Тести – · поки немає Власники 36 · 43 відгуки
Continental 4x4 Contact vs General Grabber APT — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 1 тестів і 43 + 82 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Grabber APT впевнено попереду, 68–48
Тести – · 1 тест Власники 67 · 82 відгуки
Найкращий результат: 5-е місце з 18 у 2022 Consumer Reports All Terrain Truck Tires (ресурс протектора в тесті (милі))
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
49
Сухе покриття
Grabber APT +1867Чому така оцінка
Джерело 4x4 Contact Grabber APT Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 56 (оцінка) ≈ 67 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 39 67 4x4 Contact: 60% × 55,8 (оцінка) + 40% × 38,5 = 49
Grabber APT: 60% × 67,4 (оцінка) + 40% × 66,6 = 67
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для 4x4 Contact. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Grabber APT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
-
52
Мокре покриття
Grabber APT +2274Чому така оцінка
Джерело 4x4 Contact Grabber APT Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 57 (оцінка) ≈ 73 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 45 75 4x4 Contact: 60% × 56,7 (оцінка) + 40% × 45 = 52
Grabber APT: 60% × 73,2 (оцінка) + 40% × 75,2 = 74
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для 4x4 Contact. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Grabber APT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
55
Сніг
Grabber APT +1267Чому така оцінка
Джерело 4x4 Contact Grabber APT Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 62 (оцінка) ≈ 68 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 45 64 4x4 Contact: 60% × 62,3 (оцінка) + 40% × 44,6 = 55
Grabber APT: 60% × 68,4 (оцінка) + 40% × 63,9 = 67
Немає тестів за категорією «сніг» для 4x4 Contact. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
Немає тестів за категорією «сніг» для Grabber APT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
-
49
Комфорт
Grabber APT +1463Чому така оцінка
Джерело 4x4 Contact Grabber APT Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 63 (оцінка) ≈ 67 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 39 60 4x4 Contact: 40% × 62,7 (оцінка) + 60% × 39,2 = 49
Grabber APT: 40% × 67 (оцінка) + 60% × 60,2 = 63
Немає тестів за категорією «комфорт» для 4x4 Contact. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для Grabber APT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
-
57
Акустичний комфорт
Grabber APT +461Чому така оцінка
Джерело 4x4 Contact Grabber APT Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 66 (оцінка) ≈ 66 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 44 53 4x4 Contact: 60% × 66,4 (оцінка) + 40% × 44 = 57
Grabber APT: 60% × 66,4 (оцінка) + 40% × 52,7 = 61
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для 4x4 Contact чи Grabber APT. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
36
Зносостійкість
Grabber APT +3470Чому така оцінка
Джерело 4x4 Contact Grabber APT Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 49 (оцінка) 71 Відгуки, знайдені в інтернеті 17 69 4x4 Contact: 60% × 48,6 (оцінка) + 40% × 16,9 = 36
Grabber APT: 60% × 71,1 + 40% × 68,7 = 70
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для 4x4 Contact. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
29
Керованість (власники)
Grabber APT +2958Чому така оцінка
Джерело 4x4 Contact Grabber APT Відгуки, знайдені в інтернеті 29 58
Оцінки коротко
| Категорія | Continental 4x4 Contact | General Grabber APT |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 48 | 68 |
| Сухе покриття | 49 | 67 |
| Мокре покриття | 52 | 74 |
| Сніг | 55 | 67 |
| Комфорт | 49 | 63 |
| Акустичний комфорт | 57 | 61 |
| Зносостійкість | 36 | 70 |
| Керованість (власники) | 29 | 58 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
4x4 Contact
Grabber APT
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A 4x4 Contact
Плюси
- Хороше зчеплення на сухій і мокрій дорозі
- Низький дорожній шум і плавність ходу
- Впевнена керованість при спокійній їзді дорогами з покриттям у теплу пору року
Мінуси
- Надзвичайно швидкий знос, що розчаровує для преміальних шин
- Погане зчеплення на глибокому снігу, льоду та бездоріжжі з багнюкою
- Висока ціна з огляду на малий ресурс і витрату пального
Шина B Grabber APT
Плюси
- Чудове зчеплення на мокрій дорозі, снігу та неважкому бездоріжжі
- Тиха й комфортна їзда як для всесезонної шини підвищеної прохідності
- Привабливий брутальний вигляд, що прикрашає авто
Мінуси
- Шини важко якісно відбалансувати, через що з'являється вібрація
- Ресурс протектора непостійний: дехто з власників скаржиться на передчасний знос
- Між блоками протектора застрягає й залишається гравій
Характеристики поруч
| Параметр | A · Continental 4x4 Contact | B · General Grabber APT |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Позашляхові (A/T) |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 23 | 25 |
| Діаметри дисків | 15″ – 20″ | 16″ – 22″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | C | — |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | D у 51% розмірів | — |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 71–73 дБ | — |
| Глибина протектора | 10 - 11/32″ | 12 - 16/32″ |
| UTQG | — | 360 - 740 A - AA A - B |
| Гарантія пробігу | — | 97.000 km |
| Боковина | Black Side Wall | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering |
| Макс. тиск | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) | 3,0–6,2 bar (44 - 90 psi) |
| Спільні розміри | 2 | 2 |
Яку ж купити?
Continental 4x4 Contact
General Grabber APT
Переможець: General Grabber APT — краща за показниками: зносостійкість, керованість і мокре покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
General Grabber APT має 70 проти 36 у категорії «зносостійкість».
General Grabber APT має 58 проти 29 у категорії «керованість».
General Grabber APT має 74 проти 52 у категорії «мокре покриття».
General Grabber APT має 67 проти 49 у категорії «сухе покриття».
4x4 Contact чи Grabber APT?
Яка краща на мокрому, 4x4 Contact чи Grabber APT?
General Grabber APT, 74 проти 52 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, 4x4 Contact чи Grabber APT?
General Grabber APT, 67 проти 49 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка краща на снігу, 4x4 Contact чи Grabber APT?
General Grabber APT, 67 проти 55 за нашою оцінкою «сніг».
Яка тихіша, 4x4 Contact чи Grabber APT?
General Grabber APT, 61 проти 57 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Яка комфортніша, 4x4 Contact чи Grabber APT?
General Grabber APT, 63 проти 49 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, 4x4 Contact чи Grabber APT?
General Grabber APT, 70 проти 36 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика