Тести – · поки немає Власники 53 · 2 182 відгуки
“Встановив диски Camelot із шинами Bridgestone Potenza Re050a!”
Bridgestone Potenza RE11, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної EU-етикетки.
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 0 тестів і 2 182 + 13 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Potenza RE11 впевнено попереду, 70–59
Тести – · поки немає Власники 53 · 2 182 відгуки
“Встановив диски Camelot із шинами Bridgestone Potenza Re050a!”
Тести – · поки немає Власники 70 · 13 відгуків
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Potenza RE050A | Potenza RE11 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 65 (оцінка) | ≈ 74 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 61 | 83 |
Potenza RE050A: 60% × 65 (оцінка) + 40% × 60,9 = 63
Potenza RE11: 60% × 73,8 (оцінка) + 40% × 82,7 = 77
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Potenza RE050A. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Potenza RE11. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
| Джерело | Potenza RE050A | Potenza RE11 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 63 (оцінка) | ≈ 72 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 57 | 74 |
Potenza RE050A: 60% × 62,6 (оцінка) + 40% × 56,9 = 60
Potenza RE11: 60% × 71,9 (оцінка) + 40% × 73,6 = 73
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Potenza RE050A. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Potenza RE11. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
| Джерело | Potenza RE050A | Potenza RE11 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 63 (оцінка) | ≈ 62 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 49 | 46 |
Potenza RE050A: 60% × 62,9 (оцінка) + 40% × 48,8 = 57
Potenza RE11: 60% × 62 (оцінка) + 40% × 46 = 56
Немає тестів за категорією «сніг» для Potenza RE050A. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
Немає тестів за категорією «сніг» для Potenza RE11. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
| Джерело | Potenza RE050A | Potenza RE11 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 65 (оцінка) | ≈ 69 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 44 | 70 |
Potenza RE050A: 60% × 64,7 (оцінка) + 40% × 43,5 = 56
Potenza RE11: 60% × 69,2 (оцінка) + 40% × 69,6 = 69
Немає тестів за категорією «комфорт» для Potenza RE050A чи Potenza RE11. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Potenza RE050A | Potenza RE11 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 67 (оцінка) | ≈ 67 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 57 | 68 |
Potenza RE050A: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 57 = 63
Potenza RE11: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 68 = 68
Немає тестів за категорією «шум» для Potenza RE050A чи Potenza RE11. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Potenza RE050A | Potenza RE11 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 59 (оцінка) | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 45 | 66 |
Potenza RE050A: 60% × 59,4 (оцінка) + 40% × 45,3 = 54
Potenza RE11: 60% × 65,6 (оцінка) + 40% × 65,5 = 66
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Potenza RE050A. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Potenza RE11. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
| Джерело | Potenza RE050A | Potenza RE11 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 57 | 78 |
| Категорія | Bridgestone Potenza RE050A | Bridgestone Potenza RE11 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 59 | 70 |
| Сухе покриття | 63 | 77 |
| Мокре покриття | 60 | 73 |
| Сніг | 57 | 56 |
| Комфорт | 56 | 69 |
| Шум | 63 | 68 |
| Зносостійкість | 54 | 66 |
| Керованість (власники) | 57 | 78 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Potenza RE050A
Potenza RE11
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Настрій спільноти щодо Bridgestone Potenza RE050A здебільшого суперечливий: водії визнають непогане зчеплення на сухому асфальті, чуйну керованість та пристойне зчеплення на мокрій дорозі, коли шина прогріта. Проте багато власників критикують жорсткий хід шини, високий рівень шуму, швидкий знос протектору, високу вартість заміни та повну відсутність зчеплення в холодних чи зимових умовах. Варіанти з технологією Run-flat особливо не люблять за жорсткість та складність ремонту.
“tbear, можу спиратися лише на власний суб'єктивний досвід.. RE050A стояли в мене як шини первинної комплектації (OEM) на машині 2008 року. Я міг змусити їх прослизати і ковзати на автокросі (не спеціально) навіть з ненастроєним автоматом. Перейшов на всесезонки Michelin Pilot Sport AS (вони змінили назви моделей з часу моєї останньої покупки, але це не Pilot Super SPorts) і знаходжу поїздку тихішою і дуже-дуже чіпкою. Здається, всесезонки були б хорошим вибором для району Атланти? rakessler”
Переклад з англійської
“щойно встановив ще один комплект, $1180 з монтажем/балансуванням. 245/45ZR18 спереду. 275/40ZR18 ззаду. заводська табличка вказує 28 psi спереду і 33 psi ззаду. додайте 4 psi для тривалої їзди на високій швидкості. на шині написано 51 psi максимум. я експериментував з тиском, і 28 спереду — це плавний, як у лімузині, хід, але він знищує плечові зони шини. будь-який тиск менше 35 ззаду, і мені світить 15 000 миль або менше з комплекту. при 40 psi спереду і ззаду я бачив 27 миль на галон. за заводськими характеристиками 28/33 перед/зад — 24 милі на галон. чи знайшов хтось той самий «дзен» тиску, який дає найкраще з обох світів? я шукаю однакову цифру спереду і ззаду, щоб полегшити життя дружині: я служу в Афганістані 9 місяців на рік, і їй доводиться стежити за їхнім обслуговуванням.”
Переклад з англійської
“Минуло 4 роки і 30 000 км, і шини PS4S зносилися до індикатора зносу на задніх колесах. Які будуть рекомендації щодо замінника? Тут у нас літо цілий рік. У нас є спекотне літо і менш спекотне літо. Я обрав PS4S, бо знайшов оригінальні RE050A занадто жорсткими, а PS4S були явно м'якшими. Я б розглянув можливість перейти на ще м'якіші, якби був хороший варіант. Щодо PS4S знову, це буде 2 по $564 за 235/40R19 і 2 по $610 за 265/35R19 = $2348 AUD, або ж якщо я спробую нові PS5, це 2 по $374 за 245/40R19 і 2 по 472 за 275/35R19 = $1692 AUD. Шини PS5 набагато дешевші і мають індекс зносу протектора 340 проти 300. Я також чув хороші відгуки про Falken FK510”
Переклад з англійської
На основі 76 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Bridgestone Potenza RE050A | B · Bridgestone Potenza RE11 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 37 | — |
| Діаметри дисків | 15″ – 20″ | — |
| Глибина протектора | 7,9 mm (10/32″) | 7,1 mm (9/32″) |
| UTQG | 140 A A | 200 A A |
| Боковина | Blackwall | Blackwall |
| Макс. тиск | 3,4 bar (50 psi) | 3,4 bar (50 psi) |
Bridgestone Potenza RE050A
Bridgestone Potenza RE11
Переможець: Bridgestone Potenza RE11 — краща за показниками: керованість, сухе покриття і мокре покриття. Там, де Bridgestone Potenza RE050A попереду, перевага менша за 3 бали. Bridgestone Potenza RE11 поки спирається на мало даних (0 тестів, 13 відгуків), тож результат попередній.
Bridgestone Potenza RE11 має 78 проти 57 у категорії «керованість».
Bridgestone Potenza RE11 має 77 проти 63 у категорії «сухе покриття».
Bridgestone Potenza RE11 має 73 проти 60 у категорії «мокре покриття».
Bridgestone Potenza RE11 має 69 проти 56 у категорії «комфорт».
Bridgestone Potenza RE11, 73 проти 60 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Bridgestone Potenza RE11, 77 проти 63 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Жодна, за нашими даними: 57 проти 56 за оцінкою «сніг», різниця менша за 3 бали.
Bridgestone Potenza RE11, 68 проти 63 за нашою оцінкою «шум».
Bridgestone Potenza RE11, 69 проти 56 за нашою оцінкою «комфорт».
Bridgestone Potenza RE11, 66 проти 54 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика