Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 1 + 0 тестів і 244 + 102 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Trail-Terrain T/A впевнено попереду, 69–55
Тести 32 · 1 тест Власники 67 · 244 відгуки
Найкращий результат: 2-е місце з 7 у Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] (акустичний комфорт)
“Які шини є хорошою альтернативою Wrangler All-Terrain Adventure With Kevlar? Мені треба міняти свої після 35 тис.”
Тести – · поки немає Власники 71 · 102 відгуки
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Wrangler All-Terrain Adventure | Trail-Terrain T/A |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 29 | ≈ 70 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 69 | 73 |
Wrangler All-Terrain Adventure: 60% × 29,2 + 40% × 69,4 = 45
Trail-Terrain T/A: 60% × 69,9 (оцінка) + 40% × 72,6 = 71
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Trail-Terrain T/A. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
| Джерело | Wrangler All-Terrain Adventure | Trail-Terrain T/A |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 30 | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 69 | 63 |
Wrangler All-Terrain Adventure: 60% × 30 + 40% × 69,4 = 46
Trail-Terrain T/A: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 62,6 = 65
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Trail-Terrain T/A. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | Wrangler All-Terrain Adventure | Trail-Terrain T/A |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 68 (оцінка) | ≈ 74 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 63 | 82 |
Wrangler All-Terrain Adventure: 60% × 68,3 (оцінка) + 40% × 63,4 = 66
Trail-Terrain T/A: 60% × 74,3 (оцінка) + 40% × 82,4 = 78
Немає тестів за категорією «сніг» для Wrangler All-Terrain Adventure. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
Немає тестів за категорією «сніг» для Trail-Terrain T/A. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
| Джерело | Wrangler All-Terrain Adventure | Trail-Terrain T/A |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 68 (оцінка) | ≈ 68 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 66 | 64 |
Wrangler All-Terrain Adventure: 40% × 68,3 (оцінка) + 60% × 66,3 = 67
Trail-Terrain T/A: 40% × 67,7 (оцінка) + 60% × 63,5 = 65
Немає тестів за категорією «комфорт» для Wrangler All-Terrain Adventure. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для Trail-Terrain T/A. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | Wrangler All-Terrain Adventure | Trail-Terrain T/A |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 48 | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 66 (оцінка) | 69 |
Wrangler All-Terrain Adventure: 60% × 47,9 + 40% × 66,3 (оцінка) = 55
Trail-Terrain T/A: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 68,9 = 67
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Wrangler All-Terrain Adventure. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Trail-Terrain T/A. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Wrangler All-Terrain Adventure | Trail-Terrain T/A |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 66 (оцінка) | ≈ 69 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 64 | 75 |
Wrangler All-Terrain Adventure: 60% × 65,6 (оцінка) + 40% × 63,8 = 65
Trail-Terrain T/A: 60% × 69,5 (оцінка) + 40% × 74,7 = 72
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Wrangler All-Terrain Adventure. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Trail-Terrain T/A. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | Wrangler All-Terrain Adventure | Trail-Terrain T/A |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 68 | 64 |
| Джерело | Wrangler All-Terrain Adventure | Trail-Terrain T/A |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 27 | – |
| Категорія | Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure | BFGoodrich Trail-Terrain T/A |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 55 | 69 |
| Сухе покриття | 45 | 71 |
| Мокре покриття | 46 | 65 |
| Сніг | 66 | 78 |
| Комфорт | 67 | 65 |
| Акустичний комфорт | 55 | 67 |
| Зносостійкість | 65 | 72 |
| Керованість (власники) | 68 | 64 |
| Економічність | 27 | – |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Wrangler All-Terrain Adventure
Trail-Terrain T/A
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Wrangler All-Terrain Adventure | Trail-Terrain T/A | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 95% #5/7 · Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | 93% #8/8 · 2025 ADAC All Terrain Tyre Test | – | Різні тести |
| Поперечне аквапланування | Мокре покриття | 62% #7/7 · Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | 65% #8/8 · 2025 ADAC All Terrain Tyre Test | – | Різні тести |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 87% #6/7 · Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | 88% #7/8 · 2025 ADAC All Terrain Tyre Test | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 80% #4/7 · Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | 81% #8/8 · 2025 ADAC All Terrain Tyre Test | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Розгін на гравії | Бездоріжжя | 98% #6/7 · Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | 95% #4/8 · 2025 ADAC All Terrain Tyre Test | – | Різні тести |
| Загальне місце | Загалом | #4/7 Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | #8/8 2025 ADAC All Terrain Tyre Test | – | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Про Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure з кевларом відгуки переважно позитивні: власники відзначають плавний тихий хід по трасі, достатнє зчеплення на легкому й середньому бездоріжжі та добрий ресурс протектора. Багатьом подобається міцність і вигідність порівняно з конкурентами, хоча кілька користувачів згадують дрібні недоліки: більшу витрату пального та неоднозначні відгуки про гальмування на мокрому й узимку, особливо щодо версій LT і P-metric.
“Їжджу на цій шині на своєму F150, інший розмір і Load Range C. Кумедно читати відгуки про них, бо шину продають і в LT розмірах, і в P-серії, а погані відгуки зазвичай про розміри P-серії (дрібніший протектор і без позначки 3PMSF). Для мене це була хороша шина. Можуть бути трохи норовливі під дощем, а я їжджу на повноцінних зимових шинах, тож зимова поведінка мене не хвилює. Загалом вони були тихі, чудові в суху погоду і досить здатні на бездоріжжі та по гравію. Пара, в яку з заводу не потрапив невиправний саморіз, дожила до 80k миль, і на той момент ще лишалося 4/32 протектора...”
Переклад з англійської
“Щойно поставив комплект на свій platinum 2012 року, і вони чудові. Замінив заводські pirelli, які були ще в доброму стані, але жахливі на снігу. Шини в мене лише тиждень, тож довгострокового відгуку немає, хоча де я живу, за минулий тиждень випало багато снігу, і можу сказати, що вони чудово працюють на снігу, а також на мокрих дорогах і лишаються тихими на сухих. Відгуку про бездоріжжя не маю. Дуже задоволений покупкою.”
Переклад з англійської
“Фото в мене в галереї, вони непоказні. Виглядають непогано, нічого особливого, мене влаштовує, бо я залишив заводський розмір. Витрата пального зросла: вони важчі за мої попередні шини (wrangler ATS) і мають глибший, агресивніший протектор. Я розмовляв із технічною підтримкою goodyear перед покупкою, і мені сказали одразу чекати збільшення витрати пального на 5-10%, що й підтверджується. З часом покращиться. Щодо поведінки: після кількох довгих поїздок на північ, у Північне Онтаріо, на трасі вони плавні й тихі, а ґрунтовими дорогами справді чудово їдуть. Останні кілька тижнів я проїхав дуже тяжкими стежками (я про глибокі лісові стежки без догляду і без мобільного зв'язку) і майже не боюся проколів від гострих каменів чи застрягти. Раджу балансування Road Force: після нього хід на трасі став із «нормального» плавним як скло. Я їздив пару тижнів, поки проблеми з балансуванням реально не почали діставати, і довелося щось пробувати.”
Переклад з англійської
На основі 40 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure | B · BFGoodrich Trail-Terrain T/A |
|---|---|---|
| Категорія | Позашляхові (A/T) | Всесезонні шини |
| Тип авто | — | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 14 | 50 |
| Діаметри дисків | 15″ – 20″ | 15″ – 22″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | D у 62% розмірів | E у 98% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | D у 62% розмірів | D у 60% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 72–73 дБ | 72–73 дБ |
| Глибина протектора | — | 11 - 13/32″ |
| Боковина | — | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering |
| Макс. тиск | — | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) |
| Спільні розміри | 11 | 11 |
Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure
BFGoodrich Trail-Terrain T/A
Переможець: BFGoodrich Trail-Terrain T/A — краща за показниками: сухе покриття, мокре покриття і сніг. Там, де Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure попереду, перевага менша за 3 бали.
BFGoodrich Trail-Terrain T/A має 71 проти 45 у категорії «сухе покриття».
BFGoodrich Trail-Terrain T/A має 65 проти 46 у категорії «мокре покриття».
BFGoodrich Trail-Terrain T/A має 78 проти 66 у категорії «сніг».
BFGoodrich Trail-Terrain T/A має 67 проти 55 у категорії «акустичний комфорт».
BFGoodrich Trail-Terrain T/A, 65 проти 46 за нашою оцінкою «мокре покриття».
BFGoodrich Trail-Terrain T/A, 71 проти 45 за нашою оцінкою «сухе покриття».
BFGoodrich Trail-Terrain T/A, 78 проти 66 за нашою оцінкою «сніг».
BFGoodrich Trail-Terrain T/A, 67 проти 55 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Жодна, за нашими даними: 67 проти 65 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
BFGoodrich Trail-Terrain T/A, 72 проти 65 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
