Тести 86 · 23 тести Власники 87 · 6 540 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 20 у 2026 Autobild Summer Tyre Test (керованість на сухому (оцінка тестувальника))
“Поставив 235/45 R17 ps5 на свій 9-5. Арки заповнюють дуже гарно!”
Порівняння
Оновлено:
Michelin Pilot Sport 5 vs Toyo Proxes TR1 — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 23 + 1 тестів і 6 540 + 903 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Pilot Sport 5 впевнено попереду, 86–64
Тести 61 · 1 тест Власники 66 · 903 відгуки
Найкращий результат: 3-е місце з 6 у 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test (комфорт (оцінка тестувальника))
“Уникай TR1.. шум стане нестерпним.. раджу Yokohama ES32..”
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
92
Сухе покриття
Pilot Sport 5 +3359Чому така оцінка
Джерело Pilot Sport 5 Proxes TR1 Професійні тести (оцінка TWG) · 23 / 1 тестів 93 53 Відгуки, знайдені в інтернеті 90 70 Гальмування на сухому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 97% 87% Керованість на сухому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 98% 96% Pilot Sport 5: 60% × 93,2 + 40% × 90,3 = 92
Proxes TR1: 60% × 52,7 + 40% × 69,5 = 59
-
94
Мокре покриття
Pilot Sport 5 +2668Чому така оцінка
Джерело Pilot Sport 5 Proxes TR1 Професійні тести (оцінка TWG) · 23 / 1 тестів 94 66 Відгуки, знайдені в інтернеті 93 70 Поздовжнє аквапланування (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 100% 97% Гальмування на мокрому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 97% 82% Коло на мокрому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 97% 87% Керованість на мокрому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 99% 95% Pilot Sport 5: 60% × 93,8 + 40% × 93,3 = 94
Proxes TR1: 60% × 66,5 + 40% × 70,2 = 68
-
78
Комфорт
Pilot Sport 5 +1563Чому така оцінка
Джерело Pilot Sport 5 Proxes TR1 Професійні тести (оцінка TWG) · 9 / 1 тестів 71 68 Відгуки, знайдені в інтернеті 83 59 Комфорт (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–0 92% 92% Pilot Sport 5: 40% × 70,9 + 60% × 83,4 = 78
Proxes TR1: 40% × 68 + 60% × 59,2 = 63
-
47
Акустичний комфорт
Proxes TR1 +2067Чому така оцінка
Джерело Pilot Sport 5 Proxes TR1 Професійні тести (оцінка TWG) · 15 / 1 тестів 33 68 Відгуки, знайдені в інтернеті ≈ 66 (оцінка) ≈ 66 (оцінка) Акустичний комфорт (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 99% 99% Pilot Sport 5: 60% × 33,3 + 40% × 66,3 (оцінка) = 47
Proxes TR1: 60% × 68,2 + 40% × 66,3 (оцінка) = 67
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Pilot Sport 5 чи Proxes TR1. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
-
86
Зносостійкість
Pilot Sport 5 +2363Чому така оцінка
Джерело Pilot Sport 5 Proxes TR1 Професійні тести (оцінка TWG) · 6 / – тестів 92 ≈ 64 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 78 60 Pilot Sport 5: 60% × 92 + 40% × 77,9 = 86
Proxes TR1: 60% × 64,3 (оцінка) + 40% × 60,2 = 63
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Proxes TR1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
89
Керованість (власники)
Pilot Sport 5 +1772Чому така оцінка
Джерело Pilot Sport 5 Proxes TR1 Відгуки, знайдені в інтернеті 89 72 -
63
Економічність
Proxes TR1 +871Чому така оцінка
Джерело Pilot Sport 5 Proxes TR1 Професійні тести (оцінка TWG) · 17 / 1 тестів 63 71 Опір коченню (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 90% 94%
Оцінки коротко
| Категорія | Michelin Pilot Sport 5 | Toyo Proxes TR1 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 86 | 64 |
| Сухе покриття | 92 | 59 |
| Мокре покриття | 94 | 68 |
| Комфорт | 78 | 63 |
| Акустичний комфорт | 47 | 67 |
| Зносостійкість | 86 | 63 |
| Керованість (власники) | 89 | 72 |
| Економічність | 63 | 71 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
86
/ 100
Pilot Sport 5
64
/ 100
Proxes TR1
Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
У загальних заліках спільних тестів (усього 1) Michelin Pilot Sport 5 та Toyo Proxes TR1 мають рахунок 10.
| Дисципліна | Категорія | Pilot Sport 5 | Proxes TR1 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 97% | 87% | +10,6 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test · 235/45 R18 |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 98% | 96% | +2,4 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test · 235/45 R18 |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 100% | 97% | +3,3 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test · 235/45 R18 |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 97% | 82% | +14,4 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test · 235/45 R18 |
| Коло на мокрому | Мокре покриття | 97% | 87% | +9,4 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test · 235/45 R18 |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 99% | 95% | +3,7 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test · 235/45 R18 |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | Комфорт | 92% | 92% | 0,0 | 0–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test · 235/45 R18 |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 99% | 99% | +0,3 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test · 235/45 R18 |
| Опір коченню | Економічність | 90% | 94% | −4,0 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test · 235/45 R18 |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #3/6 | #5/6 | – | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test · 235/45 R18 |
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Pilot Sport 5
Плюси
- Відмінне зчеплення на мокрому й сухому покритті та висока стійкість до аквапланування
- Ресурс протектора вищий, ніж у конкурентів і попередніх поколінь
- Помітно вища плавність ходу та тихіший салон на поганих дорогах
Мінуси
- Через м'якші боковини на початку повороту кермо може здаватися нечітким, а під час різкого проходження поворотів можливий недозворот
- Вища ціна порівняно з деякими провідними конкурентами
- Через сильний нагрів на треку або під час інтенсивної їзди колом характеристики та зчеплення помітно погіршуються
Шина B Proxes TR1
Плюси
- Чудове зчеплення на сухому покритті та інформативне кермо
- Вигідна ціна порівняно з преміальними брендами першого ешелону
- Привабливий агресивний спрямований малюнок протектора
Мінуси
- Помітний дорожній шум і гул на певних швидкостях
- М'які боковини, через які шина може трохи «пливти», а кермо — реагувати із запізненням
- Швидкий знос протектора, особливо при агресивній їзді або на задній осі
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
Позитивні
Michelin Pilot Sport 5
Власники здебільшого добре відгукуються про Michelin Pilot Sport 5: хвалять чудове зчеплення на мокрій дорозі, комфорт у щоденній їзді та гідний ресурс протектора. Її охоче радять як надійну преміальну шину для швидкої їзди на всі випадки, хоча окремі ентузіасти нарікають на не надто інформативне кермо, м'якші боковини та погану стійкість до перегріву на треку порівняно з агресивнішими конкурентами.
r/abarth
·3 голоси ·2026-05-10
“Чудові шини, раніше їздив на заводських Pirelli, але комфорт ходу був жахливий, і реальної переваги в характеристиках не було, тож я поміняв їх на PS5.”
Переклад з англійської
cliosport.net
·5 голосів ·2024-02-07
“Я проїхав 20 тис. на передніх шинах, і в них ще залишилося ~2–2,5 мм. На мою думку, зношуються дуже добре.”
Переклад з англійської
r/CarTrackDays
·17 голосів ·2025-05-25
“Michelin PS5 розшаровуються. Майже нові PS5, їздив на трасі на низьких швидкостях, і передні практично розвалилися після 2 заїздів. Знаю, що ці шини не створені для треку, але невже від них і справді такого можна чекати? Схоже, шини занадто перегрілися, але я просто шокований, як погано вони себе показали на серійній машині (Golf R). Не знаю, чи варто через це звертатися до Michelin. Читати далі”
Переклад з англійської
Головні теми
#зчеплення на мокрій дорозі#ресурс протектора#комфорт у щоденній їзді#розшарування від перегріву на треку#порівняння цін із преміальними шинами#дорожній шум#інформативність керма
На основі 173 дописів спільноти
Шина B
Змішані
Toyo Proxes TR1
Відгуки про Toyo Proxes TR1 неоднозначні: користувачі часто відзначають привабливу ціну та плавний комфортний хід порівняно із заводськими шинами чи Run-flat. Проте кілька водіїв повідомляють про слабкості на мокрому, зчепленні на холоді й шумі, що наростає з пробігом, а дехто критикує м'які боковини, через які керованість на межі зчеплення стає нечіткою.
r/kereta
·2 голоси ·2026-04-27
“Уникай TR1.. шум стане нестерпним.. раджу Yokohama ES32..”
Переклад з англійської
r/CarTalkUK
·3 голоси ·2026-08-25
“У мене були точнісінько ці шини на моєму EP3, і вони були чудові порівняно з тими, з якими машина прийшла із заводу. Не пам'ятаю, які то були, але для мене вони просто не відчувалися як слід... коли я взяв ці TR1, відчуття було, ніби динаміка машини повністю змінилася на краще. Але я їздив здебільшого містом/магістралями і іноді по другорядних дорогах. А тепер ностальгую за днями з Type-R...”
Переклад з англійської
corvetteforum.com
“Цитата gamisou: 70l46, а ти свої купив зі встановленням і балансуванням за цю ціну? Я свої взяв на tiredealsforless.com за 765,12 $ з доставкою. У них були найкращі ціни з усіх, що я бачив. Так, 859 $ зі встановленням, балансуванням і 6% податку з продажів штату Мічиган. Узяв у Tireman, мережі шинних магазинів і сервісів в Огайо та Мічигані.”
Переклад з англійської
Головні теми
#Зчеплення на мокрому#Жорсткість боковин#Доступна ціна#Проблеми з шумом#Порівняння комфорту#Керованість на межі#Плутанина з T1R
На основі 36 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Michelin Pilot Sport 5 | B · Toyo Proxes TR1 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 66 | 61 |
| Діаметри дисків | 16″ – 22″ | 14″ – 20″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | A у 89% розмірів | B |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | C у 81% розмірів | D |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 70–75 дБ | 70–72 дБ |
| Спільні розміри | 30 | 30 |
Яку ж купити?
86
/ 100
Michelin Pilot Sport 5
64
/ 100
Toyo Proxes TR1
Переможець: Michelin Pilot Sport 5 — краща за показниками: сухе покриття, мокре покриття і зносостійкість. Обирайте Toyo Proxes TR1, якщо для вас найважливіше: акустичний комфорт і економічність.
Обирайте шину A
Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі
Michelin Pilot Sport 5 має 92 проти 59 у категорії «сухе покриття».
Обирайте шину A
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Michelin Pilot Sport 5 має 94 проти 68 у категорії «мокре покриття».
Обирайте шину A
Вам потрібен найдовший ресурс протектора
Michelin Pilot Sport 5 має 86 проти 63 у категорії «зносостійкість».
Обирайте шину B
Вам потрібен тихіший салон
Toyo Proxes TR1 має 67 проти 47 у категорії «акустичний комфорт».
Шина A · Michelin Pilot Sport 5
Шина B · Toyo Proxes TR1
Pilot Sport 5 чи Proxes TR1?
Яка краща на мокрому, Pilot Sport 5 чи Proxes TR1?
Michelin Pilot Sport 5, 94 проти 68 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Pilot Sport 5 чи Proxes TR1?
Michelin Pilot Sport 5, 92 проти 59 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка тихіша, Pilot Sport 5 чи Proxes TR1?
Toyo Proxes TR1, 67 проти 47 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Яка комфортніша, Pilot Sport 5 чи Proxes TR1?
Michelin Pilot Sport 5, 78 проти 63 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Pilot Sport 5 чи Proxes TR1?
Michelin Pilot Sport 5, 86 проти 63 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Яка має менший опір коченню, Pilot Sport 5 чи Proxes TR1?
Toyo Proxes TR1, 71 проти 63 за нашою оцінкою «економічність».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика