Тести 86 · 1 тест Власники 80 · 50 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 10 у 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test (керованість на сухому)
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 1 + 11 тестів і 50 + 251 відгуків власників. Як ми оцінюємо
ExtremeContact Sport 02 попереду, 81–77 Мінімальна перевага
Тести 86 · 1 тест Власники 80 · 50 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 10 у 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test (керованість на сухому)
Тести 71 · 11 тестів Власники 80 · 251 відгук
Найкращий результат: 1-е місце з 20 у 2026 Autobild Summer Tyre Test (поздовжнє аквапланування)
“Toyo Proxes Sport 2 Really enjoyed these Proxes Sport 2s on my Alpina over the last year - in fact they’re so good I’ve put them on the B3 too! Great value for money.”
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | ExtremeContact Sport 02 | Proxes Sport 2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 11 тестів | 87 | 88 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 86 | 81 |
| Гальмування на сухому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 100% | 96% |
| Керованість на сухому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 100% | 98% |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 100% | 96% |
ExtremeContact Sport 02: 60% × 86,6 + 40% × 86 = 86
Proxes Sport 2: 60% × 88,4 + 40% × 80,7 = 85
| Джерело | ExtremeContact Sport 02 | Proxes Sport 2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 11 тестів | 85 | 83 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 87 | 84 |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 92% | 89% |
| Гальмування на мокрому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 100% | 92% |
| Коло на мокрому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 99% | 93% |
| Керованість на мокрому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 99% | 96% |
ExtremeContact Sport 02: 60% × 84,6 + 40% × 87,4 = 86
Proxes Sport 2: 60% × 83 + 40% × 84 = 83
| Джерело | ExtremeContact Sport 02 | Proxes Sport 2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 69 (оцінка) | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 66 | – |
ExtremeContact Sport 02: 60% × 69 (оцінка) + 40% × 66,1 = 68
Немає тестів за категорією «сніг» для ExtremeContact Sport 02. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).
| Джерело | ExtremeContact Sport 02 | Proxes Sport 2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 3 тестів | ≈ 71 (оцінка) | 71 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 79 | 75 |
ExtremeContact Sport 02: 40% × 70,8 (оцінка) + 60% × 78,5 = 75
Proxes Sport 2: 40% × 71,1 + 60% × 74,8 = 73
Немає тестів за категорією «комфорт» для ExtremeContact Sport 02. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | ExtremeContact Sport 02 | Proxes Sport 2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 7 тестів | ≈ 67 (оцінка) | 72 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 75 | 73 |
ExtremeContact Sport 02: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 75,1 = 70
Proxes Sport 2: 60% × 72 + 40% × 73,2 = 72
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для ExtremeContact Sport 02. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | ExtremeContact Sport 02 | Proxes Sport 2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 4 тестів | ≈ 70 (оцінка) | 40 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 77 | 78 |
ExtremeContact Sport 02: 60% × 70 (оцінка) + 40% × 77,1 = 73
Proxes Sport 2: 60% × 39,7 + 40% × 77,8 = 55
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для ExtremeContact Sport 02. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
| Джерело | ExtremeContact Sport 02 | Proxes Sport 2 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 82 | 81 |
| Джерело | ExtremeContact Sport 02 | Proxes Sport 2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 8 тестів | – | 48 |
| Категорія | Continental ExtremeContact Sport 02 | Toyo Proxes Sport 2 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 81 | 77 |
| Сухе покриття | 86 | 85 |
| Мокре покриття | 86 | 83 |
| Сніг | 68 | – |
| Комфорт | 75 | 73 |
| Акустичний комфорт | 70 | 72 |
| Зносостійкість | 73 | 55 |
| Керованість (власники) | 82 | 81 |
| Ефективність | – | 48 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
ExtremeContact Sport 02
Proxes Sport 2
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
У загальних заліках 1 тестів з обома шинами Continental ExtremeContact Sport 02 була попереду 1 раз(и), Toyo Proxes Sport 2 — 0.
| Дисципліна | Категорія | ExtremeContact Sport 02 | Proxes Sport 2 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 100% | 96% | +4,0 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test · 275/35 R19 |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 100% | 98% | +2,2 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test · 275/35 R19 |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | Сухе покриття | 100% | 96% | +3,8 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test · 275/35 R19 |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 100% | 92% | +7,9 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test · 275/35 R19 |
| Коло на мокрому | Мокре покриття | 99% | 93% | +5,6 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test · 275/35 R19 |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 99% | 96% | +3,6 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test · 275/35 R19 |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | Мокре покриття | 92% | 89% | +2,9 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test · 275/35 R19 |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Оцінка на дорозі (оцінка тестувальника) | Інші | 95% | 87% | +7,6 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test · 275/35 R19 |
| Загальне місце | Загалом | #3/10 | #6/10 | – | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test · 275/35 R19 |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Відгуків про Toyo Proxes Sport 2 поки небагато, бо шина нова, і багато власників просять порівняти її з перевіреними преміальними варіантами. Власники загалом залишають позитивні враження щодо співвідношення ціни та якості й динаміки, хоча дехто побоюється, що зносостійкість нижча за очікувану. Крім того, на автомобільних форумах часто виникає плутанина з назвою: «PS2» там зазвичай означає старішу Michelin Pilot Sport PS2, а не Toyo Proxes Sport 2.
“Маю Toyo proxes sport 2 на mustang gt. Дуже задоволений ними. Проте кажуть, що kumho ecstasy sport s кращі у всіх аспектах. Continental extreme contact sport 2 — одні з найкращих надвисокопродуктивних/літніх шин на ринку зараз, але трохи дорожчі.. Michelin робить чудові шини, але конкуренція для них стає жорсткішою. Зараз важко виправдати таку ціну”
Переклад з англійської
“Мав шини conti 2 на своєму audi s4, і вони були просто жахливими. Тяга трималася приблизно місяць, а потім вони просто стали гучними й ваткими. Приблизно через 15 000 миль перейшов на ps2 і був просто в захваті. Сухе зчеплення значно покращилося, як і комфорт їзди та шум. Вони прослужили лише 20 000 миль, але інвестиція того варта. У мене ніколи не було позитивного досвіду з жодною шиною continental, тож я навіть не уявляю, чи варто ризикувати зі sc3, тим паче що вони недешеві.”
Переклад з англійської
“Toyo Proxes Sport 2 Really enjoyed these Proxes Sport 2s on my Alpina over the last year - in fact they’re so good I’ve put them on the B3 too! Great value for money.”
Переклад з англійської
На основі 17 дописів спільноти
| Параметр | A · Continental ExtremeContact Sport 02 | B · Toyo Proxes Sport 2 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 78 | 113 |
| Діаметри дисків | 15″ – 21″ | 17″ – 22″ |
| Глибина протектора | 7,9 mm (10/32″) | 7,1 mm (9/32″) |
| UTQG | 340 - 700 A - AA A | 240 AA A |
| Гарантія пробігу | 48.000 km | 40.000 km |
| Боковина | Black Side Wall | Black Side Wall |
| Макс. тиск | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | 3,4 bar (50 psi) |
| Спільні розміри | 57 | 57 |
Continental ExtremeContact Sport 02
Toyo Proxes Sport 2
Невелика перевага: Continental ExtremeContact Sport 02 — краща за зносостійкість і мокре покриття. Там, де Toyo Proxes Sport 2 попереду, перевага менша за 3 бали.
Continental ExtremeContact Sport 02 має 73 проти 55 у категорії «зносостійкість».
Continental ExtremeContact Sport 02 має 86 проти 83 у категорії «мокре покриття».
Continental ExtremeContact Sport 02, 86 проти 83 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Жодна, за нашими даними: 86 проти 85 за оцінкою «сухе покриття», різниця менша за 3 бали.
Жодна, за нашими даними: 70 проти 72 за оцінкою «акустичний комфорт», різниця менша за 3 бали.
Жодна, за нашими даними: 75 проти 73 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Continental ExtremeContact Sport 02, 73 проти 55 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика