Порівняння Оновлено

Bridgestone Potenza RE080 vs Toyo Proxes TR1 — порівняння

Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 1 тестів і 9 + 900 відгуків власників. Як ми оцінюємо

Надто близько: Potenza RE080 65, Proxes TR1 64.

Bridgestone Potenza RE080
Шина ABridgestone

Potenza RE080

Літні шини

Попередньо

Тести – · поки немає Власники 64 · 9 відгуків

Toyo Proxes TR1
Шина BToyo

Proxes TR1

Літні шини

Тести 62 · 1 тест Власники 66 · 900 відгуків

Найкращий результат: 3-е місце з 6 у 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test (суб. комфорт)

“Уникайте TR1.. звук стане нестерпним.. Раджу Yokohama ES32..”

Категорія за категорією

Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.

  1. 66

    Сухе покриття

    Potenza RE080 +7
    59
    Чому така оцінка
    ДжерелоPotenza RE080Proxes TR1
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів≈ 66 (оцінка)53
    Відгуки, знайдені в інтернеті6568

    Potenza RE080: 60% × 66,5 (оцінка) + 40% × 64,6 = 66

    Proxes TR1: 60% × 52,9 + 40% × 68,3 = 59

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Potenza RE080. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).

  2. 66

    Мокре покриття

    Proxes TR1 +1
    67
    Чому така оцінка
    ДжерелоPotenza RE080Proxes TR1
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів≈ 67 (оцінка)66
    Відгуки, знайдені в інтернеті6568

    Potenza RE080: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 65,3 = 66

    Proxes TR1: 60% × 66,5 + 40% × 68 = 67

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Potenza RE080. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).

  3. 64

    Комфорт

    Proxes TR1 +1
    65
    Чому така оцінка
    ДжерелоPotenza RE080Proxes TR1
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів≈ 67 (оцінка)68
    Відгуки, знайдені в інтернеті6060

    Potenza RE080: 60% × 67,5 (оцінка) + 40% × 59,6 = 64

    Proxes TR1: 60% × 68,2 + 40% × 60,1 = 65

    Немає тестів за категорією «комфорт» для Potenza RE080. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  4. –

    Шум

    Немає порівняння
    68
    Чому така оцінка
    ДжерелоPotenza RE080Proxes TR1
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів–68
    Відгуки, знайдені в інтернеті–≈ 67 (оцінка)

    Proxes TR1: 60% × 68,2 + 40% × 67,3 (оцінка) = 68

    Немає оцінок власників за категорією «шум» для Proxes TR1. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.

  5. 63

    Зносостійкість

    Нарівні
    63
    Чому така оцінка
    ДжерелоPotenza RE080Proxes TR1
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 64 (оцінка)≈ 64 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6161

    Potenza RE080: 60% × 64,2 (оцінка) + 40% × 61 = 63

    Proxes TR1: 60% × 64,3 (оцінка) + 40% × 61,4 = 63

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Potenza RE080. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Proxes TR1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).

  6. 67

    Керованість (власники)

    Proxes TR1 +3
    70
    Чому така оцінка
    ДжерелоPotenza RE080Proxes TR1
    Відгуки, знайдені в інтернеті6770
Оцінки коротко
Bridgestone Potenza RE080 vs Toyo Proxes TR1: оцінки за категоріями (0–100)
КатегоріяBridgestone Potenza RE080Toyo Proxes TR1
Відносна оцінка 65 64
Сухе покриття 66 59
Мокре покриття 66 67
Комфорт 64 65
Шум – 68
Зносостійкість 63 63
Керованість (власники) 67 70

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка

Potenza RE080

Proxes TR1

До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A Potenza RE080

Плюси

  • Відмінне зчеплення як на мокрій, так і на сухій дорозі
  • Висока довговічність і вражаючий ресурс протектора, на думку багатьох власників
  • Прогнозована керованість і впевненість у поворотах

Мінуси

  • Помітне збільшення шуму та гулу шин із часом
  • Комфорт поїздки знижується в міру зношування шини
  • Суперечливі відгуки щодо пробігу: від 25 000 км до понад 60 000 км
Усі теми власників в огляді Potenza RE080

Шина B Proxes TR1

Плюси

  • Виняткове зчеплення на сухому асфальті та чуйний зворотний зв'язок кермового керування
  • Вигідне співвідношення ціни та якості порівняно з преміальними брендами першого рівня
  • Привабливий і агресивний спрямований дизайн протектора

Мінуси

  • Помітний шум дороги та гудіння на певних швидкостях
  • М'які боковини, які можуть викликати легке віляння або затримку початкової реакції керма
  • Швидке зношування протектора, особливо за агресивної їзди або на задніх осях
Усі теми власників в огляді Proxes TR1

Що кажуть реальні власники

З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці

Шина A

Bridgestone Potenza RE080

Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.

Шина B

Toyo Proxes TR1

Змішані

Думка власників про Toyo Proxes TR1 є суперечливою: водії часто відзначають привабливу ціну та плавний, комфортний хід у порівнянні із заводськими шинами або run-flat. Водночас кілька водіїв повідомляють про недоліки в характеристиках на мокрій дорозі, зчепленні в холоди та зростання рівня шуму в міру збільшення пробігу, а дехто критикує м'які боковини за нечітку керованість на межі можливостей.

Головні теми
#Зчеплення на мокрій дорозі#Жорсткість м'якої боковини#Доступна ціна#Проблеми з шумом у дорозі#Порівняння комфорту їзди#Керованість на межі#Плутанина з моделлю T1R

На основі 36 дописів спільноти

Характеристики поруч

Параметр A · Bridgestone Potenza RE080 B · Toyo Proxes TR1
КатегоріяЛітні шиниЛітні шини
Тип автоPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Доступні розміри161
Діаметри дисків15″14″ – 20″

Яку ж купити?

Bridgestone Potenza RE080

Toyo Proxes TR1

Надто близько: Bridgestone Potenza RE080 та Toyo Proxes TR1 відрізняються менш ніж на 2 бали. Bridgestone Potenza RE080 краща за показниками: сухе покриття. Bridgestone Potenza RE080 поки спирається на мало даних (0 тестів, 9 відгуків), тож результат попередній.

Обирайте шину A Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі

Bridgestone Potenza RE080 має 66 проти 59 у категорії «сухе покриття».

Шина A · Bridgestone Potenza RE080
Шина B · Toyo Proxes TR1

Potenza RE080 чи Proxes TR1?

Яка краща на мокрому, Potenza RE080 чи Proxes TR1?

Жодна, за нашими даними: 66 проти 67 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.

Яка краще тримає суху дорогу, Potenza RE080 чи Proxes TR1?

Bridgestone Potenza RE080, 66 проти 59 за нашою оцінкою «сухе покриття».

Яка комфортніша, Potenza RE080 чи Proxes TR1?

Жодна, за нашими даними: 64 проти 65 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.

Яка довше служить, Potenza RE080 чи Proxes TR1?

Жодна, за нашими даними: 63 проти 63 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика