Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 12 + 11 тестів і 675 + 252 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Proxes Sport 2 впевнено попереду, 77–72
Тести 85 · 12 тестів Власники 53 · 675 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 15 у 2021 Auto Bild 19 inch Summer Tyre Test (акустичний комфорт)
“70 тис. на SC6? Мої протрималися 17 тис., а відколи в мене SC7, вони обійшли шістки без проблем. Вони кращі.”
Тести 71 · 11 тестів Власники 80 · 252 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 20 у 2026 Autobild Summer Tyre Test (поздовжнє аквапланування)
“Toyo Proxes Sport 2. Минулого року дуже тішився цими Proxes Sport 2 на своєму Alpina, а насправді вони такі хороші, що я поставив їх і на B3! Чудове співвідношення ціни та якості.”
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | SportContact 6 | Proxes Sport 2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 12 / 11 тестів | 90 | 89 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 72 | 80 |
SportContact 6: 60% × 89,6 + 40% × 72,4 = 83
Proxes Sport 2: 60% × 88,6 + 40% × 80,2 = 85
| Джерело | SportContact 6 | Proxes Sport 2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 12 / 11 тестів | 88 | 83 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 69 | 84 |
SportContact 6: 60% × 87,9 + 40% × 68,7 = 80
Proxes Sport 2: 60% × 82,6 + 40% × 83,8 = 83
| Джерело | SportContact 6 | Proxes Sport 2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 52 (оцінка) | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 14 | – |
SportContact 6: 60% × 52,5 (оцінка) + 40% × 13,8 = 37
Немає тестів за категорією «сніг» для SportContact 6. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
| Джерело | SportContact 6 | Proxes Sport 2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / 3 тестів | 72 | 71 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 60 | 74 |
SportContact 6: 40% × 72,2 + 60% × 59,9 = 65
Proxes Sport 2: 40% × 71 + 60% × 74,2 = 73
| Джерело | SportContact 6 | Proxes Sport 2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 9 / 7 тестів | 74 | 72 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 70 | 73 |
SportContact 6: 60% × 73,6 + 40% × 70 = 72
Proxes Sport 2: 60% × 71,9 + 40% × 73 = 72
| Джерело | SportContact 6 | Proxes Sport 2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 4 тестів | ≈ 53 (оцінка) | 41 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 28 | 78 |
SportContact 6: 60% × 52,7 (оцінка) + 40% × 28,3 = 43
Proxes Sport 2: 60% × 40,7 + 40% × 78,1 = 56
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для SportContact 6. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | SportContact 6 | Proxes Sport 2 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 66 | 81 |
| Джерело | SportContact 6 | Proxes Sport 2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 11 / 8 тестів | 69 | 48 |
| Категорія | Continental SportContact 6 | Toyo Proxes Sport 2 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 72 | 77 |
| Сухе покриття | 83 | 85 |
| Мокре покриття | 80 | 83 |
| Сніг | 37 | – |
| Комфорт | 65 | 73 |
| Акустичний комфорт | 72 | 72 |
| Зносостійкість | 43 | 56 |
| Керованість (власники) | 66 | 81 |
| Економічність | 69 | 48 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
SportContact 6
Proxes Sport 2
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | SportContact 6 | Proxes Sport 2 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 99% #3/9 · 2021 Auto Bild UUHP Summer Tyre Test | 95% #14/50 · 2026 Summer Braking Super Tyre Test - How do 52 Tyres Perform in Wet and Dry Braking? | – | Різні тести |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 97% #5/9 · 2021 Auto Bild UUHP Summer Tyre Test | 95% #7/7 · Top Tire Review 2026 UHP Tyre Test: Big Brands vs Challengers | – | Різні тести |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | Сухе покриття | 90% #3/8 · 2021 Sport Auto UHP Summer Tyre Test | 97% #5/7 · Top Tire Review 2026 UHP Tyre Test: Big Brands vs Challengers | – | Різні тести |
| Поперечне аквапланування | Мокре покриття | 84% #12/15 · 2021 Auto Bild 19 inch Summer Tyre Test | 100% #1/9 · 2026 Summer SUV Tyre Test | – | Різні тести |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 97% #6/9 · 2021 Auto Bild UUHP Summer Tyre Test | 95% #5/7 · Top Tire Review 2026 UHP Tyre Test: Big Brands vs Challengers | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 100% #2/9 · 2021 Auto Bild UUHP Summer Tyre Test | 85% #19/50 · 2026 Summer Braking Super Tyre Test - How do 52 Tyres Perform in Wet and Dry Braking? | – | Різні тести |
| Коло на мокрому | Мокре покриття | 98% #5/8 · 2021 Sport Auto UHP Summer Tyre Test | 96% #6/9 · 2026 Summer SUV Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 96% #4/9 · 2021 Auto Bild UUHP Summer Tyre Test | 97% #5/7 · Top Tire Review 2026 UHP Tyre Test: Big Brands vs Challengers | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | Мокре покриття | 89% #4/8 · 2021 Sport Auto UHP Summer Tyre Test | 97% #4/7 · Top Tire Review 2026 UHP Tyre Test: Big Brands vs Challengers | – | Різні тести |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | Комфорт | 80% #3/10 · 2020 UHP, UUHP and Track Day Tyre Test | 99% #2/7 · Top Tire Review 2026 UHP Tyre Test: Big Brands vs Challengers | – | Різні тести |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 98% #8/9 · 2021 Auto Bild UUHP Summer Tyre Test | 99% #5/20 · 2026 Autobild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Опір коченню | Економічність | 89% #2/9 · 2021 Auto Bild UUHP Summer Tyre Test | 90% #5/7 · Top Tire Review 2026 UHP Tyre Test: Big Brands vs Challengers | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Ціна | Вартість | 51% #6/9 · 2021 Auto Bild UUHP Summer Tyre Test | 73% #7/13 · 2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Загальне місце | Загалом | #4/6 2021 Sportauto Summer Tire Test for Sportcars R19 | #16/50 2026 Summer Braking Super Tyre Test - How do 52 Tyres Perform in Wet and Dry Braking? | – | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Continental SportContact 6 загалом хвалять за упевнене зчеплення, плавну керованість і вражаючу поведінку на мокрому. Проте швидкий знос протектора є частою та серйозною скаргою: багато водіїв повідомляють про малий ресурс порівняно з наступником SportContact 7 і конкурентами на кшталт Michelin Pilot Sport 4 S. Додаткові неоднозначні відгуки стосуються дорожнього шуму, жорсткості ходу та подекуди прогину боковини під час різкого проходження поворотів.
“Цитата ///Bruce: Не купуйте ці шістки. У мене був комплект на Macan Turbo '18. Лисі за 9 000 миль. Macan важчий за C63S. Але все одно... Ще я помітив, що на крутому повороті шини створювали враження, ніби вони скочуються з протектора і підгинаються під шиною. Дивне відчуття. Дякую за відгук... Я прочитав кілька відгуків про Contact 6, і те, що ти описуєш, схоже на те, що всі пишуть у відгуках про Contact 5P (шина перед Contact 6). В одному відгуку прямо розповідали про проблему, яку ти описав у Contact 5P, і казали, що в Contact 6 її вже нема... цікаво. Послухай, я не намагаюся заощадити на всьому, але за цінами Discount Tire після встановлення і з податками я можу зекономити майже 300 $ на комплекті Contact 6 порівняно з PS4S. Та це ж майже вартість двох передніх шин, навіть якщо вони пройдуть менше миль. Не знаю? Можливо, спробую... Гадаю, найгірше, що може статися, — я зношу їх (як ти кажеш) за 9 тис. миль, і тоді наступного разу візьму PS4S???”
Переклад з англійської
“Коли її випустили, Джон повідомляв приблизно таке: «Continental каже, що проблеми зі зносом SportContact 6 вирішено в новому SportContact 7 і що за зносом вони мають зрівнятися з Michelin Pilot Sport 4 S». Я їздив на обох поколіннях, у тому числі на тій самій машині, і можу підтвердити, що SC6 зношується набагато швидше за SC7, які, до речі, стоять у мене зараз. Я не дотягнув навіть до 20 тис. км на жодному зі своїх двох AMG із заводськими SC6, тож ваш великий пробіг — це, на мою думку, неабияке досягнення, хаха. Гадаю, з SC7 за вашого сетапу (машина + стиль їзди) усе буде гаразд.”
Переклад з англійської
“CSC6 справді відмінна шина, і знос теж на вищому рівні. Єдині невеликі мінуси, про які я знаю, — слабкий захист обода, досить високий шум і жорсткий хід.”
Переклад з англійської
На основі 27 дописів спільноти
Обговорень Toyo Proxes Sport 2 порівняно мало, адже це нова шина, і багато користувачів просять порівняти її з відомими дорогими варіантами. Власники загалом діляться позитивними враженнями про співвідношення ціни й якості та продуктивність, хоча дехто висловлює побоювання щодо швидшого за очікуване зносу. Крім того, на автомобільних форумах часто виникає плутанина з назвою, коли «PS2» означає колишню Michelin Pilot Sport PS2, а не Toyo Proxes Sport 2.
“Стояли Conti 2 на моїй Audi S4, і вони були просто жахливі. Зчеплення було хорошим десь місяць, а потім вони стали гучними й «розхитаними». Після приблизно 15 тис. миль перейшов на PS2 і був у захваті. Зчеплення на сухому значно покращилось, так само комфорт і шум. Вони пройшли лише 20 000 миль, але вкладення цілком виправдане. У мене ніколи не було гарного досвіду з жодною шиною Continental, тож не уявляю, щоб SC3 вартували ризику, бо вони недешеві.”
Переклад з англійської
“«Toyo Proxes Sport 2 зношені після 15 тис. км — це нормально чи надто швидко? Я їжджу на Toyo Proxes Sport 2 (245/45R18) на своєму Avalon 2022 року. Поки що проїхав близько 15 000 км і щойно перевірив глибину протектора (див. фото). Знос здається швидшим, ніж я очікував: схоже, вистачить лише на ~25–30 тис. км загалом. Чесно кажучи, я їжджу досить агресивно (різкий розгін, іноді бадьора їзда), але нічого шаленого, як на треку. Я бачив в інтернеті заяви, що ці шини можуть служити до ~60 тис. миль (~95 тис. км), що, відверто кажучи, зовсім не збігається з моїм досвідом. Знос здебільшого рівномірний, може, трохи більший по зовнішніх краях. Тож хотів запитати: чи це нормальний ресурс для Proxes Sport 2 при бадьорій їзді? Чи це просто шини з м'якшою сумішшю, які жертвують ресурсом заради зчеплення? Я думаю перейти на Michelin Primacy заради довшого ресурсу, міцніших боковин і тиші — чи був би в цьому більший сенс для щоденної їзди? Буду вдячний за будь-який відгук із реального досвіду. Читати далі”
Переклад з англійської
“Toyo Proxes Sport 2. Минулого року дуже тішився цими Proxes Sport 2 на своєму Alpina, а насправді вони такі хороші, що я поставив їх і на B3! Чудове співвідношення ціни та якості.”
Переклад з англійської
На основі 17 дописів спільноти
| Параметр | A · Continental SportContact 6 | B · Toyo Proxes Sport 2 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 97 | 113 |
| Діаметри дисків | 18″ – 24″ | 17″ – 22″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | A у 82% розмірів | A |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | D у 57% розмірів | C у 72% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 71–75 дБ | 71–72 дБ |
| Глибина протектора | 6,4 mm (8/32″) | 7,1 mm (9/32″) |
| Гарантія пробігу | — | 40.000 km |
| Боковина | Blackwall | Black Side Wall |
| Макс. тиск | 3,4 bar (50 psi) | 3,4 bar (50 psi) |
| Спільні розміри | 54 | 54 |
Continental SportContact 6
Toyo Proxes Sport 2
Переможець: Toyo Proxes Sport 2 — краща за показниками: керованість, зносостійкість і комфорт. Обирайте Continental SportContact 6, якщо для вас найважливіше: економічність.
Continental SportContact 6 має 69 проти 48 у категорії «економічність».
Toyo Proxes Sport 2 має 81 проти 66 у категорії «керованість».
Toyo Proxes Sport 2 має 56 проти 43 у категорії «зносостійкість».
Toyo Proxes Sport 2 має 73 проти 65 у категорії «комфорт».
Toyo Proxes Sport 2, 83 проти 80 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Жодна, за нашими даними: 83 проти 85 за оцінкою «сухе покриття», різниця менша за 3 бали.
Жодна, за нашими даними: 72 проти 72 за оцінкою «акустичний комфорт», різниця менша за 3 бали.
Toyo Proxes Sport 2, 73 проти 65 за нашою оцінкою «комфорт».
Toyo Proxes Sport 2, 56 проти 43 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Continental SportContact 6, 69 проти 48 за нашою оцінкою «економічність».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
