Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 21 + 1 тестів і 12 691 + 900 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Pilot Sport 4 впевнено попереду, 83–65
Тести 85 · 21 тест Власники 76 · 12 691 відгук
Найкращий результат: 1-е місце з 45 у 2019 Summer 53 Tyre Braking Shootout (гальмування на сухому)
“Це Pilot sport 4 (всесезонні). Якби після 4 була літера s, це була б літня високопродуктивна версія. Я встановив Pilot sport 4 на GTI autobahn 2016 моєї дружини. Шина з чудовою керованістю, жорсткими боковинами, не найплавніший хід, але найкраща в цілому.”
Тести 62 · 1 тест Власники 66 · 900 відгуків
Найкращий результат: 3-е місце з 6 у 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test (комфорт (оцінка тестувальника))
“Уникайте TR1.. звук стане нестерпним.. Раджу Yokohama ES32..”
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Pilot Sport 4 | Proxes TR1 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 20 / 1 тестів | 89 | 53 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 85 | 70 |
Pilot Sport 4: 60% × 89,1 + 40% × 84,5 = 87
Proxes TR1: 60% × 52,9 + 40% × 69,8 = 60
| Джерело | Pilot Sport 4 | Proxes TR1 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 20 / 1 тестів | 93 | 66 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 85 | 70 |
Pilot Sport 4: 60% × 93,1 + 40% × 84,7 = 90
Proxes TR1: 60% × 66,5 + 40% × 69,6 = 68
| Джерело | Pilot Sport 4 | Proxes TR1 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 6 / 1 тестів | 83 | 68 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 72 | 60 |
Pilot Sport 4: 40% × 83,4 + 60% × 72,4 = 77
Proxes TR1: 40% × 68,2 + 60% × 59,6 = 63
| Джерело | Pilot Sport 4 | Proxes TR1 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 13 / 1 тестів | 73 | 68 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 67 (оцінка) | ≈ 67 (оцінка) |
Pilot Sport 4: 60% × 73,4 + 40% × 66,6 (оцінка) = 71
Proxes TR1: 60% × 68,2 + 40% × 66,6 (оцінка) = 68
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Pilot Sport 4 чи Proxes TR1. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | Pilot Sport 4 | Proxes TR1 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / – тестів | 78 | ≈ 64 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 60 | 60 |
Pilot Sport 4: 60% × 78,1 + 40% × 59,5 = 71
Proxes TR1: 60% × 64 (оцінка) + 40% × 60 = 62
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Proxes TR1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
| Джерело | Pilot Sport 4 | Proxes TR1 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 81 | 72 |
| Джерело | Pilot Sport 4 | Proxes TR1 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 14 / 1 тестів | 76 | 71 |
| Категорія | Michelin Pilot Sport 4 | Toyo Proxes TR1 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 83 | 65 |
| Сухе покриття | 87 | 60 |
| Мокре покриття | 90 | 68 |
| Комфорт | 77 | 63 |
| Акустичний комфорт | 71 | 68 |
| Зносостійкість | 71 | 62 |
| Керованість (власники) | 81 | 72 |
| Ефективність | 76 | 71 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Pilot Sport 4
Proxes TR1
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Pilot Sport 4 | Proxes TR1 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 80% #3/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 87% #5/6 · 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test | – | Різні тести |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 80% #3/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 96% #6/6 · 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test | – | Різні тести |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 80% #2/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 97% #5/6 · 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 70% #8/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 82% #5/6 · 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test | – | Різні тести |
| Коло на мокрому | Мокре покриття | 97% #4/10 · 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test | 87% #5/6 · 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 70% #4/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 95% #5/6 · 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test | – | Різні тести |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | Комфорт | 70% #5/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 92% #3/6 · 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test | – | Різні тести |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 99% #6/10 · 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test | 99% #4/6 · 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test | – | Різні тести |
| Опір коченню | Ефективність | 80% #2/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 94% #3/6 · 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #7/9 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | #5/6 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test | – | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Власники загалом вважають лінійку Michelin Pilot Sport 4 преміальним оновленням: вона забезпечує чудове зчеплення на сухій і мокрій дорозі, точне керування та кращу плавність ходу порівняно із заводськими шинами або шинами run-flat. Попри високу оцінку динаміки, водії часто згадують високу ціну, швидший знос протектора та помітне зростання витрати енергії на електромобілях. Дехто також відзначає більший дорожній шум і гірше зчеплення, коли температура опускається майже до нуля.
“Отже, я знищив свої передні два Bridgestones за 8000 миль — насправді це моя власна провина. У будь-якому разі, я встановив Michelin PS4 на передню вісь, оскільки 90% людей радять їх брати. Ну... На мою думку, вони лайно. Я качаю 38 psi спереду, тож я відкритий до експериментів з іншим тиском, якщо хтось качає щось інше. Двічі при різкому гальмуванні автомобіль повністю втрачав зчеплення — ЦЕ НІКОЛИ не траплялося з такою ж швидкістю та гальмуванням на Bridgestones. Тричі при закладанні машини в різкий поворот здавалося, що шини ковзають або, можливо, підламуються, що призводило до запізнілого зачеплення, від якого машину різко кидало вбік. Можливо, мені просто треба до них звикнути, але я не помітив надто великого покращення на прямій, а гальмування та проходження поворотів на них просто жахливі. Проходження поворотів здається просто жахливим, я втратив стільки впевненості в керуванні автомобілем зараз. Я встановив пружини Eibach Sportline якраз перед тим, як змінити шини, і керованість злетіла до небес, а тепер усе це, здається, зникло... Які думки? Щодо тиску? Чи ці шини просто не підходять під мій стиль водіння?”
Переклад з англійської
“Ого! Ви добре палите гуму. Я повністю ціную те, що ви сказали, і на моєму старому e60 я відкатав і contis D06, і Michelin ps4 по 3 комплекти кожних. Відчуття та знос у них різні. Contis прослужили довше, але відчувалися не так приємно, як PS4. Тепер я їзжу на іншому BMW і не можу переставляти шини так само через різнорозмірні колеса. Я живу в Північній Кароліні, і коли я їздив на PS4 в холодну погоду, вони стиралися швидко. Це точно літня шина, але я буду використовувати трохи вищий тиск, щоб продовжити термін служби. Такий розвал сходу дуже б'є по внутрішньому плечу/протектору шини, і всесезонні шини трималися там краще.”
Переклад з англійської
“Я їздив на pilot sport 4s на своїй MS. (19” колеса) Мені пощастило проїхати 13 000-14 000. Я щойно перейшов на Kumho Majesty 9 приблизно за 1/3 ціни. Зараз маю 4000 миль на них і щойно зробив перестановку. Сподіваюся, зможу вичавити з них 13 000 миль.”
Переклад з англійської
На основі 246 дописів спільноти
Думки про Toyo Proxes TR1 розділилися. Водії часто відзначають привабливу ціну та плавний, комфортний хід порівняно із заводськими шинами чи run-flat. Водночас кілька власників скаржаться на гірші властивості на мокрій дорозі, слабке зчеплення в холод і дорожній шум, який наростає з пробігом. Дехто також критикує м'які боковини: через них на межі зчеплення авто керується неточно.
“Pretty sure they're only available in 17"+. I've got a set on my wife's golf, and they're pretty good all round. I'd love to be able to get decent tyres like these for the 182”
Переклад з англійської
“Зрештою, що ти взяв? на ZC31S з таким розміром я трохи розчарований TR1 — занадто м'яка боковина, кумедно те, що чим більше я їх качав, тим сильніше посилювався цей недолік, при їзді на межі вони стають неточними, але у них справді купа зачепу, якби у них була жорсткіша боковина — це був би best buy!”
Переклад з англійської
“Чи будуть у мене проблеми з роздавальною коробкою, якщо я поставлю різні моделі шин? Привіт, маю питання щодо шин та роздавальної коробки. Кілька років тому я купив б/в комплект дисків, на яких були шини 2016 року випуску, причому глибина протектора на всіх була як у нових. На початку цього року я зловив прокол заднього лівого колеса. Тоді я поміняв шини на задній осі на такі самі, які стояли (нові шини toyo proxes tr1). На жаль, я знову зловив прокол, але тепер спереду. Тепер я хотів би знову замовити 2 нові шини на перед (теж toyo proxes tr1). На жаль, ця модель, схоже, знімається з виробництва і більше недоступна. Моє питання: чи можу я використовувати інші моделі шин (toyo comfort у тих же розмірах, що й Proxes tr1), чи з ними будуть проблеми? Заздалегідь велике дякую 🙂 Читати далі”
Переклад з англійської
На основі 36 дописів спільноти
| Параметр | A · Michelin Pilot Sport 4 | B · Toyo Proxes TR1 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 62 | 61 |
| Діаметри дисків | 16″ – 20″ | 14″ – 20″ |
| Спільні розміри | 30 | 30 |
Michelin Pilot Sport 4
Toyo Proxes TR1
Переможець: Michelin Pilot Sport 4 — краща за показниками: сухе покриття, мокре покриття і комфорт. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Michelin Pilot Sport 4 має 87 проти 60 у категорії «сухе покриття».
Michelin Pilot Sport 4 має 90 проти 68 у категорії «мокре покриття».
Michelin Pilot Sport 4 має 77 проти 63 у категорії «комфорт».
Michelin Pilot Sport 4 має 71 проти 62 у категорії «зносостійкість».
Michelin Pilot Sport 4, 90 проти 68 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Michelin Pilot Sport 4, 87 проти 60 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Michelin Pilot Sport 4, 71 проти 68 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Michelin Pilot Sport 4, 77 проти 63 за нашою оцінкою «комфорт».
Michelin Pilot Sport 4, 71 проти 62 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Michelin Pilot Sport 4, 76 проти 71 за нашою оцінкою «ефективність».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
