Тести – · поки немає Власники 64 · 68 відгуків
Порівняння
Оновлено:
Nankang NS2R vs Toyo Proxes Sport 2 — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 11 тестів і 68 + 252 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Proxes Sport 2 впевнено попереду, 78–65
Тести 71 · 11 тестів Власники 80 · 252 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 20 у 2026 Autobild Summer Tyre Test (поздовжнє аквапланування)
“Toyo Proxes Sport 2. Минулого року дуже тішився цими Proxes Sport 2 на своєму Alpina, а насправді вони такі хороші, що я поставив їх і на B3! Чудове співвідношення ціни та якості.”
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
70
Сухе покриття
Proxes Sport 2 +1585Чому така оцінка
Джерело NS2R Proxes Sport 2 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 11 тестів ≈ 69 (оцінка) 89 Відгуки, знайдені в інтернеті 72 80 NS2R: 60% × 69,5 (оцінка) + 40% × 71,7 = 70
Proxes Sport 2: 60% × 88,6 + 40% × 80,2 = 85
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для NS2R. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
-
64
Мокре покриття
Proxes Sport 2 +1983Чому така оцінка
Джерело NS2R Proxes Sport 2 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 11 тестів ≈ 66 (оцінка) 83 Відгуки, знайдені в інтернеті 62 84 NS2R: 60% × 65,8 (оцінка) + 40% × 61,7 = 64
Proxes Sport 2: 60% × 82,6 + 40% × 83,8 = 83
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для NS2R. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
54
Комфорт
Proxes Sport 2 +1973Чому така оцінка
Джерело NS2R Proxes Sport 2 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 3 тестів ≈ 64 (оцінка) 71 Відгуки, знайдені в інтернеті 47 74 NS2R: 40% × 64,3 (оцінка) + 60% × 47,1 = 54
Proxes Sport 2: 40% × 71 + 60% × 74,2 = 73
Немає тестів за категорією «комфорт» для NS2R. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
-
–
Акустичний комфорт
Немає порівняння72Чому така оцінка
Джерело NS2R Proxes Sport 2 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 7 тестів – 72 Відгуки, знайдені в інтернеті – 73 Proxes Sport 2: 60% × 71,9 + 40% × 73 = 72
-
62
Зносостійкість
NS2R +656Чому така оцінка
Джерело NS2R Proxes Sport 2 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 4 тестів ≈ 64 (оцінка) 41 Відгуки, знайдені в інтернеті 60 78 NS2R: 60% × 64,2 (оцінка) + 40% × 60 = 62
Proxes Sport 2: 60% × 40,7 + 40% × 78,1 = 56
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для NS2R. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
73
Керованість (власники)
Proxes Sport 2 +881Чому така оцінка
Джерело NS2R Proxes Sport 2 Відгуки, знайдені в інтернеті 73 81 -
–
Економічність
Немає порівняння48Чому така оцінка
Джерело NS2R Proxes Sport 2 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 8 тестів – 48
Оцінки коротко
| Категорія | Nankang NS2R | Toyo Proxes Sport 2 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 65 | 78 |
| Сухе покриття | 70 | 85 |
| Мокре покриття | 64 | 83 |
| Комфорт | 54 | 73 |
| Акустичний комфорт | – | 72 |
| Зносостійкість | 62 | 56 |
| Керованість (власники) | 73 | 81 |
| Економічність | – | 48 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Перераховано
Загальна оцінка
65
/ 100
NS2R
78
/ 100
Proxes Sport 2
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A NS2R
Плюси
- Чудове зчеплення на сухій дорозі та керованість за такої ціни
- Жорстка боковина забезпечує високу інформативність керма
- Високий ресурс протектора та міцність порівняно з іншими шинами для треку
Мінуси
- Надто гучний дорожній шум, який часто плутають зі зношеним маточинним підшипником
- Погане зчеплення на мокрій дорозі та високий ризик аквапланування
- Щоб видати максимальне зчеплення, потребують сильного прогріву
Шина B Proxes Sport 2
Плюси
- Чудове зчеплення на сухій і мокрій дорозі
- Вигідна ціна порівняно з преміальними конкурентами, як-от Michelin і Continental
- Точна реакція керма та передбачувана керованість
Мінуси
- Деякі водії повідомляють про швидший за середній знос протектора та малий пробіг
- На деяких широких розмірах або в міру зносу шини шумніші
- Дещо гірше зчеплення на холодній дорозі та на глибоких калюжах, коли протектор зношується
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
Nankang NS2R
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Шина B
Змішані
Toyo Proxes Sport 2
Обговорень Toyo Proxes Sport 2 порівняно мало, адже це нова шина, і багато користувачів просять порівняти її з відомими дорогими варіантами. Власники загалом діляться позитивними враженнями про співвідношення ціни й якості та продуктивність, хоча дехто висловлює побоювання щодо швидшого за очікуване зносу. Крім того, на автомобільних форумах часто виникає плутанина з назвою, коли «PS2» означає колишню Michelin Pilot Sport PS2, а не Toyo Proxes Sport 2.
mbworld.org
“Стояли Conti 2 на моїй Audi S4, і вони були просто жахливі. Зчеплення було хорошим десь місяць, а потім вони стали гучними й «розхитаними». Після приблизно 15 тис. миль перейшов на PS2 і був у захваті. Зчеплення на сухому значно покращилось, так само комфорт і шум. Вони пройшли лише 20 000 миль, але вкладення цілком виправдане. У мене ніколи не було гарного досвіду з жодною шиною Continental, тож не уявляю, щоб SC3 вартували ризику, бо вони недешеві.”
Переклад з англійської
r/TyreReviews
·2 голоси ·2026-03-17
“«Toyo Proxes Sport 2 зношені після 15 тис. км — це нормально чи надто швидко? Я їжджу на Toyo Proxes Sport 2 (245/45R18) на своєму Avalon 2022 року. Поки що проїхав близько 15 000 км і щойно перевірив глибину протектора (див. фото). Знос здається швидшим, ніж я очікував: схоже, вистачить лише на ~25–30 тис. км загалом. Чесно кажучи, я їжджу досить агресивно (різкий розгін, іноді бадьора їзда), але нічого шаленого, як на треку. Я бачив в інтернеті заяви, що ці шини можуть служити до ~60 тис. миль (~95 тис. км), що, відверто кажучи, зовсім не збігається з моїм досвідом. Знос здебільшого рівномірний, може, трохи більший по зовнішніх краях. Тож хотів запитати: чи це нормальний ресурс для Proxes Sport 2 при бадьорій їзді? Чи це просто шини з м'якшою сумішшю, які жертвують ресурсом заради зчеплення? Я думаю перейти на Michelin Primacy заради довшого ресурсу, міцніших боковин і тиші — чи був би в цьому більший сенс для щоденної їзди? Буду вдячний за будь-який відгук із реального досвіду. Читати далі”
Переклад з англійської
r/TyreReviews
·17 голосів ·2026-08-27
“Toyo Proxes Sport 2. Минулого року дуже тішився цими Proxes Sport 2 на своєму Alpina, а насправді вони такі хороші, що я поставив їх і на B3! Чудове співвідношення ціни та якості.”
Переклад з англійської
Головні теми
#Ціна та якість#Мало відгуків на ринку#Знос і ресурс#Порівняння з конкурентами#Зчеплення на сухому та в поворотах#Плутанина з назвою
На основі 17 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Nankang NS2R | B · Toyo Proxes Sport 2 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | — | 113 |
| Діаметри дисків | — | 17″ – 22″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | — | A |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | — | C у 72% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | — | 71–72 дБ |
| Глибина протектора | — | 7,1 mm (9/32″) |
| Гарантія пробігу | — | 40.000 km |
| Боковина | — | Black Side Wall |
| Макс. тиск | — | 3,4 bar (50 psi) |
Яку ж купити?
65
/ 100
Nankang NS2R
78
/ 100
Toyo Proxes Sport 2
Переможець: Toyo Proxes Sport 2 — краща за показниками: мокре покриття, комфорт і сухе покриття. Обирайте Nankang NS2R, якщо для вас найважливіше: зносостійкість.
Обирайте шину B
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Toyo Proxes Sport 2 має 83 проти 64 у категорії «мокре покриття».
Обирайте шину B
Вам потрібна максимальна комфортність
Toyo Proxes Sport 2 має 73 проти 54 у категорії «комфорт».
Обирайте шину B
Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі
Toyo Proxes Sport 2 має 85 проти 70 у категорії «сухе покриття».
Обирайте шину B
Вам подобається гостра, чуйна керованість
Toyo Proxes Sport 2 має 81 проти 73 у категорії «керованість».
Шина A · Nankang NS2R
Шина B · Toyo Proxes Sport 2
NS2R чи Proxes Sport 2?
Яка краща на мокрому, NS2R чи Proxes Sport 2?
Toyo Proxes Sport 2, 83 проти 64 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, NS2R чи Proxes Sport 2?
Toyo Proxes Sport 2, 85 проти 70 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка комфортніша, NS2R чи Proxes Sport 2?
Toyo Proxes Sport 2, 73 проти 54 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, NS2R чи Proxes Sport 2?
Nankang NS2R, 62 проти 56 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика