tirewheelguide
Порівняння Оновлено:

Continental ContiProContact SSR vs Firestone Firehawk Indy 500 — порівняння

Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 1 тестів і 10 + 1 457 відгуків власників. Як ми оцінюємо

Надто близько: ContiProContact SSR 66, Firehawk Indy 500 65.

Continental ContiProContact SSR
Шина AContinental

ContiProContact SSR

Всесезонні шини

± 8Попередня оцінка

Тести – · поки немає Власники 65 · 10 відгуків

Firestone Firehawk Indy 500
Шина BFirestone

Firehawk Indy 500

Літні шини

± 7

Тести – · 1 тест Власники 62 · 1 457 відгуків

Найкращий результат: 6-е місце з 22 у 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires (ресурс протектора в тесті (милі))

“Я щойно поставив Firestone Firehawk Indy 500 на свій NC2, вони мені подобаються, і я б їх порадив. Заплатив близько $635 разом із монтажем у Costco, але десь в іншому місці їх, можливо, навіть дешевше знайдеш.”

Категорія за категорією

Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.

  1. 65

    Сухе покриття

    Firehawk Indy 500 +9
    74
    Чому така оцінка
    ДжерелоContiProContact SSRFirehawk Indy 500
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 66 (оцінка)≈ 72 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6477

    ContiProContact SSR: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 63,9 = 65

    Firehawk Indy 500: 60% × 71,8 (оцінка) + 40% × 77,2 = 74

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для ContiProContact SSR. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Firehawk Indy 500. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).

  2. 70

    Мокре покриття

    ContiProContact SSR +4
    66
    Чому така оцінка
    ДжерелоContiProContact SSRFirehawk Indy 500
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 70 (оцінка)≈ 67 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6965

    ContiProContact SSR: 60% × 69,8 (оцінка) + 40% × 69,1 = 70

    Firehawk Indy 500: 60% × 67,4 (оцінка) + 40% × 64,6 = 66

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для ContiProContact SSR. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Firehawk Indy 500. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).

  3. 65

    Сніг

    ContiProContact SSR +20
    45
    Чому така оцінка
    ДжерелоContiProContact SSRFirehawk Indy 500
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 68 (оцінка)≈ 57 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6127

    ContiProContact SSR: 60% × 67,6 (оцінка) + 40% × 61,3 = 65

    Firehawk Indy 500: 60% × 56,7 (оцінка) + 40% × 27,3 = 45

    Немає тестів за категорією «сніг» для ContiProContact SSR. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).

    Немає тестів за категорією «сніг» для Firehawk Indy 500. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).

  4. 60

    Комфорт

    Firehawk Indy 500 +5
    65
    Чому така оцінка
    ДжерелоContiProContact SSRFirehawk Indy 500
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 66 (оцінка)≈ 68 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті5664

    ContiProContact SSR: 40% × 66,2 (оцінка) + 60% × 56,3 = 60

    Firehawk Indy 500: 40% × 67,6 (оцінка) + 60% × 63,5 = 65

    Немає тестів за категорією «комфорт» для ContiProContact SSR. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).

    Немає тестів за категорією «комфорт» для Firehawk Indy 500. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).

  5. 67

    Акустичний комфорт

    ContiProContact SSR +2
    65
    Чому така оцінка
    ДжерелоContiProContact SSRFirehawk Indy 500
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 66 (оцінка)≈ 66 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6864

    ContiProContact SSR: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 68,2 = 67

    Firehawk Indy 500: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 64,2 = 65

    Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для ContiProContact SSR чи Firehawk Indy 500. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  6. 66

    Зносостійкість

    Нарівні
    66
    Чому така оцінка
    ДжерелоContiProContact SSRFirehawk Indy 500
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів≈ 66 (оцінка)70
    Відгуки, знайдені в інтернеті6561

    ContiProContact SSR: 60% × 66,1 (оцінка) + 40% × 65,4 = 66

    Firehawk Indy 500: 60% × 70,2 + 40% × 60,7 = 66

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для ContiProContact SSR. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).

  7. –

    Керованість (власники)

    Немає порівняння
    71
    Чому така оцінка
    ДжерелоContiProContact SSRFirehawk Indy 500
    Відгуки, знайдені в інтернеті–71
Оцінки коротко
КатегоріяContinental ContiProContact SSRFirestone Firehawk Indy 500
Відносна оцінка 66 65
Сухе покриття 65 74
Мокре покриття 70 66
Сніг 65 45
Комфорт 60 65
Акустичний комфорт 67 65
Зносостійкість 66 66
Керованість (власники) – 71

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Перераховано
Загальна оцінка
± 8

ContiProContact SSR

± 7

Firehawk Indy 500

До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A ContiProContact SSR

Ще недостатньо відгуків власників, щоб виділити теми.

Шина B Firehawk Indy 500

Плюси

  • Відмінне співвідношення ціни та якості порівняно з преміальними брендами, як-от Michelin
  • Чудове зчеплення на сухому покритті та впевнене, чітке проходження поворотів
  • Несподівано тиха й комфортна їзда на трасі

Мінуси

  • Прискорений знос протектора та менший загальний ресурс
  • Погана поведінка та втрата зчеплення при низьких температурах (нижче 4 °C)
  • Схильність до аквапланування або гірше зчеплення на глибоких калюжах
Усі теми власників в огляді Firehawk Indy 500

Що кажуть реальні власники

З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці

Шина A

Continental ContiProContact SSR

Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.

Шина B

Firestone Firehawk Indy 500

Позитивні

Firestone Firehawk Indy 500 одностайно хвалять як чудову за співвідношенням ціни й якості літню шину для динамічної їзди. Водії постійно відзначають упевнене зчеплення на сухій дорозі, пристойне на мокрій, плавність ходу та передбачуваний зрив у занос. До недоліків належать гірша робота на холоді, менш інформативне кермо та те, що на інтенсивних трекових заїздах шина швидко перегрівається й «пливе».

bobistheoilguy.com ·2022-07-14

“На автокросі, пасажиром у машині мого головного конкурента (у класі повільних переднєприводних кіл на UHP), у мене серце впало, бо ці firehawk витримували будь-яке грубе перегазовування і все одно дуже добре трималися, навіть при переднєприводному недостатньому повороті на повному газі.... Звісно, його були нові, а мої sport comp2 мали за плечима один сезон, але було шоково, наскільки краще вони трималися при великому куті зносу чи пробуксовці порівняно з моїми шинами... Я таки зміг його обійти, але мені здається, що я весь заїзд був значно ближче до межі, ніж він....”

Переклад з англійської
r/FiestaST ·22 голоси ·2018-04-09

“Відгук про шини Firestone Firehawk Indy 500. Після того як моя заводська гума зносилася, я вирішив подивитися на інші (дешевші) варіанти на це літо. Зупинився на комплекті Firestone Firehawk Indy 500 205/40/17 і їжджу на них уже близько тижня і під дощем, і по сухому. TLDR: купуйте ці шини! Довша версія: ці шини, принаймні мені, здаються набагато комфортнішими за заводські і за плавністю ходу, і за дорожнім шумом. До того ж зчеплення на мокрому, м'яко кажучи, вражає! Тут, в Орегоні, багато дощів, тож поведінка на мокрому була для мене дуже важливою. На заводських шинах я завжди тримав TC увімкненим і обережно проходив повороти, особливо коли шини зношувалися все більше й більше. Ці Indy 500 просто продовжують триматися на мокрому, і жодних проблем у мене не було. У перший день на сухому я міг би присягнути, що моє авто справді швидше розганяється! Мабуть, тому що було менше підстрибування коліс або вони просто краще чіплялися за дорогу. Старт із місця на них я ще не пробував, але сподіваюся трохи покататися в автокросі навесні. Якщо маєте питання про ці штуки, питайте. Читати далі”

Переклад з англійської
fiestastforum.com ·2022-11-30

“Мушу відкликати свій коментар про те, що є багато інших шин, які я б вибрав. Я забув, що багато шин псуються від холоду. Як і в інших, у мене був хороший досвід з Firehawk Indy 500. Ціни на них зазвичай дуже конкурентні. Я навіть потрапив у заметіль на своєму CTS-V і благополучно доїхав додому без жодного страху, але все ж тобі, мабуть, краще взяти щось із класу UHPAS. У мене був неймовірно добрий досвід із Continental DWS06. Вони майже нічим не поступаються Sport Contact, на яких я зараз їжджу, але Continental продаються тільки в розмірі 205/45R17, тож треба вирішити, чи влаштовує тебе трохи вища боковина. На Continental зараз діє знижка, але, здається, сьогодні вона закінчується. Не знаю, чи її продовжать наступного місяця.”

Переклад з англійської
Головні теми
#вигідна ціна#зчеплення на сухій дорозі#зчеплення на мокрій дорозі#плавність ходу#обмеження на холоді#трек і автокрос#боковина та реакція керма

На основі 141 допису спільноти

Характеристики поруч

Параметр A · Continental ContiProContact SSR B · Firestone Firehawk Indy 500
КатегоріяВсесезонні шиниЛітні шини
Тип автоPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Доступні розміри147
Діаметри дисків17″16″ – 20″
Глибина протектора7,9 mm (10/32″)9 - 10/32″
UTQG400 A A340 A A
Гарантія пробігу64.000 km—
БоковинаBlackwallBlack Side Wall
Макс. тиск3,5 bar (51 psi)3,4–3,5 bar (50 - 51 psi)

Яку ж купити?

Continental ContiProContact SSR

Firestone Firehawk Indy 500

Надто близько: Continental ContiProContact SSR та Firestone Firehawk Indy 500 відрізняються менш ніж на 2 бали. Continental ContiProContact SSR краща за показниками: сніг і мокре покриття. Firestone Firehawk Indy 500 краща за показниками: сухе покриття і комфорт. Continental ContiProContact SSR поки спирається на мало даних (0 тестів, 10 відгуків), тож результат попередній.

Обирайте шину A Ви їздите сніжними зимами

Continental ContiProContact SSR має 65 проти 45 у категорії «сніг».

Обирайте шину B Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі

Firestone Firehawk Indy 500 має 74 проти 65 у категорії «сухе покриття».

Обирайте шину B Вам потрібна максимальна комфортність

Firestone Firehawk Indy 500 має 65 проти 60 у категорії «комфорт».

Обирайте шину A Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі

Continental ContiProContact SSR має 70 проти 66 у категорії «мокре покриття».

Шина A · Continental ContiProContact SSR
Шина B · Firestone Firehawk Indy 500

ContiProContact SSR чи Firehawk Indy 500?

Яка краща на мокрому, ContiProContact SSR чи Firehawk Indy 500?

Continental ContiProContact SSR, 70 проти 66 за нашою оцінкою «мокре покриття».

Яка краще тримає суху дорогу, ContiProContact SSR чи Firehawk Indy 500?

Firestone Firehawk Indy 500, 74 проти 65 за нашою оцінкою «сухе покриття».

Яка краща на снігу, ContiProContact SSR чи Firehawk Indy 500?

Continental ContiProContact SSR, 65 проти 45 за нашою оцінкою «сніг».

Яка тихіша, ContiProContact SSR чи Firehawk Indy 500?

Жодна, за нашими даними: 67 проти 65 за оцінкою «акустичний комфорт», різниця менша за 3 бали.

Яка комфортніша, ContiProContact SSR чи Firehawk Indy 500?

Firestone Firehawk Indy 500, 65 проти 60 за нашою оцінкою «комфорт».

Яка довше служить, ContiProContact SSR чи Firehawk Indy 500?

Жодна, за нашими даними: 66 проти 66 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика