tirewheelguide

Bridgestone Potenza RE030, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної EU-етикетки.

Порівняння Оновлено

Bridgestone Potenza RE030 vs Firestone Firehawk Indy 500 — порівняння

Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 1 тестів і 8 + 1 457 відгуків власників. Як ми оцінюємо

Firehawk Indy 500 впевнено попереду, 69–58

Bridgestone Potenza RE030
Шина ABridgestone

Potenza RE030

Літні шини

Попередньо

Тести – · поки немає Власники 56 · 8 відгуків

Firestone Firehawk Indy 500
Шина BFirestone

Firehawk Indy 500

Літні шини

Тести – · 1 тест Власники 63 · 1 457 відгуків

Найкращий результат: 6-е місце з 22 у 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires (tested tread life (miles))

“Я щойно поставив Firestone Firehawk Indy 500's на свій NC2, і вони мені подобаються, я б їх рекомендував. Я заплатив близько $635 з установкою в Costco, але в іншому місці ви можете знайти їх навіть дешевше.”

Категорія за категорією

Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.

  1. 59

    Сухе покриття

    Firehawk Indy 500 +14
    73
    Чому така оцінка
    ДжерелоPotenza RE030Firehawk Indy 500
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 63 (оцінка)≈ 71 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті5577

    Potenza RE030: 60% × 62,5 (оцінка) + 40% × 54,8 = 59

    Firehawk Indy 500: 60% × 71,3 (оцінка) + 40% × 76,5 = 73

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Potenza RE030. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Firehawk Indy 500. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).

  2. 56

    Мокре покриття

    Firehawk Indy 500 +11
    67
    Чому така оцінка
    ДжерелоPotenza RE030Firehawk Indy 500
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 59 (оцінка)≈ 68 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті5166

    Potenza RE030: 60% × 59,5 (оцінка) + 40% × 51,4 = 56

    Firehawk Indy 500: 60% × 67,6 (оцінка) + 40% × 65,9 = 67

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Potenza RE030. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Firehawk Indy 500. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).

  3. –

    Сніг

    Немає порівняння
    44
    Чому така оцінка
    ДжерелоPotenza RE030Firehawk Indy 500
    Професійні тести (оцінка TWG)–≈ 55 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті–26

    Firehawk Indy 500: 60% × 55,3 (оцінка) + 40% × 25,9 = 44

    Немає тестів за категорією «сніг» для Firehawk Indy 500. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).

  4. 56

    Комфорт

    Firehawk Indy 500 +11
    67
    Чому така оцінка
    ДжерелоPotenza RE030Firehawk Indy 500
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 65 (оцінка)≈ 68 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті4365

    Potenza RE030: 60% × 64,6 (оцінка) + 40% × 43,1 = 56

    Firehawk Indy 500: 60% × 68,5 (оцінка) + 40% × 65,2 = 67

    Немає тестів за категорією «комфорт» для Potenza RE030 чи Firehawk Indy 500. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  5. –

    Шум

    Немає порівняння
    67
    Чому така оцінка
    ДжерелоPotenza RE030Firehawk Indy 500
    Професійні тести (оцінка TWG)–≈ 67 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті–67

    Firehawk Indy 500: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 67 = 67

    Немає тестів за категорією «шум» для Firehawk Indy 500. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  6. 67

    Зносостійкість

    Нарівні
    67
    Чому така оцінка
    ДжерелоPotenza RE030Firehawk Indy 500
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів≈ 67 (оцінка)70
    Відгуки, знайдені в інтернеті6962

    Potenza RE030: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 68,7 = 67

    Firehawk Indy 500: 60% × 70,2 + 40% × 61,9 = 67

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Potenza RE030. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).

  7. 49

    Керованість (власники)

    Firehawk Indy 500 +22
    71
    Чому така оцінка
    ДжерелоPotenza RE030Firehawk Indy 500
    Відгуки, знайдені в інтернеті4971
Оцінки коротко
КатегоріяBridgestone Potenza RE030Firestone Firehawk Indy 500
Відносна оцінка 58 69
Сухе покриття 59 73
Мокре покриття 56 67
Сніг – 44
Комфорт 56 67
Шум – 67
Зносостійкість 67 67
Керованість (власники) 49 71

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка

Potenza RE030

Firehawk Indy 500

До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A Potenza RE030

Плюси

  • Винятковий ресурс та довговічність протектора
  • Надійне та стабільне зчеплення на сухому асфальті
  • Міцна та жорстка конструкція боковини

Мінуси

  • Високий рівень шуму в салоні
  • Слабка тяга та керованість на мокрій дорозі
  • Схильність до недостатньої повороткості
Усі теми власників в огляді Potenza RE030

Шина B Firehawk Indy 500

Плюси

  • Виняткова вигода та доступність порівняно з преміальними брендами рівня Michelin
  • Відмінне зчеплення на сухому покритті та впевнене, чутливе проходження поворотів
  • На диво тиха та комфортна їзда на трасі

Мінуси

  • Прискорений знос протектора та коротший загальний термін служби
  • Слабкі характеристики та втрата зчеплення за низьких температур (нижче 40°F)
  • Вразливість до аквапланування або погіршення зчеплення на глибоких калюжах
Усі теми власників в огляді Firehawk Indy 500

Що кажуть реальні власники

З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці

Шина A

Bridgestone Potenza RE030

Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.

Шина B

Firestone Firehawk Indy 500

Позитивні

Настрій спільноти щодо Firestone Firehawk Indy 500 переважно позитивний: водії часто хвалять їх як винятково вигідну за ціною бюджетну альтернативу преміальним літнім шинам. Власники повідомляють про міцне зчеплення на сухому покритті, надійну тягу на мокрій дорозі, добрий комфорт і передбачувану керованість, хоча дехто відзначає зниження характеристик у холодну погоду, м'якші боковини та схильність "плисти" під час агресивних заїздів на треку. Також зростає інтерес до новішої версії V2 з її оновленим складом гумової суміші та дизайном протектора.

bobistheoilguy.com ·2022-07-14

“На автокросі, будучи пасажиром у машині мого головного суперника (у повільному дивізіоні передньопривідного лайна на UHP), моє серце впало в п'яти, коли ці firehawks терпіли будь-яке незграбне перетискання і все одно дуже добре тримали дорогу з усіляким передньопривідним недостатнім поворотом на повній гашетці... Звісно, його шини були новими, а мої sport comp2 від'їздили один сезон, але було шоком, як вони тримали краще з великим кутом заносу або пробуксовуванням порівняно з моїми шинами... Мені все ж вдалося його обігнати, але я думаю, що весь заїзд балансував на лезві ножа набагато більше, ніж він...”

Переклад з англійської
fiestastforum.com ·2022-11-30

“Я маю забрати назад свій коментар про те, що є безліч інших шин, які б я обрав. Я забуваю про те, що багато шин пошкоджуються від холодної погоди. Як і інші, я мав хороший досвід із Firehawk Indy 500. Вони зазвичай за дуже конкурентною ціною. Я насправді потрапив у снігову бурю на своєму CTS-V і доїхав додому безпечно без переляку, хоча, з огляду на це, вам, мабуть, було б краще з чимось із класу UHPAS. У мене був шалено хороший досвід із Continental DWS06. Вони ледь-ледь поступаються продуктивністю Sport Contact, на яких я зараз їзжу, але Continental продаються лише в розмірі 205/45R17, тож вам доведеться запитати себе, чи влаштовує вас трохи вища боковина. На Continental зараз теж діє знижка, але здається вона закінчується сьогодні. Не впевнений, чи її поновлять на наступний місяць.”

Переклад з англійської
r/Mustang ·7 голосів ·2025-02-13

“Чи пошкодую я, що купив Firestone Firehawk Indy 500? У мене стоковий '21 GT Premium кабріолет із пакетом чорного оформлення. Він приїхав на покращених шинах Pirelli P Zero 255/40-19, але за 35 000 миль вони вже дуже зносилися, і мені потрібні нові шини. Я живу на півночі Флориди. У нас немає сильних холодів (сніг минулого місяця я пропустив), але дощів вистачає. Я не ганяю на треку, здебільшого їжджу заміськими дорогами та міжштатними магістралями. Pirelli мене повністю влаштовували щодо зчеплення на сухому та мокрому покритті. Мені подобається агресивний вигляд Firehawk, але я хвилююся через зчеплення на мокрій дорозі. Чи будуть Firehawk хоча б порівнянними з Pirelli на мокрому покритті та в загальній керованості? Якщо ні, то схоже, що Michelin Pilot Sport A/S 4 — це найкращий вибір. Також машина повністю чорна, з чорними дисками, а шини виглядають кволо. Зараз я не готовий купувати нові диски, і занижувати її не буду, бо мені потрібен дорожній просвіт через ями тощо, яких у моєму районі повно. Сподіваюся, шини трохи покращать вигляд. Читати далі”

Переклад з англійської
Головні теми
#співвідношення ціни та якості#зчеплення на сухому покритті#керованість на мокрій дорозі#використання на треку та автокросі#обмеження в холодну погоду#комфорт поїздки та шум від дороги#Firehawk Indy 500 V2

На основі 146 дописів спільноти

Характеристики поруч

Параметр A · Bridgestone Potenza RE030 B · Firestone Firehawk Indy 500
КатегоріяЛітні шиниЛітні шини
Тип автоPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Доступні розміри—47
Діаметри дисків—16″ – 20″
Глибина протектора—9 - 10/32″
UTQG—340 A A
Боковина—Black Side Wall
Макс. тиск—3,4–3,5 bar (50 - 51 psi)

Яку ж купити?

Bridgestone Potenza RE030

Firestone Firehawk Indy 500

Переможець: Firestone Firehawk Indy 500 — краща за показниками: керованість, сухе покриття і мокре покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Bridgestone Potenza RE030 поки спирається на мало даних (0 тестів, 8 відгуків), тож результат попередній.

Обирайте шину B Вам подобається гостра, чуйна керованість

Firestone Firehawk Indy 500 має 71 проти 49 у категорії «керованість».

Обирайте шину B Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі

Firestone Firehawk Indy 500 має 73 проти 59 у категорії «сухе покриття».

Обирайте шину B Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі

Firestone Firehawk Indy 500 має 67 проти 56 у категорії «мокре покриття».

Обирайте шину B Вам потрібна максимальна комфортність

Firestone Firehawk Indy 500 має 67 проти 56 у категорії «комфорт».

Шина A · Bridgestone Potenza RE030
Шина B · Firestone Firehawk Indy 500

Potenza RE030 чи Firehawk Indy 500?

Яка краща на мокрому, Potenza RE030 чи Firehawk Indy 500?

Firestone Firehawk Indy 500, 67 проти 56 за нашою оцінкою «мокре покриття».

Яка краще тримає суху дорогу, Potenza RE030 чи Firehawk Indy 500?

Firestone Firehawk Indy 500, 73 проти 59 за нашою оцінкою «сухе покриття».

Яка комфортніша, Potenza RE030 чи Firehawk Indy 500?

Firestone Firehawk Indy 500, 67 проти 56 за нашою оцінкою «комфорт».

Яка довше служить, Potenza RE030 чи Firehawk Indy 500?

Жодна, за нашими даними: 67 проти 67 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика