Огляд Michelin Pilot Sport All Season 4
Відносна оцінка 60% тестів + 40% власників
Краща за 94% всесезонних шин, які ми оцінюємо.
Власники 80 · 5 009 відгуків проаналізовано Дорожні тести 77 · 3 тести
Як ми рахуємо оцінкиMichelin Pilot Sport All Season 4 має відносну оцінку 77 зі 100 серед всесезонних шин. 4 тести із загальним заліком: перемог — 1, місць у трійці — 3. Найвище тестувальники оцінюють її в категорії «сніг» (84), найнижче — у категорії «акустичний комфорт» (55). Оцінка власників — 80 зі 100 (відгуків: 5 009). 75% купили б її знову.
- Слабке місце: Акустичний комфорт 55 — 7-ме з 9 (2024 Tire Rack UHP All Season tire Test)
Дві системи оцінювання поруч
Оцінки власників — з відгуків, знайдених в інтернеті, оцінки дорожніх тестів — з інструментальних вимірювань. Якщо вони розходяться, зазвичай ідеться про режими, у яких власники рідко доходять до межі.
Як ми рахуємо оцінки
- Відносна оцінка
- 0–100. Поєднує дорожні тести (60%) і відгуки власників (40%) за кожною категорією — однаково на всіх сторінках TireWheelGuide. Якщо одного з двох немає, відсутню половину оцінюємо за наявною, тож оцінка лишається ближчою до середньої. Потрібен щонайменше один дорожній тест або п’ять відгуків власників.
- Дорожні тести
- 0–100 для кожної категорії, за опублікованими тестами; новіші тести важать більше. Кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, тож перемога над сильними суперниками важить більше. Середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100; якщо тестів лише один-два, оцінка лишається ближчою до 70. Рядки дисциплін показують результат у % від найкращої шини в тому тесті.
- Відгуки власників
- 0–100 за відгуками власників, знайденими в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінюють на кожному сайті; шкала та сама, що й у дорожніх тестів: середня протестована шина отримує 70. Якщо відгуків мало, оцінка лишається близькою до середньої.
За відгуками власників
80/100Оцінка з 5 009 проаналізованих відгуків власників за шкалою дорожніх тестів: середня протестована шина — 70.
За дорожніми тестами
77/100Шкала спільна для всіх протестованих шин: середня отримує 70, найкраща — 100.
Що подобається і не подобається власникам
Теми з 5 009 відгуків власників, знайдених в інтернеті.
Michelin Pilot Sport All Season 4 багато хто хвалить як всесезонну шину найвищого класу для потужних авто, що поєднує керованість, близьку до літньої, із придатністю до експлуатації впродовж цілого року. Власники одностайно відзначають чудове зчеплення на мокрій і сухій дорозі, значно кращу плавність ходу порівняно із заводськими шинами Run Flat та ефективне гальмування. Водночас дехто скаржиться на швидший, ніж очікувалося, знос протектора, жорсткий хід і помітний дорожній шум на деяких покриттях.
Плюси
- Чудове зчеплення та впевненість і на мокрій, і на сухій дорозі
- Помітно кращі плавність ходу, відгук на дії водія та м'якість порівняно з оригінальними шинами Run Flat
- Ефективне гальмування та стійкість до аквапланування під час сильної зливи
- Спортивна, точна керованість без сезонної заміни літніх шин на зимові
Мінуси
- Знос протектора швидший, ніж очікувалося, особливо на потужних авто або за різної розмірності шин на осях
- Деякі водії відзначають дорожній шум, гул або резонанс порожнини шини на трасі
- Жорсткі боковини передають різкіші удари на поганих дорогах і ямах
- Обмежена ефективність на глибокому снігу та льоду порівняно з повноцінними зимовими шинами
Варто знати
- Водії, які пересіли з жорстких оригінальних шин Run Flat на седани преміум- та спортивного класу (зокрема BMW і Lexus), розповідають про разюче зростання комфорту та зниження шуму.
- Власники електромобілів (зокрема водії Tesla Model Y і Model 3) помітили зменшення запасу ходу, або ефективності, приблизно на 5–20 % через більший опір коченню порівняно з оригінальними шинами з низьким опором коченню.
- На авто з різними колесами на передній і задній осях задні шини зазвичай зношуються швидше, тому стандартні інтервали перестановки коліс для них не підходять повністю.
4 опубліковані тести (3 з них ураховано в оцінці)
Місце в кожному тесті. Відкрийте тест, щоб побачити результати за дисциплінами.
2025 AutoView Ultra High Performance All-Season tire Test · 245/40R19
2-ге з 5
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 1-ше з 5 | |
| Гальмування на сухому | 1-ше з 5 | |
| Керованість на сухому | 2-ге з 5 | |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | 1-ше з 5 | |
| Акустичний комфорт | 5-те з 5 | |
| Шум (оцінка тестувальника) | 2-ге з 5 | |
| Перестроювання на сухому | 1-ше з 5 |
Джерело: AutoView
2024 Tire Rack UHP All Season tire Test · 225/45 R18
4-те з 9
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 2-ге з 9 | |
| Керованість на мокрому | 5-те з 9 | |
| Гальмування на сухому | 2-ге з 9 | |
| Керованість на сухому | 5-те з 9 | |
| Гальмування на снігу | 1-ше з 9 | |
| Керованість на снігу | 3-тє з 9 | |
| Гальмування на льоду | 7-ме з 9 | |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | 3-тє з 9 | |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | 7-ме з 9 | |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | 4-те з 9 | |
| Шум (оцінка тестувальника) | 7-ме з 9 |
Джерело: Tire Rack
2020 Tyre Reviews UHP All Season Tire Test
1-ше з 7
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на сухому | 1-ше з 7 | |
| Керованість на сухому | 2-ге з 7 | |
| Суб. керованість на сухому | 2-ге з 7 | |
| Гальмування на мокрому | 1-ше з 7 | |
| Керованість на мокрому | 4-те з 7 | |
| Суб. керованість на мокрому | 4-те з 7 | |
| Суб. комфорт | 4-те з 7 | |
| Шум у салоні | 5-те з 7 | |
| tire Weight | 5-те з 7 | |
| Ціна | 7-ме з 7 |
Tire Rack Ultra High Performance All-Season tire Test · 235/40R19
3-тє з 4
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 2-ге з 4 | |
| Керованість на мокрому | 1-ше з 4 | |
| Гальмування на сухому | 1-ше з 4 | |
| Керованість на сухому | 2-ге з 4 | |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | 3-тє з 4 | |
| Шум (оцінка тестувальника) | 4-те з 4 | |
| Поведінка на дорозі (оцінка тестувальника) | 4-те з 4 | |
| Коло на сухому | 1-ше з 4 |
Джерело: Tire Rack
Michelin Pilot Sport All Season 4 — характеристики та розміри
Кожен розмір веде на свою сторінку: найкращі шини цього розміру та авто, на які його ставлять.
| Характеристики | |
|---|---|
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | C |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | B |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 72–73 дБ |
| Глибина протектора | 9 - 10/32″ |
| Боковина | Black Side Wall |
| Макс. тиск | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
| Розмір |
|---|
| 255/40 R20 |
| 255/55 R20 |
| 305/45 R20 |
Що кажуть власники
З Reddit, форумів та обговорень. На оцінки вище не впливає.
Водії переважно позитивно оцінюють Michelin Pilot Sport All Season 4: хвалять зчеплення на сухому та мокрому, чітку реакцію на кермо й помітне покращення порівняно із серійними шинами. Водночас кілька власників згадують мінуси: посередню поведінку в глибокому снігу, помітний дорожній шум чи жорсткість ходу порівняно з конкурентами, наприклад Continental DWS 06 Plus, і підвищену витрату енергії та менший запас ходу на електромобілях.
З 241 обговорення чи коментаря.
Відгуки наших читачів
Водії, які їздять на цих шинах, — своїми словами. Ми перевіряємо кожен відгук перед публікацією.
Поки що немає відгуків наших читачів
Їздите на Michelin Pilot Sport All Season 4? Розкажіть іншим водіям, як вона тримає дорогу, наскільки комфортна і як зношується.
Написати відгук
Дякуємо! Ваш відгук з’явиться тут після перевірки — зазвичай протягом кількох днів.
Michelin Pilot Sport All Season 4 у порівняннях
Інші шини, варті уваги
Упорядковано за нашою відносною оцінкою з урахуванням того, скільки відгуків і тестів за нею стоїть.
Найкраще оцінені всесезонні шини
86
83
82
