Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної EU-етикетки.

Порівняння Оновлено

Continental PureContact LS vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season — порівняння

Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 0 тестів і 25 + 7 відгуків власників. Як ми оцінюємо

PureContact LS впевнено попереду, 69–59

Continental PureContact LS
Шина AContinental

PureContact LS

Всесезонні шини

± 7

Тести – · поки немає Власники 68 · 25 відгуків

Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season
Шина BGoodyear

Eagle F1 Asymmetric All-Season

Всесезонні шини · Ультрависокопродуктивні

± 8Попередні дані

Тести – · поки немає Власники 54 · 7 відгуків

Категорія за категорією

Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.

  1. 69

    Сухе покриття

    PureContact LS +6
    63
    Чому така оцінка
    ДжерелоPureContact LSEagle F1 Asymmetric All-Season
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 69 (оцінка)≈ 65 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті7060

    PureContact LS: 60% × 68,7 (оцінка) + 40% × 69,5 = 69

    Eagle F1 Asymmetric All-Season: 60% × 64,8 (оцінка) + 40% × 60,2 = 63

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для PureContact LS. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Eagle F1 Asymmetric All-Season. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).

  2. 72

    Мокре покриття

    PureContact LS +13
    59
    Чому така оцінка
    ДжерелоPureContact LSEagle F1 Asymmetric All-Season
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 72 (оцінка)≈ 62 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті7355

    PureContact LS: 60% × 71,7 (оцінка) + 40% × 72,5 = 72

    Eagle F1 Asymmetric All-Season: 60% × 61,8 (оцінка) + 40% × 54,6 = 59

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для PureContact LS. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Eagle F1 Asymmetric All-Season. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).

  3. 67

    Сніг

    PureContact LS +9
    58
    Чому така оцінка
    ДжерелоPureContact LSEagle F1 Asymmetric All-Season
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 68 (оцінка)≈ 63 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6450

    PureContact LS: 60% × 68,3 (оцінка) + 40% × 64,2 = 67

    Eagle F1 Asymmetric All-Season: 60% × 63 (оцінка) + 40% × 49,9 = 58

    Немає тестів за категорією «сніг» для PureContact LS. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).

    Немає тестів за категорією «сніг» для Eagle F1 Asymmetric All-Season. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).

  4. 59

    Комфорт

    PureContact LS +2
    57
    Чому така оцінка
    ДжерелоPureContact LSEagle F1 Asymmetric All-Season
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 66 (оцінка)≈ 66 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті5552

    PureContact LS: 40% × 66,5 (оцінка) + 60% × 54,7 = 59

    Eagle F1 Asymmetric All-Season: 40% × 65,9 (оцінка) + 60% × 51,8 = 57

    Немає тестів за категорією «комфорт» для PureContact LS чи Eagle F1 Asymmetric All-Season. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  5. 68

    Акустичний комфорт

    PureContact LS +3
    65
    Чому така оцінка
    ДжерелоPureContact LSEagle F1 Asymmetric All-Season
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 67 (оцінка)≈ 67 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті7163

    PureContact LS: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 70,8 = 68

    Eagle F1 Asymmetric All-Season: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 62,7 = 65

    Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для PureContact LS чи Eagle F1 Asymmetric All-Season. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  6. 68

    Зносостійкість

    PureContact LS +13
    55
    Чому така оцінка
    ДжерелоPureContact LSEagle F1 Asymmetric All-Season
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 67 (оцінка)≈ 60 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6948

    PureContact LS: 60% × 67 (оцінка) + 40% × 68,7 = 68

    Eagle F1 Asymmetric All-Season: 60% × 60 (оцінка) + 40% × 48,4 = 55

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для PureContact LS. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Eagle F1 Asymmetric All-Season. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).

  7. 70

    Керованість (власники)

    PureContact LS +17
    53
    Чому така оцінка
    ДжерелоPureContact LSEagle F1 Asymmetric All-Season
    Відгуки, знайдені в інтернеті7053
Оцінки коротко
Continental PureContact LS vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season: оцінки за категоріями (0–100)
КатегоріяContinental PureContact LSGoodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season
Відносна оцінка 69 59
Сухе покриття 69 63
Мокре покриття 72 59
Сніг 67 58
Комфорт 59 57
Акустичний комфорт 68 65
Зносостійкість 68 55
Керованість (власники) 70 53

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
± 7

PureContact LS

± 8

Eagle F1 Asymmetric All-Season

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A PureContact LS

Плюси

  • Виняткова тиша та плавність ходу
  • Добре зчеплення на мокрій і сухій дорозі, передбачувана керованість
  • Вдалий баланс щоденного комфорту та тривалого ресурсу протектора

Мінуси

  • М'які боковини можуть робити реакцію на кермо менш чіткою, а авто нестабільним під час різкого проходження поворотів
  • Після стоянки з'являються тимчасові плоскі плями, через що вранці відчуваються вібрації
  • Погано поводяться взимку: попри статус всесезонних, мало зчеплення на снігу та льоду
Усі теми власників в огляді PureContact LS

Шина B Eagle F1 Asymmetric All-Season

Плюси

  • Плавний і комфортний хід з мінімальним дорожнім шумом
  • Надійне зчеплення на сухій і мокрій дорозі
  • Впевнена поведінка на неглибокому снігу та в зимових умовах

Мінуси

  • Деякі власники скаржаться на швидкий знос протектора, особливо по краях
  • Загальний ресурс коротший, ніж у деяких оригінальних шин-аналогів
Усі теми власників в огляді Eagle F1 Asymmetric All-Season

Характеристики поруч

Параметр A · Continental PureContact LS B · Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season
КатегоріяВсесезонні шиниВсесезонні шини · Ультрависокопродуктивні
Тип автоPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Глибина протектора7,9 mm (10/32″)—
UTQG700 A A—
Гарантія пробігу113.000 km—
БоковинаBlack Side WallBlackwall
Макс. тиск3,5 bar (51 psi)—

Яку ж купити?

Continental PureContact LS

Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season

Переможець: Continental PureContact LS — краща за показниками: керованість, мокре покриття і зносостійкість. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season поки спирається на мало даних (0 тестів, 7 відгуків), тож результат попередній.

Обирайте шину A Вам подобається гостра, чуйна керованість

Continental PureContact LS має 70 проти 53 у категорії «керованість».

Обирайте шину A Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі

Continental PureContact LS має 72 проти 59 у категорії «мокре покриття».

Обирайте шину A Вам потрібен найдовший ресурс протектора

Continental PureContact LS має 68 проти 55 у категорії «зносостійкість».

Обирайте шину A Ви їздите сніжними зимами

Continental PureContact LS має 67 проти 58 у категорії «сніг».

Шина A · Continental PureContact LS
Шина B · Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season

PureContact LS чи Eagle F1 Asymmetric All-Season?

Яка краща на мокрому, PureContact LS чи Eagle F1 Asymmetric All-Season?

Continental PureContact LS, 72 проти 59 за нашою оцінкою «мокре покриття».

Яка краще тримає суху дорогу, PureContact LS чи Eagle F1 Asymmetric All-Season?

Continental PureContact LS, 69 проти 63 за нашою оцінкою «сухе покриття».

Яка краща на снігу, PureContact LS чи Eagle F1 Asymmetric All-Season?

Continental PureContact LS, 67 проти 58 за нашою оцінкою «сніг».

Яка тихіша, PureContact LS чи Eagle F1 Asymmetric All-Season?

Continental PureContact LS, 68 проти 65 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».

Яка комфортніша, PureContact LS чи Eagle F1 Asymmetric All-Season?

Жодна, за нашими даними: 59 проти 57 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.

Яка довше служить, PureContact LS чи Eagle F1 Asymmetric All-Season?

Continental PureContact LS, 68 проти 55 за нашою оцінкою «зносостійкість».

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика