Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 21 + 23 тестів і 12 721 + 6 540 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Pilot Sport 5 впевнено попереду, 86–81
Тести 85 · 21 тест Власники 76 · 12 721 відгук
Найкращий результат: 1-е місце з 45 у 2019 Summer 53 Tyre Braking Shootout (гальмування на сухому)
“Це Pilot sport 4 (всесезонні). Якби після 4 стояла s, це була б літня високопродуктивна версія. Я поставив pilot sport 4 на GTI autobahn 2016 року моєї дружини. Шина з чудовою керованістю, жорсткими боковинами, хід не найм'якший, але загалом найкраща.”
Тести 86 · 23 тести Власники 87 · 6 540 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 20 у 2026 Autobild Summer Tyre Test (керованість на сухому (оцінка тестувальника))
“Поставив 235/45 R17 ps5 на свій 9-5. Арки заповнюють дуже гарно!”
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Pilot Sport 4 | Pilot Sport 5 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 20 / 23 тестів | 89 | 93 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 84 | 90 |
Pilot Sport 4: 60% × 89,3 + 40% × 84 = 87
Pilot Sport 5: 60% × 93,2 + 40% × 90,3 = 92
| Джерело | Pilot Sport 4 | Pilot Sport 5 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 20 / 23 тестів | 93 | 94 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 85 | 93 |
Pilot Sport 4: 60% × 92,6 + 40% × 84,5 = 89
Pilot Sport 5: 60% × 93,8 + 40% × 93,3 = 94
| Джерело | Pilot Sport 4 | Pilot Sport 5 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 6 / 9 тестів | 81 | 71 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 72 | 83 |
Pilot Sport 4: 40% × 81,2 + 60% × 71,7 = 76
Pilot Sport 5: 40% × 70,9 + 60% × 83,4 = 78
| Джерело | Pilot Sport 4 | Pilot Sport 5 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 13 / 15 тестів | 73 | 33 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 66 (оцінка) | ≈ 66 (оцінка) |
Pilot Sport 4: 60% × 73,1 + 40% × 66,3 (оцінка) = 70
Pilot Sport 5: 60% × 33,3 + 40% × 66,3 (оцінка) = 47
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Pilot Sport 4 чи Pilot Sport 5. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | Pilot Sport 4 | Pilot Sport 5 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / 6 тестів | 78 | 92 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 60 | 78 |
Pilot Sport 4: 60% × 78,1 + 40% × 59,5 = 71
Pilot Sport 5: 60% × 92 + 40% × 77,9 = 86
| Джерело | Pilot Sport 4 | Pilot Sport 5 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 81 | 89 |
| Джерело | Pilot Sport 4 | Pilot Sport 5 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 14 / 17 тестів | 76 | 63 |
| Категорія | Michelin Pilot Sport 4 | Michelin Pilot Sport 5 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 81 | 86 |
| Сухе покриття | 87 | 92 |
| Мокре покриття | 89 | 94 |
| Комфорт | 76 | 78 |
| Акустичний комфорт | 70 | 47 |
| Зносостійкість | 71 | 86 |
| Керованість (власники) | 81 | 89 |
| Економічність | 76 | 63 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Pilot Sport 4
Pilot Sport 5
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Pilot Sport 4 | Pilot Sport 5 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 80% #3/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 95% #10/50 · 2026 Summer Braking Super Tyre Test - How do 52 Tyres Perform in Wet and Dry Braking? | – | Різні тести |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 80% #3/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 99% #4/4 · 2026 AutoView Value Sport Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | Сухе покриття | 90% #2/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 100% #1/4 · 2026 AutoView Value Sport Tyre Test | – | Різні тести |
| Поперечне аквапланування | Мокре покриття | 80% #5/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 87% #6/7 · 2026 Sport Auto Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 80% #2/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 94% #6/7 · Top Tire Review 2026 UHP Tyre Test: Big Brands vs Challengers | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 70% #8/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 91% #9/50 · 2026 Summer Braking Super Tyre Test - How do 52 Tyres Perform in Wet and Dry Braking? | – | Різні тести |
| Коло на мокрому | Мокре покриття | 97% #4/10 · 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test | 97% #5/7 · 2026 Sport Auto Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 70% #4/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 98% #3/7 · Top Tire Review 2026 UHP Tyre Test: Big Brands vs Challengers | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | Мокре покриття | 78% #7/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 100% #1/7 · Top Tire Review 2026 UHP Tyre Test: Big Brands vs Challengers | – | Різні тести |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | Комфорт | 70% #5/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 90% #4/4 · 2026 AutoView Value Sport Tyre Test | – | Різні тести |
| Зовнішній шум | Акустичний комфорт | 90% #3/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 71% #7/9 · 2023 ACE/ARBÖ/GTÜ 2023 Summer Tire Test R18 | – | Різні тести |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 99% #6/10 · 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test | 99% #2/4 · 2026 AutoView Value Sport Tyre Test | – | Різні тести |
| Знос | Зносостійкість | 96% #5/16 · 2020 ADAC 18 Inch Summer Tyre Test | 93% #2/20 · 2026 Autobild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Опір коченню | Економічність | 80% #2/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 92% #3/7 · Top Tire Review 2026 UHP Tyre Test: Big Brands vs Challengers | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Ціна | Вартість | 66% #7/10 · 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test | 56% #13/13 · 2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Загальна вартість володіння | Вартість | #16/20 2020 Auto Bild Summer Tyre Test | #13/20 2026 Autobild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Співвідношення ціна/якість | Вартість | 59% #20/20 · 2020 Auto Bild Summer Tyre Test | 71% #15/20 · 2026 Autobild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Загальне місце | Загалом | #7/9 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | #9/50 2026 Summer Braking Super Tyre Test - How do 52 Tyres Perform in Wet and Dry Braking? | – | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Водії широко вважають лінійку Michelin Pilot Sport 4 дорогим, але вартим покращенням: вона дає чудове зчеплення на сухому та мокрому, точну керованість і значно кращий комфорт, ніж оригінальні шини чи шини Run Flat. Попри схвальні відгуки про динаміку, користувачі часто обговорюють високу ціну, швидший знос і помітне зниження ефективності електромобіля. Дехто також пише про зріст дорожнього шуму та гірше зчеплення, коли температура опускається майже до нуля.
“На BMW, які в мене були, я практично завжди їздив на Michelin. Pilot Super Sport на E91 335d (які несподівано дуже добре показали себе за ресурсом при 600 Нм+ і важкій нозі), а тепер PS4 ZP (тобто тип ранфлет) на моєму F31 330d на 320 к.с. Вони просто дуже-дуже хороші. Хоча досить дорогі.”
Переклад з англійської
“Я їздив на штатних 17" Ecopia на своєму Ecosport приблизно 45k км. На щастя, порізів боковини не було. Загалом це була посередня шина з пристойним рівнем зчеплення: добре тримала без виску, коли я доволі завзято їхав дорогою ghat, навіть наприкінці свого ресурсу. Плавність ходу була досить поганою, і найменша колія спричиняла удар, а низький профіль підсилював це ще більше. На відмітці 35-40k на плечах шин з'явилися тріщини, чого не мало бути, через що я замінив їх на 45k, хоча протектора, мабуть, вистачило б ще на 5-10k км. Тепер перейшов на Michelin PS4, і різниця як небо й земля!”
Переклад з англійської
“Цитата ua549: За понад 55 років за кермом я ніколи не проїжджав на комплекті шин більше 20k миль. Michelin Pilot Sport гірші за всіх: 6k миль двічі поспіль із безкоштовною заводською заміною, хоча на шинах Michelin AS3 я один-два рази проїхав 18k миль. Dunlop Sport на другому місці з 15k миль. Загалом Pirelli Cinturato P7 найдовше служили з усіх шин, що були в мене за роки: стабільно 20k миль. Шини run flat, якщо вони йдуть на новому авто, я міняю. Вважаю, що нагрівання головна причина зносу шин. Навіть після поїздки на 2 милі зі швидкістю 35 mph шини на моєму E300 показують близько 120°F. Холодні вони мають між 80°F і 85°F. Посеред зими на 5° холодніші. Штатні шини на моєму 5-річному E300 '18 пройшли 12k миль. Зараз на авто 20k миль, і шини P7 зношені приблизно на 40%. Мій досвід із літніми шинами: максимум 15-18k. Єдині літні шини, що в мене прослужили понад 20, були Pilot Sport PS4... що, до речі, один із їхніх маркетингових козирів, довший ресурс протектора... хоча все одно коротший, ніж у всесезонних, які зазвичай мають ресурс 30k і більше.”
Переклад з англійської
На основі 246 дописів спільноти
Власники здебільшого добре відгукуються про Michelin Pilot Sport 5: хвалять чудове зчеплення на мокрій дорозі, комфорт у щоденній їзді та гідний ресурс протектора. Її охоче радять як надійну преміальну шину для швидкої їзди на всі випадки, хоча окремі ентузіасти нарікають на не надто інформативне кермо, м'якші боковини та погану стійкість до перегріву на треку порівняно з агресивнішими конкурентами.
“Чудові шини, раніше їздив на заводських Pirelli, але комфорт ходу був жахливий, і реальної переваги в характеристиках не було, тож я поміняв їх на PS5.”
Переклад з англійської
“Я проїхав 20 тис. на передніх шинах, і в них ще залишилося ~2–2,5 мм. На мою думку, зношуються дуже добре.”
Переклад з англійської
“Michelin PS5 розшаровуються. Майже нові PS5, їздив на трасі на низьких швидкостях, і передні практично розвалилися після 2 заїздів. Знаю, що ці шини не створені для треку, але невже від них і справді такого можна чекати? Схоже, шини занадто перегрілися, але я просто шокований, як погано вони себе показали на серійній машині (Golf R). Не знаю, чи варто через це звертатися до Michelin. Читати далі”
Переклад з англійської
На основі 173 дописів спільноти
| Параметр | A · Michelin Pilot Sport 4 | B · Michelin Pilot Sport 5 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 62 | 66 |
| Діаметри дисків | 16″ – 20″ | 16″ – 22″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | A у 88% розмірів | A у 89% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | C у 52% розмірів | C у 81% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 69–73 дБ | 70–75 дБ |
| Спільні розміри | 51 | 51 |
Michelin Pilot Sport 4
Michelin Pilot Sport 5
Переможець: Michelin Pilot Sport 5 — краща за показниками: зносостійкість, керованість і сухе покриття. Обирайте Michelin Pilot Sport 4, якщо для вас найважливіше: акустичний комфорт і економічність.
Michelin Pilot Sport 4 має 70 проти 47 у категорії «акустичний комфорт».
Michelin Pilot Sport 5 має 86 проти 71 у категорії «зносостійкість».
Michelin Pilot Sport 4 має 76 проти 63 у категорії «економічність».
Michelin Pilot Sport 5 має 89 проти 81 у категорії «керованість».
Michelin Pilot Sport 5, 94 проти 89 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Michelin Pilot Sport 5, 92 проти 87 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Michelin Pilot Sport 4, 70 проти 47 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Жодна, за нашими даними: 76 проти 78 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Michelin Pilot Sport 5, 86 проти 71 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Michelin Pilot Sport 4, 76 проти 63 за нашою оцінкою «економічність».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
