Тести – · поки немає Власники 70 · 13 відгуків
Bridgestone Potenza RE11, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної EU-етикетки.
Bridgestone Potenza RE11 vs Goodyear Eagle F1 Supercar 3 — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 0 тестів і 13 + 148 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Potenza RE11 впевнено попереду, 73–63
Тести – · поки немає Власники 60 · 148 відгуків
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
77
Сухе покриття
Potenza RE11 +374Чому така оцінка
Джерело Potenza RE11 Eagle F1 Supercar 3 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 74 (оцінка) ≈ 71 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 83 77 Potenza RE11: 60% × 73,8 (оцінка) + 40% × 82,7 = 77
Eagle F1 Supercar 3: 60% × 71,4 (оцінка) + 40% × 76,9 = 74
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Potenza RE11. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Eagle F1 Supercar 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
-
73
Мокре покриття
Potenza RE11 +2152Чому така оцінка
Джерело Potenza RE11 Eagle F1 Supercar 3 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 72 (оцінка) ≈ 56 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 74 45 Potenza RE11: 60% × 71,9 (оцінка) + 40% × 73,6 = 73
Eagle F1 Supercar 3: 60% × 56,1 (оцінка) + 40% × 45,3 = 52
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Potenza RE11. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Eagle F1 Supercar 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
-
56
Сніг
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело Potenza RE11 Eagle F1 Supercar 3 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 62 (оцінка) – Відгуки, знайдені в інтернеті 46 – Potenza RE11: 60% × 62 (оцінка) + 40% × 46 = 56
Немає тестів за категорією «сніг» для Potenza RE11. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
-
69
Комфорт
Potenza RE11 +564Чому така оцінка
Джерело Potenza RE11 Eagle F1 Supercar 3 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 69 (оцінка) ≈ 67 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 70 59 Potenza RE11: 60% × 69,2 (оцінка) + 40% × 69,6 = 69
Eagle F1 Supercar 3: 60% × 67,4 (оцінка) + 40% × 59,2 = 64
Немає тестів за категорією «комфорт» для Potenza RE11 чи Eagle F1 Supercar 3. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
68
Шум
Potenza RE11 +167Чому така оцінка
Джерело Potenza RE11 Eagle F1 Supercar 3 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 67 (оцінка) ≈ 67 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 68 66 Potenza RE11: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 68 = 68
Eagle F1 Supercar 3: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 65,5 = 67
Немає тестів за категорією «шум» для Potenza RE11 чи Eagle F1 Supercar 3. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
66
Зносостійкість
Potenza RE11 +957Чому така оцінка
Джерело Potenza RE11 Eagle F1 Supercar 3 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 66 (оцінка) ≈ 61 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 66 51 Potenza RE11: 60% × 65,6 (оцінка) + 40% × 65,5 = 66
Eagle F1 Supercar 3: 60% × 61,2 (оцінка) + 40% × 51,1 = 57
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Potenza RE11. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Eagle F1 Supercar 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
-
78
Керованість (власники)
Potenza RE11 +375Чому така оцінка
Джерело Potenza RE11 Eagle F1 Supercar 3 Відгуки, знайдені в інтернеті 78 75
Оцінки коротко
| Категорія | Bridgestone Potenza RE11 | Goodyear Eagle F1 Supercar 3 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 73 | 63 |
| Сухе покриття | 77 | 74 |
| Мокре покриття | 73 | 52 |
| Сніг | 56 | – |
| Комфорт | 69 | 64 |
| Шум | 68 | 67 |
| Зносостійкість | 66 | 57 |
| Керованість (власники) | 78 | 75 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Potenza RE11
Eagle F1 Supercar 3
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Potenza RE11
Плюси
- Неймовірне та потужне зчеплення на сухому асфальті
- Прогнозована керованість на межі можливостей
- Кращий, ніж очікувалося, ресурс та довговічність за активного водіння та трекового використання
Мінуси
- Можуть «плисти» на гарячому треку, якщо занадто сильно їх навантажувати
- Збільшення рівня шуму порівняно зі стандартними шинами
- Жорсткі боковини, які роблять поїздку дещо твердішою
Шина B Eagle F1 Supercar 3
Плюси
- Винятковий зачіп на сухому покритті та стабільні характеристики під час тривалих заїздів на треку.
- Висока термостійкість з мінімальним відчуттям «змазаності» та втрати зчеплення при агресивному водінні.
- Відмінне співвідношення ціни та якості порівняно з преміальними конкурентами.
Мінуси
- Слабкі показники на мокрій дорозі та високий ризик аквапланування у стоячій воді.
- Вимагає тривалого прогріву; за температури нижче 60°F працює мляво.
- Невеликий ресурс протектора, особливо при агресивній їзді на треку або на важких авто.
Характеристики поруч
| Параметр | A · Bridgestone Potenza RE11 | B · Goodyear Eagle F1 Supercar 3 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | — | 11 |
| Діаметри дисків | — | 18″ – 20″ |
| Глибина протектора | 7,1 mm (9/32″) | 7 - 9/32″ |
| UTQG | 200 A A | 220 AA A |
| Боковина | Blackwall | Black Side Wall - Vertical Serrated Band |
| Макс. тиск | 3,4 bar (50 psi) | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
Яку ж купити?
Bridgestone Potenza RE11
Goodyear Eagle F1 Supercar 3
Переможець: Bridgestone Potenza RE11 — краща за показниками: мокре покриття, зносостійкість і комфорт. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Bridgestone Potenza RE11 поки спирається на мало даних (0 тестів, 13 відгуків), тож результат попередній.
Bridgestone Potenza RE11 має 73 проти 52 у категорії «мокре покриття».
Bridgestone Potenza RE11 має 66 проти 57 у категорії «зносостійкість».
Bridgestone Potenza RE11 має 69 проти 64 у категорії «комфорт».
Bridgestone Potenza RE11 має 77 проти 74 у категорії «сухе покриття».
Potenza RE11 чи Eagle F1 Supercar 3?
Яка краща на мокрому, Potenza RE11 чи Eagle F1 Supercar 3?
Bridgestone Potenza RE11, 73 проти 52 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Potenza RE11 чи Eagle F1 Supercar 3?
Bridgestone Potenza RE11, 77 проти 74 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка тихіша, Potenza RE11 чи Eagle F1 Supercar 3?
Жодна, за нашими даними: 68 проти 67 за оцінкою «шум», різниця менша за 3 бали.
Яка комфортніша, Potenza RE11 чи Eagle F1 Supercar 3?
Bridgestone Potenza RE11, 69 проти 64 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Potenza RE11 чи Eagle F1 Supercar 3?
Bridgestone Potenza RE11, 66 проти 57 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика