Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 2 + 4 тестів і 383 + 2 579 відгуків власників. Як ми оцінюємо
CrossClimate 2 SUV впевнено попереду, 83–62
Тести 54 · 2 тести Власники 69 · 383 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 11 у 2024 TireRack All Season and Weather Tyre Test (керованість на снігу)
“Поставив Bridgestone Weather peak всепогодні на свою 2017. Чудові шини, на снігу тримають краще, ніж інші всепогодні.”
Тести 87 · 4 тести Власники 82 · 2 579 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 10 у 2023 SUV All Season Tyre Test (гальмування на сухому)
“У мене Michelin Cross Climate 2 SUV. Численні відгуки, які я читав, схвалювали їхню поведінку на снігу (якщо у вас це актуально) і на сухому покритті. Ресурс у них, кажуть, пристойний. Їздити на них приємніше, ніж на Primacy. Вони були недешеві, близько £170 за кожну з монтажем, але дадуть мені певну страховку на випадок снігу й, сподіваюся, прослужать, доки я не поміняю машину років за 3.”
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | WeatherPeak | CrossClimate 2 SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / 4 тестів | 29 | 86 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 67 | 88 |
WeatherPeak: 60% × 29,2 + 40% × 67,1 = 44
CrossClimate 2 SUV: 60% × 85,9 + 40% × 88,1 = 87
| Джерело | WeatherPeak | CrossClimate 2 SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / 4 тестів | 57 | 84 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 76 | 85 |
WeatherPeak: 60% × 56,7 + 40% × 75,5 = 64
CrossClimate 2 SUV: 60% × 83,9 + 40% × 84,7 = 84
| Джерело | WeatherPeak | CrossClimate 2 SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / 4 тестів | 91 | 97 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 79 | 80 |
WeatherPeak: 60% × 90,8 + 40% × 79,2 = 86
CrossClimate 2 SUV: 60% × 97,4 + 40% × 80,1 = 90
| Джерело | WeatherPeak | CrossClimate 2 SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 2 тестів | ≈ 69 (оцінка) | 81 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 71 | 88 |
WeatherPeak: 40% × 69,1 (оцінка) + 60% × 70,8 = 70
CrossClimate 2 SUV: 40% × 81,3 + 60% × 87,6 = 85
Немає тестів за категорією «комфорт» для WeatherPeak. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | WeatherPeak | CrossClimate 2 SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 4 тестів | ≈ 66 (оцінка) | 82 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 74 | ≈ 66 (оцінка) |
WeatherPeak: 60% × 66,4 (оцінка) + 40% × 73,9 = 69
CrossClimate 2 SUV: 60% × 82,1 + 40% × 66,4 (оцінка) = 76
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для WeatherPeak. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для CrossClimate 2 SUV. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | WeatherPeak | CrossClimate 2 SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 63 (оцінка) | ≈ 69 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 58 | 73 |
WeatherPeak: 60% × 63,3 (оцінка) + 40% × 57,6 = 61
CrossClimate 2 SUV: 60% × 68,8 (оцінка) + 40% × 72,7 = 70
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для WeatherPeak. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для CrossClimate 2 SUV. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | WeatherPeak | CrossClimate 2 SUV |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 63 | 89 |
| Джерело | WeatherPeak | CrossClimate 2 SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 3 тестів | – | 87 |
| Категорія | Bridgestone WeatherPeak | Michelin CrossClimate 2 SUV |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 62 | 83 |
| Сухе покриття | 44 | 87 |
| Мокре покриття | 64 | 84 |
| Сніг | 86 | 90 |
| Комфорт | 70 | 85 |
| Акустичний комфорт | 69 | 76 |
| Зносостійкість | 61 | 70 |
| Керованість (власники) | 63 | 89 |
| Економічність | – | 87 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
WeatherPeak
CrossClimate 2 SUV
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | WeatherPeak | CrossClimate 2 SUV | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 86% #5/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | 100% #1/7 · 2025 Quattroruote All-Season Tire Test R19 | – | Різні тести |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 98% #5/5 · 2025 Car and Driver All Weather Tyre Test | 83% #6/9 · 2025 ACE/ARBÖ/GTÜ All-Season Tire Test R17 | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 84% #5/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | 99% #3/7 · 2025 Quattroruote All-Season Tire Test R19 | – | Різні тести |
| Коло на мокрому | Мокре покриття | 91% #5/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | 97% #6/7 · 2025 Quattroruote All-Season Tire Test R19 | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 97% #4/5 · 2025 Car and Driver All Weather Tyre Test | 83% #6/9 · 2025 ACE/ARBÖ/GTÜ All-Season Tire Test R17 | – | Різні тести |
| Гальмування на снігу | Сніг | 72% #4/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | 100% #1/7 · 2025 Quattroruote All-Season Tire Test R19 | – | Різні тести |
| Коло на снігу | Сніг | 97% #3/5 · 2025 Car and Driver All Weather Tyre Test | 100% #1/7 · 2025 Quattroruote All-Season Tire Test R19 | – | Різні тести |
| Керованість на снігу | Сніг | 92% #5/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | 100% #1/9 · 2025 ACE/ARBÖ/GTÜ All-Season Tire Test R17 | – | Різні тести |
| Розгін на снігу | Сніг | 100% #1/5 · 2025 Car and Driver All Weather Tyre Test | 100% #1/7 · 2025 Quattroruote All-Season Tire Test R19 | – | Різні тести |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | Комфорт | 88% #5/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | 100% #1/7 · 2025 Quattroruote All-Season Tire Test R19 | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #4/10 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | #1/7 2025 Quattroruote All-Season Tire Test R19 | – | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Думки про Bridgestone WeatherPeak здебільшого розділилися. Водії хвалять шини за зчеплення на мокрому, поведінку на снігу, комфортний хід і низький дорожній шум на початку експлуатації порівняно із заводськими. Проте багато власників скаржаться на передчасний знос протектора, розтріскування та старіння гуми, шум, що з часом наростає, і помітне зростання витрати пального чи енергії електромобіля.
“Щойно замовив комплект для свого Camry 2010 року в Discount Tire. Вони підлаштовуються під ціну Costco. Плюс додаткові 5% при оплаті їхньою кредитною карткою. І чекати набагато менше, ніж у Costco.”
Переклад з англійської
“Я підбирав CC2 для дружининої Pacifica і зупинився на Bridgestone Weatherpeak, бо вони не направлені, легші й мають більший ресурс протектора. Я ними дуже-дуже задоволений, хоча це перший комплект справді хороших шин на цьому мінівені. Старі заводські були досить кепські.”
Переклад з англійської
“Поставив Bridgestone Weather peak всепогодні на свою 2017. Чудові шини, на снігу тримають краще, ніж інші всепогодні.”
Переклад з англійської
На основі 82 дописів спільноти
Власники здебільшого вважають Michelin CrossClimate 2 SUV преміальною та надійною шиною: вона відома добрими характеристиками на снігу й сухій дорозі, комфортною їздою та цінною позначкою 3PMSF. Обговорення здебільшого стосуються наявності розмірів, порівняння з іншими моделями, як-от Primacy чи звичайною CrossClimate 2, і вибору між індексами швидкості чи заводськими позначками.
“Отже, ось останні новини щодо вибору шин: (досі вагаюся). Шукаю плавний, м'який хід і хороший пробіг. У мене є гірський дім; використовую ~30 днів узимку під час лижного сезону, але здебільшого їжджу по трасі в Південній Каліфорнії (не засуджуйте мене за те, що я каліфорнієць. Терпіти не можу тамтешніх людей і владу, ха-ха. Але штат прекрасний). 2020 300GLC 4MATIC California, 235/60 18H. То що ж вибрати...?????? MICHELIN DEFENDER LTX M/S — здається, ви за. Але важко знайти. І розмір 235/60 з позначкою 106T. Чи достатньо безпечний максимум 116 mph для індексу T, якщо на заводі стояв H із 130 mph? MICHELIN DEFENDER2. $238. Tire rack MICHELIN CrossClimate2 SUV tire rack $248. — чую і хороше, і погане. Кажуть, вони м'які й пробіг падає. Гляньте відгуки на офіційному сайті Michelin USA. Доволі цікаво. CONTINENTAL CROSSCONTACT LX25 $222. tire rack, високий рейтинг? Також щойно отримав від служби підтримки TireRack CONTINENTAL EXTREMECONTACT DWS 06 PLUS. $238. Не знаю, схоже, TR намагається просувати їх для Cont.”
Переклад з англійської
“Чекаю на думки ... Michelin Primacy 4+ чи Michelin Cross Climate 2 SUV? Привіт усім ... Скоро час міняти шини, тож придивляюся, що є. Зараз стоять Bridgestone Turanza, бо вони йшли з машиною, але їхній ресурс мене не вражає: боковина, схоже, легко пошкоджується, а протектор швидко старіє. Що не дуже годиться, коли я лише їжджу на роботу по півдню Англії. Я майже зупинився на Michelin Primacy 4+ або Cross Climate 2 SUV, але ніяк не можу ухвалити остаточне рішення. Тож подумав, що колективний розум міг би розсудити: з вашого досвіду, які з них кращі за ресурсом і витратою пального? Машина — SEAT Ateca 2018 року з 18" литими дисками. Доповнення: що ж, хлопці, я взяв Cross Climate, дякую за поради!”
Переклад з англійської
“Я щойно купив Michelin CrossClimate 2 SUV на свій Range Rover Sport, і причина в тому, що мені потрібна була сертифікація 3PMS. Та й за всю мою водійську практику Michelin я завжди вважав кращим для щоденної їзди порівняно з Pirelli, яким я натомість віддавав перевагу для динаміки та розваг на вихідних.”
Переклад з англійської
На основі 8 дописів спільноти
| Параметр | A · Bridgestone WeatherPeak | B · Michelin CrossClimate 2 SUV |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Всесезонні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 62 | 35 |
| Діаметри дисків | 15″ – 22″ | 17″ – 22″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | — | B |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | — | B у 73% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | — | 71–73 дБ |
| Глибина протектора | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 700 A A - B | — |
| Гарантія пробігу | 113.000 km | — |
| Боковина | Black Side Wall - Raised Black Lettering | — |
| Макс. тиск | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) | — |
| Спільні розміри | 9 | 9 |
Bridgestone WeatherPeak
Michelin CrossClimate 2 SUV
Переможець: Michelin CrossClimate 2 SUV — краща за показниками: сухе покриття, керованість і мокре покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Michelin CrossClimate 2 SUV має 87 проти 44 у категорії «сухе покриття».
Michelin CrossClimate 2 SUV має 89 проти 63 у категорії «керованість».
Michelin CrossClimate 2 SUV має 84 проти 64 у категорії «мокре покриття».
Michelin CrossClimate 2 SUV має 85 проти 70 у категорії «комфорт».
Michelin CrossClimate 2 SUV, 84 проти 64 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Michelin CrossClimate 2 SUV, 87 проти 44 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Michelin CrossClimate 2 SUV, 90 проти 86 за нашою оцінкою «сніг».
Michelin CrossClimate 2 SUV, 76 проти 69 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Michelin CrossClimate 2 SUV, 85 проти 70 за нашою оцінкою «комфорт».
Michelin CrossClimate 2 SUV, 70 проти 61 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
