Тести – · поки немає Власники 67 · 199 відгуків
Bridgestone Turanza ER300 vs Continental Cross Contact A/T — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 0 тестів і 199 + 14 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Turanza ER300 впевнено попереду, 67–62
Тести – · поки немає Власники 60 · 14 відгуків
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
67
Сухе покриття
Turanza ER300 +364Чому така оцінка
Джерело Turanza ER300 Cross Contact A/T Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 68 (оцінка) ≈ 66 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 67 62 Turanza ER300: 60% × 67,5 (оцінка) + 40% × 67,2 = 67
Cross Contact A/T: 60% × 65,5 (оцінка) + 40% × 62,2 = 64
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Turanza ER300. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Cross Contact A/T. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
-
69
Мокре покриття
Turanza ER300 +564Чому така оцінка
Джерело Turanza ER300 Cross Contact A/T Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 69 (оцінка) ≈ 66 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 69 63 Turanza ER300: 60% × 69,2 (оцінка) + 40% × 68,7 = 69
Cross Contact A/T: 60% × 65,7 (оцінка) + 40% × 62,5 = 64
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Turanza ER300. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Cross Contact A/T. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
-
65
Сніг
Turanza ER300 +1253Чому така оцінка
Джерело Turanza ER300 Cross Contact A/T Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 67 (оцінка) ≈ 60 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 62 41 Turanza ER300: 60% × 67,4 (оцінка) + 40% × 62,3 = 65
Cross Contact A/T: 60% × 60,4 (оцінка) + 40% × 41,3 = 53
Немає тестів за категорією «сніг» для Turanza ER300. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
Немає тестів за категорією «сніг» для Cross Contact A/T. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
-
66
Комфорт
Turanza ER300 +165Чому така оцінка
Джерело Turanza ER300 Cross Contact A/T Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 68 (оцінка) ≈ 68 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 63 60 Turanza ER300: 60% × 68 (оцінка) + 40% × 62,6 = 66
Cross Contact A/T: 60% × 67,6 (оцінка) + 40% × 60,4 = 65
Немає тестів за категорією «комфорт» для Turanza ER300 чи Cross Contact A/T. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
69
Шум
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело Turanza ER300 Cross Contact A/T Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 67 (оцінка) – Відгуки, знайдені в інтернеті 71 – Turanza ER300: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 70,8 = 69
Немає тестів за категорією «шум» для Turanza ER300. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
66
Зносостійкість
Turanza ER300 +165Чому така оцінка
Джерело Turanza ER300 Cross Contact A/T Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 66 (оцінка) ≈ 65 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 67 64 Turanza ER300: 60% × 66 (оцінка) + 40% × 67 = 66
Cross Contact A/T: 60% × 65,2 (оцінка) + 40% × 64,4 = 65
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Turanza ER300. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Cross Contact A/T. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
-
65
Керованість (власники)
Turanza ER300 +362Чому така оцінка
Джерело Turanza ER300 Cross Contact A/T Відгуки, знайдені в інтернеті 65 62
Оцінки коротко
| Категорія | Bridgestone Turanza ER300 | Continental Cross Contact A/T |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 67 | 62 |
| Сухе покриття | 67 | 64 |
| Мокре покриття | 69 | 64 |
| Сніг | 65 | 53 |
| Комфорт | 66 | 65 |
| Шум | 69 | – |
| Зносостійкість | 66 | 65 |
| Керованість (власники) | 65 | 62 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Turanza ER300
Cross Contact A/T
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Turanza ER300 | Cross Contact A/T | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #2/6 2010 Autocar Tyre Test - FWD | #7/7 2017 Drive Out Off Road 4x4 Tyre Test | – | Різні тести |
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Turanza ER300
Плюси
- Винятковий ресурс протектора та довговічність
- Надійне зчеплення на сухому та мокрому покритті вrelatively новішому стані
- Стабільна, передбачувана керованість на шосе та утримання курсу по прямій
Мінуси
- Високий рівень шуму від дороги та помітне гудіння шин, особливо на грубому асфальті
- Тверда, іноді жорстка плавність ходу з міцними боковинами
- Погіршення зчеплення на мокрій дорозі та частіше спрацьовування ABS/TCS у міру зношування протектора
Шина B Cross Contact A/T
Плюси
- Чудовий комфорт на дорозі та керованість із прийнятним рівнем шуму
- Високий потенціал довговічності та пробігу для багатьох власників: комплекти служать від 50 000 до 80 000 км/миль
- Гарні показники на сухій і мокрій асфальтованій поверхні
Мінуси
- Деякі водії зазначають схильність до проколів та слабкі боковини
- Певна частина власників зіткнулася зі швидким, передчасним зносом протектора
- Полечене зчеплення та пробуксовування в зимових умовах на снігу та льоду
Характеристики поруч
| Параметр | A · Bridgestone Turanza ER300 | B · Continental Cross Contact A/T |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | All-Terrain |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 23 | — |
| Діаметри дисків | 14″ – 19″ | — |
| Глибина протектора | 7,1 mm (9/32″) | — |
| UTQG | 320 A A | — |
| Боковина | Blackwall | — |
Яку ж купити?
Bridgestone Turanza ER300
Continental Cross Contact A/T
Переможець: Bridgestone Turanza ER300 — краща за показниками: сніг, мокре покриття і сухе покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Continental Cross Contact A/T поки спирається на мало даних (0 тестів, 14 відгуків), тож результат попередній.
Bridgestone Turanza ER300 має 65 проти 53 у категорії «сніг».
Bridgestone Turanza ER300 має 69 проти 64 у категорії «мокре покриття».
Bridgestone Turanza ER300 має 67 проти 64 у категорії «сухе покриття».
Turanza ER300 чи Cross Contact A/T?
Яка краща на мокрому, Turanza ER300 чи Cross Contact A/T?
Bridgestone Turanza ER300, 69 проти 64 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Turanza ER300 чи Cross Contact A/T?
Bridgestone Turanza ER300, 67 проти 64 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка краща на снігу, Turanza ER300 чи Cross Contact A/T?
Bridgestone Turanza ER300, 65 проти 53 за нашою оцінкою «сніг».
Яка комфортніша, Turanza ER300 чи Cross Contact A/T?
Жодна, за нашими даними: 66 проти 65 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Яка довше служить, Turanza ER300 чи Cross Contact A/T?
Жодна, за нашими даними: 66 проти 65 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика