Порівняння Оновлено

Bridgestone Weather Control A005 EVO vs Dunlop SportSmart MK3 — порівняння

Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 15 + 0 тестів і 1 124 + 3 відгуків власників. Як ми оцінюємо

Bridgestone Weather Control A005 EVO
Шина ABridgestone

Weather Control A005 EVO

Всесезонні шини

± 5

Тести 71 · 15 тестів Власники 58 · 1 124 відгуки

Найкращий результат: 1-е місце з 16 у 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 (гальмування на мокрому (бетон))

Dunlop SportSmart MK3
Шина BDunlop

SportSmart MK3

Літні шини · Ультрависокопродуктивні

Тести – · поки немає Власники – · 3 відгуки (потрібно щонайменше 5)

Категорія за категорією

Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.

  1. 73

    Сухе покриття

    Немає порівняння
    –
    Чому така оцінка
    ДжерелоWeather Control A005 EVOSportSmart MK3
    Професійні тести (оцінка TWG) · 15 / – тестів79–
    Відгуки, знайдені в інтернеті64–

    Weather Control A005 EVO: 60% × 79,3 + 40% × 64 = 73

  2. 84

    Мокре покриття

    Немає порівняння
    –
    Чому така оцінка
    ДжерелоWeather Control A005 EVOSportSmart MK3
    Професійні тести (оцінка TWG) · 15 / – тестів92–
    Відгуки, знайдені в інтернеті72–

    Weather Control A005 EVO: 60% × 91,7 + 40% × 72,1 = 84

  3. 46

    Сніг

    Немає порівняння
    –
    Чому така оцінка
    ДжерелоWeather Control A005 EVOSportSmart MK3
    Професійні тести (оцінка TWG) · 12 / – тестів38–
    Відгуки, знайдені в інтернеті58–

    Weather Control A005 EVO: 60% × 37,5 + 40% × 57,9 = 46

  4. 63

    Комфорт

    Немає порівняння
    –
    Чому така оцінка
    ДжерелоWeather Control A005 EVOSportSmart MK3
    Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / – тестів68–
    Відгуки, знайдені в інтернеті59–

    Weather Control A005 EVO: 40% × 68,3 + 60% × 59,4 = 63

  5. 70

    Акустичний комфорт

    Немає порівняння
    –
    Чому така оцінка
    ДжерелоWeather Control A005 EVOSportSmart MK3
    Професійні тести (оцінка TWG) · 12 / – тестів73–
    Відгуки, знайдені в інтернеті≈ 67 (оцінка)–

    Weather Control A005 EVO: 60% × 73 + 40% × 66,6 (оцінка) = 70

    Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Weather Control A005 EVO. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.

  6. 51

    Зносостійкість

    Немає порівняння
    –
    Чому така оцінка
    ДжерелоWeather Control A005 EVOSportSmart MK3
    Професійні тести (оцінка TWG) · 4 / – тестів59–
    Відгуки, знайдені в інтернеті38–

    Weather Control A005 EVO: 60% × 59,5 + 40% × 37,7 = 51

  7. 62

    Керованість (власники)

    Немає порівняння
    –
    Чому така оцінка
    ДжерелоWeather Control A005 EVOSportSmart MK3
    Відгуки, знайдені в інтернеті62–
  8. 80

    Ефективність

    Немає порівняння
    –
    Чому така оцінка
    ДжерелоWeather Control A005 EVOSportSmart MK3
    Професійні тести (оцінка TWG) · 11 / – тестів80–
Оцінки коротко
Bridgestone Weather Control A005 EVO vs Dunlop SportSmart MK3: оцінки за категоріями (0–100)
КатегоріяBridgestone Weather Control A005 EVODunlop SportSmart MK3
Відносна оцінка 67 –
Сухе покриття 73 –
Мокре покриття 84 –
Сніг 46 –
Комфорт 63 –
Акустичний комфорт 70 –
Зносостійкість 51 –
Керованість (власники) 62 –
Ефективність 80 –

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
± 5

Weather Control A005 EVO

SportSmart MK3

До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A Weather Control A005 EVO

Плюси

  • Чудове зчеплення на мокрій дорозі та стійкість до аквапланування
  • Тиха робота й низький дорожній шум
  • Покращена плавність ходу та податливі, м'якші боковини

Мінуси

  • Протектор зношується швидше за середній, особливо на передньопривідних і електричних авто
  • М'якша гумова суміш може збільшувати крени в поворотах або давати відчуття «плавання» на трасі
  • Повідомляють про розтріскування або відшарування блоків протектора з часом
Усі теми власників в огляді Weather Control A005 EVO

Шина B SportSmart MK3

Плюси

  • Чудове зчеплення, коли шини прогріті до робочої температури
  • Вражаючий ресурс протектора для спортивної шини
  • Дуже добре підходить для динамічної їзди дорогами

Мінуси

  • Гірше зчеплення в холодну погоду
  • Помітно слабше зчеплення на брудному або пошкодженому покритті
Усі теми власників в огляді SportSmart MK3

Характеристики поруч

Параметр A · Bridgestone Weather Control A005 EVO B · Dunlop SportSmart MK3
КатегоріяВсесезонні шиниЛітні шини · Ультрависокопродуктивні
Тип автоPassenger Car / CrossoverМотоцикл
Доступні розміри82—
Діаметри дисків15″ – 21″—

Яку ж купити?

Bridgestone Weather Control A005 EVO

Dunlop SportSmart MK3

Лише для Bridgestone Weather Control A005 EVO достатньо даних тестів і відгуків для відносної оцінки, тож переможця поки немає.

Шина A · Bridgestone Weather Control A005 EVO
Шина B · Dunlop SportSmart MK3

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика