Тести – · поки немає Власники 51 · 2 182 відгуки
“Встановив диски Camelot із шинами Bridgestone Potenza Re050a!”
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 0 тестів і 2 182 + 166 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Pilot Sport PS2 впевнено попереду, 79–57
Тести – · поки немає Власники 51 · 2 182 відгуки
“Встановив диски Camelot із шинами Bridgestone Potenza Re050a!”
Тести – · поки немає Власники 81 · 166 відгуків
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Potenza RE050A | Pilot Sport PS2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 64 (оцінка) | ≈ 77 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 58 | 90 |
Potenza RE050A: 60% × 63,8 (оцінка) + 40% × 57,9 = 61
Pilot Sport PS2: 60% × 77,3 (оцінка) + 40% × 90,1 = 82
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Potenza RE050A. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Pilot Sport PS2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
| Джерело | Potenza RE050A | Pilot Sport PS2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 62 (оцінка) | ≈ 79 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 55 | 85 |
Potenza RE050A: 60% × 61,9 (оцінка) + 40% × 54,7 = 59
Pilot Sport PS2: 60% × 78,5 (оцінка) + 40% × 84,8 = 81
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Potenza RE050A. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Pilot Sport PS2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | Potenza RE050A | Pilot Sport PS2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 63 (оцінка) | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 49 | – |
Potenza RE050A: 60% × 62,6 (оцінка) + 40% × 49 = 57
Немає тестів за категорією «сніг» для Potenza RE050A. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).
| Джерело | Potenza RE050A | Pilot Sport PS2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 64 (оцінка) | ≈ 71 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 39 | 79 |
Potenza RE050A: 40% × 63,6 (оцінка) + 60% × 38,9 = 49
Pilot Sport PS2: 40% × 70,9 (оцінка) + 60% × 79,1 = 76
Немає тестів за категорією «комфорт» для Potenza RE050A чи Pilot Sport PS2. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Potenza RE050A | Pilot Sport PS2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 67 (оцінка) | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 56 | – |
Potenza RE050A: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 55,7 = 62
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Potenza RE050A. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Potenza RE050A | Pilot Sport PS2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 57 (оцінка) | ≈ 67 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 41 | 68 |
Potenza RE050A: 60% × 57,3 (оцінка) + 40% × 41 = 51
Pilot Sport PS2: 60% × 66,7 (оцінка) + 40% × 67,9 = 67
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Potenza RE050A. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Pilot Sport PS2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
| Джерело | Potenza RE050A | Pilot Sport PS2 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 55 | 85 |
| Категорія | Bridgestone Potenza RE050A | Michelin Pilot Sport PS2 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 57 | 79 |
| Сухе покриття | 61 | 82 |
| Мокре покриття | 59 | 81 |
| Сніг | 57 | – |
| Комфорт | 49 | 76 |
| Акустичний комфорт | 62 | – |
| Зносостійкість | 51 | 67 |
| Керованість (власники) | 55 | 85 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Potenza RE050A
Pilot Sport PS2
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Potenza RE050A | Pilot Sport PS2 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #3/8 2015 Australian Motor 235/35 R19 Tyre Test | #4/9 2010 EVO FWD Tyre Test | – | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Думки водіїв про Bridgestone Potenza RE050A переважно неоднозначні: вони визнають надійне зчеплення на сухій дорозі, чітке керування та непогане зчеплення на мокрій дорозі, коли шини прогріті. Проте багато власників критикують жорсткий хід, сильний дорожній шум, швидкий знос, високу вартість заміни й повну відсутність зчеплення на холоді та снігу. Особливо не люблять версії Run-flat за жорсткість ходу та складність ремонту.
“Отже, ось що на моїй машині і як я до цього дійшов (2011 335d m-sport): Зад: RE 050 A, без позначення I або II, тож думаю, що це перше покоління. Дилер BMW поставив їх на машину приблизно на 18k. Перед: Оригінал з заводу RE 050 A I. Я збираюся поміняти ці дві завтра після серйозної проблеми з розвалом-сходженням, через яку зносилися обидві зовнішні передні сторони, хоча машина їде прямо... подивимося, що в мене буде завтра!”
Переклад з англійської
“Встановив диски Camelot із шинами Bridgestone Potenza Re050a!”
Переклад з англійської
“Re050a більше схожі на напівспортивні липучки. Вони ближче до potenza race. Підійде будь-яка з популярних спортивних шин, наприклад pilot sport або potenza sport. Що до мене, я б обрав Toyo Proxes sport 2.”
Переклад з англійської
На основі 76 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Bridgestone Potenza RE050A | B · Michelin Pilot Sport PS2 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 37 | 7 |
| Діаметри дисків | 15″ – 20″ | 17″ – 540″ |
| Глибина протектора | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 140 A A | — |
| Боковина | Blackwall | — |
| Макс. тиск | 3,4 bar (50 psi) | — |
| Спільні розміри | 2 | 2 |
Bridgestone Potenza RE050A
Michelin Pilot Sport PS2
Переможець: Michelin Pilot Sport PS2 — краща за показниками: керованість, комфорт і мокре покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Michelin Pilot Sport PS2 має 85 проти 55 у категорії «керованість».
Michelin Pilot Sport PS2 має 76 проти 49 у категорії «комфорт».
Michelin Pilot Sport PS2 має 81 проти 59 у категорії «мокре покриття».
Michelin Pilot Sport PS2 має 82 проти 61 у категорії «сухе покриття».
Michelin Pilot Sport PS2, 81 проти 59 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Michelin Pilot Sport PS2, 82 проти 61 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Michelin Pilot Sport PS2, 76 проти 49 за нашою оцінкою «комфорт».
Michelin Pilot Sport PS2, 67 проти 51 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика