Огляд Toyo Proxes Sport 2
Відносна оцінка 60% тестів + 40% власників
Краща за 91% літніх шин, які ми оцінюємо.
Власники 80 · 252 відгуки проаналізовано Дорожні тести 71 · 11 тестів
Як ми рахуємо оцінкиToyo Proxes Sport 2 має відносну оцінку 75 зі 100 серед літніх шин. 11 тестів із загальним заліком: перемог — 0, місць у трійці — 0. Найвище тестувальники оцінюють її в категорії «сухе покриття» (89), найнижче — у категорії «зносостійкість» (41). Оцінка власників — 80 зі 100 (відгуків: 252). 100% купили б її знову.
За результатами 4 тестів на знос прогнозований ресурс — у середньому близько 34 000 км (найновіший тест — 2026 року).
- Сильна сторона: Сухе покриття 89 — 1-ше з 10 (2025 AZ Summer tire Test), 2-ге з 11 (2024 Summer SUV tire Test)
- Слабке місце: Економічність 48 — 8-ме з 9 (2026 Summer SUV tire Test), 8-ме з 11 (2024 Summer SUV tire Test)
- Слабке місце: Зносостійкість 41 — 19-те з 20 (2026 Autobild Summer tire Test), 17-те з 20 (2023 AutoBild UHP Summer tire Test)
Власники оцінюють її на 9 балів вище, ніж інструментальні дорожні тести, — де саме вони розходяться, дивіться у двох розбивках нижче.
Дві системи оцінювання поруч
Оцінки власників — з відгуків, знайдених в інтернеті, оцінки дорожніх тестів — з інструментальних вимірювань. Якщо вони розходяться, зазвичай ідеться про режими, у яких власники рідко доходять до межі.
Як ми рахуємо оцінки
- Відносна оцінка
- 0–100. Поєднує дорожні тести (60%) і відгуки власників (40%) за кожною категорією — однаково на всіх сторінках TireWheelGuide. Якщо одного з двох немає, відсутню половину оцінюємо за наявною, тож оцінка лишається ближчою до середньої. Потрібен щонайменше один дорожній тест або п’ять відгуків власників.
- Дорожні тести
- 0–100 для кожної категорії, за опублікованими тестами; новіші тести важать більше. Кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, тож перемога над сильними суперниками важить більше. Середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100; якщо тестів лише один-два, оцінка лишається ближчою до 70. Рядки дисциплін показують результат у % від найкращої шини в тому тесті.
- Відгуки власників
- 0–100 за відгуками власників, знайденими в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінюють на кожному сайті; шкала та сама, що й у дорожніх тестів: середня протестована шина отримує 70. Якщо відгуків мало, оцінка лишається близькою до середньої.
За відгуками власників
80/100Оцінка з 252 проаналізованих відгуків власників за шкалою дорожніх тестів: середня протестована шина — 70.
За дорожніми тестами
71/100Шкала спільна для всіх протестованих шин: середня отримує 70, найкраща — 100.
Що подобається і не подобається власникам
Теми з 252 відгуків власників, знайдених в інтернеті.
Водії широко хвалять Toyo Proxes Sport 2 за чудове зчеплення на сухій і мокрій дорозі на рівні провідних преміальних конкурентів за доступнішою ціною. Загалом керованість, впевненість у поворотах і співвідношення ціни та якості отримують високі оцінки, проте помітна меншість власників повідомляє про швидший за очікуваний знос і подекуди підвищений дорожній шум.
Плюси
- Чудове зчеплення на сухій і мокрій дорозі
- Вигідна ціна порівняно з преміальними конкурентами, як-от Michelin і Continental
- Точна реакція керма та передбачувана керованість
- Помітно вищий комфорт і плавність порівняно із заводськими шинами run-flat
Мінуси
- Деякі водії повідомляють про швидший за середній знос протектора та малий пробіг
- На деяких широких розмірах або в міру зносу шини шумніші
- Дещо гірше зчеплення на холодній дорозі та на глибоких калюжах, коли протектор зношується
Варто знати
- Власники, які встановили широкі розміри (наприклад, 265 і 295), подекуди зауважували вищий за очікуваний дорожній шум.
- Водії, які пересіли з жорстких шин run-flat на спортивних седанах, як-от Alfa Romeo Giulia, повідомляли про величезне покращення плавності ходу.
- На важких авто, як-от дизельних хетчбеках із високим крутним моментом і SUV, ресурс шин був різним, а деякі власники зазначали швидкий знос на передній осі за агресивної їзди.
11 опублікованих тестів
Місце в кожному тесті. Відкрийте тест, щоб побачити результати за дисциплінами.
2026 Summer SUV tire Test · 255/45 R 19
7-ме з 9
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 8-ме з 9 | |
| Керованість на мокрому | 6-те з 9 | |
| Коло на мокрому | 6-те з 9 | |
| Гальмування на сухому | 9-те з 9 | |
| Керованість на сухому | 2-ге з 9 | |
| Опір коченню | 8-ме з 9 | |
| Поздовжнє аквапланування | 2-ге з 9 | |
| Поперечне аквапланування | 1-ше з 9 | |
| Акустичний комфорт | 4-те з 9 | |
| Керованість на гравії | 9-те з 9 | |
| Розгін на гравії | 6-те з 9 | |
| Розгін на піску | 8-ме з 9 | |
| Розгін на траві | 9-те з 9 |
Джерело: Auto Bild Allrad
2026 Autobild Summer tire Test · 245/45 R19
17-те з 20
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 17-те з 20 | |
| Керованість на мокрому | 15-те з 20 | |
| Гальмування на сухому | 14-те з 20 | |
| Керованість на сухому | 5-те з 20 | |
| Опір коченню | 14-те з 20 | |
| Поздовжнє аквапланування | 1-ше з 20 | |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | 6-те з 20 | |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | 11-те з 20 | |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | 17-те з 20 | |
| Акустичний комфорт | 5-те з 20 | |
| Співвідношення ціна/якість | 19-те з 20 | |
| Знос | 19-те з 20 | |
| Стирання | 16-те з 20 | |
| Загальна вартість володіння | 18-те з 20 |
Джерело: Auto Bild
Top Tire Review 2026 UHP tire Test: Big Brands vs Challengers · 225/45 R18
5-те з 7
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 6-те з 7 | |
| Керованість на мокрому | 5-те з 7 | |
| Гальмування на сухому | 6-те з 7 | |
| Керованість на сухому | 7-ме з 7 | |
| Опір коченню | 5-те з 7 | |
| Поздовжнє аквапланування | 5-те з 7 | |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | 5-те з 7 | |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | 2-ге з 7 | |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | 4-те з 7 |
Джерело: TopTireReview
2026 Summer Braking Super tire Test - How do 52 tires Perform in Wet and Dry Braking? · 245/45 R19
16-те з 50
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 19-те з 50 | |
| Гальмування на сухому | 14-те з 50 |
Джерело: Auto Bild
2025 Tire Rack UUHP Summer tire Test · 275/35 R19
6-те з 10
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 6-те з 10 | |
| Керованість на мокрому | 5-те з 10 | |
| Коло на мокрому | 6-те з 10 | |
| Гальмування на сухому | 5-те з 10 | |
| Керованість на сухому | 5-те з 10 | |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | 5-те з 10 | |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | 4-те з 10 | |
| Поведінка на дорозі (оцінка тестувальника) | 6-те з 10 |
Джерело: Tire Rack
2025 AZ Summer tire Test · 225/45 R18
7-ме з 10
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 6-те з 10 | |
| Керованість на мокрому | 7-ме з 10 | |
| Коло на мокрому | 5-те з 10 | |
| Гальмування на сухому | 5-те з 10 | |
| Керованість на сухому | 1-ше з 10 | |
| Опір коченню | 6-те з 10 | |
| Поздовжнє аквапланування | 5-те з 10 | |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | 6-те з 10 | |
| Акустичний комфорт | 9-те з 10 | |
| Співвідношення ціна/якість | 9-те з 10 | |
| Знос | 8-ме з 10 | |
| Стирання | 7-ме з 10 | |
| Загальна вартість володіння | 8-ме з 10 |
Джерело: Auto Zeitung
2025 ADAC Summer tire Test · 225/40 R18
11-те з 18
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 10-те з 18 | |
| Гальмування на сухому | 5-те з 18 | |
| Поздовжнє аквапланування | 12-те з 18 | |
| Поперечне аквапланування | 9-те з 18 | |
| Акустичний комфорт | 11-те з 18 | |
| Співвідношення ціна/якість | 14-те з 18 | |
| Знос | 15-те з 18 | |
| Витрата пального | 10-те з 18 | |
| Стирання | 15-те з 18 | |
| Гальмування на мокрому (бетон) | 9-те з 18 |
Джерело: ADAC
2024 Summer SUV tire Test · 235/55 R19
7-ме з 11
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 9-те з 11 | |
| Керованість на мокрому | 7-ме з 11 | |
| Коло на мокрому | 4-те з 11 | |
| Гальмування на сухому | 5-те з 11 | |
| Керованість на сухому | 2-ге з 11 | |
| Опір коченню | 8-ме з 11 | |
| Поздовжнє аквапланування | 6-те з 11 | |
| Поперечне аквапланування | 3-тє з 11 | |
| Акустичний комфорт | 3-тє з 11 | |
| Керованість на гравії | 8-ме з 11 | |
| Розгін на гравії | 10-те з 11 | |
| Розгін на піску | 4-те з 11 | |
| Розгін на траві | 10-те з 11 | |
| Розгін у багнюці | 4-те з 11 |
Джерело: Auto Bild Allrad
2023 AutoBild UHP Summer tire Test · 225/45 R18
14-те з 20
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 11-те з 20 | |
| Керованість на мокрому | 13-те з 20 | |
| Гальмування на сухому | 7-ме з 20 | |
| Керованість на сухому | 8-ме з 20 | |
| Опір коченню | 10-те з 20 | |
| Поздовжнє аквапланування | 5-те з 20 | |
| Акустичний комфорт | 9-те з 20 | |
| Співвідношення ціна/якість | 19-те з 20 | |
| Ціна | 14-те з 20 | |
| Знос | 17-те з 20 | |
| Загальна вартість володіння | 18-те з 20 |
Джерело: Auto Bild
2023 AutoBild Sports Car Summer tire Test · 225/40 R18
8-ме з 13
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 9-те з 13 | |
| Керованість на мокрому | 7-ме з 13 | |
| Коло на мокрому | 3-тє з 13 | |
| Гальмування на сухому | 4-те з 13 | |
| Керованість на сухому | 6-те з 13 | |
| Опір коченню | 9-те з 13 | |
| Поздовжнє аквапланування | 8-ме з 13 | |
| Акустичний комфорт | 8-ме з 13 | |
| Ціна | 7-ме з 13 |
Джерело: Auto Bild Sportscars
2023 Summer tire Market Overview · 225/45 R18
10-те з 48
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 11-те з 48 | |
| Гальмування на сухому | 7-ме з 48 |
Джерело: Auto Bild
Toyo Proxes Sport 2 — характеристики та розміри
Кожен розмір веде на свою сторінку: найкращі шини цього розміру та авто, на які його ставлять.
| Характеристики | |
|---|---|
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | A |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | C у 72% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 71–72 дБ |
| Глибина протектора | 7,1 mm (9/32″) |
| Гарантія пробігу | 40.000 km |
| Боковина | Black Side Wall |
| Макс. тиск | 3,4 bar (50 psi) |
Що кажуть власники
З Reddit, форумів та обговорень. На оцінки вище не впливає.
Обговорень Toyo Proxes Sport 2 порівняно мало, адже це нова шина, і багато користувачів просять порівняти її з відомими дорогими варіантами. Власники загалом діляться позитивними враженнями про співвідношення ціни й якості та продуктивність, хоча дехто висловлює побоювання щодо швидшого за очікуване зносу. Крім того, на автомобільних форумах часто виникає плутанина з назвою, коли «PS2» означає колишню Michelin Pilot Sport PS2, а не Toyo Proxes Sport 2.
З 17 обговорень і коментарів.
Відгуки наших читачів
Водії, які їздять на цих шинах, — своїми словами. Ми перевіряємо кожен відгук перед публікацією.
Поки що немає відгуків наших читачів
Їздите на Toyo Proxes Sport 2? Розкажіть іншим водіям, як вона тримає дорогу, наскільки комфортна і як зношується.
Написати відгук
Дякуємо! Ваш відгук з’явиться тут після перевірки — зазвичай протягом кількох днів.
Toyo Proxes Sport 2 у порівняннях
Інші шини, варті уваги
Упорядковано за нашою відносною оцінкою з урахуванням того, скільки відгуків і тестів за нею стоїть.
Найкраще оцінені літні шини
89
86
86
