Тести – · поки немає Власники 60 · 14 відгуків
Continental Cross Contact A/T vs Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 1 тестів і 14 + 242 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Cross Contact A/T впевнено попереду, 62–55
Тести 31 · 1 тест Власники 68 · 242 відгуки
Найкращий результат: 2-е місце з 7 у Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] (шум)
“Які шини є хорошою альтернативою для Wrangler All-Terrain Adventure With Kevlar? Мені потрібно замінити свої після 35 000.”
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
64
Сухе покриття
Cross Contact A/T +1846Чому така оцінка
Джерело Cross Contact A/T Wrangler All-Terrain Adventure Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 66 (оцінка) 30 Відгуки, знайдені в інтернеті 62 70 Cross Contact A/T: 60% × 65,5 (оцінка) + 40% × 62,2 = 64
Wrangler All-Terrain Adventure: 60% × 29,6 + 40% × 69,6 = 46
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Cross Contact A/T. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
-
64
Мокре покриття
Cross Contact A/T +1846Чому така оцінка
Джерело Cross Contact A/T Wrangler All-Terrain Adventure Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 66 (оцінка) 28 Відгуки, знайдені в інтернеті 63 72 Cross Contact A/T: 60% × 65,7 (оцінка) + 40% × 62,5 = 64
Wrangler All-Terrain Adventure: 60% × 28,3 + 40% × 71,7 = 46
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Cross Contact A/T. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
-
53
Сніг
Wrangler All-Terrain Adventure +1467Чому така оцінка
Джерело Cross Contact A/T Wrangler All-Terrain Adventure Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 60 (оцінка) ≈ 69 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 41 66 Cross Contact A/T: 60% × 60,4 (оцінка) + 40% × 41,3 = 53
Wrangler All-Terrain Adventure: 60% × 68,6 (оцінка) + 40% × 65,9 = 67
Немає тестів за категорією «сніг» для Cross Contact A/T. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
Немає тестів за категорією «сніг» для Wrangler All-Terrain Adventure. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
-
65
Комфорт
Wrangler All-Terrain Adventure +267Чому така оцінка
Джерело Cross Contact A/T Wrangler All-Terrain Adventure Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 68 (оцінка) ≈ 68 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 60 64 Cross Contact A/T: 60% × 67,6 (оцінка) + 40% × 60,4 = 65
Wrangler All-Terrain Adventure: 60% × 68,3 (оцінка) + 40% × 64,3 = 67
Немає тестів за категорією «комфорт» для Cross Contact A/T чи Wrangler All-Terrain Adventure. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
–
Шум
Немає порівняння56Чому така оцінка
Джерело Cross Contact A/T Wrangler All-Terrain Adventure Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів – 48 Відгуки, знайдені в інтернеті – ≈ 67 (оцінка) Wrangler All-Terrain Adventure: 60% × 47,8 + 40% × 67,3 (оцінка) = 56
Немає оцінок власників за категорією «шум» для Wrangler All-Terrain Adventure. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
-
65
Зносостійкість
Wrangler All-Terrain Adventure +166Чому така оцінка
Джерело Cross Contact A/T Wrangler All-Terrain Adventure Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 65 (оцінка) ≈ 66 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 64 67 Cross Contact A/T: 60% × 65,2 (оцінка) + 40% × 64,4 = 65
Wrangler All-Terrain Adventure: 60% × 66,1 (оцінка) + 40% × 67,1 = 66
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Cross Contact A/T. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Wrangler All-Terrain Adventure. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
-
62
Керованість (власники)
Wrangler All-Terrain Adventure +466Чому така оцінка
Джерело Cross Contact A/T Wrangler All-Terrain Adventure Відгуки, знайдені в інтернеті 62 66
Оцінки коротко
| Категорія | Continental Cross Contact A/T | Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 62 | 55 |
| Сухе покриття | 64 | 46 |
| Мокре покриття | 64 | 46 |
| Сніг | 53 | 67 |
| Комфорт | 65 | 67 |
| Шум | – | 56 |
| Зносостійкість | 65 | 66 |
| Керованість (власники) | 62 | 66 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Cross Contact A/T
Wrangler All-Terrain Adventure
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
У загальних заліках 1 тестів з обома шинами Continental Cross Contact A/T була попереду 0 раз(и), Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure — 1.
| Дисципліна | Категорія | Cross Contact A/T | Wrangler All-Terrain Adventure | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #7/7 | #1/7 | – | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2017 Drive Out Off Road 4x4 Tyre Test · 265/65 R17 |
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Cross Contact A/T
Плюси
- Чудовий комфорт на дорозі та керованість із прийнятним рівнем шуму
- Високий потенціал довговічності та пробігу для багатьох власників: комплекти служать від 50 000 до 80 000 км/миль
- Гарні показники на сухій і мокрій асфальтованій поверхні
Мінуси
- Деякі водії зазначають схильність до проколів та слабкі боковини
- Певна частина власників зіткнулася зі швидким, передчасним зносом протектора
- Полечене зчеплення та пробуксовування в зимових умовах на снігу та льоду
Шина B Wrangler All-Terrain Adventure
Плюси
- Винятково низький рівень шуму від дороги як для шини all-terrain
- Відмінне зчеплення на сухому й мокрому покритті та впевнена керованість на асфальті
- Гідна прохідність на бездоріжжі: на гравії, ґрунті, траві та в багнюці
Мінуси
- Погіршення зчеплення на мокрій дорозі та схильність до аквапланування в міру зносу протектора
- Жорсткіший хід через індекс навантаження та посилені боковини
- Окремі водії з великими пробігами повідомляли про передчасний знос або викришування протектора
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Continental Cross Contact A/T
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure
Відгуки власників про Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar переважно позитивні: вони відзначають плавну та тиху їзду по траси, непогане зчеплення на легкому та помірному бездоріжжі, а також міцний протектора. Багато хто цінує їхню довговічність і вигідну ціну порівняно з конкурентами, хоча дехто зауважує незначні мінуси, такі як зниження паливної економічності та неоднозначні відгуки щодо гальмування на мокрій дорозі та взимку, особливо між версіями LT та P-metric.
“Я експлуатую цю шину на своєму F150, в іншому розмірі та в індексі навантаження Load Range C. Кумедно читати відгуки про них, оскільки вони продають шину в розмірах LT і в розмірах для легкових авто (P-series), і погані відгуки зазвичай стосуються розмірів P-series (менша глибина протектора, і немає маркування 3PMSF). Для мене це виявилася хороша шина. Вони можуть бути трохи нервовими в дощ, а я їзжу на спеціальних зимових шинах, тож зимові характеристики мене не хвилюють. Загалом вони тихі, чудово поводяться на сухому доріжжі та достатньо спроможні на бездоріжжі та гравії. Комплект, в який на заводі не вгвинтили неремонтований шуруп, прослужив аж до 80 000 миль пробігу. На той момент залишалося ще 4/32 протектора...”
Переклад з англійської
“Щойно поставив комплект на свій 2012 platinum, і вони чудові. Я замінив заводські pirellis, які були ще в хорошому стані, але жахливі на снігу. Шини встановлені лише близько тижня, тому я не маю довгострокового відгуку, хоча за минулий тиждень у моєму районі випало багато снігу, і можу сказати, що вони чудово працюють на снігу, а також на мокрих дорогах і залишаються тихими на сухих дорогах. Однак відгуків щодо бездоріжжя не маю. Дуже задоволений покупкою”
Переклад з англійської
“У мене в галереї є фотографії, вони так собі. Виглядають непогано, нічого особливого, для мене нормально, оскільки я зберіг штатний розмір. Моя витрата палива зросла, вони важчі за мої попередні шини (wrangler ATS) і мають глибший, більш агресивний протекцій. Перед покупкою я спілкувався зі службою підтримки goodyear, і вони сказали мені одразу очікувати збільшення споживання палива на 5-10%, що й справджується. З часом це покращиться. Що стосується характеристик, після кількох довгих поїздок на північ у Північну Онтаріо — на шосе йдуть плавно і тихо, і чудово справляються з доріжками. Останні кілька тижнів я їздив по досить жорстких стежках (я кажу про глибокі лісові нерозчищені стежках без мобільного зв'язку) і майже не боюся проколів від гострих каменів чи застрягти. Я рекомендую силове балансування коліс, після цього поїздка шосе змінилася з «нормальної» на ідеально плавну. Я проїздив пару тижнів, перш ніж проблеми з балансуванням дійсно почали діяти мені на нерви і довелося щось спробувати.”
Переклад з англійської
На основі 40 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Continental Cross Contact A/T | B · Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure |
|---|---|---|
| Категорія | All-Terrain | All-Terrain |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | — |
| Доступні розміри | — | 14 |
| Діаметри дисків | — | 15″ – 20″ |
Яку ж купити?
Continental Cross Contact A/T
Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure
Переможець: Continental Cross Contact A/T — краща за показниками: сухе покриття і мокре покриття. Обирайте Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure, якщо для вас найважливіше: сніг. Continental Cross Contact A/T поки спирається на мало даних (0 тестів, 14 відгуків), тож результат попередній.
Continental Cross Contact A/T має 64 проти 46 у категорії «сухе покриття».
Continental Cross Contact A/T має 64 проти 46 у категорії «мокре покриття».
Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure має 67 проти 53 у категорії «сніг».
Cross Contact A/T чи Wrangler All-Terrain Adventure?
Яка краща на мокрому, Cross Contact A/T чи Wrangler All-Terrain Adventure?
Continental Cross Contact A/T, 64 проти 46 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Cross Contact A/T чи Wrangler All-Terrain Adventure?
Continental Cross Contact A/T, 64 проти 46 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка краща на снігу, Cross Contact A/T чи Wrangler All-Terrain Adventure?
Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure, 67 проти 53 за нашою оцінкою «сніг».
Яка комфортніша, Cross Contact A/T чи Wrangler All-Terrain Adventure?
Жодна, за нашими даними: 65 проти 67 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Яка довше служить, Cross Contact A/T чи Wrangler All-Terrain Adventure?
Жодна, за нашими даними: 65 проти 66 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика