Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 30 + 3 тестів і 3 329 + 2 013 відгуків власників. Як ми оцінюємо
AllSeasonContact 2 впевнено попереду, 82–73
Тести 86 · 30 тестів Власники 79 · 3 329 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 16 у 2025 ADAC All Season Tyre Test (гальмування на мокрому)
“Досвід використання Continental AllseasonContact 2 Купив їх у 10 місяці минулого року, наразі надзвичайно задоволений тим, як вони показали себе взимку, тож мені цікаво, як вони проявляють себе протягом кількох років, особливо влітку.”
Тести 67 · 3 тести Власники 79 · 2 013 відгуків
Найкращий результат: 5-е місце з 18 у 2022 Consumer Reports All Terrain Truck Tires (tested tread life (miles))
“Toyo Open Country A/T III Придбав 4 нові AT3 для свого 2023 crosstrek приблизно за $900 у Firestone, поки що тримаються добре, є невеликий шум від дороги, і їздять трохи м'якше за оригінальні Yokohamas. Читати далі”
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | AllSeasonContact 2 | Open Country A/T III |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 29 / 2 тестів | 87 | 71 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 78 | 83 |
AllSeasonContact 2: 60% × 86,8 + 40% × 78,2 = 83
Open Country A/T III: 60% × 70,8 + 40% × 82,7 = 76
| Джерело | AllSeasonContact 2 | Open Country A/T III |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 29 / 2 тестів | 94 | 62 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 86 | 80 |
AllSeasonContact 2: 60% × 93,9 + 40% × 86,1 = 91
Open Country A/T III: 60% × 61,6 + 40% × 80 = 69
| Джерело | AllSeasonContact 2 | Open Country A/T III |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 23 / 1 тестів | 85 | 68 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 74 | 76 |
AllSeasonContact 2: 60% × 84,7 + 40% × 74,4 = 81
Open Country A/T III: 60% × 67,5 + 40% × 76 = 71
| Джерело | AllSeasonContact 2 | Open Country A/T III |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 8 / 1 тестів | 97 | 64 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 83 | 78 |
AllSeasonContact 2: 40% × 96,6 + 60% × 83,1 = 89
Open Country A/T III: 40% × 63,7 + 60% × 77,8 = 72
| Джерело | AllSeasonContact 2 | Open Country A/T III |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 22 / 1 тестів | 80 | 61 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 67 (оцінка) | 71 |
AllSeasonContact 2: 60% × 80,3 + 40% × 66,5 (оцінка) = 75
Open Country A/T III: 60% × 60,6 + 40% × 70,8 = 65
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для AllSeasonContact 2. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | AllSeasonContact 2 | Open Country A/T III |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 8 / 1 тестів | 76 | 71 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 74 | 79 |
AllSeasonContact 2: 60% × 76,5 + 40% × 73,7 = 75
Open Country A/T III: 60% × 71,1 + 40% × 78,9 = 74
| Джерело | AllSeasonContact 2 | Open Country A/T III |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 80 | 79 |
| Джерело | AllSeasonContact 2 | Open Country A/T III |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 23 / – тестів | 83 | – |
| Категорія | Continental AllSeasonContact 2 | Toyo Open Country A/T III |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 82 | 73 |
| Сухе покриття | 83 | 76 |
| Мокре покриття | 91 | 69 |
| Сніг | 81 | 71 |
| Комфорт | 89 | 72 |
| Акустичний комфорт | 75 | 65 |
| Зносостійкість | 75 | 74 |
| Керованість (власники) | 80 | 79 |
| Ефективність | 83 | – |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
AllSeasonContact 2
Open Country A/T III
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | AllSeasonContact 2 | Open Country A/T III | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 92% #12/15 · 2026 Auto Bild All Season Tyre Test | 99% #3/8 · 2025 ADAC All Terrain Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | Сухе покриття | 90% #2/9 · 2026 AMS All Season Tyre Test - 195/55 R16 | 99% #3/9 · 2025 Tire Rack All Terrain Tyre Test | – | Різні тести |
| Поперечне аквапланування | Мокре покриття | 87% #12/15 · 2026 Auto Bild All Season Tyre Test | 68% #7/8 · 2025 ADAC All Terrain Tyre Test | – | Різні тести |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 93% #14/15 · 2026 Auto Bild All Season Tyre Test | 88% #8/8 · 2025 ADAC All Terrain Tyre Test | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 95% #6/15 · 2026 Auto Bild All Season Tyre Test | 91% #5/8 · 2025 ADAC All Terrain Tyre Test | – | Різні тести |
| Коло на мокрому | Мокре покриття | 95% #5/15 · 2026 Auto Bild All Season Tyre Test | 96% #6/8 · 2025 ADAC All Terrain Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 98% #5/15 · 2026 Auto Bild All Season Tyre Test | 98% #5/9 · 2025 Tire Rack All Terrain Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | Мокре покриття | 100% #1/9 · 2026 AMS All Season Tyre Test - 195/55 R16 | 87% #6/9 · 2025 Tire Rack All Terrain Tyre Test | – | Різні тести |
| Гальмування на льоду | Сніг | 96% #7/16 · 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 | 77% #24/30 · 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test | – | Різні тести |
| Гальмування на снігу | Сніг | 91% #8/15 · 2026 Auto Bild All Season Tyre Test | 86% #18/30 · 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test | – | Різні тести |
| Керованість на снігу (оцінка тестувальника) | Сніг | 80% #3/9 · 2026 AMS All Season Tyre Test - 195/55 R16 | 65% #27/30 · 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test | – | Різні тести |
| Тяга на снігу | Сніг | 92% #10/15 · 2026 Auto Bild All Season Tyre Test | 77% #22/30 · 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test | – | Різні тести |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | Комфорт | 100% #1/15 · 2026 Auto Bild All Season Tyre Test | 80% #7/9 · 2025 Tire Rack All Terrain Tyre Test | – | Різні тести |
| Шум (оцінка тестувальника) | Акустичний комфорт | 100% #1/9 · 2026 Die Reifentester All Season Tyre Test - 225/40 R18 | 68% #8/9 · 2025 Tire Rack All Terrain Tyre Test | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #1/9 2027 Auto Motor und Sport Winter Tire Test R16 | #27/30 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test | – | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Члени спільноти загалом хвалять Continental AllSeasonContact 2 за чудове зчеплення на мокрій дорозі, високі зимові та снігові характеристики, а також комфортну й тиху їзду. Хоча шину широко вважають альтернативою найвищого рівня для Michelin CrossClimate 2 та Pirelli Cinturato All Season SF3, деякі власники повідомляють про занепокоєння щодо передчасного зносу протектора, появи тріщин на краях або високого рівня шуму на певних комплектаціях автомобілів.
“Стан шин Continental менш ніж за рік? Привіт, я встановив ці дві передні шини Continental All Season Contact 2 у листопаді 2025 року (10 місяців тому), виготовлені в січні 2025 року (0325), і проїхав на них близько 4-5 тисяч миль. Наприкінці цього літа я почав помічати тріщини на протекторі, наче він руйнується і розсипається. Це однаково на обох із них, причому лише на один бік автомобіля насправді потрапляє набагато більше сонячного світла, ніж на інший. Я не уявляю, щоб це було нормально? Особливо від Continental, враховуючи, що мої інші дві шини — це бюджетні шини, які набагато старші, пройшли десятки тисяч миль і зовсім не мають таких пошкоджень. Я звернувся до ритейлера, оскільки на шини нібито є довічна гарантія, але вони відповіли мені, що шини потрібно відправити на експертизу, яка може тривати 10-12 тижнів, і спочатку мені доведеться купити у них дві нові шини. Звісно ж, вони не можуть мати наглість просити мене купувати нові шини, коли я вже незадоволений їхньою продукцією? Це дуже незручно і робить так звану гарантію практично непридатною для використання, оскільки це вкрай непрактично. Будь ласка, чи можете ви дати мені якусь пораду? Чи є такий стан шин нормальним за даних обставин? Чи може бути так, що ритейлеру (і, можливо, навіть Continental) поставили підроблені шини? Дякую”
Переклад з англійської
“Досвід використання Continental AllseasonContact 2 Купив їх у 10 місяці минулого року, наразі надзвичайно задоволений тим, як вони показали себе взимку, тож мені цікаво, як вони проявляють себе протягом кількох років, особливо влітку.”
Переклад з англійської
“Continental AllSeasonContact 2 після приблизно 6000 км. Це схоже на нормальний знос? Автомобіль MINI Countryman D (кузов U25). Передні шини (фото 1 і 2) чомусь стираються на краях аж до того, що виглядає так, ніби гума лущиться. Чи це нормально? На фото 3 для порівняння зображена задня шина. Я тримаю тиск на холодну згідно зі значеннями на стійці центральної стійки кузова (2.4 бар спереду, 2.2 ззаду) або трохи вище, залежно від температури та тривалості поїздки — тож якби була якась невідповідність, я б очікував більшого зносу по центру. З цих 6 тисяч кілометрів приблизно 45% припало на магістралі, 50% на місто і, мабуть, 5% на сільські дороги. Читати далі”
Переклад з англійської
На основі 69 дописів спільноти
Власники здебільшого позитивно оцінюють Toyo Open Country A/T III: відзначають міцне зчеплення на снігу та мокрій дорозі, стійкий до зносу протектор і комфортний хід. Думки подекуди розходяться через помірний дорожній шум, який з часом наростає, та жорсткість. Також є повідомлення, що боковини вразливіші у версіях із нижчим індексом навантаження C на складному бездоріжжі, ніж у версіях із навантаженням E. У деяких обговореннях згадують запити щодо відкликання шин і питання про сумісність із конкретними авто.
“1 рік, +/- 20 000 миль після встановлення Toyo Tire Open Country A/T III 215 /75 R15 на диски DX4's Pocket 15 X7, нічого б не міняв. 80% поїздок на роботу, 20% для розваги. Ковтають ями та чіпляються за сніг. Найм'якші, найплавніші”
Переклад з англійської
“Я взяв 24 AT4 в суботу і сьогодні змінив шини з good years на Toyo's. Розмір такий самий 265/60/20, як і заводський, і яка ж це різниця. Жодного шуму та м'якший хід. Мені зробили знижку $130 за шину і я домовився з дилером, щоб мені дали $500 на нові шини, так що витратився небагато. Дуже рекомендую. Тепер час для нових амортизаторів, а це той ще складний квест з пошуку інформації. Дмок багато найрізноманітніших, але ranchos, здається, зневажають усі до єдиного. Дякую учасникам форуму за те, що направили мене в бік Toyo's.”
Переклад з англійської
“Мабуть, VAMike не знає, про що говорить... Тож мені насправді не довелося займатися серйозним 4x4. Усе в SC було сухим, і я переважно просто їздив. Але можу розповісти про все інше. Шум на шосе суттєвий. Він не більший, ніж у інших шин All Terrain, але вони точно не тихі. Мені довелося поїхати по близько 500 фунтів сталі для проєкту, а єдиним доступним причепом був двовісний причіп на 14000 фунтів GVWR. Він тягнув нормально, хоча через вертикальне навантаження на кулю фаркопа задок просів до відбійників без навантаження. Мій середній розтрат становив 19.5mpg, і це включає ~70 миль буксирування цього причепа (3500 фунтів). Для довідки, мій загальний середній розтрат за весь час становить 21.8mpg, тож я не думаю, що моя паливна економічність впала більш ніж на 0.5-1. Єдине інше, що я помітив суттєвого, це те, що я досить часто скидаю передачу на 9-ту на міжштатній магістралі, від чого я не в захваті, але мав би цього очікувати.”
Переклад з англійської
На основі 54 дописів спільноти
| Параметр | A · Continental AllSeasonContact 2 | B · Toyo Open Country A/T III |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | All-Terrain |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 138 | 103 |
| Діаметри дисків | 15″ – 22″ | 15″ – 22″ |
| Глибина протектора | — | 10 - 17/32″ |
| UTQG | — | 360 - 600 A A - B |
| Боковина | — | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering |
| Макс. тиск | — | 2,4–5,5 bar (35 - 80 psi) |
| Спільні розміри | 16 | 16 |
Continental AllSeasonContact 2
Toyo Open Country A/T III
Переможець: Continental AllSeasonContact 2 — краща за показниками: мокре покриття, комфорт і сніг. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Continental AllSeasonContact 2 має 91 проти 69 у категорії «мокре покриття».
Continental AllSeasonContact 2 має 89 проти 72 у категорії «комфорт».
Continental AllSeasonContact 2 має 81 проти 71 у категорії «сніг».
Continental AllSeasonContact 2 має 75 проти 65 у категорії «акустичний комфорт».
Continental AllSeasonContact 2, 91 проти 69 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Continental AllSeasonContact 2, 83 проти 76 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Continental AllSeasonContact 2, 81 проти 71 за нашою оцінкою «сніг».
Continental AllSeasonContact 2, 75 проти 65 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Continental AllSeasonContact 2, 89 проти 72 за нашою оцінкою «комфорт».
Жодна, за нашими даними: 75 проти 74 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
