Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 6 + 0 тестів і 3 281 + 6 відгуків власників. Як ми оцінюємо
EcoContact 6 впевнено попереду, 59–45
Тести 71 · 6 тестів Власники 43 · 3 281 відгук
Найкращий результат: 1-е місце з 21 у 2022 Auto Bild Summer Tyre Test (акустичний комфорт)
“Для ефективності я б порадив continental ecocontact 6/7. У мене виходить близько 11 кВт/100 км у місті та 14–15 кВт/100 км на трасі. Раджу. RWD, 19-дюймові диски Але на мокрій дорозі не дуже”
Тести – · поки немає Власники 32 · 6 відгуків
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | EcoContact 6 | Grandtrek Touring A/S |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 5 / – тестів | 77 | ≈ 53 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 46 | 33 |
EcoContact 6: 60% × 76,9 + 40% × 45,5 = 64
Grandtrek Touring A/S: 60% × 53,2 (оцінка) + 40% × 32,5 = 45
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Grandtrek Touring A/S. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
| Джерело | EcoContact 6 | Grandtrek Touring A/S |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 5 / – тестів | 53 | ≈ 55 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 47 | 42 |
EcoContact 6: 60% × 53,5 + 40% × 47,4 = 51
Grandtrek Touring A/S: 60% × 55,2 (оцінка) + 40% × 42,3 = 50
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Grandtrek Touring A/S. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | EcoContact 6 | Grandtrek Touring A/S |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | – | ≈ 60 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | – | 37 |
Grandtrek Touring A/S: 60% × 59,9 (оцінка) + 40% × 36,9 = 51
Немає тестів за категорією «сніг» для Grandtrek Touring A/S. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
| Джерело | EcoContact 6 | Grandtrek Touring A/S |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 65 (оцінка) | ≈ 61 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 50 | 29 |
EcoContact 6: 40% × 64,8 (оцінка) + 60% × 49,5 = 56
Grandtrek Touring A/S: 40% × 60,6 (оцінка) + 60% × 28,7 = 41
Немає тестів за категорією «комфорт» для EcoContact 6. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для Grandtrek Touring A/S. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | EcoContact 6 | Grandtrek Touring A/S |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / – тестів | 85 | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 66 (оцінка) | 43 |
EcoContact 6: 60% × 84,7 + 40% × 66,3 (оцінка) = 77
Grandtrek Touring A/S: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 42,5 = 57
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для EcoContact 6. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Grandtrek Touring A/S. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | EcoContact 6 | Grandtrek Touring A/S |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / – тестів | 79 | ≈ 50 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 33 | 20 |
EcoContact 6: 60% × 79,2 + 40% × 33,1 = 61
Grandtrek Touring A/S: 60% × 49,8 (оцінка) + 40% × 19,7 = 38
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Grandtrek Touring A/S. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | EcoContact 6 | Grandtrek Touring A/S |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 45 | 28 |
| Джерело | EcoContact 6 | Grandtrek Touring A/S |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 4 / – тестів | 100 | – |
| Категорія | Continental EcoContact 6 | Dunlop Grandtrek Touring A/S |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 59 | 45 |
| Сухе покриття | 64 | 45 |
| Мокре покриття | 51 | 50 |
| Сніг | – | 51 |
| Комфорт | 56 | 41 |
| Акустичний комфорт | 77 | 57 |
| Зносостійкість | 61 | 38 |
| Керованість (власники) | 45 | 28 |
| Економічність | 100 | – |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
EcoContact 6
Grandtrek Touring A/S
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Про Continental EcoContact 6 відгуки переважно дуже негативні: користувачі часто критикують погане зчеплення на мокрому, гальмування та керованість. Інколи їх хвалять за низький опір коченню та економічність, але власники постійно повідомляють про передчасний знос протектора, розтріскування, вириви протектора чи розшарування за звичайної їзди.
“Вживані Continental EcoContact 6. Нещодавно я купив G31 2022 року, яка прийшла із зимовими шинами. Тому я купив літні шини, вживані, які рекламували з глибиною протектора 5,5 мм на кожній шині. Я виміряв кожну шину й цікавлюся, яку шину на який бік ставити і чи краще спереду, чи ззаду. На жаль, жодної позначки, на якій позиції вони стояли на машині попереднього власника, нема. Починаючи ззовні й рухаючись досередини, я виміряв такі міліметри: Шина 1: 5,51, 5,69, 5,85, 5,36. Шина 2: 5,40, 5,58, 5,71, 5,33. Шина 3: 5,59, 5,69, 5,79, 5,39. Шина 4: 5,38, 5,55, 5,73, 5,34. Дивлячись на цифри, я б поставив шини 2 і 4 на одну вісь, а 1 і 3 на другу. Чи це хороша ідея і куди має йти кожна пара, спереду чи ззаду? Чи це взагалі важливо при такій малій різниці? Буду вдячний за будь-яку пораду. Дякую. Читати далі”
Переклад з англійської
“Аномальний знос Continental EcoContact 6 Q — BMW X3. BMW X3 (~72 000 км, трохи більше року). Усі 4 шини вже міняли один раз, і тепер ідуть на другий комплект. Перший комплект почав лущитися / відшаровуватися шматками (переважно спереду). Виробник визнав проблему й поставив такі самі шини (Continental EcoContact 6 Q). Тепер, приблизно через 20 000 км, спереду відбувається точнісінько те саме. Що ще гірше, помітивши повільну втрату тиску ззаду, ми перевірили, і обидві задні шини повністю з'їдені зсередини. Чи є ще в когось хронічні проблеми з передчасним зносом цієї моделі шин або схожа поведінка на X3? Читати далі”
Переклад з англійської
“Дозношувати заводські шини чи міняти? Прошу допомогти розібратися. Заводські шини моєї (електричної) машини «не дуже», це просто EcoContact 6, які ставлять економічність понад усе, вони не спрямованого малюнка і, мабуть, прослужать дуже довго, бо дуже тверді. Цієї зими я купив комплект Pirelli Winter 3 для поїздки до Норвегії, але й для зими загалом. Ці шини на справжньому льоді поводяться краще, ніж EcoContact під дощем. Різниця разюча. Pirelli блискуче впоралися з 13-відсотковим підйомом, вкритим льодом, і навіть із справжньою завірюхою. (Обидва випадки я зняв на відео, бо люди не вірили.) Я щиро вражений тим, на що здатні сучасні зимові шини. Але я трохи розриваюся між двома варіантами: позбутися майже нових шин (вони пройшли лише близько 5 тис.) і поставити замість них щось пристойне на літо, щоб мати шини, які справді працюють на мокрому й зупиняють машину, коли треба, або їздити на них, доки не зносяться ті, що в мене є. Щоб було зрозуміло, мені начхати на економічність чи навіть ресурс шин. Гальмування і поведінка на мокрому для мене незрівнянно важливіші, ніж заощадити ват. Ні економія енергії, ні ресурс не втішать, коли я їду боком у іншу машину чи дерево. Чи дасть щось пристойне таку велику різницю, щоб виправдати витрати й відходи, чи краще просто спочатку їх дозносити? Правка: до речі, ця машина — Renault 5. У неї доволі дивний розмір шин (195/55R18), що трохи обмежує вибір”
Переклад з англійської
На основі 29 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Continental EcoContact 6 | B · Dunlop Grandtrek Touring A/S |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Всесезонні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | — |
| Доступні розміри | 104 | 1 |
| Діаметри дисків | 13″ – 22″ | 19″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | B у 62% розмірів | — |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | A у 80% розмірів | — |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 70–75 дБ | — |
| Глибина протектора | 5,6 mm (7/32″) | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | — | 200 A A |
| Боковина | Blackwall | Blackwall |
| Макс. тиск | 3,5 bar (51 psi) | 3,5 bar (51 psi) |
Continental EcoContact 6
Dunlop Grandtrek Touring A/S
Переможець: Continental EcoContact 6 — краща за показниками: зносостійкість, акустичний комфорт і сухе покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Dunlop Grandtrek Touring A/S поки спирається на мало даних (0 тестів, 6 відгуків), тож результат попередній.
Continental EcoContact 6 має 61 проти 38 у категорії «зносостійкість».
Continental EcoContact 6 має 77 проти 57 у категорії «акустичний комфорт».
Continental EcoContact 6 має 64 проти 45 у категорії «сухе покриття».
Continental EcoContact 6 має 45 проти 28 у категорії «керованість».
Жодна, за нашими даними: 51 проти 50 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.
Continental EcoContact 6, 64 проти 45 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Continental EcoContact 6, 77 проти 57 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Continental EcoContact 6, 56 проти 41 за нашою оцінкою «комфорт».
Continental EcoContact 6, 61 проти 38 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
