Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 11 + 1 тестів і 251 + 50 відгуків власників. Як ми оцінюємо
ExtremeContact Sport 02 попереду, 81–77 Мінімальна перевага
Тести 71 · 11 тестів Власники 80 · 251 відгук
Найкращий результат: 1-е місце з 20 у 2026 Autobild Summer Tyre Test (поздовжнє аквапланування)
“Toyo Proxes Sport 2 Really enjoyed these Proxes Sport 2s on my Alpina over the last year - in fact they’re so good I’ve put them on the B3 too! Great value for money.”
Тести 86 · 1 тест Власники 80 · 50 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 10 у 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test (керованість на сухому)
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Proxes Sport 2 | ExtremeContact Sport 02 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 11 / 1 тестів | 88 | 87 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 81 | 86 |
| Гальмування на сухому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 96% | 100% |
| Керованість на сухому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 98% | 100% |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 96% | 100% |
Proxes Sport 2: 60% × 88,4 + 40% × 80,7 = 85
ExtremeContact Sport 02: 60% × 86,6 + 40% × 86 = 86
| Джерело | Proxes Sport 2 | ExtremeContact Sport 02 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 11 / 1 тестів | 83 | 85 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 84 | 87 |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 89% | 92% |
| Гальмування на мокрому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 92% | 100% |
| Коло на мокрому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 93% | 99% |
| Керованість на мокрому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 96% | 99% |
Proxes Sport 2: 60% × 83 + 40% × 84 = 83
ExtremeContact Sport 02: 60% × 84,6 + 40% × 87,4 = 86
| Джерело | Proxes Sport 2 | ExtremeContact Sport 02 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | – | ≈ 69 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | – | 66 |
ExtremeContact Sport 02: 60% × 69 (оцінка) + 40% × 66,1 = 68
Немає тестів за категорією «сніг» для ExtremeContact Sport 02. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).
| Джерело | Proxes Sport 2 | ExtremeContact Sport 02 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / – тестів | 71 | ≈ 71 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 75 | 79 |
Proxes Sport 2: 40% × 71,1 + 60% × 74,8 = 73
ExtremeContact Sport 02: 40% × 70,8 (оцінка) + 60% × 78,5 = 75
Немає тестів за категорією «комфорт» для ExtremeContact Sport 02. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Proxes Sport 2 | ExtremeContact Sport 02 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 7 / – тестів | 72 | ≈ 67 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 73 | 75 |
Proxes Sport 2: 60% × 72 + 40% × 73,2 = 72
ExtremeContact Sport 02: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 75,1 = 70
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для ExtremeContact Sport 02. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Proxes Sport 2 | ExtremeContact Sport 02 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 4 / – тестів | 40 | ≈ 70 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 78 | 77 |
Proxes Sport 2: 60% × 39,7 + 40% × 77,8 = 55
ExtremeContact Sport 02: 60% × 70 (оцінка) + 40% × 77,1 = 73
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для ExtremeContact Sport 02. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
| Джерело | Proxes Sport 2 | ExtremeContact Sport 02 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 81 | 82 |
| Джерело | Proxes Sport 2 | ExtremeContact Sport 02 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 8 / – тестів | 48 | – |
| Категорія | Toyo Proxes Sport 2 | Continental ExtremeContact Sport 02 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 77 | 81 |
| Сухе покриття | 85 | 86 |
| Мокре покриття | 83 | 86 |
| Сніг | – | 68 |
| Комфорт | 73 | 75 |
| Акустичний комфорт | 72 | 70 |
| Зносостійкість | 55 | 73 |
| Керованість (власники) | 81 | 82 |
| Ефективність | 48 | – |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Proxes Sport 2
ExtremeContact Sport 02
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
У загальних заліках 1 тестів з обома шинами Toyo Proxes Sport 2 була попереду 0 раз(и), Continental ExtremeContact Sport 02 — 1.
| Дисципліна | Категорія | Proxes Sport 2 | ExtremeContact Sport 02 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 96% | 100% | −4,0 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test · 275/35 R19 |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 98% | 100% | −2,2 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test · 275/35 R19 |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | Сухе покриття | 96% | 100% | −3,8 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test · 275/35 R19 |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 92% | 100% | −7,9 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test · 275/35 R19 |
| Коло на мокрому | Мокре покриття | 93% | 99% | −5,6 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test · 275/35 R19 |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 96% | 99% | −3,6 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test · 275/35 R19 |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | Мокре покриття | 89% | 92% | −2,9 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test · 275/35 R19 |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Оцінка на дорозі (оцінка тестувальника) | Інші | 87% | 95% | −7,6 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test · 275/35 R19 |
| Загальне місце | Загалом | #6/10 | #3/10 | – | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test · 275/35 R19 |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Відгуків про Toyo Proxes Sport 2 поки небагато, бо шина нова, і багато власників просять порівняти її з перевіреними преміальними варіантами. Власники загалом залишають позитивні враження щодо співвідношення ціни та якості й динаміки, хоча дехто побоюється, що зносостійкість нижча за очікувану. Крім того, на автомобільних форумах часто виникає плутанина з назвою: «PS2» там зазвичай означає старішу Michelin Pilot Sport PS2, а не Toyo Proxes Sport 2.
“Маю Toyo proxes sport 2 на mustang gt. Дуже задоволений ними. Проте кажуть, що kumho ecstasy sport s кращі у всіх аспектах. Continental extreme contact sport 2 — одні з найкращих надвисокопродуктивних/літніх шин на ринку зараз, але трохи дорожчі.. Michelin робить чудові шини, але конкуренція для них стає жорсткішою. Зараз важко виправдати таку ціну”
Переклад з англійської
“Мав шини conti 2 на своєму audi s4, і вони були просто жахливими. Тяга трималася приблизно місяць, а потім вони просто стали гучними й ваткими. Приблизно через 15 000 миль перейшов на ps2 і був просто в захваті. Сухе зчеплення значно покращилося, як і комфорт їзди та шум. Вони прослужили лише 20 000 миль, але інвестиція того варта. У мене ніколи не було позитивного досвіду з жодною шиною continental, тож я навіть не уявляю, чи варто ризикувати зі sc3, тим паче що вони недешеві.”
Переклад з англійської
“Toyo Proxes Sport 2 Really enjoyed these Proxes Sport 2s on my Alpina over the last year - in fact they’re so good I’ve put them on the B3 too! Great value for money.”
Переклад з англійської
На основі 17 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Toyo Proxes Sport 2 | B · Continental ExtremeContact Sport 02 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 113 | 78 |
| Діаметри дисків | 17″ – 22″ | 15″ – 21″ |
| Глибина протектора | 7,1 mm (9/32″) | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | 240 AA A | 340 - 700 A - AA A |
| Гарантія пробігу | 40.000 km | 48.000 km |
| Боковина | Black Side Wall | Black Side Wall |
| Макс. тиск | 3,4 bar (50 psi) | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
| Спільні розміри | 57 | 57 |
Toyo Proxes Sport 2
Continental ExtremeContact Sport 02
Невелика перевага: Continental ExtremeContact Sport 02 — краща за зносостійкість і мокре покриття. Там, де Toyo Proxes Sport 2 попереду, перевага менша за 3 бали.
Continental ExtremeContact Sport 02 має 73 проти 55 у категорії «зносостійкість».
Continental ExtremeContact Sport 02 має 86 проти 83 у категорії «мокре покриття».
Continental ExtremeContact Sport 02, 86 проти 83 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Жодна, за нашими даними: 85 проти 86 за оцінкою «сухе покриття», різниця менша за 3 бали.
Жодна, за нашими даними: 72 проти 70 за оцінкою «акустичний комфорт», різниця менша за 3 бали.
Жодна, за нашими даними: 73 проти 75 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Continental ExtremeContact Sport 02, 73 проти 55 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
