Огляд Toyo Proxes TR1
Відносна оцінка 60% тестів + 40% власників
Краща за 52% літніх шин, які ми оцінюємо.
Власники 66 · 903 відгуки проаналізовано Дорожні тести 62 · 1 тест
Як ми рахуємо оцінкиToyo Proxes TR1 має відносну оцінку 64 зі 100 серед літніх шин. Оцінка власників — 66 зі 100 (відгуків: 903). 69% купили б її знову.
- Слабке місце: Сухе покриття 53 — 6-те з 6 (2024 TopTireReview Best UHP tires for Asia Test)
Дві системи оцінювання поруч
Оцінки власників — з відгуків, знайдених в інтернеті, оцінки дорожніх тестів — з інструментальних вимірювань. Якщо вони розходяться, зазвичай ідеться про режими, у яких власники рідко доходять до межі.
Як ми рахуємо оцінки
- Відносна оцінка
- 0–100. Поєднує дорожні тести (60%) і відгуки власників (40%) за кожною категорією — однаково на всіх сторінках TireWheelGuide. Якщо одного з двох немає, відсутню половину оцінюємо за наявною, тож оцінка лишається ближчою до середньої. Потрібен щонайменше один дорожній тест або п’ять відгуків власників.
- Дорожні тести
- 0–100 для кожної категорії, за опублікованими тестами; новіші тести важать більше. Кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, тож перемога над сильними суперниками важить більше. Середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100; якщо тестів лише один-два, оцінка лишається ближчою до 70. Рядки дисциплін показують результат у % від найкращої шини в тому тесті.
- Відгуки власників
- 0–100 за відгуками власників, знайденими в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінюють на кожному сайті; шкала та сама, що й у дорожніх тестів: середня протестована шина отримує 70. Якщо відгуків мало, оцінка лишається близькою до середньої.
За відгуками власників
66/100Оцінка з 903 проаналізованих відгуків власників за шкалою дорожніх тестів: середня протестована шина — 70.
За дорожніми тестами
62/100Шкала спільна для всіх протестованих шин: середня отримує 70, найкраща — 100.
Що подобається і не подобається власникам
Теми з 903 відгуків власників, знайдених в інтернеті.
Toyo Proxes TR1 часто хвалять як чудові літні шини надвисоких характеристик, вигідні за ціною: вони помітно змінюють керованість авто та покращують зчеплення на сухій дорозі. Водії часто відзначають їхній ефектний малюнок протектора й упевнену поведінку на звивистих дорогах, тому ці шини популярні серед легких спорткарів і хетчбеків. Водночас дехто скаржиться на м'якші боковини, вищий дорожній шум і швидший знос протектора за динамічної їзди.
Плюси
- Чудове зчеплення на сухому покритті та інформативне кермо
- Вигідна ціна порівняно з преміальними брендами першого ешелону
- Привабливий агресивний спрямований малюнок протектора
- Передбачувана й плавна поведінка на межі зчеплення
Мінуси
- Помітний дорожній шум і гул на певних швидкостях
- М'які боковини, через які шина може трохи «пливти», а кермо — реагувати із запізненням
- Швидкий знос протектора, особливо при агресивній їзді або на задній осі
- На мокрій дорозі та під час аквапланування поступається найкращим конкурентам
Варто знати
- Особливо подобаються власникам легких спорткарів із центральним розташуванням двигуна або заднім приводом, як-от MG TF, Mazda Miata і BMW E30, де важлива передбачувана поведінка авто.
- Водії, які ставлять низькопрофільні шини або різні розміри на осях, зазначають, що через гнучкі боковини треба уважно стежити за тиском, інакше авто здається хиткішим.
- Водії важчих або потужніших авто повідомляли, що протектор зношується швидше, а на мокрій дорозі межа зчеплення настає раніше.
1 опублікований тест
Місце в кожному тесті. Відкрийте тест, щоб побачити результати за дисциплінами.
2024 TopTireReview Best UHP tires for Asia Test · 235/45 R18
5-те з 6
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 5-те з 6 | |
| Керованість на мокрому | 5-те з 6 | |
| Коло на мокрому | 5-те з 6 | |
| Гальмування на сухому | 5-те з 6 | |
| Керованість на сухому | 6-те з 6 | |
| Опір коченню | 3-тє з 6 | |
| Поздовжнє аквапланування | 5-те з 6 | |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | 3-тє з 6 | |
| Акустичний комфорт | 4-те з 6 |
Джерело: TopTireReview
Toyo Proxes TR1 — характеристики та розміри
Кожен розмір веде на свою сторінку: найкращі шини цього розміру та авто, на які його ставлять.
| Характеристики | |
|---|---|
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | B |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | D |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 70–72 дБ |
Що кажуть власники
З Reddit, форумів та обговорень. На оцінки вище не впливає.
Відгуки про Toyo Proxes TR1 неоднозначні: користувачі часто відзначають привабливу ціну та плавний комфортний хід порівняно із заводськими шинами чи Run-flat. Проте кілька водіїв повідомляють про слабкості на мокрому, зчепленні на холоді й шумі, що наростає з пробігом, а дехто критикує м'які боковини, через які керованість на межі зчеплення стає нечіткою.
З 36 обговорень і коментарів.
Відгуки наших читачів
Водії, які їздять на цих шинах, — своїми словами. Ми перевіряємо кожен відгук перед публікацією.
Поки що немає відгуків наших читачів
Їздите на Toyo Proxes TR1? Розкажіть іншим водіям, як вона тримає дорогу, наскільки комфортна і як зношується.
Написати відгук
Дякуємо! Ваш відгук з’явиться тут після перевірки — зазвичай протягом кількох днів.
Toyo Proxes TR1 у порівняннях
Інші шини, варті уваги
Упорядковано за нашою відносною оцінкою з урахуванням того, скільки відгуків і тестів за нею стоїть.
Найкраще оцінені літні шини
89
86
86
