Тести – · поки немає Власники 55 · 12 відгуків
Continental ControlContact Sport SRS+ vs Continental Cross Contact A/T — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 0 тестів і 12 + 14 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Cross Contact A/T попереду, 62–59 Мінімальна перевага
Тести – · поки немає Власники 60 · 14 відгуків
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
59
Сухе покриття
Cross Contact A/T +564Чому така оцінка
Джерело ControlContact Sport SRS+ Cross Contact A/T Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 63 (оцінка) ≈ 66 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 55 62 ControlContact Sport SRS+: 60% × 62,5 (оцінка) + 40% × 54,8 = 59
Cross Contact A/T: 60% × 65,5 (оцінка) + 40% × 62,2 = 64
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для ControlContact Sport SRS+. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Cross Contact A/T. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
-
63
Мокре покриття
Cross Contact A/T +164Чому така оцінка
Джерело ControlContact Sport SRS+ Cross Contact A/T Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 64 (оцінка) ≈ 66 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 60 63 ControlContact Sport SRS+: 60% × 64,3 (оцінка) + 40% × 60 = 63
Cross Contact A/T: 60% × 65,7 (оцінка) + 40% × 62,5 = 64
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для ControlContact Sport SRS+. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Cross Contact A/T. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
-
58
Сніг
ControlContact Sport SRS+ +553Чому така оцінка
Джерело ControlContact Sport SRS+ Cross Contact A/T Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 63 (оцінка) ≈ 60 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 50 41 ControlContact Sport SRS+: 60% × 63,2 (оцінка) + 40% × 49,6 = 58
Cross Contact A/T: 60% × 60,4 (оцінка) + 40% × 41,3 = 53
Немає тестів за категорією «сніг» для ControlContact Sport SRS+. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
Немає тестів за категорією «сніг» для Cross Contact A/T. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
-
58
Комфорт
Cross Contact A/T +765Чому така оцінка
Джерело ControlContact Sport SRS+ Cross Contact A/T Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 65 (оцінка) ≈ 68 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 47 60 ControlContact Sport SRS+: 60% × 65,4 (оцінка) + 40% × 47,3 = 58
Cross Contact A/T: 60% × 67,6 (оцінка) + 40% × 60,4 = 65
Немає тестів за категорією «комфорт» для ControlContact Sport SRS+ чи Cross Contact A/T. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
60
Зносостійкість
Cross Contact A/T +565Чому така оцінка
Джерело ControlContact Sport SRS+ Cross Contact A/T Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 62 (оцінка) ≈ 65 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 55 64 ControlContact Sport SRS+: 60% × 62,4 (оцінка) + 40% × 55,2 = 60
Cross Contact A/T: 60% × 65,2 (оцінка) + 40% × 64,4 = 65
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для ControlContact Sport SRS+. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Cross Contact A/T. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
-
50
Керованість (власники)
Cross Contact A/T +1262Чому така оцінка
Джерело ControlContact Sport SRS+ Cross Contact A/T Відгуки, знайдені в інтернеті 50 62
Оцінки коротко
| Категорія | Continental ControlContact Sport SRS+ | Continental Cross Contact A/T |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 59 | 62 |
| Сухе покриття | 59 | 64 |
| Мокре покриття | 63 | 64 |
| Сніг | 58 | 53 |
| Комфорт | 58 | 65 |
| Зносостійкість | 60 | 65 |
| Керованість (власники) | 50 | 62 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
ControlContact Sport SRS+
Cross Contact A/T
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A ControlContact Sport SRS+
Плюси
- Сильне зчеплення на сухому та мокрому асфальті
- Солідна стійкість у поворотах та відгук керма
- Вигідне співвідношення ціни та якості для економних водіїв
Мінуси
- Надмірний шум від дороги та гул у салоні
- Помітна вібрація та жорсткість на нерівній поверхні
- Нерівномірний знос протектора, про який повідомляють деякі власники
Шина B Cross Contact A/T
Плюси
- Чудовий комфорт на дорозі та керованість із прийнятним рівнем шуму
- Високий потенціал довговічності та пробігу для багатьох власників: комплекти служать від 50 000 до 80 000 км/миль
- Гарні показники на сухій і мокрій асфальтованій поверхні
Мінуси
- Деякі водії зазначають схильність до проколів та слабкі боковини
- Певна частина власників зіткнулася зі швидким, передчасним зносом протектора
- Полечене зчеплення та пробуксовування в зимових умовах на снігу та льоду
Характеристики поруч
| Параметр | A · Continental ControlContact Sport SRS+ | B · Continental Cross Contact A/T |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | All-Terrain |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Позашляховик і 4x4 |
Яку ж купити?
Continental ControlContact Sport SRS+
Continental Cross Contact A/T
Невелика перевага: Continental Cross Contact A/T — краща за керованість, комфорт і сухе покриття. Обирайте Continental ControlContact Sport SRS+, якщо для вас найважливіше: сніг. Continental ControlContact Sport SRS+ поки спирається на мало даних (0 тестів, 12 відгуків), тож результат попередній. Continental Cross Contact A/T поки спирається на мало даних (0 тестів, 14 відгуків), тож результат попередній.
Continental Cross Contact A/T має 62 проти 50 у категорії «керованість».
Continental Cross Contact A/T має 65 проти 58 у категорії «комфорт».
Continental ControlContact Sport SRS+ має 58 проти 53 у категорії «сніг».
Continental Cross Contact A/T має 64 проти 59 у категорії «сухе покриття».
ControlContact Sport SRS+ чи Cross Contact A/T?
Яка краща на мокрому, ControlContact Sport SRS+ чи Cross Contact A/T?
Жодна, за нашими даними: 63 проти 64 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.
Яка краще тримає суху дорогу, ControlContact Sport SRS+ чи Cross Contact A/T?
Continental Cross Contact A/T, 64 проти 59 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка краща на снігу, ControlContact Sport SRS+ чи Cross Contact A/T?
Continental ControlContact Sport SRS+, 58 проти 53 за нашою оцінкою «сніг».
Яка комфортніша, ControlContact Sport SRS+ чи Cross Contact A/T?
Continental Cross Contact A/T, 65 проти 58 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, ControlContact Sport SRS+ чи Cross Contact A/T?
Continental Cross Contact A/T, 65 проти 60 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика