tirewheelguide
Порівняння Оновлено

Hankook Dynapro AT2 vs Toyo Open Country A/T III — порівняння

Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 3 тестів і 217 + 2 011 відгуків власників. Як ми оцінюємо

Open Country A/T III впевнено попереду, 73–57

Hankook Dynapro AT2
Шина AHankook

Dynapro AT2

All-Terrain

± 8

Тести – · поки немає Власники 51 · 217 відгуків

“Нове взуття для Sunset Truck — Hankook Dynapro AT2 Extremes у розмірі 30x9.5. Читати далі”

Toyo Open Country A/T III
Шина BToyo

Open Country A/T III

All-Terrain

± 6

Тести 67 · 3 тести Власники 79 · 2 011 відгуків

Найкращий результат: 5-е місце з 18 у 2022 Consumer Reports All Terrain Truck Tires (tested tread life (miles))

“Toyo Open Country A/T III Придбав 4 нові AT3 для свого 2023 crosstrek приблизно за $900 у Firestone, поки що тримаються добре, є невеликий шум від дороги, і їздять трохи м'якше за оригінальні Yokohamas. Читати далі”

Категорія за категорією

Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.

  1. 57

    Сухе покриття

    Open Country A/T III +19
    76
    Чому така оцінка
    ДжерелоDynapro AT2Open Country A/T III
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 2 тестів≈ 61 (оцінка)71
    Відгуки, знайдені в інтернеті5183

    Dynapro AT2: 60% × 60,8 (оцінка) + 40% × 50,7 = 57

    Open Country A/T III: 60% × 70,8 + 40% × 83,1 = 76

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Dynapro AT2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).

  2. 59

    Мокре покриття

    Open Country A/T III +10
    69
    Чому така оцінка
    ДжерелоDynapro AT2Open Country A/T III
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 2 тестів≈ 62 (оцінка)61
    Відгуки, знайдені в інтернеті5480

    Dynapro AT2: 60% × 61,7 (оцінка) + 40% × 54,3 = 59

    Open Country A/T III: 60% × 61,4 + 40% × 80,3 = 69

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Dynapro AT2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).

  3. 61

    Сніг

    Open Country A/T III +10
    71
    Чому така оцінка
    ДжерелоDynapro AT2Open Country A/T III
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів≈ 65 (оцінка)68
    Відгуки, знайдені в інтернеті5677

    Dynapro AT2: 60% × 65,2 (оцінка) + 40% × 55,8 = 61

    Open Country A/T III: 60% × 67,6 + 40% × 76,7 = 71

    Немає тестів за категорією «сніг» для Dynapro AT2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).

  4. 53

    Комфорт

    Open Country A/T III +19
    72
    Чому така оцінка
    ДжерелоDynapro AT2Open Country A/T III
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів≈ 65 (оцінка)64
    Відгуки, знайдені в інтернеті4678

    Dynapro AT2: 40% × 64,8 (оцінка) + 60% × 45,6 = 53

    Open Country A/T III: 40% × 64 + 60% × 78 = 72

    Немає тестів за категорією «комфорт» для Dynapro AT2. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  5. –

    Акустичний комфорт

    Немає порівняння
    65
    Чому така оцінка
    ДжерелоDynapro AT2Open Country A/T III
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів–61
    Відгуки, знайдені в інтернеті–71

    Open Country A/T III: 60% × 60,6 + 40% × 71,2 = 65

  6. 55

    Зносостійкість

    Open Country A/T III +19
    74
    Чому така оцінка
    ДжерелоDynapro AT2Open Country A/T III
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів≈ 60 (оцінка)71
    Відгуки, знайдені в інтернеті4879

    Dynapro AT2: 60% × 59,9 (оцінка) + 40% × 48,2 = 55

    Open Country A/T III: 60% × 71,1 + 40% × 78,6 = 74

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Dynapro AT2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).

  7. 48

    Керованість (власники)

    Open Country A/T III +31
    79
    Чому така оцінка
    ДжерелоDynapro AT2Open Country A/T III
    Відгуки, знайдені в інтернеті4879
Оцінки коротко
КатегоріяHankook Dynapro AT2Toyo Open Country A/T III
Відносна оцінка 57 73
Сухе покриття 57 76
Мокре покриття 59 69
Сніг 61 71
Комфорт 53 72
Акустичний комфорт – 65
Зносостійкість 55 74
Керованість (власники) 48 79

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
± 8

Dynapro AT2

± 6

Open Country A/T III

До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A Dynapro AT2

Плюси

  • Плавність ходу на асфальті краща, ніж у звичайних літніх шин чи попередніх всесезонних моделей для бездоріжжя
  • Добре зчеплення й керованість на сухій і мокрій дорозі, а також надійна робота під час буксирування причепа
  • Помірна витрата пального та низький дорожній шум, який багато власників відзначають, поки шини нові

Мінуси

  • Погана поведінка та відсутність впевненої керованості на снігу, льоду й у сльоті на трасі
  • З появою зносу протектора з'являється сильний дорожній шум або гул
  • Є сумніви щодо міцності каркаса: повідомляють про передчасні тріщини та вразливість до проколів на гравії
Усі теми власників в огляді Dynapro AT2

Шина B Open Country A/T III

Плюси

  • Низький дорожній шум і плавний, комфортний хід на трасі
  • Чудове зчеплення за будь-якої погоди, особливо на снігу, під дощем і на бруді
  • Агресивний і привабливий малюнок протектора та боковин

Мінуси

  • Деякі власники скаржилися, що на мокрому асфальті та під сильними зливами шини інколи прослизають і додають менше впевненості
  • Вища ціна порівняно з частиною конкурентів
  • Меншість водіїв зіткнулася зі швидшим, ніж очікувалося, зносом протектора або зі зростанням шуму з часом
Усі теми власників в огляді Open Country A/T III

Що кажуть реальні власники

З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці

Шина A

Hankook Dynapro AT2

Змішані

Думки власників про лінійку Hankook Dynapro AT2 розходяться: усе залежить від того, про яку шину йдеться — заводську (OEM) чи роздрібну Xtreme. Стандартну заводську AT2 критикують за те, що вона не справжня всесезонна шина для бездоріжжя, за погане зчеплення на мокрій дорозі та взимку й за передчасний знос. Водночас її хвалять за комфорт і тишу на трасі. Натомість Dynapro AT2 Xtreme майже одностайно хвалять за надійне зчеплення на снігу, кращі показники на мокрій дорозі, міцність і тихий хід.

r/GrandCherokee ·16 голосів ·2025-01-19

“265/60R18 Hankook Dynapro at2 Xtreme RF12s on Between the two midwestern snow storms and then coming up and over through the Eisenhower tunnel and the other passes on I-70 westbound last night these tires have been a sure footed pleasure to drive on”

Переклад з англійської
r/nissanfrontier ·32 голоси ·2025-09-30

“Стокові шини Dynapro AT2 жахливі в дощ Сьогодні в нас був перший справжній дощ з весни тут, у тихоокеанському північно-заході, і мушу сказати, що ці стокові шини Hankook — найгірші шини, на яких я коли-небудь їздив у дощ. Щоразу, коли я повертав за кут, внутрішнє заднє колесо зриває в букс. Я прожив тут у дощі все своє життя, їздив на машинах з набагато більшою потужністю, ніж у цих Frontier, і в мене ніколи в житті не загорялася лампочка трекшн-контролю ненавмисно під час дощу. Я навіть не тисню газ у підлогу, я пестую цю вантажівку як малу дитину! Я пошукав в інтернеті і виглядає на те, що я не єдиний, хто це помітив. Я не можу уявити, яка поведінка в снігу, якщо вона ледве справляється з якимось дощем. Як би я не ненавидів витрачати комплект нових шин, я просто не можу дочекатися, щоб перейти на щось краще. Тинятися по району на 20 миль/год, зриваючи задні колеса в букс — це не те, чим я хотів би продовжувати займатися. Читати далі”

Переклад з англійської
r/4Runner ·24 голоси ·2019-12-31

“Після довгих вагань я зупинився на Hankook Dynapro AT2 і поки що вони мені подобаються! Набагато кращі, ніж Goodyear, які йшли в комплекті.”

Переклад з англійської
Головні теми
#Відмінності між заводською та роздрібною версіями#Зчеплення та гальмування на мокрій дорозі#Поведінка взимку та на снігу#Шум і комфорт на трасі#Ресурс протектора та міцність#Переваги Dynapro AT2 Xtreme

На основі 56 дописів спільноти

Шина B

Toyo Open Country A/T III

Позитивні

Власники здебільшого позитивно оцінюють Toyo Open Country A/T III: відзначають міцне зчеплення на снігу та мокрій дорозі, стійкий до зносу протектор і комфортний хід. Думки подекуди розходяться через помірний дорожній шум, який з часом наростає, та жорсткість. Також є повідомлення, що боковини вразливіші у версіях із нижчим індексом навантаження C на складному бездоріжжі, ніж у версіях із навантаженням E. У деяких обговореннях згадують запити щодо відкликання шин і питання про сумісність із конкретними авто.

forum.ih8mud.com ·2022-10-17

“Я встановив шини Toyo Open Country A/T III, 285-70-17, і за останні 2 місяці зловив 4 проколи. Усі з боковини, сьогодні — аж 2. На бездоріжжі я знижую тиск до 15-19 psi. Сьогодні я їхав навмисне обережно, і все одно сталося 2 проколи. Ці шини — повне лайно? Чи буде KO2 кращим і міцнішим вибором?”

Переклад з англійської
at4forum.com ·6 голосів ·2024-03-18

“Я взяв 24 AT4 в суботу і сьогодні змінив шини з good years на Toyo's. Розмір такий самий 265/60/20, як і заводський, і яка ж це різниця. Жодного шуму та м'якший хід. Мені зробили знижку $130 за шину і я домовився з дилером, щоб мені дали $500 на нові шини, так що витратився небагато. Дуже рекомендую. Тепер час для нових амортизаторів, а це той ще складний квест з пошуку інформації. Дмок багато найрізноманітніших, але ranchos, здається, зневажають усі до єдиного. Дякую учасникам форуму за те, що направили мене в бік Toyo's.”

Переклад з англійської
r/ToyotaTundra ·2026-09-23

“21 trd pro.... шини Мені потрібно вибрати нові шини на Tundra, я схиляюся до того, щоб спробувати Toyo open country A/T III. Я історично використовував BFG KO2 на всіх своїх вантажівках і не можу вирішити, чи варто мені залишитися з bfg і новими KO3, чи спробувати Toyo. Я живу в Монтані, тут багато зими, і я вибираюся в ліс так часто, наскільки це можливо. З того, що я зрозумів, обидві шини впораються з тим, що я на них кину, просто цікаво, який досвід був у інших з будь-якою з цих шин.”

Переклад з англійської
Головні теми
#зчеплення на снігу та мокрій дорозі#рівень дорожнього шуму#зношування протектора та ресурс#індекс навантаження та боковини#буксирування та плавність ходу#поведінка версії для електромобілів

На основі 54 дописів спільноти

Характеристики поруч

Параметр A · Hankook Dynapro AT2 B · Toyo Open Country A/T III
КатегоріяAll-TerrainAll-Terrain
Тип автоПозашляховик і 4x4Позашляховик і 4x4
Доступні розміри33103
Діаметри дисків15″ – 20″15″ – 22″
Глибина протектора—10 - 17/32″
UTQG—360 - 600 A A - B
Боковина—Black Side Wall - Raised Outline White Lettering
Макс. тиск—2,4–5,5 bar (35 - 80 psi)
Спільні розміри2727

Яку ж купити?

Hankook Dynapro AT2

Toyo Open Country A/T III

Переможець: Toyo Open Country A/T III — краща за показниками: керованість, сухе покриття і комфорт. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.

Обирайте шину B Вам подобається гостра, чуйна керованість

Toyo Open Country A/T III має 79 проти 48 у категорії «керованість».

Обирайте шину B Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі

Toyo Open Country A/T III має 76 проти 57 у категорії «сухе покриття».

Обирайте шину B Вам потрібна максимальна комфортність

Toyo Open Country A/T III має 72 проти 53 у категорії «комфорт».

Обирайте шину B Вам потрібен найдовший ресурс протектора

Toyo Open Country A/T III має 74 проти 55 у категорії «зносостійкість».

Шина A · Hankook Dynapro AT2
Шина B · Toyo Open Country A/T III

Dynapro AT2 чи Open Country A/T III?

Яка краща на мокрому, Dynapro AT2 чи Open Country A/T III?

Toyo Open Country A/T III, 69 проти 59 за нашою оцінкою «мокре покриття».

Яка краще тримає суху дорогу, Dynapro AT2 чи Open Country A/T III?

Toyo Open Country A/T III, 76 проти 57 за нашою оцінкою «сухе покриття».

Яка краща на снігу, Dynapro AT2 чи Open Country A/T III?

Toyo Open Country A/T III, 71 проти 61 за нашою оцінкою «сніг».

Яка комфортніша, Dynapro AT2 чи Open Country A/T III?

Toyo Open Country A/T III, 72 проти 53 за нашою оцінкою «комфорт».

Яка довше служить, Dynapro AT2 чи Open Country A/T III?

Toyo Open Country A/T III, 74 проти 55 за нашою оцінкою «зносостійкість».

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика