Тести – · поки немає Власники 48 · 12 відгуків
Порівняння
Оновлено:
Continental ControlContact Sport SRS+ vs Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 3 тестів і 12 + 6 420 відгуків власників. Як ми оцінюємо
ExtremeContact DWS 06 PLUS впевнено попереду, 78–55
Тести 76 · 3 тести Власники 81 · 6 420 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 9 у 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test (гальмування на льоду)
“Я їздив на DWS на своєму корветі ZR1 на 700 к.с. на колесах 5 років. Жодних проблем, а зношуються дуже добре. Я їздив на них на чверть милі та в роллінг-рейсингу. На трасі вони тримали зчеплення досить добре. Мав 1,60 на шістдесят футів з ними”
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
55
Сухе покриття
ExtremeContact DWS 06 PLUS +2580Чому така оцінка
Джерело ControlContact Sport SRS+ ExtremeContact DWS 06 PLUS Професійні тести (оцінка TWG) · – / 3 тестів ≈ 60 (оцінка) 76 Відгуки, знайдені в інтернеті 48 88 ControlContact Sport SRS+: 60% × 59,6 (оцінка) + 40% × 47,8 = 55
ExtremeContact DWS 06 PLUS: 60% × 75,5 + 40% × 87,6 = 80
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для ControlContact Sport SRS+. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
-
58
Мокре покриття
ExtremeContact DWS 06 PLUS +2381Чому така оцінка
Джерело ControlContact Sport SRS+ ExtremeContact DWS 06 PLUS Професійні тести (оцінка TWG) · – / 3 тестів ≈ 61 (оцінка) 75 Відгуки, знайдені в інтернеті 53 92 ControlContact Sport SRS+: 60% × 61,1 (оцінка) + 40% × 53,2 = 58
ExtremeContact DWS 06 PLUS: 60% × 74,8 + 40% × 91,5 = 81
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для ControlContact Sport SRS+. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
58
Сніг
ExtremeContact DWS 06 PLUS +1977Чому така оцінка
Джерело ControlContact Sport SRS+ ExtremeContact DWS 06 PLUS Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 64 (оцінка) 80 Відгуки, знайдені в інтернеті 49 72 ControlContact Sport SRS+: 60% × 63,9 (оцінка) + 40% × 49,3 = 58
ExtremeContact DWS 06 PLUS: 60% × 80,3 + 40% × 71,7 = 77
Немає тестів за категорією «сніг» для ControlContact Sport SRS+. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
-
46
Комфорт
ExtremeContact DWS 06 PLUS +3379Чому така оцінка
Джерело ControlContact Sport SRS+ ExtremeContact DWS 06 PLUS Професійні тести (оцінка TWG) · – / 3 тестів ≈ 62 (оцінка) 74 Відгуки, знайдені в інтернеті 35 83 ControlContact Sport SRS+: 40% × 61,9 (оцінка) + 60% × 34,9 = 46
ExtremeContact DWS 06 PLUS: 40% × 74,3 + 60% × 82,6 = 79
Немає тестів за категорією «комфорт» для ControlContact Sport SRS+. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
-
–
Акустичний комфорт
Немає порівняння74Чому така оцінка
Джерело ControlContact Sport SRS+ ExtremeContact DWS 06 PLUS Професійні тести (оцінка TWG) · – / 3 тестів – 71 Відгуки, знайдені в інтернеті – 79 ExtremeContact DWS 06 PLUS: 60% × 71,3 + 40% × 79,2 = 74
-
54
Зносостійкість
ExtremeContact DWS 06 PLUS +1569Чому така оцінка
Джерело ControlContact Sport SRS+ ExtremeContact DWS 06 PLUS Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 59 (оцінка) ≈ 68 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 46 71 ControlContact Sport SRS+: 60% × 59 (оцінка) + 40% × 45,5 = 54
ExtremeContact DWS 06 PLUS: 60% × 68,1 (оцінка) + 40% × 70,9 = 69
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для ControlContact Sport SRS+. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для ExtremeContact DWS 06 PLUS. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
43
Керованість (власники)
ExtremeContact DWS 06 PLUS +4083Чому така оцінка
Джерело ControlContact Sport SRS+ ExtremeContact DWS 06 PLUS Відгуки, знайдені в інтернеті 43 83
Оцінки коротко
| Категорія | Continental ControlContact Sport SRS+ | Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 55 | 78 |
| Сухе покриття | 55 | 80 |
| Мокре покриття | 58 | 81 |
| Сніг | 58 | 77 |
| Комфорт | 46 | 79 |
| Акустичний комфорт | – | 74 |
| Зносостійкість | 54 | 69 |
| Керованість (власники) | 43 | 83 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
55
/ 100
ControlContact Sport SRS+
78
/ 100
ExtremeContact DWS 06 PLUS
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A ControlContact Sport SRS+
Плюси
- Міцне зчеплення на сухому та мокрому асфальті
- Стабільність у поворотах і чітка реакція керма
- Вигідне співвідношення ціни та якості для тих, хто економить
Мінуси
- Надмірний дорожній шум і гул у салоні
- Помітні вібрації та жорсткість на нерівному покритті
- Нестабільний ресурс протектора, про що повідомляють деякі власники
Шина B ExtremeContact DWS 06 PLUS
Плюси
- Чудове зчеплення на мокрій дорозі та стійкість до аквапланування
- Тиха та комфортна їзда, яка змінює поведінку авто на дорозі
- Хороше зчеплення на сухій дорозі, відгукливе й передбачуване проходження поворотів
Мінуси
- Прискорений знос протектора, а в деяких водіїв ресурс виявився меншим за очікуваний
- З вишорюванням шин дорожній шум і гул наростають
- М'якші боковини можуть давати трохи запізнілу початкову реакцію керма або «розмите» відчуття
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
Continental ControlContact Sport SRS+
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Шина B
Позитивні
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS
Власники здебільшого схвально відгукуються про DWS 06 Plus: хвалять зчеплення на мокрій і сухій дорозі, тихий і комфортний хід та універсальність на всі сезони, зокрема прийнятну поведінку на неглибокому снігу. Багато хто вважає ці шини однією з найкращих всесезонних шин для спортивної їзди та дешевшою альтернативою Michelin Pilot Sport A/S 4. Серед нарікань: різні відгуки про зносостійкість, м'яка, «пливуча» поведінка, шум у міру зносу шин, складність із балансуванням і потреба в повноцінних зимових шинах на глибокому снігу.
r/TeslaLounge
·23 голоси ·2025-10-18
“Нові Continental ExtremeContact DWS 06 Plus на 2023 MYP (фото + перші враження). Після літа в поїздках до родини й з дітьми, які грають у команді AAU, настав час для нової гуми. Кілька днів тому глянув на задні шини і побачив корд на внутрішньому боці правої. Я скористався спільнотою Tesla тут, на Reddit, і зупинився на DWS. PepBoys зміг привезти їх менш ніж за 24 години й навіть запропонував знижку 10%. Я однозначно помітив плавніший хід і, сказав би, трохи більше зчеплення. Вони стоять лише день, тож треба буде побачити, наскільки впаде запас ходу і чи будуть вони поводитися краще або гірше, коли на них тиснуть. Думаю, за 1 500 доларів з установкою я зробив непогано. До того ж, гадаю, це якісна заміна заводським шинам, з якими прийшов мій MYP. Хтось ще їздить на DWS06 Plus на своєму MYP? Який у вас довготривалий знос чи економічність? Читати далі”
Переклад з англійської
corvetteforum.com
“Щойно поставив їх на свій Z06 2017 року. 1190,00 $ за комплект. Величезна різниця в холодну погоду щодо зчеплення. Я їздив на них на своєму Chevy SS Sedan багато років і був у захваті. Єдина скарга: якщо машина стоїть кілька тижнів, відчуєш легку вібрацію через плоску ділянку, поки шини не вирівняються, принаймні я таке помітив на оригінальних DSW. Ще помітив, що, оскільки це не ран-флети, нерівності відчуваються не так жорстко, а це, сподіваюся, зменшить ризик тріщин на дисках. Принаймні я на це сподіваюся, але з нашими дорогами в Мічигані це нескінченна боротьба! Успіхів із вибором!”
Переклад з англійської
r/accord
·39 голосів ·2026-08-24
“2.0T + Cont Extremecontact = перемога. Замінив свої заводські шини майже на 35 тис. миль на Continental Extremecontact DWS06 plus... боже МІЙ, яка різниця! Навіть коли були зовсім новими, заводські michelin all-season пробуксовували щоразу, коли я намагався рушити з місця... це більше не проблема / ці шини як мрія. Таке враження, що тепер я їжджу на зовсім іншому авто. Набагато краща керованість у поворотах/при перестроюваннях, і, чесно кажучи, дорожнього шуму теж, здається, менше. Усім, кому здається, що на їхньому 2.0T замало зчеплення/керованості, - ось відповідь. Ще не мав нагоди випробувати на сильному дощі (чи на снігу взимку), але впевнений, що впораються добре. 10/10 після приблизно сотні миль (мабуть, ще навіть не «обкатані») Читати далі”
Переклад з англійської
Головні теми
#Зчеплення на мокрій дорозі#Тихий комфортний хід#Поведінка на неглибокому снігу#Нерівномірна зносостійкість#Порівняння з Michelin PS A/S 4#Проблеми з балансуванням#М'яка боковина, що «пливе»#Відповідність ціні
На основі 140 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Continental ControlContact Sport SRS+ | B · Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Всесезонні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | — | 120 |
| Діаметри дисків | — | 16″ – 22″ |
| Глибина протектора | — | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | 560 A - AA A | 560 - 740 A - AA A |
| Гарантія пробігу | — | 80.000 km |
| Боковина | — | Black Side Wall |
| Макс. тиск | — | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
Яку ж купити?
55
/ 100
Continental ControlContact Sport SRS+
78
/ 100
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS
Переможець: Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS — краща за показниками: керованість, комфорт і сухе покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Continental ControlContact Sport SRS+ поки спирається на мало даних (0 тестів, 12 відгуків), тож результат попередній.
Обирайте шину B
Вам подобається гостра, чуйна керованість
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS має 83 проти 43 у категорії «керованість».
Обирайте шину B
Вам потрібна максимальна комфортність
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS має 79 проти 46 у категорії «комфорт».
Обирайте шину B
Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS має 80 проти 55 у категорії «сухе покриття».
Обирайте шину B
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS має 81 проти 58 у категорії «мокре покриття».
Шина A · Continental ControlContact Sport SRS+
Шина B · Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS
ControlContact Sport SRS+ чи ExtremeContact DWS 06 PLUS?
Яка краща на мокрому, ControlContact Sport SRS+ чи ExtremeContact DWS 06 PLUS?
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS, 81 проти 58 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, ControlContact Sport SRS+ чи ExtremeContact DWS 06 PLUS?
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS, 80 проти 55 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка краща на снігу, ControlContact Sport SRS+ чи ExtremeContact DWS 06 PLUS?
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS, 77 проти 58 за нашою оцінкою «сніг».
Яка комфортніша, ControlContact Sport SRS+ чи ExtremeContact DWS 06 PLUS?
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS, 79 проти 46 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, ControlContact Sport SRS+ чи ExtremeContact DWS 06 PLUS?
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS, 69 проти 54 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика