Огляд Michelin CrossClimate 2 SUV
Відносна оцінка 60% тестів + 40% власників
Власники 78 · 2 551 відгук проаналізовано Дорожні тести 86 · 5 тестів
Як рахуються оцінкиВласники оцінюють її на 8 балів нижче, ніж інструментальні дорожні тести, — де саме вони розходяться, дивіться у двох розбивках нижче.
Дві системи оцінювання поруч
Оцінки власників — з відгуків, знайдених в інтернеті, оцінки дорожніх тестів — з інструментальних вимірювань. Якщо вони розходяться, зазвичай ідеться про режим, який власники рідко перевіряють на межі.
Як рахуються оцінки
- Відносна оцінка
- 0–100. Поєднує дорожні тести (60%) і відгуки власників (40%) за кожною категорією — однаково на всіх сторінках TireWheelGuide. Якщо одного з двох немає, його оцінюємо за іншим, тож оцінка лишається ближчою до середньої. Потрібен щонайменше один дорожній тест або п’ять відгуків власників.
- Дорожні тести
- 0–100 для кожної оцінки, з опублікованих тестів; новіші тести важать більше. Кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, тож перемога над сильними суперниками важить більше. Середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100; з одним-двома тестами шина лишається ближче до 70. Рядки дисциплін показують % від найкращої шини в тому тесті.
- Відгуки власників
- 0–100 з відгуків власників, знайдених в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт, і масштабовано так само, як дорожні тести: середня протестована шина отримує 70. Якщо відгуків мало, шина лишається біля середнього значення.
За відгуками власників
78/100З 2 551 проаналізованого відгуку власника, масштабовано як дорожні тести: середня протестована шина — 70.
За дорожніми тестами
86/100Масштабовано серед усіх протестованих шин: середня — 70, найкраща — 100.
Michelin CrossClimate 2 SUV — характеристики та розміри
Ціни залежать від розміру, тому кожен розмір має окреме посилання.
TireWheelGuide може отримувати комісію за покупки за цими посиланнями.
Що подобається і не подобається власникам
Теми з 2 551 відгуку власника, знайденого в інтернеті.
Michelin CrossClimate 2 SUV широко хвалять власники як надзвичайно спроможну всесезонну шину, яка забезпечує виняткове зчеплення цілий рік, особливо на мокрому, крижаному та засніженому покритті. Водії незмінно відзначають помітне покращення комфорту поїздки та тихіший салон порівняно з їхніми попередніми заводськими шинами або шинами Run-Flat, хоча думки розділилися щодо невеликого збільшення шуму дороги на певних швидкостях і незначного впливу на паливну ефективність.
Плюси
- Виняткове зчеплення на мокрій дорозі, льоду та снігу, що додає впевненості під час зимової їзди
- Значно покращений комфорт поїздки та поглинання ударів від нерівностей дороги
- Вражаючий ресурс протектора та довговічність, що забезпечують вигоду в довгостроковій перспективі
- Низький опір коченню та тиха робота на багатьох моделях автомобілів
- Надійні всесезонні характеристики, що позбавляють потреби у сезонній заміні шин
Мінуси
- Вища початкова ціна порівняно з конкурентами
- Деякі водії повідомляють про незначне падіння паливної економічності або запасу ходу, особливо на гібридах та електромобілях
- Епізодичний низькочастотний або підвищений шум дороги на шосейних швидкостях (від 50 до 70 миль/год)
- М'якша суміш боковин може здаватися менш різкою під час проходження поворотів улітку на високому крутному моменті або в агресивному стилі
Варто знати
- Водії важких електромобілів та гібридів (таких як Ioniq 5 та Ford Escape Hybrid) відзначили як виняткове зимове зчеплення, так і специфічні компроміси, як-от знижена паливна ефективність або можливість швидшого зношування протектора при прискоренні з високим крутним моментом.
- Власники, які переходять із заводських шин Run-Flat на люксових кросоверах (як-от BMW X3 та Mercedes GLC), повідомили про драматичне покращення тиші в салоні та м'якості ходу.
- Водії більших кросоверів і транспортних засобів для буксирування (таких як Land Rover Evoque, Volvo XC90 та VW Tiguan) підкреслили покращену стабільність і впевненість у несприятливих погодних умовах та під час буксирування.
Відгуки наших читачів
Водії, які їздять на цих шинах, — своїми словами. Ми перевіряємо кожен відгук перед публікацією.
Поки що немає відгуків наших читачів
Їздите на Michelin CrossClimate 2 SUV? Розкажіть іншим, як вона тримає дорогу, їде й зношується.
Написати відгук
Дякуємо! Ваш відгук з’явиться тут після перевірки — зазвичай протягом кількох днів.
5 участей в опублікованих тестах
Місце в кожному тесті. Відкрийте тест, щоб побачити результати за дисциплінами.
2025 ACE/ARBÖ/GTÜ All-Season Tire Test R17 · 215/50R18
2-е з 9
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 4-е з 9 | |
| Керованість на мокрому | 6-е з 9 | |
| Поздовжнє аквапланування | 1-е з 9 | |
| Поперечне аквапланування | 3-е з 9 | |
| Гальмування на сухому | 4-е з 9 | |
| Керованість на сухому | 6-е з 9 | |
| Гальмування на снігу | 1-е з 9 | |
| Тяга на снігу | 1-е з 9 | |
| Керованість на снігу | 1-е з 9 | |
| Зовнішній шум | 2-е з 9 | |
| Опір коченню | 2-е з 9 | |
| Сніг | 1-е з 9 | |
| Мокре покриття | 4-е з 9 | |
| Сухе покриття | 4-е з 9 |
Джерело: ACE/ARBÖ/GTÜ
2025 Quattroruote All-Season Tire Test R19 · 235/50R19
1-е з 7
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 3-е з 7 | |
| Коло на мокрому | 6-е з 7 | |
| Поздовжнє аквапланування | 1-е з 7 | |
| Гальмування на сухому | 1-е з 7 | |
| Гальмування на снігу | 1-е з 7 | |
| Тяга на снігу | 1-е з 7 | |
| Зовнішній шум | 3-е з 7 | |
| Суб. комфорт | 1-е з 7 | |
| Повороти на снігу | 1-е з 7 | |
| Dry Lateral Acceleration | 5-е з 7 | |
| Dry Cornering Speed | 1-е з 7 |
Джерело: Quattroruote
2024 Motor SUV All Season tire Test · 235/60 R18
1-е з 9
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 3-е з 9 | |
| Керованість на мокрому | 5-е з 9 | |
| Гальмування на сухому | 1-е з 9 | |
| Керованість на сухому | 3-е з 9 | |
| Гальмування на снігу | 2-е з 9 | |
| Тяга на снігу | 1-е з 9 | |
| Керованість на снігу | 2-е з 9 | |
| Опір коченню | 2-е з 9 | |
| Поздовжнє аквапланування | 2-е з 9 | |
| Суб. комфорт | 1-е з 9 | |
| Шум | 3-е з 9 |
Джерело: Motor
2024 Auto Bild Allrad SUV All-Season Tire Test R17 · 235/65R17
2-е з 10
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
Джерело: Auto Bild Allrad
2023 SUV All Season tire Test · 235/65 R17
2-е з 10
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 6-е з 10 | |
| Керованість на мокрому | 6-е з 10 | |
| Коло на мокрому | 6-е з 10 | |
| Гальмування на сухому | 1-е з 10 | |
| Керованість на сухому | 2-е з 10 | |
| Гальмування на снігу | 5-е з 10 | |
| Тяга на снігу | 2-е з 10 | |
| Керованість на снігу | 2-е з 10 | |
| Опір коченню | 2-е з 10 | |
| Поздовжнє аквапланування | 1-е з 10 | |
| Поперечне аквапланування | 1-е з 10 | |
| Шум | 3-е з 10 | |
| Слалом на снігу | 1-е з 10 |
Джерело: Auto Bild
Що кажуть власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінках вище.
Думка водіїв про Michelin CrossClimate 2 SUV переважно позитивна: вони постійно хвалять їхнє видатне зчеплення та безпеку на снігу, сльоті та під час сильного дощу. Головними недоліками часто називають зниження економії палива чи запасу ходу (особливо це помічають власники електромобілів), а також високу ціну, обмеження на ротацію через спрямований малюнок протектора та суперечливі відгуки щодо шуму від дороги.
З 97 обговорень і коментарів.
Michelin CrossClimate 2 SUV у порівняннях
Інші шини, варті уваги
Упорядковано за нашою відносною оцінкою з урахуванням кількості відгуків і тестів за нею.
Найкраще оцінені всесезонні шини
83
80
80
