Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 3 + 1 тестів і 4 983 + 50 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Нічия: Pilot Sport All Season 4 і ExtremeContact Sport 02 мають по 79.
Тести 78 · 3 тести Власники 81 · 4 983 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 9 у 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test (гальмування на снігу)
“Я щойно перейшов з Pilot Sport All Season 4 на Continental DWS 06 Plus, і Конті НАБАГАТО тихіші та їдуть набагато плавніше, ніж Michelin. Сподіваюся, вони прослужать довше теж, Michelin прослужили мені лише близько 28k миль попри регулярну ротацію.”
Тести 86 · 1 тест Власники 80 · 50 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 10 у 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test (керованість на сухому)
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Pilot Sport All Season 4 | ExtremeContact Sport 02 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / 1 тестів | 78 | 87 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 89 | 86 |
Pilot Sport All Season 4: 60% × 78,5 + 40% × 89,2 = 83
ExtremeContact Sport 02: 60% × 86,6 + 40% × 86 = 86
| Джерело | Pilot Sport All Season 4 | ExtremeContact Sport 02 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / 1 тестів | 81 | 85 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 90 | 87 |
Pilot Sport All Season 4: 60% × 81,5 + 40% × 89,7 = 85
ExtremeContact Sport 02: 60% × 84,6 + 40% × 87,4 = 86
| Джерело | Pilot Sport All Season 4 | ExtremeContact Sport 02 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 84 | ≈ 69 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 65 | 66 |
Pilot Sport All Season 4: 60% × 84,4 + 40% × 65,4 = 77
ExtremeContact Sport 02: 60% × 69 (оцінка) + 40% × 66,1 = 68
Немає тестів за категорією «сніг» для ExtremeContact Sport 02. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).
| Джерело | Pilot Sport All Season 4 | ExtremeContact Sport 02 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / – тестів | 69 | ≈ 71 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 78 | 79 |
Pilot Sport All Season 4: 40% × 68,8 + 60% × 78,2 = 74
ExtremeContact Sport 02: 40% × 70,8 (оцінка) + 60% × 78,5 = 75
Немає тестів за категорією «комфорт» для ExtremeContact Sport 02. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Pilot Sport All Season 4 | ExtremeContact Sport 02 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / – тестів | 55 | ≈ 67 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 80 | 75 |
Pilot Sport All Season 4: 60% × 55,2 + 40% × 79,7 = 65
ExtremeContact Sport 02: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 75,1 = 70
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для ExtremeContact Sport 02. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Pilot Sport All Season 4 | ExtremeContact Sport 02 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 68 (оцінка) | ≈ 70 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 72 | 77 |
Pilot Sport All Season 4: 60% × 68,1 (оцінка) + 40% × 71,7 = 70
ExtremeContact Sport 02: 60% × 70 (оцінка) + 40% × 77,1 = 73
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Pilot Sport All Season 4. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для ExtremeContact Sport 02. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
| Джерело | Pilot Sport All Season 4 | ExtremeContact Sport 02 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 83 | 82 |
| Категорія | Michelin Pilot Sport All Season 4 | Continental ExtremeContact Sport 02 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 79 | 79 |
| Сухе покриття | 83 | 86 |
| Мокре покриття | 85 | 86 |
| Сніг | 77 | 68 |
| Комфорт | 74 | 75 |
| Акустичний комфорт | 65 | 70 |
| Зносостійкість | 70 | 73 |
| Керованість (власники) | 83 | 82 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Pilot Sport All Season 4
ExtremeContact Sport 02
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Pilot Sport All Season 4 | ExtremeContact Sport 02 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 100% #1/5 · 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test | 100% #2/10 · 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 100% #2/5 · 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test | 100% #1/10 · 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | Сухе покриття | 88% #3/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | 100% #1/10 · 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 100% #1/5 · 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test | 100% #1/10 · 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 98% #5/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | 99% #2/10 · 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | Мокре покриття | 94% #4/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | 92% #2/10 · 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Оцінка на дорозі (оцінка тестувальника) | Інші | 88% #4/4 · Tire Rack Ultra High Performance All-Season Tyre Test | 95% #3/10 · 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Загальне місце | Загалом | #2/5 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test | #3/10 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test | – | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Водії здебільшого позитивно відгукуються про Michelin Pilot Sport All Season 4: хвалять зчеплення на сухій і мокрій дорозі, чітке керування та помітно кращі властивості порівняно із заводськими шинами. Водночас кілька власників називають і недоліки: посередню поведінку на глибокому снігу, помітніший дорожній шум або жорсткіший хід, ніж у конкурентів на кшталт Continental DWS 06 Plus, а також зменшення запасу ходу електромобілів.
“Я відкатав і pilot sport 4s, і pilot sport all season 4, отримав від них приблизно такий самий кілометраж — близько 30 тисяч, оскільки їх не можна переставляти.”
Переклад з англійської
“Я проїхав 30 000 миль на pilot sport 4s та pilot sport all season 4. Різниця в ціні була не надто великою, а all season 4 тримають дорогу майже так само добре і розраховані до 11f порівняно з 40f для pilot sport 4s. І зносилися вони всі рівномірно. Збільшення розміру точно додало відчуття стійкості 245 275.”
Переклад з англійської
“Michelin PSAS4 проти Conti DWS06+. Нещодавно зробив заміну: перейшов із комплекту Continental ExtremeContact DWS06 Plus (проїхав 17 000 миль / 27 360 кілометрів) на новий комплект Michelin Pilot Sport All-Season 4. Я їзжу на VW GTI і живу на півдні Орегону, щодня маючи поїздку туди й назад на 75 миль (120 км), і ось мої спостереження: Michelin трохи тихіші і, смію сказати, пропонують більш «витончену» їзду; Conti здавалися жорсткішими (суб'єктивно), але безперечно мали краще проходження поворотів. Обидва комплекти качав до 39 psi (269 кПа) для розміру 225/40-18. Conti однозначно краще гальмують у прохолодну дощову погоду (температура повітря була близько 13 °C). Conti дуже, дуже добре поводяться в сніжних умовах, але я ще не випробував Michelin у такому ж середовищі. Минулої зими я проїхав на Continental понад 10 000 миль по снігу. Michelin швидко втрачають зачіп, коли я кидаю зчеплення на першій передачі, порівняно з Continental. ESC на моєму GTI з Michelin також вмикається частіше. Michelin трохи більш паливно економічні, але я виявив різницю лише в 1-3 милі на галон (mpg) у найкращому разі. Загалом, якщо ви шукаєте орієнтовану на високі характеристики (і з легким ухилом у бік легкого снігу) шину UHPAS, обов'язково обирайте DWS06 Plus. Що стосується мене, то я повністю задоволений PSAS4 загалом, але це ще й тому, що я дуже упереджено ставлюся до Michelin як до бренду. Читати далі”
Переклад з англійської
На основі 241 допису спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Michelin Pilot Sport All Season 4 | B · Continental ExtremeContact Sport 02 |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 3 | 78 |
| Діаметри дисків | 20″ | 15″ – 21″ |
| Глибина протектора | 9 - 10/32″ | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | 440 - 540 A - AA A | 340 - 700 A - AA A |
| Гарантія пробігу | — | 48.000 km |
| Боковина | Black Side Wall | Black Side Wall |
| Макс. тиск | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
| Спільні розміри | 1 | 1 |
Michelin Pilot Sport All Season 4
Continental ExtremeContact Sport 02
Надто близько: Michelin Pilot Sport All Season 4 та Continental ExtremeContact Sport 02 відрізняються менш ніж на 2 бали. Michelin Pilot Sport All Season 4 краща за показниками: сніг. Continental ExtremeContact Sport 02 краща за показниками: акустичний комфорт, сухе покриття і зносостійкість.
Michelin Pilot Sport All Season 4 має 77 проти 68 у категорії «сніг».
Continental ExtremeContact Sport 02 має 70 проти 65 у категорії «акустичний комфорт».
Continental ExtremeContact Sport 02 має 86 проти 83 у категорії «сухе покриття».
Continental ExtremeContact Sport 02 має 73 проти 70 у категорії «зносостійкість».
Жодна, за нашими даними: 85 проти 86 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.
Continental ExtremeContact Sport 02, 86 проти 83 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Michelin Pilot Sport All Season 4, 77 проти 68 за нашою оцінкою «сніг».
Continental ExtremeContact Sport 02, 70 проти 65 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Жодна, за нашими даними: 74 проти 75 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Continental ExtremeContact Sport 02, 73 проти 70 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
