 Potenza GIII: 40% × 68,4 (оцінка) + 60% × 66,8 = 67
Eagle Sport All-Season: 40% × 66,9 (оцінка) + 60% × 59,4 = 62
Немає тестів за категорією «комфорт» для Potenza GIII. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для Eagle Sport All-Season. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
-
–
Акустичний комфорт
Немає порівняння66Чому така оцінка
Джерело Potenza GIII Eagle Sport All-Season Професійні тести (оцінка TWG) – ≈ 66 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті – 66 Eagle Sport All-Season: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 66,3 = 66
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Eagle Sport All-Season. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
67
Зносостійкість
Нарівні67Чому така оцінка
Джерело Potenza GIII Eagle Sport All-Season Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 67 (оцінка) ≈ 67 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 68 67 Potenza GIII: 60% × 67 (оцінка) + 40% × 67,9 = 67
Eagle Sport All-Season: 60% × 66,7 (оцінка) + 40% × 67 = 67
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Potenza GIII. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Eagle Sport All-Season. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
81
Керованість (власники)
Potenza GIII +1665Чому така оцінка
Джерело Potenza GIII Eagle Sport All-Season Відгуки, знайдені в інтернеті 81 65
Оцінки коротко
| Категорія | Bridgestone Potenza GIII | Goodyear Eagle Sport All-Season |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 75 | 68 |
| Сухе покриття | 77 | 71 |
| Мокре покриття | 78 | 69 |
| Сніг | – | 58 |
| Комфорт | 67 | 62 |
| Акустичний комфорт | – | 66 |
| Зносостійкість | 67 | 67 |
| Керованість (власники) | 81 | 65 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Potenza GIII
Eagle Sport All-Season
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Potenza GIII
Плюси
- Чудове зчеплення на сухій дорозі, інформативне кермо та мінімум вереску шин на межі зчеплення
- Надійна й упевнена поведінка на мокрій дорозі
- Добрий ресурс протектора та міцність за великого пробігу
Мінуси
- Можуть шуміти під час сімейних поїздок або тривалої їзди трасою
- На мокрій дорозі іноді здаються посередніми на тлі бездоганної поведінки на сухій
- Щоб отримати найкращі комфорт і керованість, тиск у шинах треба підбирати дуже точно
Шина B Eagle Sport All-Season
Плюси
- Відмінне зчеплення на сухій дорозі та чітка реакція на кермування
- Тривалий ресурс протектора та загальна міцність
- Вигідніша ціна порівняно з преміальними аналогами
Мінуси
- Посереднє зчеплення на мокрій дорозі та схильність до аквапланування в міру зносу протектора
- Погано поводяться на снігу, льоду та в морозну зиму
- З віком шин посилюється дорожній шум: гул або ревіння
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Bridgestone Potenza GIII
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Goodyear Eagle Sport All-Season
Відгуки про Goodyear Eagle Sport All-Season підкреслюють її високу вигоду, конкурентну ціну та добрі очікування щодо зчеплення, керованості й зносостійкості. Її вважають кращою за старіші моделі, як-от Eagle GT, але в обговореннях версії ROF (із підсиленими боковинами для руху зі спущеним колесом) звучить побоювання, що вона жорсткіша за звичайні шини без такої технології.
“Отже, у мене Scion TC 2009 року (куплений рівно 6 років тому), який щойно досяг 43k миль. Як бачите, я бережу свою машину і їжджу на роботу громадським транспортом. Попри це, заводські turanza зношені вщент. Насправді ззаду стоять Kuhmo Ecsta supra, а спереду заводські bridgestone. Тож мені потрібно шукати 4 нові шини. Після того як довів себе до божевілля, я звів вибір, по суті, до 3 (розмір шин 215/45/17): Michelin Premier A/S: через Sam's 128 за шину. Goodyear Eagle Sport All-Season після поточних акцій у Sears 83$ за шину. Continental TrueContact, ще не шукав так ретельно. Тобто зараз виглядає, що Goodyear виграють суто за ціною за шину, але я не в захваті від автосервісу Sears. Буду робити розвал-сходження і страховку від дорожніх пошкоджень. ДОПОМОЖІТЬ!!!”
Переклад з англійської
“Бери. У магазині GY діє знижка до $120. Це нова, перероблена версія Eagle GT. Кращі зносостійкість, зчеплення і комфорт ходу.”
Переклад з англійської
На основі 10 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Bridgestone Potenza GIII | B · Goodyear Eagle Sport All-Season |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Всесезонні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | — | 63 |
| Діаметри дисків | — | 16″ – 22″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | — | C у 72% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | — | B у 48% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | — | 71–73 дБ |
| Глибина протектора | — | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | 180 A A | — |
| Гарантія пробігу | — | 80.000 km |
| Боковина | — | Blackwall |
| Макс. тиск | — | 3,5 bar (51 psi) |
Яку ж купити?
Bridgestone Potenza GIII
Goodyear Eagle Sport All-Season
Переможець: Bridgestone Potenza GIII — краща за показниками: керованість, мокре покриття і сухе покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Bridgestone Potenza GIII поки спирається на мало даних (0 тестів, 8 відгуків), тож результат попередній.
Bridgestone Potenza GIII має 81 проти 65 у категорії «керованість».
Bridgestone Potenza GIII має 78 проти 69 у категорії «мокре покриття».
Bridgestone Potenza GIII має 77 проти 71 у категорії «сухе покриття».
Bridgestone Potenza GIII має 67 проти 62 у категорії «комфорт».
Potenza GIII чи Eagle Sport All-Season?
Яка краща на мокрому, Potenza GIII чи Eagle Sport All-Season?
Bridgestone Potenza GIII, 78 проти 69 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Potenza GIII чи Eagle Sport All-Season?
Bridgestone Potenza GIII, 77 проти 71 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка комфортніша, Potenza GIII чи Eagle Sport All-Season?
Bridgestone Potenza GIII, 67 проти 62 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Potenza GIII чи Eagle Sport All-Season?
Жодна, за нашими даними: 67 проти 67 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика