Тести – · поки немає Власники 67 · 199 відгуків
Порівняння
Оновлено
Bridgestone Turanza ER300 vs Michelin Energy EV — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 0 тестів і 199 + 5 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Turanza ER300 впевнено попереду, 67–50
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
67
Сухе покриття
Turanza ER300 +1651Чому така оцінка
Джерело Turanza ER300 Energy EV Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 68 (оцінка) ≈ 57 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 67 42 Turanza ER300: 60% × 67,5 (оцінка) + 40% × 67,2 = 67
Energy EV: 60% × 57,3 (оцінка) + 40% × 41,9 = 51
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Turanza ER300. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Energy EV. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
-
69
Мокре покриття
Turanza ER300 +1455Чому така оцінка
Джерело Turanza ER300 Energy EV Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 69 (оцінка) ≈ 59 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 69 50 Turanza ER300: 60% × 69,2 (оцінка) + 40% × 68,7 = 69
Energy EV: 60% × 58,9 (оцінка) + 40% × 50,3 = 55
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Turanza ER300. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Energy EV. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
-
65
Сніг
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело Turanza ER300 Energy EV Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 67 (оцінка) – Відгуки, знайдені в інтернеті 62 – Turanza ER300: 60% × 67,4 (оцінка) + 40% × 62,3 = 65
Немає тестів за категорією «сніг» для Turanza ER300. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
-
66
Комфорт
Turanza ER300 +1155Чому така оцінка
Джерело Turanza ER300 Energy EV Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 68 (оцінка) ≈ 64 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 63 41 Turanza ER300: 60% × 68 (оцінка) + 40% × 62,6 = 66
Energy EV: 60% × 64,3 (оцінка) + 40% × 41,3 = 55
Немає тестів за категорією «комфорт» для Turanza ER300 чи Energy EV. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
69
Шум
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело Turanza ER300 Energy EV Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 67 (оцінка) – Відгуки, знайдені в інтернеті 71 – Turanza ER300: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 70,8 = 69
Немає тестів за категорією «шум» для Turanza ER300. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
66
Зносостійкість
Turanza ER300 +2442Чому така оцінка
Джерело Turanza ER300 Energy EV Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 66 (оцінка) ≈ 53 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 67 25 Turanza ER300: 60% × 66 (оцінка) + 40% × 67 = 66
Energy EV: 60% × 53,1 (оцінка) + 40% × 25 = 42
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Turanza ER300. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Energy EV. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
-
65
Керованість (власники)
Turanza ER300 +2243Чому така оцінка
Джерело Turanza ER300 Energy EV Відгуки, знайдені в інтернеті 65 43
Оцінки коротко
| Категорія | Bridgestone Turanza ER300 | Michelin Energy EV |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 67 | 50 |
| Сухе покриття | 67 | 51 |
| Мокре покриття | 69 | 55 |
| Сніг | 65 | – |
| Комфорт | 66 | 55 |
| Шум | 69 | – |
| Зносостійкість | 66 | 42 |
| Керованість (власники) | 65 | 43 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
67
/ 100
Turanza ER300
50
/ 100
Energy EV
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Turanza ER300
Плюси
- Винятковий ресурс протектора та довговічність
- Надійне зчеплення на сухому та мокрому покритті вrelatively новішому стані
- Стабільна, передбачувана керованість на шосе та утримання курсу по прямій
Мінуси
- Високий рівень шуму від дороги та помітне гудіння шин, особливо на грубому асфальті
- Тверда, іноді жорстка плавність ходу з міцними боковинами
- Погіршення зчеплення на мокрій дорозі та частіше спрацьовування ABS/TCS у міру зношування протектора
Шина B Energy EV
Плюси
- Гідний рівень зчеплення як у сухих, так і в мокрих умовах
- Ефективний внесок у максимізацію запасу ходу автомобіля
- Характеристики, порівнянні з висококласними спортивними шинами, попри еко-спрямований дизайн
Мінуси
- Висока схильність до пошкоджень боковини та проколів
- Передчасне старіння, зокрема розтріскування та руйнування блоків
- Швидкий знос протектора на передньопривідних конфігураціях
Характеристики поруч
| Параметр | A · Bridgestone Turanza ER300 | B · Michelin Energy EV |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 23 | 1 |
| Діаметри дисків | 14″ – 19″ | 16″ |
| Глибина протектора | 7,1 mm (9/32″) | — |
| UTQG | 320 A A | — |
| Боковина | Blackwall | — |
Яку ж купити?
67
/ 100
Bridgestone Turanza ER300
50
/ 100
Michelin Energy EV
Переможець: Bridgestone Turanza ER300 — краща за показниками: зносостійкість, керованість і сухе покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Michelin Energy EV поки спирається на мало даних (0 тестів, 5 відгуків), тож результат попередній.
Обирайте шину A
Вам потрібен найдовший ресурс протектора
Bridgestone Turanza ER300 має 66 проти 42 у категорії «зносостійкість».
Обирайте шину A
Вам подобається гостра, чуйна керованість
Bridgestone Turanza ER300 має 65 проти 43 у категорії «керованість».
Обирайте шину A
Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі
Bridgestone Turanza ER300 має 67 проти 51 у категорії «сухе покриття».
Обирайте шину A
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Bridgestone Turanza ER300 має 69 проти 55 у категорії «мокре покриття».
Шина A · Bridgestone Turanza ER300
Шина B · Michelin Energy EV
Turanza ER300 чи Energy EV?
Яка краща на мокрому, Turanza ER300 чи Energy EV?
Bridgestone Turanza ER300, 69 проти 55 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Turanza ER300 чи Energy EV?
Bridgestone Turanza ER300, 67 проти 51 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка комфортніша, Turanza ER300 чи Energy EV?
Bridgestone Turanza ER300, 66 проти 55 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Turanza ER300 чи Energy EV?
Bridgestone Turanza ER300, 66 проти 42 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика