Тести – · поки немає Власники 60 · 14 відгуків
Порівняння
Оновлено
Continental Cross Contact A/T vs Michelin CrossClimate 2 SUV — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 4 тестів і 14 + 2 560 відгуків власників. Як ми оцінюємо
CrossClimate 2 SUV впевнено попереду, 81–62
Тести 86 · 4 тести Власники 78 · 2 560 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 10 у 2023 SUV All Season Tyre Test (гальмування на сухому)
“Я теж живу в Мічигані, і у нас повноцінні чотири сезони. Я поставив CC2 на свій 2017 RAV4 Hybrid. Вони впоралися з усіма погодними умовами, включно з помірним снігом, просто на «ура». Якби мені довелося купувати нові шини завтра, я б узяв ще один комплект.”
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
64
Сухе покриття
CrossClimate 2 SUV +2084Чому така оцінка
Джерело Cross Contact A/T CrossClimate 2 SUV Професійні тести (оцінка TWG) · – / 4 тестів ≈ 66 (оцінка) 85 Відгуки, знайдені в інтернеті 62 83 Cross Contact A/T: 60% × 65,5 (оцінка) + 40% × 62,2 = 64
CrossClimate 2 SUV: 60% × 85,3 + 40% × 82,5 = 84
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Cross Contact A/T. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
-
64
Мокре покриття
CrossClimate 2 SUV +1882Чому така оцінка
Джерело Cross Contact A/T CrossClimate 2 SUV Професійні тести (оцінка TWG) · – / 4 тестів ≈ 66 (оцінка) 83 Відгуки, знайдені в інтернеті 63 81 Cross Contact A/T: 60% × 65,7 (оцінка) + 40% × 62,5 = 64
CrossClimate 2 SUV: 60% × 83 + 40% × 80,9 = 82
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Cross Contact A/T. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
-
53
Сніг
CrossClimate 2 SUV +3588Чому така оцінка
Джерело Cross Contact A/T CrossClimate 2 SUV Професійні тести (оцінка TWG) · – / 4 тестів ≈ 60 (оцінка) 96 Відгуки, знайдені в інтернеті 41 77 Cross Contact A/T: 60% × 60,4 (оцінка) + 40% × 41,3 = 53
CrossClimate 2 SUV: 60% × 96,3 + 40% × 76,5 = 88
Немає тестів за категорією «сніг» для Cross Contact A/T. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
-
65
Комфорт
CrossClimate 2 SUV +1883Чому така оцінка
Джерело Cross Contact A/T CrossClimate 2 SUV Професійні тести (оцінка TWG) · – / 2 тестів ≈ 68 (оцінка) 82 Відгуки, знайдені в інтернеті 60 83 Cross Contact A/T: 60% × 67,6 (оцінка) + 40% × 60,4 = 65
CrossClimate 2 SUV: 60% × 82,1 + 40% × 83,4 = 83
Немає тестів за категорією «комфорт» для Cross Contact A/T. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
–
Шум
Немає порівняння77Чому така оцінка
Джерело Cross Contact A/T CrossClimate 2 SUV Професійні тести (оцінка TWG) · – / 4 тестів – 83 Відгуки, знайдені в інтернеті – ≈ 67 (оцінка) CrossClimate 2 SUV: 60% × 82,8 + 40% × 67,3 (оцінка) = 77
Немає оцінок власників за категорією «шум» для CrossClimate 2 SUV. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
-
65
Зносостійкість
CrossClimate 2 SUV +267Чому така оцінка
Джерело Cross Contact A/T CrossClimate 2 SUV Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 65 (оцінка) ≈ 67 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 64 69 Cross Contact A/T: 60% × 65,2 (оцінка) + 40% × 64,4 = 65
CrossClimate 2 SUV: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 68,8 = 67
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Cross Contact A/T. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для CrossClimate 2 SUV. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
-
62
Керованість (власники)
CrossClimate 2 SUV +2082Чому така оцінка
Джерело Cross Contact A/T CrossClimate 2 SUV Відгуки, знайдені в інтернеті 62 82
Оцінки коротко
| Категорія | Continental Cross Contact A/T | Michelin CrossClimate 2 SUV |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 62 | 81 |
| Сухе покриття | 64 | 84 |
| Мокре покриття | 64 | 82 |
| Сніг | 53 | 88 |
| Комфорт | 65 | 83 |
| Шум | – | 77 |
| Зносостійкість | 65 | 67 |
| Керованість (власники) | 62 | 82 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
62
/ 100
Cross Contact A/T
81
/ 100
CrossClimate 2 SUV
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Cross Contact A/T | CrossClimate 2 SUV | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #7/7 2017 Drive Out Off Road 4x4 Tyre Test | #1/7 2025 Quattroruote All-Season Tire Test R19 | – | Різні тести |
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Cross Contact A/T
Плюси
- Чудовий комфорт на дорозі та керованість із прийнятним рівнем шуму
- Високий потенціал довговічності та пробігу для багатьох власників: комплекти служать від 50 000 до 80 000 км/миль
- Гарні показники на сухій і мокрій асфальтованій поверхні
Мінуси
- Деякі водії зазначають схильність до проколів та слабкі боковини
- Певна частина власників зіткнулася зі швидким, передчасним зносом протектора
- Полечене зчеплення та пробуксовування в зимових умовах на снігу та льоду
Шина B CrossClimate 2 SUV
Плюси
- Виняткове зчеплення на мокрій дорозі, льоду та снігу, що додає впевненості під час зимової їзди
- Значно покращений комфорт поїздки та поглинання ударів від нерівностей дороги
- Вражаючий ресурс протектора та довговічність, що забезпечують вигоду в довгостроковій перспективі
Мінуси
- Вища початкова ціна порівняно з конкурентами
- Деякі водії повідомляють про незначне падіння паливної економічності або запасу ходу, особливо на гібридах та електромобілях
- Епізодичний низькочастотний або підвищений шум дороги на шосейних швидкостях (від 50 до 70 миль/год)
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
Continental Cross Contact A/T
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Шина B
Позитивні
Michelin CrossClimate 2 SUV
Думка водіїв про Michelin CrossClimate 2 SUV переважно позитивна: вони постійно хвалять їхнє видатне зчеплення та безпеку на снігу, сльоті та під час сильного дощу. Головними недоліками часто називають зниження економії палива чи запасу ходу (особливо це помічають власники електромобілів), а також високу ціну, обмеження на ротацію через спрямований малюнок протектора та суперечливі відгуки щодо шуму від дороги.
mbworld.org
“Цитата: Початково написано Gitzer Я вважаю, що порада в цій гілці абсолютно правильна. Фактично, не їздіть на своєму новому автомобілі, якщо на дорозі є сніг або лід. Негайно купуйте CC2 або еквівалент. Вони вам наступної зими все одно знадобляться. Багато людей рекомендують CC, але ж вони всесезонні? Схоже, якщо я вже застряг із літніми шинами, мені краще купити зимовий комплект і чергувати, ніж мати літні та всесезонні, еге ж? Що мене вбиває, так це те, що ніхто не має або не може замовити зимові шини так пізно в сезоні. Це справді розчаровує, що абсолютно новий розкішний автомобіль не постачається з всесезонними шинами або хоча б якимись шинами, на яких безпечно їздити там, де транспортний засіб був проданий. Мені дослівно доведеться орендувати машину в холодні дні, щоб убезпечити свою сім'ю ☹️”
Переклад з англійської
bobistheoilguy.com
·1 голос ·2025-07-21
“І то правда! Почитавши на місцевій шиномонтажі та від багатьох тут, які стверджували, що CC2 — це найкраще, що з'явилося після пас пас уперед, я наважився. Минулого тижня я прокатив менеджерку на шиномонтажі, і він сказав, що саме на це він і чує скарги. Він усе одно вважає, що шум вартий компромісу в снігу, хоча у нас тут його вже майже немає. Їх відбалансували на hunter і з урахуванням дорожнього зусилля, та вони все одно вібрують на 80. Коли я міняю CC2 на свої lx 25s, немає жодної вібрації і майже нуль звуку. Lx25s — одні з найпотворніших шин, які я коли-небудь бачив, інакше я б просто їздив на них. Моя мета — використовувати lx25s як зимову шину і взяти pro contacts на заміну Michelin, але я ніяк не можу змусити Michelin зноситися. Що, очевидно, добре, враховуючи, що вони коштують тисячу. Протектора залишилося 7-8/32 дюйма і він завмер, як грудинка. Тим часом, майже у свої 2 роки вони стають все твердішими з кожним днем. Найгірша «преміальна» шина, яку я коли-небудь купував!”
Переклад з англійської
r/tires
·3 голоси ·2026-02-12
“Придивіться до всепогодних шин (з маркуванням 3PMSF) замість звичайних всесезонних. Michelin CrossClimate2 важко перевершити за безпекою та зчепленням на снігу, і, на мій досвід, вони не такі вже й шумні. Я поставив їх на Highlander своєї дружини, і вони поводяться плавно та впевнено в сніжній каші та під час дощу на шоссе. Якщо ви хочете щось тихіше та з м'якішим ходом, Bridgestone WeatherPeak або Pirelli Scorpion WeatherActive також будуть непоганим вибором. Коли я нещодавно дізнавався ціну на CC2 у розмірі 245/50R20, у Costco вони коштували близько $314 за шину з монтажем, тобто $1 256 за комплект до податків під час акції, на одному ритейлері — близько $302 за шину, тобто $1 208 до монтажу, а на іншому ритейлері вони були ближче до $279 за шину, тобто $1 116 до монтажу, тож різниця на комплекті до встановлення становила приблизно $140.”
Переклад з англійської
Головні теми
#Зчеплення на снігу та взимку#Зчеплення на мокрій дорозі та стійкість до аквапланування#Вплив на запас ходу електромобілів та економію палива#Шум від дороги та комфорт поїздки#Висока ціна та преміальна цінність#Обмеження на ротацію спрямованого протектора#Зносостійкість та довговічність протектора
На основі 97 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Continental Cross Contact A/T | B · Michelin CrossClimate 2 SUV |
|---|---|---|
| Категорія | All-Terrain | Всесезонні шини |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | — | 35 |
| Діаметри дисків | — | 17″ – 22″ |
Яку ж купити?
62
/ 100
Continental Cross Contact A/T
81
/ 100
Michelin CrossClimate 2 SUV
Переможець: Michelin CrossClimate 2 SUV — краща за показниками: сніг, сухе покриття і керованість. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Continental Cross Contact A/T поки спирається на мало даних (0 тестів, 14 відгуків), тож результат попередній.
Обирайте шину B
Ви їздите сніжними зимами
Michelin CrossClimate 2 SUV має 88 проти 53 у категорії «сніг».
Обирайте шину B
Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі
Michelin CrossClimate 2 SUV має 84 проти 64 у категорії «сухе покриття».
Обирайте шину B
Вам подобається гостра, чуйна керованість
Michelin CrossClimate 2 SUV має 82 проти 62 у категорії «керованість».
Обирайте шину B
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Michelin CrossClimate 2 SUV має 82 проти 64 у категорії «мокре покриття».
Шина A · Continental Cross Contact A/T
Шина B · Michelin CrossClimate 2 SUV
Cross Contact A/T чи CrossClimate 2 SUV?
Яка краща на мокрому, Cross Contact A/T чи CrossClimate 2 SUV?
Michelin CrossClimate 2 SUV, 82 проти 64 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Cross Contact A/T чи CrossClimate 2 SUV?
Michelin CrossClimate 2 SUV, 84 проти 64 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка краща на снігу, Cross Contact A/T чи CrossClimate 2 SUV?
Michelin CrossClimate 2 SUV, 88 проти 53 за нашою оцінкою «сніг».
Яка комфортніша, Cross Contact A/T чи CrossClimate 2 SUV?
Michelin CrossClimate 2 SUV, 83 проти 65 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Cross Contact A/T чи CrossClimate 2 SUV?
Жодна, за нашими даними: 65 проти 67 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика