Тести – · поки немає Власники 64 · 9 відгуків
Bridgestone Potenza RE080 vs Toyo Proxes TR1 — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 1 тестів і 9 + 900 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Надто близько: Potenza RE080 65, Proxes TR1 64.
Тести 62 · 1 тест Власники 66 · 900 відгуків
Найкращий результат: 3-е місце з 6 у 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test (суб. комфорт)
“Уникайте TR1.. звук стане нестерпним.. Раджу Yokohama ES32..”
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
66
Сухе покриття
Potenza RE080 +759Чому така оцінка
Джерело Potenza RE080 Proxes TR1 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 66 (оцінка) 53 Відгуки, знайдені в інтернеті 65 68 Potenza RE080: 60% × 66,5 (оцінка) + 40% × 64,6 = 66
Proxes TR1: 60% × 52,9 + 40% × 68,3 = 59
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Potenza RE080. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
-
66
Мокре покриття
Proxes TR1 +167Чому така оцінка
Джерело Potenza RE080 Proxes TR1 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 67 (оцінка) 66 Відгуки, знайдені в інтернеті 65 68 Potenza RE080: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 65,3 = 66
Proxes TR1: 60% × 66,5 + 40% × 68 = 67
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Potenza RE080. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
-
64
Комфорт
Proxes TR1 +165Чому така оцінка
Джерело Potenza RE080 Proxes TR1 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 67 (оцінка) 68 Відгуки, знайдені в інтернеті 60 60 Potenza RE080: 60% × 67,5 (оцінка) + 40% × 59,6 = 64
Proxes TR1: 60% × 68,2 + 40% × 60,1 = 65
Немає тестів за категорією «комфорт» для Potenza RE080. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
–
Шум
Немає порівняння68Чому така оцінка
Джерело Potenza RE080 Proxes TR1 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів – 68 Відгуки, знайдені в інтернеті – ≈ 67 (оцінка) Proxes TR1: 60% × 68,2 + 40% × 67,3 (оцінка) = 68
Немає оцінок власників за категорією «шум» для Proxes TR1. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
-
63
Зносостійкість
Нарівні63Чому така оцінка
Джерело Potenza RE080 Proxes TR1 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 64 (оцінка) ≈ 64 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 61 61 Potenza RE080: 60% × 64,2 (оцінка) + 40% × 61 = 63
Proxes TR1: 60% × 64,3 (оцінка) + 40% × 61,4 = 63
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Potenza RE080. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Proxes TR1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
-
67
Керованість (власники)
Proxes TR1 +370Чому така оцінка
Джерело Potenza RE080 Proxes TR1 Відгуки, знайдені в інтернеті 67 70
Оцінки коротко
| Категорія | Bridgestone Potenza RE080 | Toyo Proxes TR1 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 65 | 64 |
| Сухе покриття | 66 | 59 |
| Мокре покриття | 66 | 67 |
| Комфорт | 64 | 65 |
| Шум | – | 68 |
| Зносостійкість | 63 | 63 |
| Керованість (власники) | 67 | 70 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Potenza RE080
Proxes TR1
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Potenza RE080
Плюси
- Відмінне зчеплення як на мокрій, так і на сухій дорозі
- Висока довговічність і вражаючий ресурс протектора, на думку багатьох власників
- Прогнозована керованість і впевненість у поворотах
Мінуси
- Помітне збільшення шуму та гулу шин із часом
- Комфорт поїздки знижується в міру зношування шини
- Суперечливі відгуки щодо пробігу: від 25 000 км до понад 60 000 км
Шина B Proxes TR1
Плюси
- Виняткове зчеплення на сухому асфальті та чуйний зворотний зв'язок кермового керування
- Вигідне співвідношення ціни та якості порівняно з преміальними брендами першого рівня
- Привабливий і агресивний спрямований дизайн протектора
Мінуси
- Помітний шум дороги та гудіння на певних швидкостях
- М'які боковини, які можуть викликати легке віляння або затримку початкової реакції керма
- Швидке зношування протектора, особливо за агресивної їзди або на задніх осях
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Bridgestone Potenza RE080
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Toyo Proxes TR1
Думка власників про Toyo Proxes TR1 є суперечливою: водії часто відзначають привабливу ціну та плавний, комфортний хід у порівнянні із заводськими шинами або run-flat. Водночас кілька водіїв повідомляють про недоліки в характеристиках на мокрій дорозі, зчепленні в холоди та зростання рівня шуму в міру збільшення пробігу, а дехто критикує м'які боковини за нечітку керованість на межі можливостей.
“У мене стояли саме такі шини на моєму ep3, і вони були просто геніальними порівняно з тим, на чому машина виїхала з заводу. Не пам'ятаю, що це були за шини, але мені вони просто здавалися якимись не тими… коли ж я перейшов на ці TR1, здавалося, що поведінка машини повністю змінилася на краще. Але їздив я переважно по місту/трасах і іноді по другорядних дорогах. А тепер я ностальгую за своїми часами з type-r…”
Переклад з англійської
“Уникайте TR1.. звук стане нестерпним.. Раджу Yokohama ES32..”
Переклад з англійської
“Quote: Originally Posted by gamisou 70l46 did you get yours mounted and balanced for that price? I picked mine up at tiredealsforless.com for $765.12 shipped. They had the best prices that I have seen. Yep, $859 is mounted/balanced and 6% Michigan sales tax. Got them from Tireman, a Ohio/Michigan tire retailer & service center.”
Переклад з англійської
На основі 36 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Bridgestone Potenza RE080 | B · Toyo Proxes TR1 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 1 | 61 |
| Діаметри дисків | 15″ | 14″ – 20″ |
Яку ж купити?
Bridgestone Potenza RE080
Toyo Proxes TR1
Надто близько: Bridgestone Potenza RE080 та Toyo Proxes TR1 відрізняються менш ніж на 2 бали. Bridgestone Potenza RE080 краща за показниками: сухе покриття. Bridgestone Potenza RE080 поки спирається на мало даних (0 тестів, 9 відгуків), тож результат попередній.
Bridgestone Potenza RE080 має 66 проти 59 у категорії «сухе покриття».
Potenza RE080 чи Proxes TR1?
Яка краща на мокрому, Potenza RE080 чи Proxes TR1?
Жодна, за нашими даними: 66 проти 67 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.
Яка краще тримає суху дорогу, Potenza RE080 чи Proxes TR1?
Bridgestone Potenza RE080, 66 проти 59 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка комфортніша, Potenza RE080 чи Proxes TR1?
Жодна, за нашими даними: 64 проти 65 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Яка довше служить, Potenza RE080 чи Proxes TR1?
Жодна, за нашими даними: 63 проти 63 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика